Обманул брокер? Поможем вернуть деньги БЕЗ ПРЕДОПЛАТ !!! Оставьте свой е-майл ниже

BMW (БМВ) - это

фирма со столетней историей, которая выпускает автомобили легкового и спортивного назначения, а так же машины с высокой проходимостью, вся продукция концерна обладает высоким уровнем комфорта, необычностью, узнаваемым стилем, данная марка связывается с немецкой надежностью, безопасностью и качеством, продукция представлена различными моделями от каров и кабриолетов до внедорожников и мотоциклов

Компания BMW Group, 100-летняя история и развитие концерна BMW и BMW Group в России, музей BMW в Мюнхене, руководство компании BMW и российского филиала BMW Group, основные скандалы и новости, сопровождающие историю концерна БМВ, основные финансовые показатели BMW Group и BMW Group в России, ознакомление с основным модельным рядом легковых автомобилей, концептов и мотоциклов бренда BMW, представление новой модели BMW Vision Next 100 на юбилейном торжестве и планы на дальнейшее развитие автоконцерна

Развернуть содержание
Свернуть содержание

BMW - это, определения

BMW - это всемирно известная немецкая компания со столетней историей, начала свою деятельность с производства авиационных двигателей и тормозов поездов, в дальнейшем заменили сферу деятельности на выпуск легковых автомобилей и мотоциклов. Автоконцерн играет активную роль в формировании современного облика продукции Автомобильной промышленности. Предприятие уделяет особое внимание надежности, безопасности и качеству автомобилей, чем заслужило любовь потребителей и, как следствие, ежегодно высокие уровни продаж.

Логотип концерна BMW GroupЛоготип концерна BMW Group

BMW - это немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также велосипедов.

Автомобили БМВ, золотого и синего цветовАвтомобили БМВ, золотого и синего цветов

BMW - это немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов.

Информация о компании BMW GroupИнформация о компании BMW Group

BMW - что это один из самых именитых производителей автомобилей и мотоциклов в мире, начинал свою деятельность в 1916 году в Мюнхене, изначально занимаясь самолетными двигателями.

Фотография комплекса BMW Group в Мюнхене, ГерманияФотография комплекса BMW Group в Мюнхене, Германия

BMW - что это такое для автомобилистов - автомобиль мечты, для конкурентов - планка качества. Сегодня продукция Bayerische Motoren Werke ассоциируется строго с автомобилями и немецкой надёжностью. Мало знает, что для BMW история создания начиналась с авиационных двигателей и тормозов для поездов.

Рулевое управление в автомобиле BMW и главном конкуренте MercedesРулевое управление в автомобиле BMW и главном конкуренте Mercedes

BMW - это всемирно признанная валюта DEM автомобилей, игравшая на протяжении своей истории самую активную роль в формировании облика современного автомобиля и развитии автомобильного рынка. Компании принадлежит уникальный, легкоузнаваемый стиль.

Экологически чистый концептуальный спорткар от BMWЭкологически чистый концептуальный спорткар от BMW

BMW - где автомобиль со спортивным характером, который создается для водителя.

Спортивный характер автомобилей БМВСпортивный характер автомобилей БМВ

BMW - что это немецкая компания, под маркой которой выпускаются автомобили и мотоциклы. Эпитеты надежность и долговечность наиболее точно описывают понятие "немецкое качество". И именно автомобили марки BMW производятся с настоящим "немецким качеством".

BMW это качество и надежность автомобиляBMW это качество и надежность автомобиля

BMW - это не только марка авто, это еще и стиль жизни.

Видео-подборка водителей на БМВ

BMW - что это автоконцерн с мировым именем, является обладателем высоких стандартов в сфере безопасности, качества и автомобильного комфорта.

Вид на комплекс BMW, музей и завод с Олимпийской телебашни в Мюнхене, ГерманияВид на комплекс BMW, музей и завод с Олимпийской телебашни в Мюнхене, Германия

BMW - это нечто большее, нежели автомобиль или мотоцикл. BMW - это стиль жизни.

Гонщик на мотоцикле BMW S1000 RRГонщик на мотоцикле BMW S1000 RR

Скандалы, связанные с компанией BMW

Скандал - это получивший широкое публичное освещение инцидент, связанный с заявлениями о правонарушениях, позорных или аморальных проступках. Скандал может быть основан как на фактах, так и на ложных утверждениях.

Обложка фильма - СкандалОбложка фильма - Скандал

Скандалом называют случай, происшествие, которые получили широкую огласку в прессе, на телевидении.

Пресса - свежие издания газетПресса - свежие издания газет

  Концерн BMW извинился за сотрудничество с нацистами (2016)

Отмечается, что BMW использовала свой столетний юбилей, чтобы принести эти извинения.

Извинения - это способ выразить сожаления за свои действияИзвинения - это способ выразить сожаления за свои действия

Автогигант выразил глубокое сожаление за то, что поставлял режиму фашистской Германии автомобили, а также использовал труд пленных.

Труд пленных на заводе BMW AGТруд пленных на заводе BMW AG

Компания была основана в Мюнхене (штаб-квартира и ее музей там находится и сегодня) 16 марта 1916 года в разгар Первой мировой войны. Во времена Второй мировой войны компания занималась поставками военной промышленности.

Продажа автомобилей компании БМВ в военные годыПродажа автомобилей компании БМВ в военные годы

  Массовый отзыв немецких автомобилей в США (2016)

Концерны Daimler, Фольксваген, Audi, BMW отзывают в США почти 2,5 миллиона автомобилей. Причина - опасные для жизни подушки безопасности.

Стадии раскрытия подушки безопасностиСтадии раскрытия подушки безопасности

Широкая аудитория никогда бы не узнала о японском производителе Takata (кому, кроме специалистов, интересны поставщики комплектующих?!), если бы не дефектные «эйрбэги», которые не только могут не спасти во время ДТП, но сами же и убьют.

Логотип компании TakataЛоготип компании Takata

Эксперты связывают неполадки с химическим веществом, отвечающим за надувание подушек. Выяснилось, что во время срабатывания системы, которое происходит с взрывной силой, водитель и пассажиры могут получить нокаутирующие удары металлическими элементами конструкции. Более конкретных пояснений пока нет. Однако известно, что дефектные подушки уже травмировали около ста человек, а десять водителей погибли. Последний инцидент произошел в декабре 2015 года, когда в США смертельные ранения получил владелец фордовского пикапа.

Сработавшая подушка безопасности фирмы TakataСработавшая подушка безопасности фирмы Takata

Это послужило толчком к началу новой отзывной кампании, к которой присоединились немецкие производители. У Daimler она затронет почти 840 000 машин, проданных в США, из них около 700 тысяч - легковых. На исправление ошибок уже выделено 340 миллионов долларов.

Спорткары BMW - транспортировкаСпорткары BMW - транспортировка

680 000 автомобилей отправит в сервис Концерн Фольксваген, который после дизельного скандала оказался в щекотливой ситуации. Входящая в VW компания Audi отзовет 170 000, а BMW - 840 000 машин.

Конвейер с автомобилями БМВКонвейер с автомобилями БМВ

О том, как все это отразится на бизнесе Takata, так подставившего ведущие мировые бренды, ничего не сообщается. Между тем, только за последние два года по его вине по всему миру было отозвано более 24 миллионов автомобилей.

Цифра двадцать четыреЦифра двадцать четыре

  Немецкий концерн BMW тоже передумал строить завод в России (2015 год)

Руководство немецкого автомобильного концерна BMW отложило решение вопроса о строительстве в России завода по сборке автомобилей на более поздний срок. Причины очевидны...

Карикатура - как решить отложенные делаКарикатура - как решить отложенные дела

Как уточнил исполнительный директор концерна Норберт Райтхофер, перенос принятия решения связан с экономическим кризисом в России, передает Русская служба Би-би-си.

Русская служба Би-би-сиРусская служба Би-би-си

Ну а экономический кризис в Российской Федерации, как известно, связан с двумя вещами:

- санкциями Запада против этой страны за ее агрессию в отношении Украины;

- тотальной коррумпированностью путинского режима.

Два мыльных пузыряДва мыльных пузыря

Причем, как вчера решили в Европейском союзе, санкции против РФ не только не будут ослаблены в ближайшее время, но даже, напротив, уже в июне возможно их усиление. «Если Россия продолжит дестабилизировать ситуацию на востоке Украины и не откажется от незаконной аннексии Крыма, Евро союз должен усилить санкции и рассмотреть возможность предоставления оборонительных вооружений и другой военной помощи Украине», - указывается в тексте позавчерашнего заявления комитета Европарламента.

Список санкций против России расширяетсяСписок санкций против России расширяется

О том, что BMW подумывает о строительстве завода в Калининградской области, стало известно весной прошлого года. Первоначально планировалось, что завод заработает уже в 2016 году, но за последний год путинская Россия, как говорится, «вляпалась» по-крупному.

Отвлекающие факторы, или почему наши планы идут под откосОтвлекающие факторы, или почему наши планы идут под откос

А в марте нынешнего года о решении остановить производство в Российской Федерации сообщила американская автомобильная компания General Motors.

Американская компания General MotorsАмериканская компания General Motors

Напомню, как вчера стало известно, авторынок Российской Федерации в апреле и за четыре месяца 2015 года рухнул в два раза по сравнению с АППГ.

Авторынок в РоссииАвторынок в России

  Отзыв скутеров по причине возможного повреждения шланга тормоза (2015 год)

Компания BMW отзывает скутеры C600 Sport/C650GT 2013-2015 г/в по причине возможного повреждения шланга переднего тормоза.

Отзыв партии товара производителемОтзыв партии товара производителем

Согласно документации американской организации NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), передний тормозной шланг может перегнуться в петлю, в результате чего неизбежно повреждение наружного покрытия и внутреннего защитного слоя. Если проблему оставить без внимания, то образуется течь, снизится давление тормозной жидкости в системе. Проблема «заломленного шланга» может возникнуть только при полном повороте руля налево. В конце марта компания BMW начала готовится к решению потенциальной проблемы, получив первое сообщение из Южной Кореи о неисправности скутера BMW C600 Sport 2014.

Фотография тормозных шлангов на скутерФотография тормозных шлангов на скутер

Поврежденный шланг отправили в Германию, где специалисты компании провели анализ. С июня по сентябрь они проводили лабораторные испытания производственных компонентов и пришли к выводу, что, вероятно, шланг просто износился. В октябре специалисты отдела развития поняли, что покрытие шланга слишком жесткое, в результате чего напряжение концентрировалось в одном месте, создавая как итог петлю/залом. В конечном счете, покрытие шланга решили заменить резиной EPDM (этилен-пропиленовые каучуки). К тому времени, когда компания BMW приняла решение начать отзывную кампанию, по всему миру накопилось 11 обращений к дилерам с указанной проблемой.

Печать слова - возвратПечать слова - возврат

  Дизельный скандал затронул BMW (2015 год)

Котировки компании упали на 6 % после сообщения немецкого автоиздания, что дизельный кроссовер X3 не укладывается в нормы Euro 6.

График падения акций компанииГрафик падения акций компании

Скандал вокруг манипуляций немецкого автоконцерна Volkswagen AG с выбросами вредных веществ дизелями в атмосферу затронул его конкурента - компанию BMW. Котировки акций BMW на Франкфуртской бирже к 12.59 мск в среду упали на 6,2 % после выхода превью публикации немецкого автомобильного издания Auto Bild, пишет Блумберг (Bloomberg).

Франкфуртская биржаФранкфуртская биржа

Auto Bild ссылается на результаты дорожного теста полноприводного кроссовера BMW X3 xDrive 20d, проведенного американской некоммерческой организацией International Council on Clean Transportation (ICCT). "BMW X3 xDrive 20d в ходе тестов, проведенных ICCT, превысила нормы EUR 6 по выбросам окислов азота (NOx) более чем в 11 раз", - пишет Auto Bild. "Все полученные данные указывают на то, что [манипуляции с токсичностью выхлопа] характерны не только для Volkswagen", - приводит издание слова эксперта ICCT Питера Мока. В тестах этого института говорится, что выхлопы NOx в 22 раза превышают норму, отмечает американское агентство EPA.

Дым из выхлопной трубы красного автомобиляДым из выхлопной трубы красного автомобиля

"BMW не встраивала в контроллеры двигателей функцию распознавания тестового режима. Все системы контроля вредных выбросов остаются активными при обычной эксплуатации", - заявил изданию представитель BMW.

Контроллер дистанционного и автоматического запуска двигателя BMWКонтроллер дистанционного и автоматического запуска двигателя BMW

BMW Group не располагает информацией о дорожном тесте ICCT кроссовера X3, о предполагаемых результатах которого сообщает издание Auto Bild, сообщила компания. "Нам неизвестны детали данного теста, и прокомментировать его результаты не представляется возможным. Концерн BMW Group находится в контакте с представителями ICCT для получения информации о проведенном исследовании", - подчеркнула компания.

Логотип BMW GroupЛоготип BMW Group

"Речи о том, что BMW занималась незаконными махинациями, нет, - цитирует Блумберг (Bloomberg) аналитика Bankhaus Metzler Юргена Пипера. - Настоящая проблема в другом. Происходящее способно в длительной перспективе затронуть бизнес всех автопроизводителей, ставящих дизели на свои автомобили". Агентство напоминает, что значительное расхождение тестовых показателей выбросов окислов азота дизелями с реальными отмечалось давно. Так, в ходе опубликованного в прошлом году теста ICCT, в котором участвовали 15 автомобилей, оно оказалось в среднем семикратным. "Разница показателей протестированных автомобилей показывает, что технологии, делающие дизели чистыми, работают. Некоторые из них при реальной эксплуатации уложились и в нормы "Евро 6". Это позволяет говорить, что наличие технологий сочетается с неспособностью регуляторов принудить автомобилестроителей их использовать, причем так, чтобы вредные выбросы уменьшались в реальных циклах, а не тестовых", - говорилось в сообщении.

Аналитика BloombergАналитика Bloomberg

Начиная с середины 2017 г. новые автомобили в Европе должны проходить жесткие дорожные испытания вместо лабораторного тестирования, используемого сейчас для измерения выбросов. Германия хочет ускорить введение новой процедуры, сказала министр защиты окружающей среды страны Барбара Хендрикс.

Слово - требованияСлово - требования

В структуре продаж BMW автомобили с дизелями занимают 38 %. В Евро союзе продажи легковых автомобилей с дизельными двигателями занимают 53 % доли рынка, в США - только 0,8 %, согласно данным ICCT за 2014 г.

Схема работы дизельного двигателяСхема работы дизельного двигателя

Два других исследования ICCT показали, что кроссовер Х5 и 13 других моделей BMW соответствуют требованиями законодательства по выбросам оксидов азота, заявила BMW. Одно из исследований, на которые ссылается компания, проводилось ICCT совместно с немецким автоклубом ADAC (EcoTest) по двум методикам - современному NEDC и новому Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle (WLTC), который должен сменить NEDC в 2017 г. В исследовании участвовали 32 автомобиля 10 производителей, сертифицированные по нормам Euro 6. В среднем тестируемые автомобили превысили в два раза нормы выбросов оксидов азота, и лишь машины BMW показали хорошие результаты. Исследование Х5 проводилось в США Университетом Западной Виргинии одновременно с тестированием VW Passat и Jetta в реальных условиях. Результаты именно этих испытаний стали отправной точкой для раскрытия мошенничества VW с уровнем выбросов дизелей EA 189.

Кроссовер BMW X5, белого цветаКроссовер BMW X5, белого цвета

Европейский союз сейчас позволяет производителям оптимизировать результаты тестирования, например убирая с машин лишний вес и снимая кондиционер, объяснили Блумберг в немецкой компании Tuev Sued, выполняющей тесты для автопроизводителей. Это только увеличивает разрыв между декларируемыми результатами дизелей и реальными загрязнениями из выхлопных труб этих машин, считает Европейская комиссия.

Конференц зал  ЕврокомиссииКонференц зал Еврокомиссии

В четверг Еврозона призвал все страны содружества начать собственные расследования манипуляций с выхлопами. "Мы предлагаем всем государствам - членам союза провести расследования на национальном уровне, - сказала пресс-секретарь Европейской комиссии Люсия Коде. - Мы должны иметь полную картину, где и сколько транспортных средств, сертифицированных в ЕС, были оснащены «пораженными устройствами» (контроллерами, распознающими тестирование)."

Заставка передачи - Собственное расследование, Анны МартыновойЗаставка передачи - Собственное расследование, Анны Мартыновой

Министерство транспорта Германии заявило в четверг,что выборочные проверки транспортных средств не будут ограничены только машинами концерна Фольксваген.

Доскональная проверка всех фигурантов делаДоскональная проверка всех фигурантов дела
    Автоконцерн BMW может нарушать экологические требования

‌‌Как сообщает издание Auto Bild, со ссылкой на доклад Международного совета по чистому транспорту, уровень вредных выбросов у модели Икс-3 в 11 раз выше допустимой в ЕС нормы. Такой результат показали независимые тесты.‌‌

Видео-репортаж о скандале вокруг нарушений экологических требований в концерне БМВ
    Комментарии представителей компании БМВ по дизельному скандалу

BMW Group не прибегает к манипуляциям при проведении тестов по определению токсичности отработавших газов и не фальсифицирует их результаты. В каждой стране, где осуществляется его деятельность, Концерн соблюдает законодательство и придерживается всех нормативов в отношении вышеуказанных тестов на содержание вредных веществ. Используемые нами системы, уменьшающие вредные выбросы, остаются активными всегда - как при испытаниях на стационарном мощностном стенде, так и в условиях реальной дорожной эксплуатации.Во избежание возможных нарушений концерн BMW Group придерживается всех обязательных для исполнения инструкций и процедур на всех стадиях разработки. Два исследования, проведенных Международным советом по чистому транспорту (International Council on Clean Transportation - ICCT), подтвердили, что BMW X5, а также 13 других протестированных автомобилей BMW полностью соответствуют нормам выбросов оксидов азота NOx. BMW Group не располагает информацией о дорожном тесте ICCT с целью определения уровня вредных выбросов BMW X3, о предполагаемых результатах которого сообщает издание AUTO BILD. Нам неизвестны детали данного теста, и прокомментировать его результаты не представляется возможным.

Полное соответствиеПолное соответствие

Концерн BMW Group находится в контакте с представителями ICCT для получения информации о проведенном исследовании. Концерн BMW Group открыт к обсуждению процедур тестирования с соответствующими руководящими инстанциями и готов предоставить автомобили для испытаний в любое время. Важность дизельных двигателей в достижении целей по снижению выбросов CO2. Законодательные органы во всем мире и, в частности, в Евро союзе, устанавливают строгие экологические нормы по выбросам углекислого газа (СО2) и других токсичных веществ. Цели по сокращению выбросов двуокиси углерода в Европе к 2020 году могут быть выполнены только за счет расширенного использования современных дизельных двигателей и дальнейшей электрификации транспорта. Прогресс по снижению выбросов CO2, достигнутый на данный момент в Европе, стал возможен в большей степени благодаря повсеместному применению дизельных двигателей. Реализация дальнейших целей не представляется возможной без использования дизельных двигателей, уровень выбросов СО2 которых в среднем на 15-20 % ниже, чем в сопоставимом бензиновом ДВС. За последние годы концерн BMW Group вкладывал значительные усилия в совершенствование и оптимизацию дизельных технологий в рамках программы EfficientDynamics.

Уровни углекислого газа в выхлопах автомобиляУровни углекислого газа в выхлопах автомобиля

Модели с дизельными двигателями составляют 38 % от общего объема реализованных в 2014 году автомобилей BMW:

- в Европе их доля составляет 80 %;

- в Германии - 73 %;

- в США - 6 %.

Красная роза в выхлопной трубе автомобиляКрасная роза в выхлопной трубе автомобиля

В 2014 году в США было реализовано около 20 000 автомобилей BMW с дизельными двигателями. Экологический стандарт Евро-6, который вступил в силу 1 сентября 2015 года и распространяется на все новые транспортные средства, призван защитить от воздействия вредных веществ не только окружающую среду, но и конечных покупателей. В целях уменьшения разрыва между результатами тестовых испытаний и реальным расходом топлива и количеством вредных выбросов в повседневной эксплуатации, Еврозона разрабатывает новый комплекс измерительных процедур - «Всемирно согласованные тестовые процедуры для легковых транспортных средств» (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures - WLTP), а также экологический тест для реальных дорожных ситуаций RDE (Real Driving Emissions). Мы поддерживаем скорейшее введение новых стандартов, которые прояснят сложившуюся ситуацию, как для конечных потребителей, так и для автопроизводителей. О BMW Group Компания BMW AG, входящая в концерн BMW Group, является мировым лидером по производству автомобилей премиум-класса.

Экологический стандарт Евро-6Экологический стандарт Евро-6

  BMW Group отзывает Baby Racer III (2015 год)

BMW объявляет об отзыве детского автомобиля BMW Baby Racer III. Взамен отзываемых автомобилей покупатели смогут бесплатно получить у дилеров BMW новый. Замене подлежат только детские автомобили BMW Baby Racer, произведенные в период с мая по декабрь 2015 года. Более ранние модели отозваны не будут.

Дети на детских автомобилях BMW BabyДети на детских автомобилях BMW Baby

Данная мера применяется в связи с небольшой вероятностью того, что расположенный на рулевом колесе стикер с логотипом BMW может отклеиться. Чтобы исключить любой риск того, что маленькие дети случайно проглотят эту наклейку, BMW Baby Racer III будут заменены.

Замена приобретенного ранее товараЗамена приобретенного ранее товара

  BMW полностью прекращает разработку родстера Z2 (2015 год)

Немецкий концерн BMW, как сообщалось ранее вел разработку небольшого родстера. Слухи о разработке этой модели начались еще два года назад. Как оказалось в компании действительно работали над моделью и по плану она должна была появится на автомобильном рынке в конце 2016 или в начале 2017 года. Однако сегодня зарубежные инсайдеры сообщили, что руководство компании прекращает разработку Z2 Roadster, который предположительно обошелся бы покупателям в 31 тысячу долларов. Отмена дальнейшей разработки скорее всего логична, ведь популярность родстеров на рынке не так уж и велика. Именно это стало причиной такого события. В компании говорят, что все больше и больше покупателей отдают предпочтение кроссоверам и внедорожникам, сегмент которых только набирает популярность на автомобильном рынке. Напомним, что родстер BMW разрабатывался на платформе UKL, которая имеет переднеприводную систему, а моторная гамма могла быть представлена 3- и 4-цилиндровыми агрегатами отдача самого мощного агрегата составила бы 300 лошадиных сил.

Родстер BMW Z2, стального цвета, проектная модельРодстер BMW Z2, стального цвета, проектная модель

Решение было принято новыми руководителями компании Харальдом Крюгером и Клаусом Фрёлихом.

Штамп печати - приянто к исполнениюШтамп печати - приянто к исполнению

Оно обусловлено падением спроса на спортивные автомобили, так как все большее количество потребителей останавливают свой выбор на кроссоверах. Стоит отметить, что BMW достаточно активно занималась разработками родстера, который бы стал грозным соперником для Mazda MX-5. Предполагалось, что новинка получит набор из трёх- , четырёхцилиндровых моторов и платформу от Mini или хетчбэков 1-й серии.

Разрабатываемая модель от БМВ - Z2 Roadster, черного цветаРазрабатываемая модель от БМВ - Z2 Roadster, черного цвета

Отказ от производства связан, вероятнее всего, с тем, что популярность моделей данного сегмента идет на спад, ведь все больше интересуются сегментов SUV, который стремительно набирает поклонников. Принятие решения по приостановке разработок этой модели связано с тем, что БМВ решило все свое внимание уделить созданию кроссоверов. Отмена дальнейшей разработки скорее всего логична, ведь популярность родстеров на рынке не так уж и велика. По их словам, этот тип автомобилей в последнее время пользуется все меньшим спросом в сравнении с внедорожниками и кроссоверами. Проект был признан новым правлением компании в лице Харальда Крюгера и Клауса Фрёлиха не слишком перспективным, учитывая снижение спроса на спорткары, которых все чаще оставляют не у дел внедорожники и кроссоверы.

Снижение потребительского спроса  -  причина отказа от разработки новой марки BMWСнижение потребительского спроса - причина отказа от разработки новой марки BMW

Еще одной причиной, по которой в БМВ могли прийти к такому решению, как можно предположить, стала возможность серийного производства концептуального Мини Superleggera. Баварская автомобилестроительная компания сообщала о начале разработки компактного родстера еще два года назад.

Слово - отказаноСлово - отказано

Относительно ведущих колёс в прессе фигурировало несколько мнений: по одним данным автомобиль планировался переднеприводным, но по другим - в рамках совместного проекта с Toyota по подготовке следующего поколения модели GT86 он мог получить классическую заднеприводную схему. Другим вариантом такого исхода в отношении Z2 стала возможная перспектива его конкуренции с будущей серийной версией концепт-кара MINI Superleggera.

Концепт-кара MINI Superleggera от BMW Group, синего цветаКонцепт-кара MINI Superleggera от BMW Group, синего цвета

  Глава BMW упал в обморок на открытии автосалона во Франкфурте (2015 год)

Во время открытия международного автосалона во Франкфурте и презентации новинок от BMW глава компании Харальд Крюгер упал в обморок. После нескольких приветственных фраз и начала рассказа о достижениях BMW в мире и будущих премьерах Крюгер стал пятиться назад, оступился и рухнул прямо на сцене. Представителя компании немедленно увели его со сцены, а презентацию пришлось перенести на неопределенное время.

Харальду Крюгеру помогают поднятьсяХаральду Крюгеру помогают подняться

Позже издание Bild сообщила, что главу автоконцерна госпитализировали с подозрением на инсульт. Сейчас Харальд Крюгер находится в больнице, его состояние стабильно. ‌

Видео с открытия автосалона во Франкфурте

  Скандал с BMW из Калининграда (2014 год)

Подобного скандала в российском автопроме не случалось, пожалуй, ни разу. От калининградского завода «Автотор», специализирующегося на сборке автомобилей марки BMW, отказалось российское представительство немецкого бренда после того, как ряд клиентов предъявили к нему судебные иски.

Эмблема-логотип компании АвтоторЭмблема-логотип компании Автотор

Лучший завод BMW в мире - наш калининградский «Автотор». На сайте завода подробно говорится о том, что «Оценка качества продукции ведется по 10 862 параметрам». По ключевой модели 5 серии Е39 качество достигло «самого высокого показателя на предприятиях BMW», а при запуске в 2004 г. новой «пятерки» Е60, завод обеспечил запредельный уровень и поэтому «руководство концерна приняло решение, что все новые зарубежные сборочные проекты будут апробироваться на «Автоторе». Наконец-то в нашей стране нашлись люди, технологии и возможность перегнать иностранцев и делать продукт по-человечески, попутно даровав родному потребителю товар, превосходящий по качеству оригинал. И все это завод «Автотор», лидер Автопромышленности, локомотив промышленности, эталон качества.

Объемы производства машин на автоконцерне Автотор в 2009 годуОбъемы производства машин на автоконцерне Автотор в 2009 году

Обман обнаружился постепенно, но масштабно. Когда недосягаемо высокое качество собранных на «Автоторе» автомобилей обернулось чередой гарантийных ремонтов, часть клиентов пожелала вернуть развалившиеся машины фирме и получить деньги. Но дилеры тихо спрятали заказ-наряды, подтверждавшие факт гарантийных ремонтов, а российское представительство баварцев объяснило, что «ООО «BMW Russland Trading не является продавцом (изготовителем, импортером или уполномоченной организацией) вашего автомобиля. Мы не имеем юридических оснований для рассмотрения вашего требования о замене транспортного средства или возврате денежных средств, надеемся на ваше понимание, с уважением, ООО «BMW Russland Trading», Филиппов, специалист по работе с претензиями клиентов». То есть BMW не имеет ни малейшего отношения к тому, что творят люди в Калининграде и на каком основании они там собирают машины BMW неизвестно.

Цитата У. Черчилля о лжиЦитата У. Черчилля о лжи

Клиенты BMW не страдают излишками терпения и, заплатив по два, три, четыре, пять миллионов рублей за калининградский контрафакт, пошли по судам и выиграли их сокрушительно. Представители концерна натиск держали, как немцы под Кенигсбергом, умело объясняя суду и клиентам, что они никакого отношения к этим автомобилям, произведенным в Калининграде, не имеют, а уполномоченная организация у них в Российской Федерации отсутствует, но в итоге повторили историческую канву и отступили с поля боя, возмещая клиентам убытки.

Письмо от компании БМВПисьмо от компании БМВ

Список претензий к автоторовским BMW оказался невероятно обширным и включает все, из чего состоит автомобиль - от прокладок выпускной системы до заклинивающего рулевого управления и необходимости капремонта двигателя при смешном пробеге в 10 000 км. Брак и в комплектующих, и в сборке, выполненной руками отечественного пролетариата, скопом пережившего контрольный аудит TUV и украшенного сертификатом качества ISO 9001:2008. Сайт завода излучает гордость: «Значительные усилия и средства были затрачены на повышение уровня квалификации руководящего и рабочего персонала. Несколько ведущих аудиторов качества завода прошли обучение в Германии на заводах BMW. Сертификат соответствия международному стандарту качества ISO 9002 «Автотор» получил от «TUV Management Service» в феврале 2001 года и стал первым из машиностроительных предприятий России, имеющих такой сертификат».

Список претензий красным карандашомСписок претензий красным карандашом

Оказалось, что не в коня корм. Бумаг много, а качество отечественное, привычное… АВТОВАЗовское. И даже список проблем перекликается. На «Калине» клинит электроусилитель руля корейской фирмы «Mando», на BMW клинит усилитель руля всех возможных европейских производителей, подсчитать которых трудно, но, например, на модели Х3 случилась уже шестая замена поставщика.

Разобраться во всех бумагахРазобраться во всех бумагах

Получается, что система получения сертификатов отработана, а добиться от рабочих качества все равно не удается. Кадровый голод, низкая квалификация и вопрос «Что делать?», трансформируемый в «Откуда взять приличные кадры?»

Шаблон сертификатаШаблон сертификата

А тут на АВТОВАЗ пришел умница Бо Андерсен, начавший с неизбежных увольнений. Он прекрасно знает, что на его новом поприще достаточно 15 000 рабочих вместо нынешних 80 000 человек. Увольнения уже объявлены и первым траншем за ворота отправляются 7500 человек, из них 5000 - тот самый пролетариат. На родном АВТОВАЗе они лишние, никчемные, бесполезные и опасные для производства. Но сразу за околицей они превращаются в опытных специалистов, умелых и ответственных, полезных делу. Роль изгнанника в Российской Федерации исторически вызывает уважение. Пинок в зад поднимает статус и дорисовывает либо ореол мученика, либо образ героя, хлебнувшего несправедливости и получившего не по заслугам. В общем, любят у нас в стране убогих, выкинутых за забор и скитающихся в поисках лучшей доли. Куда уволенным деваться? Тем более, что это первый транш и скоро с АВТОВАЗа на волю подбросят еще несколько десятков тысяч сопоставимых по уровню специалистов. Ожидаемо выяснилось, что в ореол высокой квалификации, пригодности к делу и добротного мастерства, т.е. в сказку о великомучениках, у нас в стране до сих пор верят.

Массовые увольнения на предприятииМассовые увольнения на предприятии

Если бы проигранные BMW суды уже забылись в далеком прошлом, или тольяттинское качество носило не системный, а случайный характер и страна бы не знала о знаке равенства между BMW и «Жигулями», приглашение рабочих с бесполезного АВТОВАЗа на европеизированный «Автотор» вызвало бы недоумение, переходящее в тихую панику. Ведь людей, в руках которых получаются сплошные «Жигули», нельзя подпускать к настоящим BMW. Между брендами пропасть во всем, включая важнейший параметр - качество. И звать убогих в приличное место можно только тайком, скрывая факт, всячески сражаясь с утечками в прессу.

Принят на работу квалифицированный сотрудникПринят на работу квалифицированный сотрудник

Но это для обывателей BMW до сих пор символ качества, «Автотор» достойный носитель сертификатов, а представительство фирмы - честный партнер потребителя. Действительность аннулировала все три стереотипа. BMW по качеству упало на уровень «Жигулей», «Автотор» не имеет отношения к баварскому концерну и делает контрафактные машины, представительства фирмы в Российской Федерации нет, а клиент презираем, выведен из-под действия закона РФ «О защите прав потребителей» и лишен возможности беспроблемно пользоваться автомобилями марки BMW без поддержки суда. Поэтому ничего удивительного в приглашении тольяттинцев в Калининград нет. Бывшим вазовцам на «Автоторе» самое место. Бесценные кадры логично вольются в коллектив, окажутся в своей среде и продолжат знакомое дело.

Знак качества 21 векаЗнак качества 21 века

  BMW отзывает 58 тысяч автомобилей в Японии (2014 год)

Немецкая компания BMW сообщает о масштабном отзыве свое продукции в Японии. Уведомление о начале сервисной кампании уже подано в Министерство государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.

Автосалон машин марки BMW в ЯпонииАвтосалон машин марки BMW в Японии

Под отзыв попадают автомобили 24-х моделей, в числе которых седаны 3-ей и 5-ой серий, а также кроссоверы X5, выпущенные в период с января 2002 года по август 2006 года. Общее количество отзываемых автомобилей - 58 тысяч.

Кроссовер BMW X5, черного цветаКроссовер BMW X5, черного цвета

Причиной отзыва послужил дефект в нагнетателях газа подушек безопасности, производства японской фирмы Takata. В сервисных центрах на указанных автомобилях дефектные подушки безопасности будут заменены на исправные аналоги других производителей.

Подушки безопасности в автомобиле BMWПодушки безопасности в автомобиле BMW

Напомним, что в 2014 году вокруг компании Takata развернулся международный скандал, связанный этим дефектом. Подушки безопасности непроизвольно раскрывались во время движения и из-за использования слишком мощного агента в пиропатроне могли «выстрелить» в водителя металлическими осколками корпуса. Жертвами этого дефекта в США стали 9 человек.

Тестирование подушек безопасности в автомобилеТестирование подушек безопасности в автомобиле

  Компанию BMW обвиняют в промышленном шпионаже (2014 год)

Французская компания Bolloré обратилась в суд с иском против BMW по обвинению в промышленном шпионаже.

Автомобили французской компании Bollore GroupАвтомобили французской компании Bollore Group

Французская компания Bolloré обратилась в суд с иском против BMW по обвинению в промышленном шпионаже.

Судебные инстанцииСудебные инстанции

Двое сотрудников BMW были трижды замечены за попыткой самовольного вмешательства в конструкцию заправочной станции и припаркованных рядом электрических автомобилей прокатной сети Autolib, сообщает французское информационное агентство Agence France-Presse, работникам которого нравится simex jungle trekker 2, со ссылкой на Bollore.

Необходимо получать разрешениеНеобходимо получать разрешение

В компании BMW подтвердили, что ее сотрудники действительно изучали станции подзарядки электромобилей, хотя и всего лишь пытались узнать, совместимы ли станции Autolib с электромобилем BMW i3, но не намеревались похищать какие-либо технологии.

Анализировать, полученные данныеАнализировать, полученные данные

В заявлении Autolib говорится, неизвестно, о каких технологиях идет речь, и какая информация собирается. Согласно некоторым данным, внимание руководителей Autolib привлекли двое неизвестных, катавшихся на арендованном у компании электрокаре в течение некоторого времени.

Заправочные станции электромобилейЗаправочные станции электромобилей

Однако от обвинения в промышленном шпионаже, BMW естественно открещивается, поясняя наличие оборудования у задержанных - проектом специальной программы испытаний.

Документы в рукахДокументы в руках

  Компания BMW отзывает скутеры из-за неправильной работы двигателя (2014 год)

Компания BMW начала отзывать скутеры C600 Sport и C650GT 2012-2014 г/в из-за неправильной работы механизма натяжения цепи ГРМ в двигателе. В данный момент баварский производитель отзывает скутеры в Германии и Канаде, но вскоре планируется запуск кампании в США и других странах.

Схема механизма натяжения цепи ГРМ в двигателе скутера BMWСхема механизма натяжения цепи ГРМ в двигателе скутера BMW
Согласно транспортной службе Канады, механизм натяжения цепи мог быть изготовлен с дефектом, в результате чего возможно снижение уровня натяжения цепи. В этом случае появится сильный шум. Кроме того, если в момент ослабления цепи двигатель будет работать при высоких оборотах, то, скорей всего, он сломается. В Канаде баварцы отозвали 163 скутера. Местные дилеры произведут замену механизма на всех отозванных машинах. Сколько скутеров было отозвано в Германии, пока неизвестно. Кроме того, ничего неизвестно о скутерах, поставляемых в другие страны, но владельцам лучше обратиться к своим дилерам для уточнения информации.
Печать фразы - претензия, возврат товараПечать фразы - претензия, возврат товара

  Дискриминационный скандал компании BMW в США (2014 год)

Компания BMW оказалась фигурантом дискриминационного скандала в США. Власти страны обвиняют руководство американского представительства фирмы в нежелании продлевать контракт с почти сотней опытных сотрудников, абсолютное большинство из которых - афроамериканцы. В самой компании все обвинения опровергают и утверждают, что готовы защищать свою правоту в суде.

Афроамериканец на сборке автомобиля БМВАфроамериканец на сборке автомобиля БМВ

Комиссия США по соблюдению равноправия при трудоустройстве (EEOC) подала иск против американского представительства компании BMW. Суть претензий федерального органа заключается в кадровой политике немецкого автопроизводителя на одном из своих заводов в США - в городе Спартанберг, штат Южная Каролина, сообщает CNN.

Эмблема-логотип комиссии США по соблюдению равноправия при трудоустройстве (EEOC)Эмблема-логотип комиссии США по соблюдению равноправия при трудоустройстве (EEOC)

По данным EEOC, BMW имела контракт с компанией UTi, которая занимается предоставлением различных логистических услуг - распределением грузов на складе, транспортировкой грузов и поддержкой на производстве. Сотрудники UTi стали работать на заводе BMW в Спартанберге, это продолжалось вплоть до окончания срока контракта между двумя фирмами в 2008 году. После этого BMW заключила договоренность с другой логистической компанией, а уже работавшим на заводе в течение нескольких лет сотрудникам UTi предложила поступить на работу к новому логистическому партнеру, если те хотят продолжить работать на заводе.

Здание логистической компании UTi,Здание логистической компании UTi,

До этого момента проверкой возможного криминального прошлого своих сотрудников занималась только компания UTi, которая предоставила рабочую силу BMW. Логистическая компания проверяет записи о противозаконной деятельности своих сотрудников только за последние семь лет и учитывает при этом только тяжкие преступления, такие как убийство или похищение, а данные о мелких кражах или хранении наркотиков не отмечаются, пишет The Washington Post.

Проверка прошлого сотрудниковПроверка прошлого сотрудников

В свою очередь, BMW также проводит подобные проверки, но политика немецкой фирмы оказалась гораздо жестче - в США автопроизводитель проверяет все прошлое своих сотрудников, а обнаруженные преступления не дифференцируются по степени тяжести, причем возраст сотрудника на момент нарушения закона также не имеет значения для кадровиков BMW.

Усиленный контроль за качеством, выпускаемой продукцииУсиленный контроль за качеством, выпускаемой продукции

В результате проверки прошлого сотрудников UTi специалистами BMW 88 из 645 рабочих, которые должны были остаться на заводе, лишились работы, причем 70 из этих 88 оказались афроамериканцами, причем многие из них работали в компании БМВ более 10 лет.

Афроамериканцы на митинге в защиту своих правАфроамериканцы на митинге в защиту своих прав

Представители EEOC утверждают, что политика проверки прошлого сотрудников BMW является дискриминационной, поскольку в США афро- и латиноамериканцы, по статистике, чаще становятся фигурантами уголовных дел и больше попадают в тюрьмы, а бессрочная и жесткая проверка на криминал в BMW сделала особенный акцент на этом обстоятельстве.

Печать для служебного пользования - уволитьПечать для служебного пользования - уволить

Власти считают, что кадровая политика BMW нарушает закон о гражданских правах за счет политики проверки криминального прошлого сотрудников, которая непропорционально выделила афроамериканцев на фоне работников с другим цветом кожи. Предписания EEOC не запрещают работодателям проверять прошлое соискателей, но в таком случае необходимо учитывать тяжесть совершенных ими преступлений, а также возраст на момент нарушения и тип работы, на которую они претендуют.

Офис компании BMW AG в СШАОфис компании BMW AG в США

В BMW считают все обвинения необоснованными - в компании утверждают, что были соблюдены все требования закона, а фирма будет защищаться от обвинений со стороны EEOC.

Требования, согласно контрактуТребования, согласно контракту

«Мы являемся носителями устоявшейся культуры недискриминации, которая подтверждается разнообразием в составе сотрудников компании, - заявили представители BMW в официальном сообщении. - Завод в Южной Каролине нанимает тысячи людей. Безопасность рабочего окружения является одним из важнейших приоритетов для нас».

Фраза - все начинается с мечты про хорошие требованияФраза - все начинается с мечты про хорошие требования

Скандалы на тему предполагаемой дискриминации сотрудников в США - не редкость. В разные годы в центре таких событий оказывались, в частности, компании DaimlerChrysler, Volkswagen и Ford.

Определение термина дискриминацияОпределение термина дискриминация

  Руководство концерна BMW признало право своих сотрудников на "недоступность" (2014 год)

Руководство немецкого концерна BMW признало право своих сотрудников на "недоступность", они теперь получат возможность законно наслаждаться своим свободным временем.

Цитата Вальтера Беньямина о недоступностиЦитата Вальтера Беньямина о недоступности

"Право на недоступность" было введено по решению совета трудового коллектива в результате переговоров с руководством предприятия. Как рассказала "Российская газета", новое соглашение предусматривает возможность гибкой работы вне стен предприятия.

Логотип Российской газетыЛоготип Российской газеты

Конечно, это касается не рабочих в цехах, а, например, сотрудников административного, финансового и юридического отделов или сферы маркетинга, пресс-службы, а также отделов научных разработок и программирования.

Не для всехНе для всех

Теперь все эти трудящиеся смогут отпроситься на дом посреди рабочего дня, чтобы, например, забрать ребенка из детского сада или сходить в банк, а недостающее время отработать, сидя в парке с планшетником или за домашним рабочим столом. Все "домашние" часы будут учитываться в специальной базе данных, в которую занесен профиль каждого сотрудника. Зарегистрироваться в ней и затем выйти из нее можно с личным паролем в любом месте Германии и земного шара.

Работа вне офисаРабота вне офиса

Важный пункт договоренности: шеф всегда должен знать, в какие часы он может посылать сотруднику электронные письма или беспокоить его звонками. Вне рабочего времени он не имеет права, грубо говоря, ввалиться в дом со своими проблемами. Из 40-часовой рабочей недели не может вдруг возникнуть постоянная неоплачиваемая 60-часовая. Кроме того, сотрудник теперь имеет полное право согласовать с шефом часы, в которые он вообще недоступен.

Определены часы для работыОпределены часы для работы

Похожее соглашение уже заключено в концерне Фольксваген. Здесь совет трудового коллектива добился, чтобы функция приема электронных писем в телефонах сотрудников отключалась через полчаса после окончания рабочего дня. АО "Немецкий телеком" даже призывает сотрудников к тому, чтобы в свободное время или в отпуске они полностью отказались от связанных с работой звонков и писем. Подобные ограничения есть уже и в концернах E.on и Puma.

Правописание слов тоже и такжеПравописание слов тоже и также

  Обнаружена недостача в компании BMW (2013 год)

Последние снижения цен компанией BMW привели к тому, что появилась недостача некоторых запчастей, растянулось время доставки и на горизонте замаячили недовольные покупатели.

Карикатура - обнаружена недостачаКарикатура - обнаружена недостача

Дилеры компании вот уже месяц пытаются решить проблемы с запчастями из-за задержек работы логистической системы BMW.

Оригинальные запчасти для автомобиля BMWОригинальные запчасти для автомобиля BMW

1200 машин ждут своего ремонта, финансовые потери в продажах и слабая прибыль просто очевидны. Пресс-секретари компании BMW в один голос твердят, что улучшения ситуации не за горами, но будет ли свет в конце тоннеля, пока не понятно.

Автомобиль ждет ремонтаАвтомобиль ждет ремонта

  Отзыв скутеров в Канаде из-за проблем с обтекателем (2013 год)

Компания BMW начала поставки макси скутеров на североамериканский рынок, и сразу же появились проблемы. В Канаде пришлось отозвать модель BMW C600 Sport 2013 из-за проблем с обтекателем.

Географическая карта КанадыГеографическая карта Канады

Транспортная служба Канады сообщается, что крепления боковых частей обтекателя BMW C600 Sport могут ослабиться, в результате чего на высокой скорости обтекатель может вовсе слететь. Такое развитие событий чревато травмами для водителя скутера, пассажира и других участников движения, а также повреждением других транспортных средств. На данный момент BMW отзывают только скутер BMW C600 Sport, так как на модели C650GT устанавливается другой обтекатель, поэтому с ним проблем скорей всего нет. Сейчас под отзыв подпадают только 58 скутеров в Канаде, но скорей всего проблема касается и других BMW C600 Sport. Решение проблемы заключается в осмотре крепления обтекателя и замене крепёжных деталей.

Устройство скутераУстройство скутера

  Рекордная выплата владельцу BMW за техническую неисправность автомобиля (2012 год)

Ленинский районный суд Грозного присудил местной жительнице более 30 млн руб. в споре с российским импортером BMW. В компании сложившуюся ситуацию назвали потребительским экстремизмом. Суть спора заключалась в том, что в 2011 году Яхита Садуллаева заключила договор о покупке автомобиля BMW 523i у группы компаний «Независимость», сообщает газета «Коммерсантъ». Спустя два месяца в машине обнаружилась техническая неисправность, и взявшая автомобиль в ремонт фирма обнаружила серьезный дефект в системе трансмиссии и указала на необходимость замены коробки передач. Садуллаева потребовала заменить ей машину, однако дилер вернул старый автомобиль с работающей АКПП. Отправив автомобиль на диагностику в другой салон, покупатель выяснил, что коробку передач ей заменили.

Вынесение приговора в судеВынесение приговора в суде

Садуллаева посчитала, что ремонт был произведен без ее ведома и подала в суд, потребовав расторгнуть договор и выплатить ей 50 млн руб. Суд пришел к выводу, что ее автомобиль имел «существенный недостаток», стоимость его устранения составляла более 10 % цены автомобиля. При этом срок устранения недостатка составил 63 дня, хотя по закону на это отведено не более 45 дней. В результате Ленинский суд взыскал с импортера 1,1 млн руб. штрафа, 2,3 млн руб. стоимости автомобиля и 26,8 млн руб. в качестве пени за просрочку исполнения требования о замене товара на новый. В BMW Group Uniform Russia намерены оспаривать решение суда. «С нашей точки зрения, это потребительский экстремизм. Для нас очень важно, чтобы подобный случай не стал прецедентом, который поставит под угрозу иностранный автобизнес в России», - утверждают в BMW Group The Russian empire. Представитель ГК «Независимость» заявил, что ему известно о решении суда, но в деле он не участвует. «Владельцы Audi и Range Rover отсуживали крупные суммы, но 27 млн руб. пени - это абсолютный рекорд», - говорит председатель совета директоров ГК «Фаворит Моторс» Владимир Попов. «Взыскание неустойки в размере 26,8 млн руб. противоречит сложившейся судебной практике. Неустойка должна быть соразмерной, не превышать сумму обязательства и не должна быть способом зарабатывания денег. Она должна отвечать критериям разумности и целесообразности», - считает старший юрист юридической компании «Приоритет» Анна Лаврухина. По ее словам, апелляция не может переоценить решение суда первой инстанции и BMW остается настаивать на пропуске срока исковой давности.

Неустойка - проценты, начисленные на сумму задолженностиНеустойка - проценты, начисленные на сумму задолженности

  Концерн BMW отзывает свои машины из-за риска возгорания проводки (2012 год)

Крупнейший в мире производитель автомобилей, супекрконцерн "BMW AG" отзывает около 1,5 миллиона машин по всему миру из-за выявленного при тестировании риска возгорания проводки. Это касается автомобили 5 и 6 серий, выпущенные между 2003 и 2010 годом.

Риски возгорания проводки автокараРиски возгорания проводки автокара

  Концерн BMW Group отзывает свои машины из-за дефектов системы натяжения ремня (2011 год)

Автопром оказался в эпицентре скандала и вынужден оправдываться. Североамериканское подразделение BMW объявило об отзыве для ремонта не менее 923 внедорожников BMW X5 с дизельным двигателем, в ходовой части которых обнаружен серьёзный дефект. Проблему обнаружили случайно, она заключается в том, что одна из деталей системы натяжения ремня сварена некачественно. Это существенно снижает надёжность натяжителя ремня. А это, в свою очередь, представляет серьёзную опасность, поскольку при поломке в момент движения может выйти из строя система рулевого управления. Произведены дефектные детали на заводе фирмы Mubea в Чехии. Данный факт лишь незначительно снижает имиджевые потери BMW и всего немецкого автопрома. В понимании американских и канадских покупателей Чехия - «это где-то в Европе», но следить за качеством комплектующих следует внимательнее. Помимо дизельных внедорожников BMW X5, под подозрение попали не менее многочисленные машины BMW 3-Series, в конструкции которых использовались те же узлы. Ведётся расследование. Агентство по защите прав потребителей - agentstvo-zpp.ru Если нужна защита прав потребителей в Нижнем Новгороде, то именно это в это агентство обращаются те, кому нужна профессиональная и своевременная помощь.

Дизельный двигатель автомобиля BMW X5Дизельный двигатель автомобиля BMW X5

  BMW намеренно обманывали покупателей (2010 год)

Швейцарское антимонопольное ведомство (COMCO) начало расследование против BMW в связи с тем, что компания запрещала своим дилерам продавать автомобили швейцарцам за пределами их родины. Швейцарцы пользовались высоким курсом своей гос валюты и налоговыми послаблениями, чтобы по дешевке покупать автомобили в других странах Европы и ввозить их домой, пишет "РБК daily".

Швейцарское антимонопольное ведомствоШвейцарское антимонопольное ведомство

В заявлении COMCO отмечается, что запрет дилерам BMW и MINI продавать автомобили клиентам исходя из места их проживания нарушает правила честной конкуренции. Жалобы в COMCO поступили от швейцарских граждан, которые пытались приобрести автомобили в Германии и Австрии. Исходя из нынешнего курса франка такие дорогостоящие приобретения жителям альпийской страны выгоднее совершать за границей. Это, разумеется, негативно сказывается на показателях продаж BMW в Швейцарии.

Знак запретаЗнак запрета

Официальный представитель BMW подтвердил агентству AFP, что дилеры компании действительно не продают машины "покупателям, живущим в Швейцарии", но отказался от дальнейших комментариев.

Знак подтвержденияЗнак подтверждения

Расследование COMCO может продлиться до 12 месяцев. Если по его итогам будет вынесено решение о виновности BMW, немецкому концерну грозит штраф до 10% выручки за последние три года на территории Швейцарии.

Заставка передачи - специальное расследованиеЗаставка передачи - специальное расследование

  Отзыв автомобилей BMW из-за не исправности в тормозной системе (2010 год)

BMW отзывает порядка 200 тыс. автомобилей в связи с неисправностью в тормозной системе с усилителем. Как сообщили представители компании, речь идет об элитных автомобилях 5, 6 и 7 серии. Они уточнили, что модели были выпущены в период с 2002 по 2010 год, передает РБК со ссылкой на Associated Press.

Тормозная система автомобиля BMW 4 серииТормозная система автомобиля BMW 4 серии

По словам представителей компании, отзыву также подлежат автомобили Rolls-Royce 2003-2010 годов эмиссии. Неисправность заключается в возможном протекании в тормозной системе. В то же время они уточнили, что при возникновении неисправности автомобиль будет способен затормозить.

Ремонт тормозной системы у автомобиля BMWРемонт тормозной системы у автомобиля BMW

  Секс-скандал в концерне BMW (2009 год)

Сюзанна Клаттен совладелица концерна BMW, замужняя женщина мать троих детей… обнаженная позировала на фотокамеру своему любовнику за 49 миллионов евро. Кризис… однако. Сюзанне Клаттен 46 лет. Она унаследовала бизнес от отца, основателя BMW.

Сюзанна Клаттен, совладелица BMW GroupСюзанна Клаттен, совладелица BMW Group

В Мюнхене в понедельник, 9 марта, начался и закончился процесс по делу о шантаже в отношении самой богатой женщины Германии, совладелицы концерна BMW и химической корпорации Altana Сюзанны Клаттен (Susanne Klatten). Обвиняемым являлся ее бывший возлюбленный, 44-летний швейцарский франк Хельг Згарби (Helg Sgarbi), которого деловая женщина обвинила в шантаже.

Шантаж - это посьба в которой трудно отказатьШантаж - это посьба в которой трудно отказать

Хельг Сгарби, которого прозвали «Швейцарский жиголо», приговорен к 6 годам тюремного заключения за вымогательство и шантаж. Приговор вынесен после того, как он признал себя виновным в обмане богатейших женщин мира, в том числе Сюзанны Клаттен, которая является самой состоятельной женщиной Германии.

Хельг Сгарби, обвиненный в шантажеХельг Сгарби, обвиненный в шантаже

О том, что Сюзанна Клаттен стала жертвой шантажа, стало известно в 2008 году. Женщина обратилась в мюнхенскую прокуратуру и заявила, что Хельг Згарби вымогает у нее 49 миллионов евро (позднее сумма была сокращена до 14 миллионов), угрожая в противном случае опубликовать фото с их интимных встреч. Как сообщалось в прессе, Клаттен, у которой есть муж и трое детей, хватило решимости признаться в том, что у нее действительно был роман со швейцарской валютой.

Здание берлинской прокуратурыЗдание берлинской прокуратуры

Згарби был задержан. В ходе расследования выяснилось, что совладелица концерна BMW - не единственная пострадавшая от его действий. По данным следствия, швейцарский франк регулярно знакомился с богатыми женщинами и обманом выманивал у них огромные суммы. Отмечается, что какое-то время ему удавалось обманывать и Клаттен: он сумел получить у нее семь миллионов евро. Однако позднее женщина решила порвать со Згарби, и тогда он, по ее утверждению, начал ее шантажировать.

Карикатура - альфонс к ногеКарикатура - альфонс к ноге

Сюзанне Клаттен 46 лет. Она унаследовала бизнес от отца, основателя BMW Герберта Квандта (Herbert Quandt). Ее состояние оценивается в 10 миллиардов долларов.

Гюнтер Квандт с сыновьями Гербертом и ХаральдомГюнтер Квандт с сыновьями Гербертом и Харальдом

Прямых потомков после себя Йозеф Геббельс не оставил - прежде чем покончить с жизнью супруги убили своих детей. Однако ребенок жены Геббельса Магды от первого брака - Харальд Квандт - пережил Вторую Мировую войну и унаследовал унаследовал финансовую империю своего отца.

Йозеф Геббельс с семьей, черно-белое фотоЙозеф Геббельс с семьей, черно-белое фото

Гюнтер Квандт, первый муж Магды Геббельс, являлся владельцем заводов BMW. Он скончался в 1954 году, завещав корпорацию двум своим сыновьям, среди которых был и Харальд. Таким образом, промышленная империя перешла в руки сына Магды Геббельс, которая также была одной из самых влиятельных женщин в Третьем рейхе.

Харальд Квандт с семьей Йозефа Геббельса, на фото сверхуХаральд Квандт с семьей Йозефа Геббельса, на фото сверху

Сейчас Квандты, имеющие 46,7% акций BMW, считаются самыми богатыми людьми в Германии, передает "Комсомольская правда" со ссылкой на Times. Семье Квандтов, имеющих родственные связи с Геббельсами, удалось увеличить свое состояние благодаря росту цен на акции автокорпорации. Их состояние вплотную приблизилось к 30 миллиардам евро.

Человек, владеющий большим количеством денегЧеловек, владеющий большим количеством денег

  Китайцы выиграли у BMW в суде (2008 год)

Shuanghuan, как и большинство других китайских автопроизводителей, выпускает и продает машины, которые напоминают успешные модели более известных брендов. Shuanghuan SCEO, из-за которого разгорелся скандал, по дизайну напоминает BMW X5 первого поколения. Причем не только силуэтом кузова, но даже выштамповками на боках и формой оптики. После появления SCEO в Германии компания BMW подала в суд на Shuanghuan. Родной для баварцев суд Мюнхена запретил продажи SCEO в Германии. Однако аналогичный процесс в Италии, закончившийся 10 декабря, оказался провальным для немцев. Суд счел, что Shuanghuan SCEO не может считаться клоном BMW X5 и присутствие его на рынке не нарушит права немецкого концерна. Компания Martin Motors, дистрибьютор Shuanghuan в Европе, удовлетворена решением суда. Представители компании заявляют: "Мы всегда говорили, что Shuanghuan CEO и BMW X5 абсолютно разные автомобили". Ранее Карл Шлессель, глава компании China Automobile Deutschland, заявлял, что SCEO "разработан с чистого листа и ничего общего с X5 ни в дизайне, ни в цене у машин нет". В каком-то смысле китайцы правы. Рама от Isuzu, двигатель от Mitsubishi мощностью в 125 л.с. и цена в $34 тыс. (в России) имеют мало общего с трансмиссией xDrive, двигателями в 270-355 л.с. и ценой от 3 млн рублей. И машины, конечно, не являются конкурентами. SCEO в одной ценовой нише с RAV4.

Сравнение автомобилей марок Shuanghuan и BMWСравнение автомобилей марок Shuanghuan и BMW

  В Америке разбили 370 автомобилей BMW (2008 год)

Из-за аварии, произошедшем на грузовом судне в порту города Джерси, различные повреждения получили от 120 до 370 (по разным сведениям) автомобилей BMW, которые везли из Европы в Америку. На корабле находились BMW 1- и 3-Series, включая новейшие спортивные купе BMW M3. Как сообщает Autoblog.com со ссылкой на один из американских фан-клубов BMW, около 70 пострадавших машин восстановлению не подлежат.

Порт города Джерси, СШАПорт города Джерси, США

Зато остальные, получившие не очень серьезные повреждения, будут отремонтированы и отправятся американским дилерам BMW, где, возможно, будут использовался как демонстрационные образцы и машины для тест-драйвов. Как эта авария повлияет на сроки поставок новых моделей в США - пока не известно.

Автомобиль BMW M3, синего цветаАвтомобиль BMW M3, синего цвета

Напомним, что в 2002 году в Ла-Манше затонуло около 3000 автомобилей, находящихся на борту норвежского грузового судна. Основная часть из них - больше 2800 автомобилей - принадлежали компании BMW.

Автомобили марки БМВ после аварии в портуАвтомобили марки БМВ после аварии в порту

  Судебный скандал между BMW и Nissan (2006 год)

Нешуточный скандал разгорелся между компаниями Nissan и BMW. Последняя обвинила японских коллег в нарушении авторских прав на торговую марку. Дело в том, что в названиях седанов люксового подразделения Nissan - компании Infinity используется буква "М" (Infinity М35, Infinity М45) - точно так же, как и в обозначении спортивного ряда моделей BMW - M-series.

Логотипы компаний Nissan и BMWЛоготипы компаний Nissan и BMW

После недавней рекламы Infinity со слоганом "М идет" немцы не выдержали подали на японцев в суд. Однако тот не удовлетворил требования баварских автопроизводителей в силу отсутствия доказательств о нанесении компании BMW какого-либо ущерба. Темнее менее немцы не сдаются. За 30 прошедших лет в продвижение М-серии ими было вложено порядка 250 миллионов долларов и отдавать заветную букву конкуренту они не собираются.

Буква М, написанная огнемБуква М, написанная огнем

  Коррупционный скандал в BMW (2005 год)

В последнее время названия крупнейших германских автомобильных концернов все чаще попадают в заголовки на первых полосах зарубежных изданий. Информационным поводом является отнюдь не выпуск новой модели, а серия коррупционных скандалов.

Карикатура - коррупцияКарикатура - коррупция

Последним скандалом стал арест менеджера BMW, подозреваемого в получении взяток в размере 100 тыс. евро. Как сообщает Handelsblatt, прокуратура начала расследование против 54-летнего менеджера среднего звена, чье имя не разглашается. У прокуратуры есть серьезные основания подозревать его в небескорыстной передаче заказов на поставку комплектующих для BMW Mini одному из поставщиков из Цвиккау в Саксонии. Задержан и саксонский партнер. По информации Saechsische Zeitung, клиентами саксонской компании M&H GmbH & Co. KG, специализирующейся на производстве автокомплектующих из текстиля, кожи и кожзаменителя, являются и другие автопроизводители, например, VW и DaimlerChrysler. Как подчеркнул верховный прокурор Баварии, BMW конструктивно содействует следствию. "К сожалению, это случается и в лучших семьях",- прокомментировала ситуацию сама компания BMW.

Чужой, сделанный из поддельных автозапчастейЧужой, сделанный из поддельных автозапчастей

Сфера закупок традиционно является слабым местом всех производителей. Несмотря на то, что разработаны целые системы, предотвращающие "творческую активность" менеджеров по закупкам (такая существует и в BMW), лазейку всегда можно найти.

Сфера закупок - слабое место в любой крупной компанииСфера закупок - слабое место в любой крупной компании

Особенно актуальной эта проблема стала с развитием аутсорсинга: некоторые производители закупают свыше двух третей всех комплектующих у сторонних поставщиков. В результате сейчас в автоиндустрии появилось негласное правило, по которому при малейшем подозрении компания незамедлительно расстается со своим сотрудником.

Уволенный сотрудникУволенный сотрудник

Концерн BMW не одинок в своей беде. В марте компания Mercedes-Benz столкнулась с мошенничеством и коррупцией, правда, в рядах менеджеров по продажам. Сейчас прокуратура Штутгарта ведет расследование против семнадцати менеджеров автоконцерна.

Огленись, ты не одинокОгленись, ты не одинок

Но самым громким за последнее время стал скандал в концерне VW, где арест одного из сотрудников чешской дочерней компании Skoda Гельмута Шустера, обвиняемого в мошенничестве и вымогательстве, стал причиной отставки ведущих менеджеров, вплоть до члена правления Петера Хартца. В результате концерну пришлось заморозить несколько проектов, в том числе строительство завода в Индии.

Заставка передачи - Громкое делоЗаставка передачи - Громкое дело

Теперь VW приходится прибегать к помощи бывшего посла Германии в Индии, чтобы наладить отношения с бывшими партнерами.

Ищу надежного посредникаИщу надежного посредника

  Финансовое разбирательство в семействе БМВ (2000 год)

Финансовое разбирательство началось в среду во Франкфурте-на-Майне, как сообщает BBC. Внимание Федерального ведомства по надзору за торговлей ценными бумагами привлекли некоторые сделки с акциями немецкой автомобилестроительной компании БМВ. В апреле и мае этого года проходила продажа компанией ее убыточной дочерней фирмы «Ровер» - и курсы акций БМВ на бирже то взлетали, то стремительно падали.

Финансовое разбирательствоФинансовое разбирательство

Естественно, что немецкие законы запрещают разглашение какой-либо служебной информации, прежде чем компания не сделает официального заявление. Поэтому следователи высказывают подозрение, что кто-то из менеджеров БМВ неплохо на этом нажился, используя известную ему закрытую служебную информацию в целях личного обогащения. По закону, все участники фондового рынка должны находиться в равном положении. Поэтому немецкие надзирающие органы уже затребовали список высокопоставленных сотрудников БМВ и сейчас проверяют их на предмет заключения запрещенных сделок. В их числе около 30 сотрудников, включая менеджеров, представителей отдела по связям с общественностью, как сообщает газета Файнешнл Таймс Deutschland.

Служебная информация, разглашение запрещеноСлужебная информация, разглашение запрещено

Однако следствие протекает достаточно медленно, что раздражает BMW, делая ее долгое время центром не самого приятного внимания. "Что поделать, - говорит Регина Ноесснер (Regina Noessner), расследование сейчас ее находится на самой ранней стадии, поэтому является достаточно рутинной для компании, которую мы имеем основания проверять".

Расследование всех обстоятельств делаРасследование всех обстоятельств дела

Вначале BMW предполагала продать "Rover" Британской инвестиционной группе Alchemy. Может, поэтому английские правительство и средства массовой информации отреагировали на историю с расследованием достаточно яростно, так как считали, что их должны были предупредить заранее. Ведь "Rover" был продан компании "Phoenix" за символическую сумму в J10, компании, главой которой является бывший исполнительный директор самого "Rover".

Логотип-эмблема RoverЛоготип-эмблема Rover

  Движения за отмену продажи Rolls-Royce Motors немцам (1998 год)

Решение британской оборонной группы Vickers продать принадлежащую ей компанию Rolls-Royce Motors (RR) германскому концерну BMW вызвало яростное противодействие. Британские противники продажи RR иностранцам начали шумную кампанию за отмену сделки.

Автомобили американской компании Rolls-Royce MotorsАвтомобили американской компании Rolls-Royce Motors

Инициатором движения за отмену продажи Rolls-Royce Motors немцам выступила Rolls-Royce Action Group (RRAG). Эта организация создана в начале года британскими владельцами лимузинов Rolls-Royce. Ее цель - выкупить RR у Vickers объединенными силами английских автолюбителей и спасти четырехколесный символ Соединенного Королевства от поругания. Разумеется, речь идет об автолюбителях, разъезжающих на автомобилях с фигуркой "серебряной леди" на капоте и достаточно состоятельных, чтобы купить пакет акций Rolls-Royce просто ради поддержания "национальной идеи".

Покупка контрольного пакета акцийПокупка контрольного пакета акций

В понедельник стало ясно, что RRAG не получит Rolls-Royce Motors: Vickers решил продать RR немцам за 340 млн фунтов стерлингов. Впрочем, члены RRAG это решение Vickers не намерены считать окончательным. "Мы собрали уже больше 300 млн фунтов и соберем больше, чем предложил BMW. Кто дал нам деньги? Этого мы раскрыть не можем. Скажу только, что в числе наших инвесторов - американцы, австралийцы, новозеландцы",- заявил вчера секретарь RRAG Дональд Лонгмор в интервью Рейтерс, объявляя о начале общественной кампании за отмену сделки. "Продолжается изнасилование британской промышленности компанией BMW (в 1994 году BMW приобрела британскую Rover Group.). Мы будем убеждать акционеров RR проголосовать против этой сделки",- неистовствовал Лонгмор.

Сделка состоялась в 1994 годуСделка состоялась в 1994 году

В Vickers к заявлениям RRAG относятся скептически. "Они сильны только на словах,- заявил представитель Vickers.- Факты говорят о том, что RRAG не удовлетворяет тем условиям, которые предъявлялись к потенциальным покупателям". Неясна ситуация еще с одним потенциальным покупателем RR - германским автомобилестроительным концерном Volkswagen AG (VW). В начале недели в ряде германских газет без ссылок на источники появилась информация о том, что глава VW Фердинанд Пих готов заплатить за RR "практически любые деньги" и Концерн попытается перехватить британскую компанию у BMW. Представители VW пока воздерживаются от комментариев. Но даже если VW удастся, помахав мешком с деньгами перед акционерами Rolls-Royce, добиться отмены решения о продаже компании баварской фирме (хотя это и маловероятно), он, как и BMW, столкнется с ожесточенным сопротивлением RRAG.

Vickers оборонная британская компанияVickers оборонная британская компания

Дочерние компании, принадлежайщие BMW Group

BMW Group владеет тремя из самых сильных брендов премиум-класса в автомобильной промышленности. Транспортные средства, изготовленные BMW, устанавливают самые высокие стандарты с точки зрения эстетики, динамики, технологии и качества, подтверждая лидирующие позиции компании в области техники и инноваций. В дополнение к своей сильной позиции на рынке мотоциклов с брендом BMW, BMW Group также предлагает успешный спектр финансовых услуг.

Бренды автоконцерна BMW GroupБренды автоконцерна BMW Group

Основной же конкурент BMW, "Мерседес-Бенц", следует принципу: "Автомобиль - для пассажиров", и обе фирмы идут своим путем, доказывая, чей выбор был правильнее. Наверное, именно поэтому симпатии российских криминальных структур получил все-таки не "Мерседес", лидировавший в самом начале, а скоростной БМВ - машина одиночек. Именно поэтому, по аналогии с аббревиатурой БМП ("армейская боевая машина пехоты"), название официальной валюты Германии в Российской Федерации стали расшифровывать по-другому - "Боевая Машина Вымогателя".

Карикатура - конкурентыКарикатура - конкуренты

Однако, если 10 лет назад в фирменные автосервисы еще привозили BMW с кузовом, изрешеченным пулями, то сейчас в Российской Федерации BMW перестают считать "бандитской маркой": теперь это одна из трех марок, которые использует администрация Президента РФ. Что же касается Европы, то там на BMW ездят в основном врачи и адвокаты.

Банда на черном BMWБанда на черном BMW

Таким образом, очевидно, что автомобили марки BMW AG на сегодняшний день являются чрезвычайно востребованными, и выпуск их осуществляется множеством заводов, расположенных в разных странах мира. Причем, благодаря применению новейших технологий, высокому уровню профессионализма сотрудников, а также четкому контролю качества на всех этапах производства, рассматриваемые транспортные средства отличаются отличными технологическими характеристиками, надежностью, функциональностью и изысканным дизайном.

Востребован - это когды ты нужен как воздухВостребован - это когды ты нужен как воздух

  BMW M GmbH - создана в 1972 году

BMW M GmbH (название до августа 1993 года: Motorsport GmbH) - это дочерняя компания BMW AG. Создана в мае 1972 года. BMW M, также известная как M-Technik или просто «M» (от Motorsport), была изначально создана для поддержания гоночной программы BMW, которая в 1960-е и 1970-е года была очень успешной.

Логитип компании BMW M GmbHЛогитип компании BMW M GmbH

  Rolls-Royce вошел с состав BMW Group в 1998 году

В 1994 году немецкий концерн BMW купил у British Aerospace компанию Rover Group, ведущую свою историю с 1861 года, со всеми принадлежащими группе брендами - за 2 млрд. немецких марок. Шесть лет попыток наведения «немецкого порядка» у англичан обошлись баварцам ещё в 900 млн долларов.

Информация о марке автомобилей Rolls-RoyceИнформация о марке автомобилей Rolls-Royce

В 1998 г. компания «Викерс» проиграла двустороннее сражение, в результате которого холдинг «Роллс-Ройс» достался «БМВ Групп» (BMW Group), а «Бентли» и «Роллс-Ройс Мотор Карс» - «Фольксваген Групп» (Volkswagen AG Group). После нескольких лет переговоров единственным владельцем марки «Роллс-Ройс» с 1 января2003 г. стала все же компания «БМВ». Со следующего дня в Детройте началось производство единственной модели брэнда «Роллс-Ройс» - «Столетнего Фантома» (Centenary Phantom), или просто «Фантома 2003». Выпуск этого полноразмерного четырехдверного седана класса люкс с 6,75-литровым 48-клапанным 453-сильным (338 кВт) мотором V12 производства компании «БМВ» успешно продолжается и по сей день.

Достигнуто соглашение о полноправном владением всеми активами компанииДостигнуто соглашение о полноправном владением всеми активами компании

Купив Rolls-Royce, концерн BMW приобрёл торговую марку и логотип, однако ему не досталось ничего из материальных и технических активов. Поэтому вполне естественно то, что большинство деталей для «Фантома» производились и производятся в Германии. Хотя, за исключением двигателей и части электроники, остальные узлы и компоненты являются оригинальными. Но главное - сборка и испытания машин проводятся на фабрике в Гудвуде (Goodwood). В Великобритании же расположена и дизайнерская студия Rolls-Royce . Она была построена компанией BMW в Лондоне уже после покупки бренда. Впрочем, как и все производственные помещения в Гудвуд-парке. Это является результатом второго из выученных уроков.

Вид на автомобильный завод по сборке Rolls-Royce в Гудвуде, ВеликобританияВид на автомобильный завод по сборке Rolls-Royce в Гудвуде, Великобритания

Rolls Royce, сейчас входящий в состав BMW Group, всегда знали как престижного производителя автомобилей в мире. Этот бренд известен также как компания, производящая ультра дорогие автомобили, которые немногие могут себе позволить. И вот самые известные модели:

- Rolls Royce Phantom Drophead Coupe;

- Rolls Royce Ghost;

- Rolls Royce Wraith.

Войти в состав известной компании.jpgВойти в состав известной компании.jpg

Первой моделью Rolls-Royce Motor Cars Limited, нового подразделения BMW, стал Rolls-Royce Phantom, представленный в январе 2003 года на автосалоне в Детройте. И он выглядел (и сегодня выглядит также) потрясающе! Потому что это настоящий Rolls-Royce!

Автомбиль Rolls-Royce Phantom, белого цвета, 2015 года выпускаАвтомбиль Rolls-Royce Phantom, белого цвета, 2015 года выпуска

В 2007 году компания Rolls-Royce представила кабриолет на базе модели Phantom VII.

Информация о Rolls-Royce PhantomИнформация о Rolls-Royce Phantom

Вскоре, на автосалоне в Китае, озвучили серийное имя нового седана - Ghost - и сообщили о том, что седан станет родоначальником новейшей продуктовой линейки фирмы, которая будет выпускаться параллельно модельному ряду Phantom . В производство машину запустят совсем скоро - буквально в конце этого года. Да и дилеры по всему миру спокойно принимают заказы на новую модель.

Ghost в переводе приведение или призракGhost в переводе приведение или призрак

На первых шпионских фотографиях предсерийных образцов проходящих испытания (они появились в сети буквально на днях) отлично видно, что дизайн серийного «Призрака» практически не отличается от концептуального 200EX , что лишь подтверждает предыдущую информацию.

Внешнее сходство автомобилей Rolls Royce Ghost и Rolls Royce 200Ex ConceptВнешнее сходство автомобилей Rolls Royce Ghost и Rolls Royce 200Ex Concept

Собираться «Призраки» будут всё в том же Гудвуде на новой, недавно построенной линии. А мощности цехов, в которых осуществляется покраска кузова, а также производство деревянных и кожаных элементов экстерьера для всех моделей будут расширены с учётом новых потребностей.

Информация о Rolls-Royce GhostИнформация о Rolls-Royce Ghost

В 2014 году появилась фейслифтинговая версия Rolls-Royce Ghost (Series II). Автомобиль приобрел еще более выразительный облик.

Видео-презентация Rolls-Royce Ghost (Series II) в 2015 году

Rolls-Royce Wraith - это автомобиль представительского класса, выпущенный компанией Rolls-Royce Motor Cars. Четырёхместный купе, базирующийся на шасси от Rolls-Royce Ghost, представлен в 2013 году на Женевском автосалоне, затем был показан в известном лондонском универмаге Harrods, пекинской Арт-Зоне, Сингапуре, Москве, Гуанчжоу, Брюсселе, Бахрейне, Мумбаи и ряде других автосалонов. Накануне представления рекламные агенты Rolls-Royce создали серию промо роликов. Автомобиль идеологически является преемником модели Rolls-Royce Wraith 1938 года. Первые продажи начались с четвёртого квартала 2013 года.

Информация о Rolls-Royce WraithИнформация о Rolls-Royce Wraith

В оформлении салона в традициях Rolls-Royce использована кожа и деревянные панели. Потолок, имитирующий звёздное небо, впервые применён на модели вне семейства Phantom.

Звездное небо на потолке в автомобиле Rolls RoyceЗвездное небо на потолке в автомобиле Rolls Royce

Rolls-Royce 100EX стал первой экспериментальной моделью, созданной после реструктуризации компании вхождения Rolls-Royce Motor Cars в состав BMW Group в 2003 г. Представленный на женевском автосалоне в 2004 г., этот двухдверный четырехместный кабриолет был создан в честь 100-летия дизайна и технологий Rolls-Royce. Всего лишь через два года публике была представлена модель 101EX в современной версии Купе. Оба этих автомобиля стали основой для серийных моделей, очень похожих на свои эксперементальные образцы, и задавших новые стандарты для современных автомобилей класса люкс.

Презентация автомобиля Rolls-Royce 100EX

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé - британский автомобиль, созданный на базе Rolls-Royce Phantom. Впервые автомобиль был представлен на Автосалоне в Детройте в 2007 году.

Автомобиль Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, синего цветаАвтомобиль Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, синего цвета

  Бренд MINI, в составе компании с 2001 года

MINI - это дочерняя компания Rover Group, входящего в состав концерна BMW (с 1994 года). Компания MINI, расположенная в Великобритании, выпускает легковые малолитражные автомобили марки «Mini». Обновлённые версии автомобилей «Mini» разработки концерна BMW выпускаются с 2001 года. Штаб-квартира компании находится в городе Бирмингем.

Логотип компании MINIЛоготип компании MINI

В связи с банкротством MG Rover нельзя не упомянуть и о том, что с 1996 по 2000 год Rover входил в состав BMW AG, но в 2000 году германский Концерн отказался от обремененного многомиллиардными долгами английского подразделения - в итоге Rover (впоследствии MG Rover) вкупе с головным заводом в Лонгбридже перешел под управление холдинга Phoenix за символическую сумму в 10 фунтов, завод Land Rover в Гайстоне с марками был продан Ford Motor Company, a BMW оставил себе завод в Оксфорде и марку MINI.

Разделили вкусный торт на частиРазделили вкусный торт на части

Права на марки MG и Rover до настоящего времени принадлежат BMW. Концерн BMW AG по праву считается транснациональным - производство и сборка автомобилей с бело-голубым пропеллером на капоте развернуты сейчас на четырех континентах (15 сборочных заводов полного цикла, а также 7 предприятий, собирающих автомобили из машинокомплектов SKD/CKD, в том числе российский Автотор). В 2004 году суммарный объем продаж BMW AG вырос на 9,4 %, составив 1 208 724 автомобиля, из них собственно автомобилей BMW было реализовано 1 023 575 единиц (рост на 10,3 %).

Фраза - я имею право!Фраза - я имею право!

Концерн BMW Group меняет продуктовую стратегию и позиционирование бренда MINI. Во время мировой премьеры нового MINI Clubman в Берлине Петер Шварценбауэр, член совета директоров BMW AG, отвечающий за MINI, Rolls-Royce, BMW Motorrad и послепродажное обслуживание, рассказал о том, как он планирует развивать бренд.

Информация о марке автомобилей MINIИнформация о марке автомобилей MINI

После перезапуска бренда MINI в составе концерна BMW Group в 2001 году за первые 12 месяцев работы компании удалось увеличить продажи в пять раз. А на сегодняшний день продажи MINI по отношению к тому времени увеличились примерно в 20 раз. MINI - первый в автомобильной истории бренд, применивший стандарты премиум-класса в субкомпактном сегменте. Теперь, с переходом нового MINI Clubman в более высокий сегмент, MINI в очередной раз установит в новом для себя классе новые стандарты в части дизайна и высочайшего качества продукта. А кроме того, получит признание от новых клиентов.

Рынок сбыта продукции компании начинает увеличиватьсяРынок сбыта продукции компании начинает увеличиваться

С переходом в более высокий сегмент ставший более просторным новый MINI Clubman будет нацелен на клиентов, которые, в частности, оценят выдающийся дизайн и превосходную управляемость этого автомобиля, сочетающиеся с повседневной практичностью, многофункциональностью и комфортом, в том числе во время дальних поездок. Расширение продуктовой стратегии на премиальные сегменты субкомпакт и компакт основывается на общей для разных моделей и брендов переднеприводной архитектуре.

Причины интереса покупателя к продукту компанииПричины интереса покупателя к продукту компании

Новый MINI Clubman входит в рыночный сегмент, обещающий демонстрировать самый сильный рост в будущем. Исследования рынка прогнозируют ежегодный рост в 4 % для сегмента премиум-компакт, который к 2020 году будет занимать более 27 % от общего автомобильного рынка. MINI не хочет оставаться в стороне от этого тренда. Клиенты компании уже сейчас все чаще выбирают для себя топовые комплектации. По расчетам MINI, в среднесрочной перспективе доля спортивных версий Cooper S в структуре продаж компании поднимется до 30 % в зависимости от модели. Доля топовых моделей John Cooper Works вырастет почти в два раза до 5 % от общего объема продаж MINI.

Рассмотрение сегмента рынка для нового автомобиля компании MINIРассмотрение сегмента рынка для нового автомобиля компании MINI

Менеджеры BMW давно вынашивали планы начать производство маленьких, но престижных, «люксовых» машинок, и марка «Mini» пришлась как нельзя кстати.

Остановить время - поиск новых путей для развитияОстановить время - поиск новых путей для развития

Mini Hatch - это базовая модель автомобильной марки MINI, впервые зарегистрированной в Великобритании в 1959 году, а С 1994 года принадлежащей концерну BMW. С 2001 года после модернизации производственных площадей выпускалась в совершенно обновлённой версии, дизайн которой стилистически основан на классическом «культовом автомобиле 1960-х годов». Главный конструктор Фрэнк Стефенсон называет свои работы не проектированием в стиле ретро, а «эволюцией оригинала».

Информация об автомобиле MINI HatchИнформация об автомобиле MINI Hatch

В 2002 году к моделям One и Cooper присоединилась спортивная модификация Mini Cooper S. Двигатель этого авто развивал мощность в 163 лошадиных силы, в результате чего модель стала одним из наиболее мощных в мире автомобилей этого класса. В следующем году появился первый в истории компании автомобиль с дизельным мотором - Mini One D.

Автомобиль Mini One D, белого цвета с дизельным моторомАвтомобиль Mini One D, белого цвета с дизельным мотором

Mini Hatch первого поколения выполнялись в базовой комплектации - Mini One с бензиновым двигателем 1,4 литра (что по результатам профессиональных тестов позволяет достигать абсолютно достаточных показателей мощности), Mini One/D с дизельным двигателем, и спортивных - Mini Cooper и Mini Cooper S (с нагнетателем).

Информация об автомобиле MINI Hatch 1Информация об автомобиле MINI Hatch 1

Mini Coupe - это компактный спортивный автомобиль британского автопроизводителя Mini. Первый автомобиль марки в кузове купе и первый из двух, наряду с Mini Roadster, отростков ветви прогулочных Mini. Несмотря на то, что Mini Coupe запущен в массовое производство первым, из-за особенностей конструкции базовой моделью следует считать именно Mini Roadster.

Информация об автомобиле MINI Coupe и MINI RoadsterИнформация об автомобиле MINI Coupe и MINI Roadster

Одна из последних новинок компании - это компактный кроссовер Mini Countryman, представленный в 2010 году. Countryman безусловно унаследовал общие фамильные черты автомобилей марки. Характерными особенностями Countryman являются высокая посадка, увеличенный объем пространства салона и задние сиденья с регулировкой положения по длине. Стандартные раздельные задние сиденья можно независимо перемещать в продольном направлении на расстояние до 130 мм.

Компактный кроссовер Mini Countryman, белого цвета, 2010 года выпускаКомпактный кроссовер Mini Countryman, белого цвета, 2010 года выпуска

Представлен в вариантах с передним и полным колёсным приводом, с бензиновыми двигателями объёмом 1,6 л., а также турбодизелем 2,0 л. Продажа автомобиля ведётся с сентября 2010 года.

Информация об автомобиле MINI CountrymanИнформация об автомобиле MINI Countryman

В 2012 году компания «Мини» обзавелась своим собственным тюнинг-ателье, получившим название Купер. Так постепенно модельный ряд пополнился модификациями каждой из версий Мини в исполнении Купер, которая разрабатывала оригинальный аэродинамический обвес, а так же модернизировала существующие силовые агрегаты совместно с мотористами БМВ.

Информация об автомобиле MINI John Cooper Works WRCИнформация об автомобиле MINI John Cooper Works WRC

В 2015 году Мини продолжила обновление имеющегося модельного ряда и разработке новинок. Кроме того, компания как и прежде участвует в различных социальных и культурных мероприятиях, а также пробует свои силы в новых технологиях.

Автомобиль Mini Clubman, черного цвета, шестидверныйАвтомобиль Mini Clubman, черного цвета, шестидверный

Мини Купер Пэйсмен (Mini Cooper Paceman) - это та машина, в которой сочетается всё:

- оригинальный внешний вид;

- комфортабельный салон;

- отличная маневренность и легкость в управлении;

- также удобство ее использования именно в городских условиях.

Информация об автомобиле MINI PacemanИнформация об автомобиле MINI Paceman

  BMW i - подразделение создано в 2011 году

BMW i -это подразделение BMW, созданное для производства высокотехнологичных гибридных и электромобилей с низким расходом топлива.

Подразделение BMW iПодразделение BMW i

В конце 2010 года BMW зарегистрировали в качестве торговой марки имена для автомобилей i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8 и i9. Тогда же стало известно, что концепт-кар Vision EfficientDynamics будет назван BMW i8. В феврале 2011 года компания заявила, что новое подразделение, носившее ранее условное название Project i (Проект И), будет названо BMW i. Позже были объявлены первые 2 автомобиля - спортивное купе i8 и городской хэтчбэк i3, носивший ранее имя Mega City Vehicle. На Франкфуртском автосалоне 2011 года подразделение и автомобили были впервые представлены. Первый шоурум был открыт в 2012 году в Лондоне. Сборка будет происходить в Лейпциге.

Автомобиль BMW i3 и BMW i8Автомобиль BMW i3 и BMW i8

Руководство компании BMW AG

Иоахим Мильберг передаст обязанности Председателя правления Гельмуту Панке на ежегодном собрании акционеров в мае 2002 г. - Кандидатура Мильберга выдвинута в состав Наблюдательного совета Мюнхен. 4 декабря 2001 г. на заседании Наблюдательного совета концерна BMW AG профессор Иоахим Мильберг (58 лет) обратился с просьбой об освобождении его от обязанностей Председателя правления после проведения ежегодного собрания акционеров, которое пройдет 16 мая 2002 г. Наблюдательный совет удовлетворил эту просьбу. Наблюдательный совет выдвинул на пост Председателя кандидатуру д-ра Гельмута Панке (55 лет), который с 1996 года является членом Правления концерна BMW AG и в настоящее время отвечает за руководство финансовыми делами. Г-н Панке займет пост Председателя в мае 2002 г. Кроме того, Наблюдательный совет решил рекомендовать ежегодному собранию акционеров, проводящемуся в мае, назначить г-на Мильберга в Наблюдательный совет. По словам Председателя Наблюдательного совета концерна BMW AG Фолькера Доппельфельда, "это личное решение Иоахима Мильберга принято на этапе успешной переориентации концерна BMW. Под председательством Иоахима Мильберга компания BMW переживает наиболее успешный период своей истории. Наблюдательный совет и компания в целом хотели бы здесь и сейчас принести самую сердечную благодарность профессору Мильбергу за эти исключительные достижения и выразить чрезвычайную признательность. Я с нетерпением ожидаю начала тесного сотрудничества с г-ном Мильбергом в составе Наблюдательного совета и с г-ном Панке в его новой должности".

Иоахим Мильберг, руководитель концерна БВМ с 2002 годаИоахим Мильберг, руководитель концерна БВМ с 2002 года

Кроме этого, Наблюдательный совет удовлетворил пожелание, выраженное профессором Вернером Земанном (59 лет), завершить работу в качестве члена Правления в конце текущего года. Профессор Земанн выходит на пенсию после завершения переориентации деятельности концерна BMW в Великобритании, проходившей под его руководством. Наблюдательный совет благодарит профессора Земанна за его успешную работу.

Смена руководства в компании БМВСмена руководства в компании БМВ

На прошедшем 13 мая ежегодном собрании акционеров концерна BMW Group произошла смена председателя совета директоров. Место занимавшего этот пост с 2006 года Норберта Райтхофера занял Харальд Крюгер.

Харальд Крюгер, 49 лет сотрудник компании БМВ с 1992 годаХаральд Крюгер, 49 лет сотрудник компании БМВ с 1992 года

В отличие от недавнего скандального смещения Фердинанда Пьеха, председателя наблюдательного совета концерна Volkswagen, о грядущих перестановках в руководстве мюнхенской компании было объявлено еще пять месяцев назад. Райтхоферу в конце мая исполнится 59 лет, а по неписаным законам BMW шестидесятилетний возраст считается для руководящих работников критическим.

Фердинанд Пьеха,  председатель наблюдательного совета концерна VolkswagenФердинанд Пьеха, председатель наблюдательного совета концерна Volkswagen

У Крюгера в этом плане большие перспективы: ему всего 49 лет. Он работает в BMW с 1992 года, семь лет назад вошел в совет директоров в качестве главы кадрового подразделения, а два года назад был назначен директором по производству. Это еще одна негласная традиция баварской компании: каждый председатель совета директоров должен иметь опыт производственника. Место Крюгера на этом посту занял Оливер Ципзе, до недавнего времени руководивший планированием модельного ряда.

Процесс создания автомобиля высококвалифицированным специалистомПроцесс создания автомобиля высококвалифицированным специалистом

Но и Норберт Райтхофер без работы не остался: на том же собрании акционеров его назначили главой наблюдательного совета BMW. Против такого шага возражали некоторые акционеры, считающие, что слишком близкие связи председателя наблюдательного совета с менеджментом вредны для дела, но их голос услышан не был: за назначение Райтхофера выступила семья Квандтов, которая владеет 47 % акций баварской компании. А обычно сдержанный представитель семьи Штефан Квандт не удержался от ехидного сравнения методов решения кадровых вопросов в Мюнхене и Вольфсбурге.

Норберт Райтхофер, глава наблюдательного совета BMW AGНорберт Райтхофер, глава наблюдательного совета BMW AG

В числе первоочередных задач, стоящих перед новым председателем совета директоров, - увеличение доли выпускаемых автомобилей с гибридными и электрическими силовыми установками. А еще - разработка беспилотных транспортных средств. На этом поприще руководство BMW потенциальными конкурентами считает компании Аппл и Google Inc. - и намеревается наладить с ними сотрудничество прежде, чем те станут соперниками.

Первоочередные задачиПервоочередные задачи

А вот не менее важная задача сохранения первого места по продажам в премиум-сегменте на собрании озвучена не была, но читалась между строк: основные конкуренты Audi и Mercedes наступают на пятки и в один голос заявляют о том, что к 2020 году станут лидерами «премиума».

Медаль - первое местоМедаль - первое место

  Харальд Крюгер - глава компании БМВ с 2015 года

Харальду Крюгеру 49 лет, он работает в BMW с 1992 года. Крюгер вошёл в совет директоров в декабре 2008-го, а с апреля 2013-го отвечал в компании за производство. Именно он курировал проекты по разработке и запуску электромобиля BMW i3 и гибридного спорткара i8. К слову, увеличение числа экомоделей - одна из приоритетных задач нового руководства. Кроме того, перед Крюгером поставлена цель оторваться от основных конкурентов в премиальном сегменте - концернов Daimler и Audi. Баварцы лидируют с 2005-го, однако в последнее время ситуация стала меняться. В апреле этого года их обогнала фирма Audi, реализовав 152 800 автомобилей (машин марки BMW продано 149 тысяч).

Харальд Крюгер, глава концерна БМВ с 2015 годаХаральд Крюгер, глава концерна БМВ с 2015 года

Харальд Крюгер является председателем совета директоров BMW AG.

Информация о Харальде КрюгереИнформация о Харальде Крюгере

  Норберта Райтхофера - глава концерна BMW с 2006 по 2015 года

Господину Райтхоферу 59 лет (он возглавляет фирму с 2006 года), а по негласным правилам BMW шестидесятилетний возраст для руководителя считается критическим.

Канцлер Германии Ангела Меркель и председатель правления BMW AG Норберт РайтхоферКанцлер Германии Ангела Меркель и председатель правления BMW AG Норберт Райтхофер

Норберт Райтхофер назначен главой наблюдательного совета BMW, хотя некоторые акционеры и возражали против такого решения. Дескать, между должностями должен быть двухгодичный промежуток, но для Райтхофера сделано исключение.

Норберт Райтхофер, презентация амтомобиляНорберт Райтхофер, презентация амтомобиля

  Оливер Ципзе - директор по производству с 2015 года

Наблюдательный совет концерна BMW AG утвердил кандидатуру Оливера Ципзе в качестве нового члена совета директоров, ответственного за производство. Ципзе вступит в должность после ежегодного общего собрания акционеров 13 мая 2015 года и заменит на этом посту Харальда Крюгера, который станет председателем совета директоров концерна.

Библиографическая информация о Оливере ЦипзеБиблиографическая информация о Оливере Ципзе

Оливер Ципзе начал свою карьеру в компании в 1991 году в качестве cтажера и с тех пор занимал различные руководящие посты в BMW AG. Утвержденный в качестве нового члена совета директоров по производству, на данный момент он занимает в BMW Group пост старшего вице-президента по корпоративному планированию и стратегии эмиссии продукции.

Оливер Ципзе, член совета директоров BMW AG по производствуОливер Ципзе, член совета директоров BMW AG по производству

«У Оливера Ципзе огромный опыт работы в глобальной производственной сети концерна BMW Group. Решение о его назначении на новый пост обеспечивает преемственность курса компании на непрерывное и успешное развитие» - заявил после собрания профессор Иоахим Милберг, председатель наблюдательного совета BMW AG. До этого, Оливер Ципзе был управляющим директором завода концерна в Оксфорде (Великобритания) и старшим вице-президентом по техническому планированию продукции.

Основное требование - опыт работыОсновное требование - опыт работы

  Клаус Фройлих - ответственный за разработки в BMW AG с 2014 года

Член совета директоров BMW AG, ответственный за разработки Клаус Фройлих.

Клаус Фройлих, член совета директоров BMWКлаус Фройлих, член совета директоров BMW

Биограция Клауса Фройлиха представлена ниже.

Клаус Фройлих - член совета директоров BMW AGКлаус Фройлих - член совета директоров BMW AG

  Петер Шварценбауэр - член совета директоров BMW AG по послепродажному обслуживанию с 2013 года

Член совета директоров BMW AG по брендам MINI, BMW Motorrad и Rolls-Royce, по послепродажному обслуживанию с 2013 года.

Библиографицеские данные Петера ШварценбауэраБиблиографицеские данные Петера Шварценбауэра

  Герберт Дисс - член совета директоров BMW AG по развитию с 2012 года

Д-р Герберт Дисс является членом совета директоров BMW AG по развитию с 2012 года.

Библиографицеские данные Герберта ДиссаБиблиографицеские данные Герберта Дисса

  Фридрих Айхинер - член совета директоров BMW AG по финансам с 2008 года

Д-р Фридрих Айхинер - член совета директоров BMW AG по финансам с 2008 года.

Библиографицеские данные Фридриха АйхинераБиблиографицеские данные Фридриха Айхинера

  Иан Робертсон - член совета директоров BMW AG по продажам и маркетингу с 2012 года

Почетный доктор наук (HonDSc), член совета директоров BMW AG по продажам и маркетингу BMW и развитию каналов сбыта BMW Group.

Иан Робертсон, член совета директоров BMW AG по продажам и маркетингуИан Робертсон, член совета директоров BMW AG по продажам и маркетингу

Библиографические сведения о Иан Робертсону представлены ниже.

Библиогафические сведения о Иан РобертсонуБиблиогафические сведения о Иан Робертсону

  Руководство филиала компании BMW AG в России

Компания BMW - достаточно известный производитель авто - рейтинги автомобилей в глазах населения достаточно высок, а сам продукт престижен и востребован. Политика компании в отношении её сотрудников достаточно лояльна и демократична, корпоративная культура выверена и этична. Благодаря такой политике сотрудники компании имеют возможность работать в ней с максимальной самоотдачей без риска потери смысла и резона делать свою работу качественно и клиент ориентированно. Среди таких вещей стоит отметить существование личного времени каждого сотрудника BMW, во время которого его нельзя беспокоить, а также запрещение переписки в нерабочее время. Многие сотрудники работают в BMW удаленно, являясь в том же время полноправными членами команды компании. Компания регулярно проводит различные промо акции.

Руководитель компании является основным лицом, отвечающим за слаженную работу коллективаРуководитель компании является основным лицом, отвечающим за слаженную работу коллектива
    Елена Смирнова - генеральный директор BMW Group Россия с 2015 года

Генеральный директор BMW Group Россия с 1.01.2015 года является Елена Смирнова.

Генеральный директор BMW Group Россия Елена Смирнова на презентации нового автомобиля БМВГенеральный директор BMW Group Россия Елена Смирнова на презентации нового автомобиля БМВ

Биография Елены Смирновой представлена ниже.

Библиографическая информация о Елене СмирновойБиблиографическая информация о Елене Смирновой
    Вольфганг Шлимме - руководитель Российского офиса BMW Group с 2012 года

Вольфганг Шлимме Родился 19 июля 1965 года в городе Цигенхайн, Германия.

Вольфганг Шлимме, ГерманияВольфганг Шлимме, Германия

С 1 октября 2012 года, руководителем Российского офиса BMW Group, стал Вольфганг Шлимме. Его предшественник, Петер Кроншнабель, возглавил Бельгийское подразделение компании BMW Group.

Библиографическая информация о Вольфганге ШлиммеБиблиографическая информация о Вольфганге Шлимме

Такое решение, совета директоров концерна BMW Group, о смене руководителя российского подразделения, было вызвано изменением стратегии для таких стран, как Россия, Бельгия и Индия.

Смена руководителя подразделенияСмена руководителя подразделения

Новый руководитель российского подразделения, работает в автомобильной индустрии более 25 лет. За время своей работы в концерне BMW:

- в 1988 -1998 гг. в его обязанности входило руководство отделом продаж автомобилей и мотоциклов BMW в Германии;

- в 1998 -1999 гг. и 2003 - 2008 гг. он руководил развитием бизнеса концерна BMW Group в Азиатском регионе;

- в 2008 - 2012 гг. занимался разработкой и руководством кадровой политикой компании в должности вице-президента по кадрам руководящего состава BMW Group.

Список должностных обязанностейСписок должностных обязанностей

Вольфганг Шлимме ставит перед собой амбициозные задачи. Так к концу 2017 года он собирается довести дилерскую сеть BMW в России до 80 центров. Также, одной из ключевых задач нового президента, является развитие локального производства. Другой важной задачей, концерна BMW Group в Российской Федерации, является выпуск на Российский рынок в 2014 году автомобилей суббренда BMW - i, который занимается разработкой и производством инновационных транспортных средств с электрическим или гибридным приводом.

Восемьдесят процентовВосемьдесят процентов

Подразделение BMW Motorrad, которое занимается производством мотоциклов, планирует представить на российском рынке, интересные новые модели, среди которых особое место занимает модель R1200 GS.

Мотоцикл BMW R 1200 GS, выпущен в 2013 годуМотоцикл BMW R 1200 GS, выпущен в 2013 году
    Петер Кроншнабель - президент BMW Group Россия с 2010 года

Петер Кроншнабель является президентом BMW Group Россия с 2010 года.

Петер Кроншнабель, президент BMW Group РоссияПетер Кроншнабель, президент BMW Group Россия

Библиографические данные Петера Кроншнабеля представлены ниже.

Библиографическая информация о Петере КроншнабелеБиблиографическая информация о Петере Кроншнабеле
    Василий Мельников - директор по корпоративным коммуникациям BMW Group Россия с 2013 года

3 апреля 2013 года Василий Мельников назначен Директором по корпоративным коммуникациям BMW Group Россия.

Василий Мельников, директор по корпоративным коммуникациям BMW Group РоссияВасилий Мельников, директор по корпоративным коммуникациям BMW Group Россия

Он сменил на этом посту Алексея Кожухова, покинувшего компанию 1 декабря 2012 года.

Алексей Кожухов, БМВ РоссияАлексей Кожухов, БМВ Россия

До настоящего момента Василий занимал позицию Менеджера по коммуникациям продукта и технологий и отвечал за бренды BMW, BMW i и BMW Motorrad. Свою карьеру в BMW Group Россия он начал в марте 2011 г.

Василий Мельников, на фоне машины БМВВасилий Мельников, на фоне машины БМВ

Финансовые показатели компании BMW за последние 5 лет

Для успешного управления корпоративными финансами необходимо проводить анализ финансового состояния, который начинается с расчёта финансовых показателей. Финансовые показатели позволяют обобщить большое количество финансовых данных, увидеть изменения в финансовом положении, тенденции и структуру таких изменений, осуществить диагностику и вовремя внести коррективы.

Финансовые показателиФинансовые показатели

На основе анализа изученной литературы можно все финансовые показатели, разделить на частные и интегральные. В свою очередь, частные показатели следует разделить по ряду признаков:

- количественные и качественные;

- абсолютные и относительные;

- плановые и фактические;

- формализованные и неформализованные;

- официальные и авторские.

Ряд признаковРяд признаков

Интегральные показатели:

- на обобщающие;

- на основе построения матриц оценки финансового состояния;

- на основе моделей потенциального банкротства.

Расчет по диаграмамРасчет по диаграмам

Общий оборот немецкой фирмы превышает 70 миллиардов евро в год, из которых более 5 миллиардов это чистая прибыль. Такие показатели привлекают многих инвесторов и трейдеров, которые готовы осуществлять свою работу с акциями BMW.

Денежный оборот компании стабильно растетДенежный оборот компании стабильно растет

Такая торговля представляется достаточно простой, поскольку мы говорим о ведущей корпорации, способной оказывать сильное влияние на весь рынок. Вместе с этим, следует помнить и о том, что такая работа с акциями очень крупной фирмы является к тому же весьма рискованной операцией, поскольку такая покупка акций требует определенных познаний в этой сфере. Связано это тем, что на котировки акций сильное влияние оказывают новости. В этой связи инвестор должен обращать престольное внимание на новостной фон. Особенно это важно для тех, кто осуществляет краткосрочную торговлю.

Компания оказывает влияние на международные торгиКомпания оказывает влияние на международные торги

В целом торговля акциями BMWэто перспективное направление, которое благодаря устойчивости самой фирмы может стать залогом для получения больших прибылей в процессе торговли бинарными опционами.

Существует для компании перспектива развитияСуществует для компании перспектива развития

В отличие от некоторых публичных компаний, контрольный пакет которых находится у одного собственника, большая часть акций BMW AG принадлежит трём представителям из семьи Квандтев, а остальные 53 % акций свободно обращаются на бирже. В настоящее время не менее популярным инструментом на финансовом рынке являются не сами акции, а бинарные опционы на акции BMW AG, при помощи которых можно зарабатывать до 80 % чистой прибыли менее чем за час.

Котировки акций компании BMW AG за период 2009 - 2016 годаКотировки акций компании BMW AG за период 2009 - 2016 года

Бинарный опцион - это дериватив, при покупке которого трейдер делает ставку на рост или снижение стоимости базового актива в течение заранее оговоренного срока. Величина потенциальной прибыли по контракту известна ещё до его заключения сделки и в дальнейшем не меняется ни при каких условиях.

Трейдер делает ставку опираясь на данные изменений стоимостиТрейдер делает ставку опираясь на данные изменений стоимости

История стоимости акций согласно информации официального сайта концерна BMW Group.

История котировок акций BMW GroupИстория котировок акций BMW Group

Структура акционерного капитала компании БМВ, согласно официальному сайту.

Структура акционерного капиталаСтруктура акционерного капитала

Географически акции распределены следующим образом.

География распределения акционерного капиталаГеография распределения акционерного капитала

  Концерн BMW Group объявляет результаты продаж в 2015 году

2015 год стал самым успешным за всю историю концерна BMW Group - суммарные продажи по всем брендам пятый год подряд устанавливают новый рекорд. Всего клиентам в 2015 году передано 2 247 485 автомобилей BMW, MINI и Rolls-Royce, что составляет прирост в 6,1 % по сравнению с предыдущим годом. В декабре 2015 года реализовано 213 537 автомобилей BMW, MINI и Rolls-Royce (-0,8 % по сравнению с декабрем 2014).

Рост продаж по сравнению с 2014 годомРост продаж по сравнению с 2014 годом

Итоги за 2015 год:

- продажи по итогам года выросли на 6,1 % и достигли отметки 2 247 485 единиц;

- 2015 год стал самым успешным в истории брендов BMW и MINI;

- продажи BMW увеличились на 5,2 % и составили 1 905 234 автомобиля;

- продажи MINI продемонстрировали рост на 12,0 % и достигли в сумме 338 466 автомобилей;

- около 30 000 автомобилей бренда BMW i продано в 2015 году;

- спрос вырос на всех основных рынках;

- почти 1 миллион автомобилей продан в Европе.

Итоги 2015 годаИтоги 2015 года

2015 год стал самым успешным за всю историю концерна BMW Group - суммарные продажи по всем брендам пятый год подряд устанавливают новый рекорд. Всего клиентам в 2015 году передано 2 247 485 автомобилей BMW, MINI и Rolls-Royce, что составляет прирост в 6,1 % по сравнению с предыдущим годом. В декабре 2015 года реализовано 213 537 автомобилей BMW, MINI и Rolls-Royce (-0,8 % по сравнению с декабрем 2014).

Продажи в США автомобилей марки БМВПродажи в США автомобилей марки БМВ

«В 2015 мы запустили в производство 15 полностью новых, а также обновленных моделей и наш результат отражает популярность этих инновационных автомобилей у покупателей, - комментирует Доктор Ян Робертсон, член совета директоров BMW AG, ответственный за глобальные продажи и маркетинг BMW. - Наши продажи стабильно росли в течение всего года, несмотря на неблагоприятные факторы на некоторых рынках. Мы ожидаем, что столкнемся с множеством трудностей и в 2016 году, поэтому для достижения успеха нам очень важно гибко реагировать на текущие состояния отдельных рынков».

Топ-20 любимых автомобилейТоп-20 любимых автомобилей

Бренд BMW также пятый год подряд демонстрирует рекорд продаж, передав клиентам в 2015 году 1 905 234 автомобиля, что составляет прирост в 5,2 % по сравнению с предыдущим годом. Продажи автомобилей BMW в декабре 2015 года вплотную приблизились к выдающемуся результату прошлого года и составили 176 681 автомобиль (-0,7 %).

Сравнение известных брендов автопроизводителейСравнение известных брендов автопроизводителей

Продажи практически всех моделей линейки бренда BMW существенно увеличили свои показатели в 2015 году. Модель BMW 2 серии подтвердила свою популярность у клиентов, которые приобрели 157 144 автомобиля. 2015 стал первым полноценным годом для продаж BMW 2 серии Active Tourer и BMW 2 серии Gran Tourer, которые были проданы в количестве 107 000 экземпляров, что составляет две трети от суммарного объема продаж 2 серии. Таким же успешным стал и BMW 4 серии, продажи которого выросли на 27,4 % и составили 152 390 автомобиля. Спрос на BMW X4 увеличился более, чем в два раза - всего продано 55 050 автомобилей (+153,8 %). В целом линейка моделей BMW X продолжает оставаться одним из главных двигателей роста для бренда; так, продажи BMW X5 увеличились на 14,1 %, по всему миру продано 168 143 автомобиля этой модели, а спрос на BMX X6 вырос более чем на 50 % - до 46 305 единиц.

Продажи автомобилей растут, не смотря на кризисПродажи автомобилей растут, не смотря на кризис

Продажи бренда BMW i в 2015 году увеличились на 65,9 % и составили 29 513 автомобилей. Ключи от 24 057 BMW i3 были переданы покупателям по всему миру (прирост на 49,9 %), в то время как продажи BMW i8 достигли впечатляющей отметки в 5 456 автомобилей.

Автомобиль BMW i3 на фоне закатаАвтомобиль BMW i3 на фоне заката

Бренд MINI установил очередной исторический рекорд, сумев реализовать в 2015 году 338 466 единиц техники, что составляет прирост в 12 % в сравнении с предыдущим годом. Всего клиентам передано 127 194 MINI в трехдверном исполнении (+0,2 %), а также 94 788 MINI в пятидверной версии. Новый MINI Clubman, поступивший в продажу в октябре, до конца года был доставлен 8 003 покупателям.

Логотип автомобиля MINIЛоготип автомобиля MINI

«Мы восхищены тем, что наша новая линейка моделей помогла бренду MINI достигнуть лучшего результата продаж за всю историю. Трехдверные MINI были популярны во все времена, а пятидверные MINI смогли в прошлом году привлечь много новых клиентов. Я уверен, что новый MINI Cabrio, который поступит в продажу в марте, обеспечит бренду дополнительный импульс до конца 2016 года. Наш прошлогодний успех свидетельствует о том, что MINI развивается в правильном направлении», - комментирует Петер Щварценбауэр, член совета директоров BMW AG, ответственный за бренды MINI, BMW Motorrad и Rolls-Royce.

Пятидверная марка Mini, зеленого цветаПятидверная марка Mini, зеленого цвета

Для Rolls-Royce Motor Cars рекордный 2015 год стал вторым по объему продаж за всю 112-летнюю историю марки. Всего в 2015 году компания из Гудвуда передала клиентам во всем мире 3 785 автомобилей Rolls-Royce (- 6,8 %). В минувшем году продажи бренда были высокими во всем мире, за исключением Китая, где рост сегмента люкс сдерживается неблагоприятными экономическими факторами. Самыми продаваемыми моделями вне зависимости от региона стали Rolls-Royce Wraith и Ghost, а флагман модельного ряда - Rolls-Royce Phantom - подтвердил свой статус самого желанного автомобиля в сегменте суперлюкс. Новый кабриолет Rolls-Royce Dawn, представленный в сентябре 2015 года, побил рекорд по количеству предварительных заказов. Первые клиенты получат новый роскошный кабриолет во втором квартале 2016 года.

Rolls-Royce Motor Cars на фоне лайнера круизногоRolls-Royce Motor Cars на фоне лайнера круизного

В 2015 году BMW Group увеличил объемы продаж на всех ключевых рынках сбыта. Сбалансированный рост объемов продаж во всем мире является одним из приоритетов концерна.

BMW увеличила продажи автомобилей в 2015 годуBMW увеличила продажи автомобилей в 2015 году

В Европе в минувшем году был реализован почти 1 миллион автомобилей BMW и MINI. Европейские продажи концерна увеличились на 9,4 % (до 999 669 единиц) и стали одним из главных катализаторов глобального роста. Во многих европейских странах продажи BMW Group продемонстрировали двухзначный прирост:

- в Великобритании, четвертом по объему рынке для BMW Group, продажи выросли на 12,7 % (до 230 652);

- во Франции - на 15 % (до 77 577);

- продолжили восстановление южные регионы Европы - в Испании рост продаж составил 19,2 % (до 45 550);

- в Италии - 12,3 % (до 71 173);

- на североамериканском рынке продажи BMW и MINI в 2015 году выросли на 2,8 % и достигли отметки 494 629 единиц;

- в США продажи BMW и MINI выросли на 2,2 % и составили 404 537 автомобилей по итогам года;

- в Китае в 2015 году было продано 463 736 автомобилей BMW и MINI, что составляет прирост в 1,7 %.

Продажа автомобилей БМВ в миреПродажа автомобилей БМВ в мире

Бренд BMW Motorrad в пятый раз подряд установил рекорд по продажам мотоциклов и макси-скутеров. В 2015 году клиентам было передано 136 963 мотоцикла и макси-скутера BMW, что на 10,9 % больше по сравнению с прошлым годом (123 495 единиц двухколесной техники). Рекордный рост был продемонстрирован в декабре 2015 года, когда объем продаж увеличился на 6,6 %, достигнув 7 497 единиц.

Продажи концерна BMW Group в декабре и за период с января по декабрь 2015 годаПродажи концерна BMW Group в декабре и за период с января по декабрь 2015 года

Рыночная стоимость компании (или ее рыночная капитализация) может быть определена как суммарная рыночная стоимость ее акций, котирующихся на рынке. С точки зрения акционера, который собирается получить доход путем продажи акций компании, именно эта оценка является самой главной. При этом на изменение стоимости компании будут влиять как экономические факторы (такие, как прибыль, выплачиваемые дивиденды, балансовая стоимость компании), так и другие, например, политические факторы. Рынок реагирует на любую информацию, которая так или иначе влияет на оценку стоимости компании. Это справедливо в отношении как макроэкономических изменений (например, информация о начале войны или ожидаемой засухе), так и микроэкономических факторов (например, получивший широкую огласку скандал, связанный с деятельностью руководства компании). Ставшая доступной информация подобного характера может мгновенно изменить оценку стоимости компании рынком, и ее акции могут упасть в цене в несколько раз.

Ключевые показатели компании БМВ в 2015 годуКлючевые показатели компании БМВ в 2015 году

Концерн BMW Group занял 16 место в ТОП-50 самых дорогих мировых брендов.

БМВ в топ-50 самых дорогих брендов мираБМВ в топ-50 самых дорогих брендов мира
    BMW Group Россия - итоги 2015 года и планы на 2016

21 января в эксклюзивном бутике BMW 7 серии в ГУМе на Красной площади состоялась пресс-конференция BMW Group Россия, в рамках которой генеральный директор компании Елена Смирнова объявила о результатах работы концерна в 2015 году.

Бутик автомобилей BMW 7 серии в ГУМе на Красной площадиБутик автомобилей BMW 7 серии в ГУМе на Красной площади

В прошедшем году компания BMW Group Россия достигла стабилизации продаж уже к маю и реализовала по итогам года 28 836 автомобилей марок BMW и MINI, что на 22,6 % меньше, чем в 2014 году.

Новый автомобиль BMW 7 серии, белого цветаНовый автомобиль BMW 7 серии, белого цвета

Всего в 2015 году клиентам было передано 27 486 автомобилей BMW, то есть на 22,6 % меньше, чем за 12 месяцев прошлого года. Наибольшей популярностью у покупателей пользовались модели BMW X3, X5 и X6, а также седаны BMW 3 и 5 серий.

График кривой, отображающей некоторое снижениеГрафик кривой, отображающей некоторое снижение

С января по декабрь 2015 года реализовано 1350 автомобилей MINI (-22,9 %). Самыми популярными моделями на российском рынке остаются классические трех- и пятидверные MINI, а также MINI Countryman.

Автомобиль MINI Countryman, 2015 года выпуска, оливкового цветаАвтомобиль MINI Countryman, 2015 года выпуска, оливкового цвета

Продажи BMW Motorrad за 2015 год составили 1580 мотоциклов и макси-скутеров, что на 21,5 % меньше, чем в 2014. Доля BMW Motorrad в сегменте двухколесной техники с объемом двигателя более 500 куб.см за период январь-ноябрь составляет 35,4 %.

Мотоцикл BMW F800 R, модель 2015 года выпускаМотоцикл BMW F800 R, модель 2015 года выпуска

В 2015 году компания BMW Group Россия приняла эффективные меры по снижению финансовой нагрузки на дилерские центры и стабилизации их рентабельности, инвестировала средства в повышение качества всех процессов - как в сфере продаж, так и в области послепродажного обслуживания. Было открыто 4 новых дилерских центра BMW и 1 MINI. В общей сложности на данный момент BMW Group Россия представляет бренды в 39 городах Российской Федерации, где располагается 63 дилерских центра.

Эффективные меры преодоления кризисной ситуацииЭффективные меры преодоления кризисной ситуации

Несмотря на неблагоприятную рыночную ситуацию, общее снижение продаж и ослабление курса рубля, компании BMW Group Россия удалось в 2015 году увеличить поставки оригинальных запасных частей на 25 % и сохранить на них цены практически на докризисном уровне. В среднем с января по декабрь цены на запчасти выросли всего на 10 %. Одним из важнейших достижений стал тот факт, что Россия по итогам прошлого года заняла первую позицию в мире по продажам оригинальных аксессуаров BMW M Performance на один автомобиль.

Увеличение поставокУвеличение поставок

Из 27 486 автомобилей BMW, проданных в России в прошлом году, каждый пятый приобретен по кредитным программам от BMW Банка, а из 1350 автомобилей MINI - каждый четвертый. В 2016 году BMW Банк - один из лучших кэптивных банков Российской Федерации - сфокусируется на развитии новых продуктов, включающих операционный лизинг и лизинг с остаточной стоимостью, новые кредитные программы на покупку автомобилей BMW и MINI с пробегом, а также услуги дополнительного страхования купленной техники.

Сравнительный анализ автомобильного рынка в России и ГерманииСравнительный анализ автомобильного рынка в России и Германии

В этом году продолжают действовать специальные программы, пользовавшиеся популярностью у клиентов в прошлом году. Для покупателей BMW 1, 3, 5 и 6 серии, в том числе версий 3 серия GT и 5 серия GT, а также покупателей BMW X3 разработана специальная программа «Драйв», минимальная процентная ставка по которой составляет 7,9 %. Будущие владельцы BMW X1, X4 и X6 могут воспользоваться преимуществами программы «Икс-фактор», минимальная процентная ставка по которой составляет 9,5 % для всех вышеперечисленных моделей, а также 8,5 % для нового BMW X1. Для нового BMW 7 серии разработана специальная программа оперативного лизинга, предполагающая остаточный платеж в размере 50 % от стоимости автомобиля через 3 года владения. Наиболее выгодными программами могут воспользоваться клиенты, сохраняющие лояльность бренду. Минимальная процентная ставка для повторной покупки BMW составляет от 7,5 % и распространяется в том числе на новые BMW X1 и BMW 7 серии. Для поклонников бренда MINI в течение года будет действовать специальная программа кредитования с минимальной ставкой от 7,5 %. Любой мотоцикл или макси-скутер из модельной линейки BMW Motorrad в 2016 году можно приобрести по специальной программе с минимальной ставкой от 7,5 %.

Прогнозы роста продаж автокомпании BMW оправдался в 2015 годуПрогнозы роста продаж автокомпании BMW оправдался в 2015 году
    Колебания стоимости акций BMW AG за 2015 год

Акции концерна торгуются на нескольких биржах, но главной торговой площадкой бесспорно является Xetra, расположенная во Франкфурте на Майне. Даже на официальном сайте компании котировки импортированы именно с Xetra и выражены в евро.

Изменение стоимости акций компании BMW AG за 2015 годИзменение стоимости акций компании BMW AG за 2015 год

  Мировые продажи концерна BMW Group в 2014 году

В 2014 году концерн BMW Group реализовал свыше двух миллионов автомобилей и в четвертый год подряд установил новый рекорд продаж. Всего было продано 2 117 965 BMW, MINI и Rolls-Royce, что на 7,9 % выше результата прошлого года (1 963 798 автомобиля). Все бренды концерна продемонстрировали впечатляющий рост; продажи в декабре увеличились на 15,2 % - до 215 217 автомобилей (в 2013 году - 186 786 автомобилей).

Рыночная стоимость предприятияРыночная стоимость предприятия

Итоги года:

- новый мировой рекорд продаж BMW Group: продано 2 117 965 автомобилей. Рост по сравнению с предыдущим годом составил 7,9 %;

- продажи BMW Group Россия в 2014 году составили 37 254 автомобилей BMW и MINI (-16,9 % к 2013 году);

- продажи мотоциклов и макси-скутеров BMW Motorrad в России выросли на 16,7 % до отметки 2014 единиц;

- Иан Робертсон: «Новые модели и сбалансированный рост стали ключом успеха для моделей BMW i, продажи которых в 2014 году составили 17 800 экземпляров»;

- Харальд Крюгер: «Увеличено производство инновационных спорткаров BMW i8».

Итоги 2014 годаИтоги 2014 года

В 2014 году концерн BMW Group реализовал свыше двух миллионов автомобилей и в четвертый год подряд установил новый рекорд продаж. Всего было продано 2 117 965 BMW, MINI и Rolls-Royce, что на 7,9 % выше результата прошлого года (1 963 798 автомобиля). Все бренды концерна продемонстрировали впечатляющий рост; продажи в декабре увеличились на 15,2 % - до 215 217 автомобилей (в 2013 году - 186 786 автомобилей).

Продажи компании БМВ в 2014-2015 годахПродажи компании БМВ в 2014-2015 годах

Иан Робертсон, член совета директоров BMW AG, ответственный за продажи и маркетинг BMW, заявил: «Я очень рад, что нам удалось достичь цели - продать в 2014 году свыше 2 миллионов автомобилей, - и, тем самым, установить новый рекорд для BMW Group. На протяжении всего года мы наблюдали стабильный рост во всех основных регионах продаж. Новые модели, такие как BMW X4 и BMW 2 серии Active Tourer, подчеркивают возможность концерна разрабатывать и предлагать принципиально новые концепции автомобилей, которые привлекают новых клиентов к марке. Популярность BMW i3 и BMW i8 - результат успешного воплощения нашей инновационной стратегии born electric. Все это послужит нам фундаментом для дальнейшего роста в 2015 году».

Иан Робертсон выступает с докладомИан Робертсон выступает с докладом

2014 год стал лучшим для бренда BMW за всю историю. Продажи автомобилей увеличились на 9,5% и достигли 1 811 719 единиц (в 2013 году - 1 655 138). Результаты декабря также установили рекорд, продемонстрировав рост в 14,2 % (177 954 автомобилей; в предыдущем году - 155 835 машин).

Топ-5 автомобильных рынков в ЕвропеТоп-5 автомобильных рынков в Европе

В 2014 году около 17 800 клиентов стали обладателями инновационных автомобилей BMW i. Продажи BMW i3 по всему миру составили 16 052 машины, причем около трех четвертей из них были реализованы во втором полугодии - это вызвано запуском на рынок в конце весны на некоторых рынках, включая США. Кроме того, с момента старта продаж летом 2014 года, покупателям были переданы ключи от 1 741 спорткаров BMW i8.

Автомобиль BMW i8 2014 года выпуска, белого цветаАвтомобиль BMW i8 2014 года выпуска, белого цвета

Благодаря успеху автомобилей BMW i, их производство продолжает расширяться. Харальд Крюгер, член совета директоров BMW AG, ответственный за производство, прокомментировал это событие: «Наши производственные линии на заводе в Лейпциге очень гибкие - благодаря этому мы сосредоточили их на выпуск моделей BMW i8 с целью сократить время ожидания машин нашими клиентами. В то же время, каждый день завод покидает свыше сотни BMW i3. Концерн BMW Group - первый в мире автопроизводитель, который использует в серийном производстве значительное количество деталей из углепластика - и успех наших машин говорит сам за себя».

Карбон (углепластик) - материал, входящий в состав автомобиляКарбон (углепластик) - материал, входящий в состав автомобиля

Несмотря на фундаментальные изменения модельного ряда MINI в этом году, уровень продаж остался на прежнем рекордном уровне и составил 302 183 автомобиля, что на 1,0 % меньше показателя 2013 года (305 030 машин). Петер Шварценбауэр, член совета директоров BMW AG, ответственный за бренды MINI, BMW Motorrad и Rolls-Royce, остался доволен результатами года: «Четвертый квартал стал для MINI самым успешным за всю историю бренда: наши продажи выросли на 17,2 % до 80 748 машин. Также очередной рекорд был установлен в декабре, когда спрос увеличился на 20,7 %, до 36 773 автомобилей (в декабре предыдущего года - 30 455). С момента, когда трех- и пятидверные MINI третьего поколения появились на рынке, их продажи уверенно растут».

Продажи уверенно начали растиПродажи уверенно начали расти

Продажи мотоциклов и макси-скутеров BMW Motorrad четвертый год подряд устанавливают новый рекорд: было реализовано 123 495 единиц мототехники. Рост в 2014 году составил 7,2 %.

Продажи BMW Group в 2014 годуПродажи BMW Group в 2014 году
    Результаты продаж BMW Group Россия в 2014 году

Продажи BMW Group Россия в 2014 году составили 37 254 автомобилей BMW и MINI против 44 871 в 2013 году (снижение на 16,9 %). В середине лета были скорректированы планы по продажам в связи со снижением покупательской активности. Было расширено предложение в популярном сегменте моделей BMW X: стартовали продажи нового BMW X4 и BMW X6 второго поколения. BMW 3 серии и BMW 5 серии по-прежнему занимают лидирующие позиции в своих сегментах в России.

График с тенденцией к снижениюГрафик с тенденцией к снижению

В 2014 году было продано 35 504 автомобилей BMW против 42 071 годом ранее (-16 %). Осенью было открыто два шоу-рума инновационного бренда BMW i в Москве и Санкт-Петербурге. Продажи в Российской Федерации начались с инновационного спорткара BMW i8: до конца года было реализовано 7 автомобилей. Также, в 2014 году был продан один электромобиль BMW i3.

Демонстрация электромобиля BMW i3Демонстрация электромобиля BMW i3

Автомобили MINI в 2014 году нашли 1750 покупателей (в 2013 году - 2800; снижение на 38 %). В 2014 году бренд MINI представил несколько новинок в своем ключевом сегменте. Стартовали продажи нового MINI 5 дверей, который совмещает в себе характерное для MINI удовольствие от вождения с практичностью пятидверного кузова.

Автомобиль MINI пятидверный, стального цветаАвтомобиль MINI пятидверный, стального цвета

Растет популярность мотоциклетной техники BMW Motorrad - в 2014 году было продано 2014 мотоциклов и макси-скутеров, что на 16,7 % выше показателя предыдущего года (1725 единиц). Большим спросом пользуются аксессуары и мотоэкипировка BMW: послепродажное направление BMW Motorrad установило рекордные показатели за всю историю марки на российском рынке. В 2014 году это направление бизнеса выросло в обороте на 16 %, а также показало увеличение прибыли на 11 % по сравнению с предыдущим годом.

Гонщик на  скутере BMWГонщик на скутере BMW
    Стоимость акций компании BMW AG в 2014 году

Рыночная капитализация концерна на 14 октября 2014 года составила 66,63 млрд. дол. США. Стоимость акций BMW на Франкфуртской бирже согласно последних торгов поднялась до 83,06 евро за акцию, что примерно равняется 4925 рублям. Как ожидается прибыль за акцию BMW, в 2015 году, должна превысит 9,45 евро.

Изменение стоимости акций компании BMW AG за 2014 годаИзменение стоимости акций компании BMW AG за 2014 года

BMW намерена повысить дивиденды за прошедший год до рекордных 2,9 евро на акций с 2,6 евро в 2013 году.

Определение термина дивидендыОпределение термина дивиденды

  Очередной рекорд продаж BMW Group по итогам 2013 года

Продажи BMW Group в 2013 году были самыми успешными за всю историю концерна. Всего 1 963 798 моделей BMW, MINI и Rolls-Royce было передано клиентам во всем мире. Рост составил 6,4 % по сравнению с предыдущим рекордным 2012 годом (1 845 186 единиц). BMW Group укрепил свои позиции мирового лидера среди производителей автомобилей премиум-класса.

Итоги 2013 годаИтоги 2013 года

В декабре 2013 года продажи BMW Group составили 186 786 автомобилей, что на 2,9 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (181 571 единица).

График увеличения продажГрафик увеличения продаж

Иан Робертсон, член совета директоров BMW AG по продажам и маркетингу прокомментировал: «BMW Group - лидер премиум-сегмента с рекордными показателями продаж в 2013 году. Наш успех стал возможен благодаря популярности и инновационности модельного ряда, а также стратегии сбалансированных продаж на всех континентах. Несмотря на неблагоприятный климат на многих рынках, мы стремимся увеличить спрос и планируем сделать 2014 еще одним рекордным годом».

Перемещение по кривой спросаПеремещение по кривой спроса

Продажи BMW в мире выросли на 7,5 % в 2013 году, достигнув 1 655 138 автомобилей (в предыдущем периоде - 1 540 085 экземпляров). BMW также добился отличных показателей в мире в декабре, реализовав 155 835 единиц. Рост составил 2,3 % по сравнению с прошлым годом (152 286 моделей).

Рейтинг БМВ в категории лучший автомобильРейтинг БМВ в категории лучший автомобиль

Факторы, повлиявшие на успех в 2013 году:

- BMW 3 серии, повышение продаж которого составило 23 %. До 500 314 автомобилей (406 752 единицы в 2012 году). BMW 3 серии Седан является лидером сегмента - объем его продаж составил 348 540 экземпляров, в прошлом году - 294 039 моделей, рост: +18,5 %;

- продажи BMW X1 также увеличились в 2013 году. Всего было передано клиентам 161 353 автомобиля, в предыдущем периоде - 147 776 автомобилей, +9,2 %;

- спрос на BMW X3 остается высоким, продажи выросли на 5 %. До 157 298 моделей, за аналогичный период в 2012 году - 149 853 автомобиля;

- в 2013 году было продано BMW 5 серии 366 992 автомобилей (359 016/+2,2 %);

- BMW 6 серии было реализовано 27 687 автомобилей, когда как в 2012 году - 23 193 единицы, +19,4 %.

Составление спискаСоставление списка

Продажи MINI выросли до рекордных 305 030 автомобилей в 2013 году (301 526 единиц, +1,2 %):

- в декабре рост составил 5,9 % по сравнению с предыдущим годом: с 28 751 до 30 455 моделей;

- США - крупнейший рынок для MINI - показатель составил 66 502 автомобиля;

- Великобритания с 53 507 единицами.

Список из трех пунктовСписок из трех пунктов

В 2013 году было реализовано 115 215 мотоциклов BMW Motorrad - рост составил 8,3 %, в прошлом году- 106 358 моделей. Клиентам было передано больше транспортных средств, чем когда-либо за всю 90-летнюю историю концерна. В декабре 2013 года 6 343 мотоцикла было продано по всему миру. Рост составил 4,5 % по сравнению с аналогичным месяцем в 2012 году - 6 069 экземпляров.

Рост количества клиентов в автомобильных дилерских центрахРост количества клиентов в автомобильных дилерских центрах

Концерн BMW Group продолжил стратегию сбалансированного распределения продаж по всему миру в 2013 году. Несмотря на сложные экономические условия на многих европейских рынках, BMW Group удалось сохранить объемы продаж в регионе на том же уровне, что и в прошлом году: 858 990 единиц; в 2012 году - 864 812 экземпляров, -0,7 %. Рост наблюдался в Великобритании - 188 837 автомобилей; в предыдущем периоде - 174 215 моделей, +8,4 %. В Российской Федерации также увеличился уровень продаж на 11,8 %, до рекордного объема - 44 871 автомобиль, в прошлом году было продано 40 144 единицы.

Анализ последних продажАнализ последних продаж

В Азиатском регионе рост продаж BMW Group в 2013 году -17,3 %: до 576 616 единиц (в 2012 году - 491 512 моделей). Спрос на китайском рынке составил 390 713 автомобилей BMW и MINI, что на 19,7 % больше по сравнению с предыдущим годом - 326 444 единицы. Значительный рост наблюдался на многих других азиатских рынках, в том числе в Южной Корее (+18,1 %, 39 558 автомобилей), Японии (+13,4 %, 64 216 моделей) и на Ближнем Востоке (+15,4 %, 24 596 экземпляров).

Азиатский регион на картеАзиатский регион на карте

В Северной и Южной Америке BMW Group продал в 2013 году 462 891 автомобиль. Рост составил 9,1 % по сравнению с предыдущим годом - 424 379 единиц. В США было реализовано на 8,1 % больше единиц - до 375 782, в прошлом году - 347 583 единицы. Концерн также увеличил продажи в Бразилии в 2013 году на 69,5 % - 17 011 моделей.

Карта Северной и Южной АмерикиКарта Северной и Южной Америки

Спрос на африканском континенте - на 5,7 % ниже, чем в предыдущем году (37 649 единиц), с общим показателем 35 489 автомобилей. В Океании продажи увеличились на 12,8 %: до 25 939 моделей, в предыдущем периоде - 23 000 экземпляров.

Продажи BMW Group в  2013 годаПродажи BMW Group в 2013 года

По ситуации на май 2013 года рыночная капитализация BMW достигла 45 миллиард евро. Стоимость компании оценивается в 18,6 млрд. евро, что на 2 % ниже, чем в прошлом году. Эксперты связывают это с сокращением эмиссии новых продуктов по сравнению с предыдущими годами.

Капитализация - война собственностиКапитализация - война собственности

В 2012 году Концерн увеличил чистую прибыль на 4,4 %, сумма составила 5,12 млрд евро, годом ранее - 4,91 млрд. евро.

Прибыль предприятия определяет его основные сферы деятельностиПрибыль предприятия определяет его основные сферы деятельности

Выручка компании выросла на 11,7 % за год и достигла 76,85 млрд евро по сравнению с 68,82 млрд. евро в 2011 году. Увеличилась и доналоговая прибыль, до 7,82 миллиард евро против 7,38 млрд. евро годом ранее.

Прибыль растетПрибыль растет
    Рекорд продаж BMW Group Россия в 2013 году

В 2013 году компания BMW Group Россия реализовала 44 871 автомобиль BMW и MINI, что на 11,8 % больше, чем в 2012 году (40 144 модели). Из них - 42 071 автомобиль BMW (в 2012 году - 37 515/+12 %) и 2 800 автомобилей MINI (в 2012 году - 2 629/+6,5 %). Клиентам BMW Motorrad в 2013 году было передано 1 725 мотоциклов, что на 25,5 % больше, чем за аналогичный период 2012 года (1 375 единиц).

Стабильный рост на графикеСтабильный рост на графике

Вольфганг Шлимме, генеральный директор BMW Group Россия, заявил: «Прошедший 2013 год стал для BMW Group Россия крайне успешным. Мы превысили плановые показатели как в автомобильном сегменте, так и в мотоциклетном. Я хочу поблагодарить наших клиентов, дилеров и всех партнеров за лояльность, любовь к бренду и хорошую работу. Я с уверенностью могу сказать, что российский премиум-рынок оправдывает наши ожидания и демонстрирует отличный потенциал дальнейшего роста».

Обзор продаж BMW Group Россия за период с января по декабрь 2013 годаОбзор продаж BMW Group Россия за период с января по декабрь 2013 года
    Акции концерна BMW в 2013 году

На май 2013 года рыночная капитализация BMW достигла 45 млрд. евро. Ежегодная прибыль компании граничит на отметке в 5 млрд. евро.

Капитал компании, определяет основную ее стоимостьКапитал компании, определяет основную ее стоимость

Акции концерна BMW торгуются на немецкой бирже XETRA. А так же торгуются и на других биржах:

- BAMXF:US - OTC US;

- BMW:GR - Xetra;

- BMW3:GR - Xetra;

- BYMOF:US - OTC US;

- BMW:IM - BrsaItaliana;

- BAMXY:US - OTC US;

- BMWA:GR - Frankfurt;

- BMWM5N:MM - Mexico.

Торги немецкой фондовой биржи DAX во ФранкфуртеТорги немецкой фондовой биржи DAX во Франкфурте

Инвесторы могут купить обыкновенные акции BMW. Привилегированные ценные бумаги свободно не обращаются.

Изменение стоимости акций компании BMW AG за 2013 годИзменение стоимости акций компании BMW AG за 2013 год

Главными же и первостепенными являются акции на бирже Xetra с тикером BMW. Именно эта цена акций определяет стоимость концерна. На официальном сайте в разделе для инвесторов вы найдете информацию только по акциям немецкой биржи. Кстати, в этом разделе вы можете следить за отчетами и новостями концерна, которые могут повлиять на цену акции BMW: bmwgroup.com На рынке торгуются 53,3 % акций компании. Из них:

- 17,4 % принадлежат Стефану Квандту;

- 16,7 % - его матери Йоханне Квандт;

- 12,6 % - его сестре Сузанне Клаттен.

Структура акционеров компании BMW AGСтруктура акционеров компании BMW AG

Дивидендный доход - 3.54.

Дивидендная прибыль от акцийДивидендная прибыль от акций

  Итоги 2012 года для BMW Group

В 2012 году продажи BMW выросли на 11,6 % (в совокупности - 1 540 085 автомобилей) - это лучший результат за всю историю бренда (в предыдущем году было реализовано 1 380 384 единицы продукции). В декабре было продано 152 286 автомобилей, что на 18,8 % больше по сравнению с прошлогодним результатом за тот же период (128 182 единицы). Одним из лидеров по росту продаж стал невероятно популярный BMW 1 серии - в 2012 году своих владельцев нашли 226 829 автомобилей этой модели, что на 28,6 % больше, чем в предыдущем году (176 418 единиц). BMW X1 также показал в 2012 году хороший результат - 147 776 проданных автомобилей, что на 16,9 % больше по сравнению с предыдущим годом (126 429 единиц). BMW 3 серии Седан стал лучшим в своем сегменте: было реализовано 294 039 автомобилей, то есть на 22,4 % больше, чем в предыдущем году (240 278 единиц). Продажи BMW 3 серии выросли на 5,8 % - до 406 752 единиц (результат прошлого года - 384 464 единицы). Спрос на BMW X3 по-прежнему высок - продано 149 853 автомобиля, что на 27,1 % больше по сравнению с прошлым годом (117 944). BMW 5 серии закрепил за собой звание лидера в своем сегменте, в 2012 году владельцев нашли 337 929 автомобилей этой модели, то есть на 9 % больше, чем в предыдущем году (310 050). Отличные результаты показал BMW 6 серии - 23 193 проданных автомобиля, что на 146,8 % больше по сравнению с прошлым годом (9396).

Итоги 2012 годаИтоги 2012 года

Рекордные продажи MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad в 2012 году.

Комплекс компании BMW AG в вечернее времяКомплекс компании BMW AG в вечернее время

Харальд Крюгер (Harald Krüger), член совета директоров BMW AG, ответственный в концерне BMW Group за бренды MINI, Motorrad и Rolls-Royce, а также за послепродажное обслуживание, подчеркнул: «Рекордные продажи MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad в сложных условиях рынка говорят о высокой перспективности нашей продукции и услуг, обусловленной известностью брендов, потрясающими технологиями и сбалансированной стратегией распределения сбыта в мире».

Обзор продаж концерна BMW Group в 2012 годуОбзор продаж концерна BMW Group в 2012 году

Мировые продажи MINI вышли на новый уровень: в 2012 году было продано рекордное количество автомобилей этого бренда - 301 526 единиц (на 5,8 % больше по сравнению с 285 060 единицами в предыдущем году). В декабре объем продаж оставался на уровне прошлого года - реализован 28 751 автомобиль (на 2,4 % меньше результата предыдущего года - 29 467 единиц). Рост продаж MINI Countryman выражается двузначным числом, в 2012 году продано в совокупности 102 250 автомобилей, что на 14,8 % больше по сравнению с предыдущим годом (89 036). Ожидается, что выпуск на рынок MINI Paceman весной этого года станет залогом дальнейшего роста продаж бренда. Крупнейшим рынком сбыта MINI остается США, в прошлом году в этой стране были проданы рекордные 66 123 автомобиля, на второй строчке находится Великобритания (50 367 автомобилей).

Тренинг - самый быстрый способ вывести продажи на новый уровеньТренинг - самый быстрый способ вывести продажи на новый уровень

Rolls-Royce остается явным лидером на рынке моделей супер-премиум-класса. Итоговые продажи за 2012 год составили 3575 автомобилей - это самый высокий годовой показатель за всю 108-летнюю историю Rolls-Royce и третий подряд рекордный год для этого бренда. В декабре было продано 534 автомобиля Rolls-Royce (прирост составил 12 %). Спрос на все версии Phantom и Ghost в минувшем году оставался высоким. Представленная на Женевском автосалоне в марте модель Phantom Series II сразу же завоевала мировое признание. Для удовлетворения спроса на эти автомобили компания расширила производство на заводе в Гудвуде. Продажи заказных аксессуаров в 2012 году достигли рекордного уровня.

Презентация Rolls-RoyceПрезентация Rolls-Royce

2012 год стал самым успешным за всю 90-летнюю историю бренда BMW Motorrad: было реализовано 106 358 мотоциклов, что на 2 % больше по сравнению с предыдущим годом (104 286). В декабре в разных странах мира было передано владельцам 6069 мотоциклов, то есть на 43,4 % больше, чем в том же месяце 2011 года (4232). Объем поставок Husqvarna в 2012 году составил 10 751 мотоцикл, что на 15,8 % больше по сравнению с предыдущим годом (9286). На декабрь пришлось 1267 единиц (-4,7 %; 1330 единиц).

Фильм Ридли Скотта - Хороший годФильм Ридли Скотта - Хороший год

В 2012 году концерн BMW Group добился роста продаж во всех регионах, тем самым оправдав свою стратегию сбалансированного распределения сбыта. Несмотря на непростую ситуацию на европейском рынке, продажи концерна BMW Group в этом крупнейшем регионе сбыта увеличились до 864 812 единиц, что на 0,8 % больше по сравнению с предыдущим годом (857 792). Компания добилась лучших в своей истории продаж в Великобритании, реализовав в совокупности 174 215 единиц продукции, это на 4,3 % больше результата прошлого года (167 108). Таким образом, компания BMW вновь подтвердила свой статус ведущего бренда премиум-класса на этом рынке. Продажи концерна BMW Group на динамично развивающемся российском рынке выросли на 33,1 % - до 40 144 единиц (результат прошлого года - 30 167).

Три типа стратегии ростаТри типа стратегии роста

На азиатском рынке продажи BMW Group взлетели в 2012 году на 31,6 % - до 491 512 единиц (результат прошлого года - 373 613 автомобилей). На долю континентального Китая пришлось 326 444 поставки автомобилей брендов BMW и MINI, что на 40,4 % больше по сравнению с предыдущим годом (232 586). На нескольких других азиатских рынках концерн BMW Group добился двузначного роста продаж, в том числе в Южной Корее (33 500; +22,3 %), на Ближнем Востоке (21 314; +14,2 %) и в Японии (56 607; +18,9 %).

Взлет продаж на графикеВзлет продаж на графике

В Северной и Южной Америке концерну BMW Group также сопутствовал успех - в 2012 году реализовано 424 379 автомобилей, что на 11,9 % больше, чем в прошлом году (379 332). В США продажи BMW Group выросли на 13,8 % - до 347 583 единиц (результат предыдущего года - 305 418 единиц). Таким образом, BMW сохраняет за собой звание ведущего бренда премиум-класса в США.

Указатель - пусть к успехуУказатель - пусть к успеху

На африканском рынке в 2012 году продажи выросли на 14,5 % - до 37 649 единиц (результат предыдущего года - 32 890 единиц), а на рынке Океании - на 8 % - до 23 000 автомобилей (по сравнению с 21 297 в прошлом году).

Результат - достижение целиРезультат - достижение цели

Динамический рост продаж новых автомобилей в 2012 году позволило BMW Group достигнуть новых высот в получении прибыли. Выручка выросла, увеличившись на 11,7 % до 76 848 млн. € за год (2011: 68 821 млн. €). Несмотря на увеличение инвестиций в технологии будущего, повышение интенсивности конкуренции и более высокие затраты на персонал, прибыль также поднялись на новые высоты в 2012 году. EBIT (объём прибыли до вычета расходов по уплате налогов) вырос до 8,300 млн. € (2011: 8,018 млн. € ; + 3,5% ) и прибыль после налогообложения увеличилась на 5,9 % до 7,819 млн. € (2011: € 7383 млн. долларов.

Стремление увеличить рост продажСтремление увеличить рост продаж
    BMW Group Россия демонстрирует рекордные показатели продаж в 2012 году

Продажи BMW Group Россия в 2012 году выросли на 33,1 % и составили 40 144 автомобилей (в прошлом году было продано 30 167 автомобилей). 2012 год стал самым успешным в истории компании в России с показателем продаж, преодолевшим очередную важную отметку в 40 000 автомобилей.

Продажи компании БМВ в 2012 годуПродажи компании БМВ в 2012 году

Комментируя итоговые результаты компании в 2012 году Вольфганг Шлимме, Генеральный директор BMW Group Россия, заявил: «Мы зафиксировали значительный спрос на все модели наших брендов BMW и MINI. Следует отметить особый покупательский интерес к новому BMW 3 серии, а также к широкому диапазону моделей с полным приводом BMW xDrive. Конечно же значительную роль в достижении данных показателей сыграли представители официальных дилерских центров BMW и MINI».

Автомобиль BMW 7 серии в РоссииАвтомобиль BMW 7 серии в России

Продажи BMW Group в мире в 2012 году установили абсолютный рекорд - 1 845 186 единиц (BMW, MINI и Rolls-Royce). Таким образом, темп роста составил 10,6 % по сравнению с предыдущим рекордным годом, когда клиентам было передано 1 668 982 автомобиля.BMW В 2012 году BMW Group Россия вывела на рынок целый ряд новых и важных автомобилей BMW. Наиболее значимые из них: новый BMW 3 серии, новый BMW 7 серии и новый BMW 6 серии Гран Купе. Помимо этого Концерн продолжил развитие дилерской сети в регионах, открыв новые официальные дилерские центры в трех новых городах. Начал работу новый центр водительского мастерства BMW Driving Experience, а также состоялась церемония закладки первого камня в фундамент учебного центра BMW Group Training Centre.

Учебный центр BMW Group Training CentreУчебный центр BMW Group Training Centre

MINI Countryman является наиболее успешной моделью линейки MINI на российском рынке. Его отличают выразительные черты дизайна и фамильные ощущения от вождения, которые так любят их владельцы. В 2013 году клиентам будет представлена новинка - MINI Paceman. Совершенно новая модель, ориентированная на тех, кто хочет еще больше подчеркнуть свою индивидуальность. Другим сюрпризом для поклонников марки MINI станет появление всей линейки продуктов John Cooper Works с автоматической коробкой передач, в числе которых MINI JCW Countryman и MINI JCW Paceman.

Автомобиль MINI Countryman, белого цветаАвтомобиль MINI Countryman, белого цвета

BMW Motorrad в очередной раз подтверждает статус лидера в сегменте мотоциклов с кубатурой свыше 500 см3 в Российской Федерации. В абсолютных числах объем реализации мотоциклов BMW вырос на 50,3 % до 1 375 единиц. На 2013 год в планах компании вывод на рынок не имеющего равных спортбайка HP4 и нового поколения легенды эндуро мотоциклов - R1200GS. Естественно в этом году продолжатся классические для мотоциклетного подразделения BMW совместные поездки и события, в числе которых, конечно, международное соревнование GS Trophy.

Участие представителей от БМВ в международном соревновании GS TrophyУчастие представителей от БМВ в международном соревновании GS Trophy

Заглядывая в будущее, г-н Шлимме с оптимизмом комментирует планы BMW Group Россия на предстоящий год: «Мы будем активно поддерживать привлекательность модельного ряда BMW и MINI в Российской Федерации, запуская новые продукты и дополнительные модификации для нашего рынка. В то же время вместе с нашими дилерами мы продолжим инвестировать в развитие услуг премиум-класса для наших клиентов. Все это позволяет уверенно смотреть на перспективы компании в 2013 году».

Обсуждение перспектив развития компанииОбсуждение перспектив развития компании
    Изменения в стоимости акций BMW AG в 2012 году

В 2012 году BMW получил доналоговую прибыль в размере 7,82 млрд евро.

Изменение стоимости акций компании BMW AG за 2012 годИзменение стоимости акций компании BMW AG за 2012 год

Капитализация BMW подскочила на 15 % на торгах во Франкфурте в текущем году и достигла 53,9 млрд евро на закрытие сессии 4 ноября.

Изменение стоимости акций компании BMW AG на бирже XETRA за последние 3 года (2012-2015 гг.)Изменение стоимости акций компании BMW AG на бирже XETRA за последние 3 года (2012-2015 гг.)

  BMW Group завершила 2011 год с рекордными показателями

Прибыль (до налогов) BMW Group в 2011 году составила 7.3 млрд.. евро, а торговый оборот - 68.8 млрд.. евро. Согласно рейтингу устойчивого развития Доу-Джонса (DJSI), BMW Group в 2011 году в очередной раз признана лидером мировой автомобильной промышленности. Таким образом, Концерн на протяжении 7 лет подряд удостаивается звания самого успешного производителя автомобилей в мире. Продажи BMW Group в 2011 году составили более 1.6 млн. автомобилей.

BMW в рейтинге индекса устойчивости Доу-ДжонсаBMW в рейтинге индекса устойчивости Доу-Джонса

BMW Group завершила 2011 год с рекордными показателями. Мировые продажи BMW, MINI и Rolls-Royce выросли на 14.2 % и составили 1,668,982 автомобилей (1,461,166 автомобилей - результат 2010 года). Таким образом, BMW Group укрепила позиции мирового лидера в производстве автомобилей люкс класса. В декабре 2011 по всему миру было передано клиентам 158,125 автомобилей, что на 11.9 % больше, чем в 2010 году (141,358).

Итоги 2011 годаИтоги 2011 года

«2011 - был отличный год для BMW Group. Мы с уверенностью достигли поставленной цели - реализовать более 1,6 миллиона автомобилей. Наши модели продолжают пользоваться устойчивым спросом по всему миру, - заявил на автосалоне в Детройте Ян Робертсон (Ian Robertson), Член совета директоров BMW AG по продажам и маркетингу, - Наш план на 2012 год: устойчивое развитие компании, сбалансированный рост на всех континентах, а также сохранение титула мирового лидера в производстве автомобилей класса люкс. Новый BMW 3 серии, продажи которого стартуют по всему миру в феврале, будет существенно способствовать достижению этой цели. Это самый лучший седан 3 серии из всех поколений, что мы выпускали. Уверен, что он продолжит историю успеха этой модели BMW. Новый автомобиль только встаёт на конвейер, и мы ожидаем существенный рост продаж во втором полугодии».

Достичь, намеченной целиДостичь, намеченной цели

BMW 5 серии - абсолютный лидер сегмента бизнес класса.Клиентам передано 1,380,384 автомобилей и внедорожников, что составляет рост продаж 12.8 % по сравнению с 2010 годом (1,224,280). В декабре 2011 поставки составили 128,182 автомобилей, что на 10.9 % больше, чем в декабре 2010 года (115,570).

Автомобиль BMW 5 серии 2011 года выпускаАвтомобиль BMW 5 серии 2011 года выпуска

Спрос на популярный BMW X3 вырос на рекордные 156.4 %: 117,944 автомобилей в 2011 против 46,004 в 2010. Большим спросом также пользовался другой кроссовер - BMW X1 - в результате 126,429 автомобилей передано клиентам (99,990 результат 2010 года, +26.4 %). Седан BMW 5 серии - абсолютный лидер сегмента бизнес класса – поставки составили 310,050 автомобилей (211,968 результат 2010 года, +46.3 %).

Автомобиль BMW X3, черного цвета, 2011 года выпускаАвтомобиль BMW X3, черного цвета, 2011 года выпуска

Повысился спрос на роскошный представительский лимузин BMW 7 серии, он нашел 68,744 покупателей, что на 4.5 % больше, чем годом ранее (65,814). Пришелся по вкусу покупателям и представленный прошлой осенью компактный BMW 1 серии. Пик роста 42.6 % пришелся на 5-дверный вариант - поставки составили 12,507 автомобилей (8,769 автомобилей - результат 2010 года).

Представительский лимузин BMW 7 серииПредставительский лимузин BMW 7 серии

В истории обаятельного бренда MINI ушедший 2011 - тоже самый успешный год. Мировые продажи достигли рекордных 285,060 автомобилей, что на 21.7 % больше, чем в 2010 году (234,175). Год завершился успешными продажами в декабре 29,467 автомобилей, что на 16.2 % превышает результат декабря 2010 года (25,359). Положительному результату способствовал в большой мере кроссовер MINI Countryman, который за 12 месяцев продаж нашёл 89.036 покупателей. В 2012 году победоносное шествие MINI продолжится благодаря 2 новинкам: MINI Coupe и MINI Roadster. США остаются самым крупным рынком для MINI (57,511), затем следует Великобритания (50,428).

Успешный годУспешный год

Рекорд продаж за 107-летнюю историю компании Rolls-Royce Motor Cars. Мировой спрос на ультра-роскошные лимузины Rolls-Royce вырос на 30.5 % - за 2011 год клиентам передано 3,538, а в прошлом году - 2,711 автомобилей. Рост продаж распределился по всем континентам, наиболее интенсивная динамика была зафиксирована на рынках Германии и Российской Федерации, увеличивших объемы продаж более чем в два раза по сравнению с 2010 годом. Побит рекорд продаж 1978 года - 3,347 автомобилей, выполненных исключительно по индивидуальным заказам и согласно фантазиям, которым нет предела.

Около офиса BMW AGОколо офиса BMW AG

В 2011 году BMW Group увеличила продажи во всех регионах:

- в Европе, где у концерна традиционно самые сильные позиции, продажи выросли на 8.5 % и составили 857,792 автомобилей (прошлый год - 790,751);

- в Азиатском регионе продажи также продолжали расти: результат 2011 года - 373,613 против 285,003 автомобилей в прошлом году (+31.1 %);

- в США, рынок номер 1 для BMW Group, также показал рост продаж в 14.9 % - поставки составили 305,418 в 2011 против 265,757 автомобилей в прошлом году. BMW лидирует в США в сегменте люкс - 247,907 автомобилей передано клиентам.

Выполненные полностью списокВыполненные полностью список

Декабрь 2011 года был очень успешным для BMW Group в Германии: продажи возросли на 16 % до 27,377 автомобилей (23,601 - прошлый год). Этот результат позволил получить титул лидера в сегменте автомобилей класса люкс в Германии 2011 года. 297,483 автомобилей передано клиентам, что составляет рост в 11.5% (266,768 автомобилей). Среди этого количества автомобилей на долю марки BMW приходится 257,132 автомобилей (235,299 прошлый год, рост 9.3 %).

Зимний вариант календаря 2011 - декабрьЗимний вариант календаря 2011 - декабрь

В декабре 2011 года в Германии было регистрировано 23,507 новых автомобилей BMW (20,910 - 2010, рост 12.4 %) и 3,870 MINI (2,691 - 2010, рост 43.8 %).

Регистрация автомобиляРегистрация автомобиля

В течение всего 2011 года продолжался рост продаж в Китае - рынок номер три для BMW Group в мире. Результат 2011 года - 232,586 против 168,998 автомобилей в 2010 году (37.6%).

Автомобиль БМВ для продажи в КитаеАвтомобиль БМВ для продажи в Китае

BMW Motorrad сообщает о рекордном спросе на мотоциклы. За свою почти 90-летнюю историю подразделение BMW Motorrad реализовало самое большое количество мотоциклов в 2011 году - 104,286 единиц (98,047 - 2010 +6.4 %). Каждый месяц 2011 года был новым рекордом - в декабре поставки составили 4,232 мотоциклов, что превысило результат прошлого года на 12.4 %. увеличили долю рынка на 12 % в сегменте. За 2011 год среди мотоциклов кубатурой свыше 500 см3 BMW увеличила долю рынка на 12 процентов, а за последние четыре года - в два раза.

Регулирование цены на рынкеРегулирование цены на рынке

Данные по марке Husqvarna - в 2011 году было продано 9,286 мотоциклов (-23 %, в 2010 - 12,066). Декабрь - продано 1,330 мотоциклов (-26.1 %; в декабре 2010 - 1,800).

Продажи BMW Group в 2011 годуПродажи BMW Group в 2011 году
    Продажи BMW Group в России выросли в 2011 году

Продажи BMW Group в России выросли в 2011 году на 39.8 % и составили 30,167 автомобилей и внедорожников. Динамика российского рынка для BMW Group существенно опережает рост продаж концерна в европейских странах и сопоставима с Китайской Народной Республикой (+37.6 %).

Рост прибыли с продажРост прибыли с продаж

Сегодня для BMW Group продажи в Российской Федерации занимают 6 место в Европе. Впереди только крупные рынки:

- Германия (285,202);

- Великобритания (170,691);

- Италия (72,511);

- Франция (70,400);

- Испания (30,167).

Перечень, отмеченный зеленым карандашомПеречень, отмеченный зеленым карандашом

В Германии, как и во всем мире, BMW Group лидирует в продажах автомобилей класса люкс.

Гарантировано высокое качествоГарантировано высокое качество

BMW автомобили. Российский рынок очень успешен для марки BMW - 28,165 автомобилей передано клиентам в 2011 году (в 2010 году - 20,584 /+36.8 %). Рост продаж в Российской Федерации в абсолютных цифрах составляет 7,851 новых автомобилей. Это второй в Европе результат после Германии - автомобильного сердца Европы, - где прирост продаж составил 13,346 автомобилей.

Цель достигнутаЦель достигнута

MINI автомобили. В 2011 году Россия также стала для молодежного бренда MINI самым динамично развивающимся рынком в Европе:

- 2,002 автомобилей передано клиентам, что составляет рост ровно 100 %;

- продажи удвоились по сравнению с прошлым годом (в 2010 году - 1,001 /+100 %).

Список достигнутых результатовСписок достигнутых результатов

Этот результат позволил российскому рынку впервые в истории продаж MINI войти в 10 лучших рынков Европы и занять 9 позицию.

Десятка лучшихДесятка лучших

BMW Motorrad. В 2011 году компания реализовала 915 мотоциклов марки BMW в России. Рост продаж составил 38 % - это лучший показатель в истории мотоциклетного подразделения в Российской Федерации. Теперь BMW абсолютный лидер рынка в сегменте мотоциклов с кубатурой свыше 500 см3.

Выполнено на 38 процентовВыполнено на 38 процентов

«У россиян прекрасный вкус, они традиционно любят продукцию BMW, - говорит Петер Кроншнабель, Президент BMW Group Россия. - Особенно сильные чувства покупатели испытывают к модельному ряду наших внедорожников и кроссоверов. На долю X6, X5, X3, X1 пришлась почти половина продаж в 2011 году - 44 %.

Внедорожник от БМВ, белого цвета с главными конкурентамиВнедорожник от БМВ, белого цвета с главными конкурентами

В 2012 году мы видим большой потенциал. Наконец-то мы сможем удовлетворить ажиотажный спрос на X3, автомобиль не нужно больше ждать 6 месяцев, как это было в прошлом году. В феврале стартуют продажи нового BMW 3 серии, традиционного мирового бестселлера BMW. Уверен, что и в Российской Федерации этот спорт-седан возглавит шорт лист продаж. Хорошие новости ждут и покупателей автомобилей бизнес класса - появится более доступная модификация BMW 5 серии, но об этом автомобиле пока говорить рано» - завершает г-н Кроншнабель.

Автомобиль BMW 3 гран туризмо, белого цветаАвтомобиль BMW 3 гран туризмо, белого цвета

Горячая пятерка продаж BMW в 2011 году:

- первое место. BMW 1 серии: второй год подряд этот компактный городской автомобиль возглавляет пятерку самых продаваемых автомобилей концерна в России. Новое поколение «единички» появилось только осенью 2011 года, и у модели есть все шансы сохранить за собой статус бестселлера в 2012 году. Улучшенные возможности индивидуализации, появились линии дизайна «Sport Line» и «Urban Line», немного увеличенные размеры, а также широкий пакет опционного оснащения - таковы слагаемые успеха нового BMW 1 серии в 2012 году;

Автомобиль BMW 1-серии F20, красного цветаАвтомобиль BMW 1-серии F20, красного цвета

- второе место. BMW 3 серии: на протяжении многих лет этот спорт-седан входит в пятерку бестселлеров компании в России. «Трёшка» - общепризнанный символ мощности, динамики и дизайна BMW второй год подряд получает «серебро». В ноябре прошлого года компанией был анонсирован выход очередного поколения модели, в России он будет представлен в феврале 2012 года. Впервые для автомобиля предлагаются сразу три линии дизайна - «Sport», «Luxury» и «Modern». На первоначальном этапе российские покупатели смогут выбрать между двумя бензиновыми модификациями (BMW 328i и BMW 335i) и единственной дизельной (BMW 320d);

Автомобиль BMW 3 серии разных цветовАвтомобиль BMW 3 серии разных цветов

- третье место. BMW 5 серии: элегантный бизнес-седан замыкает тройку наиболее продаваемых моделей в Российской Федерации. В 2011 году модельный ряд BMW 5 серии расширился за счет появления новых бензиновых и дизельных двигателей, что подогрело покупательский интерес. Появились два новых четырехцилиндровых двигателя с технологией BMW TwinPower Turbo, в то время как топовой модификацией стал BMW М5 с силовым агрегатом V8, мощностью 560 л.с. Такой автомобиль стали называть не просто бизнес классом, а «гоночным болидом бизнес класса»;

Автомобиль BMW 5 Series Touring, черного цветаАвтомобиль BMW 5 Series Touring, черного цвета

- четвертое место. BMW X1: мощным прорывом года является компактный кроссовер BMW X1. Впервые попав в пятерку лучших, X1 обретает все больше поклонников благодаря высокому клиренсу, яркому дизайну, а также широкому выбору двигателей. Впервые для кроссовера был предложен 4-цилиндровый бензиновый двигатель и технологией BMW TwinPower Turbo (BMW X1 xDrive28i);

Автомобиль BMW X1, синего цвета на фоне цветникаАвтомобиль BMW X1, синего цвета на фоне цветника

- пятое место. BMW X5: замыкает пятерку лидеров по итогам года BMW X5. Традиционно популярный в Российской Федерации этот выдающейся кроссовер обязан своим успехом интеллектуальному полному приводу BMW xDrive и широким возможностям индивидуализации экстерьера и интерьера. В настоящий момент российским автолюбителям предлагается 8 модификаций кроссовера, две из которых являются высоко технологичными творениями спортивного подразделения BMW M GmbH.

Автомобиль BMW - спортивный характерАвтомобиль BMW - спортивный характер

Расширение дилерской сетиBMW Group в Российской Федерации - одна из основ успеха BMW на российском рынке. Сегодня у BMW Group самая развитая дилерская сеть в сегменте автомобилей класса люкс в Российской Федерации. В 2011 году число официальных центров достигло рекордного показателя - 59 салонов. Среди важных открытий года:

- новый дилерский центр в Москве;

- второй в мире специализированный салон BMW M в Санкт-Петербурге;

- крупнейший региональный дилерский центр, площадью 7000м2 в Екатеринбурге.

Салон БМВ на юге Москвы, РоссияСалон БМВ на юге Москвы, Россия

Официальные дилеры компании в любом городе России предлагают самый высокий уровень сервиса и полный спектр услуг по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей BMW и MINI. В 2012 году компания планирует дальнейшее расширение дилерской сети. Юбилейный, 60-тый дилерский центр распахнёт двери уже в 1 квартале этого года.

Полный спектр услугПолный спектр услуг

2011 год был богат на яркие события в самых различных областях социальной и культурной жизни. Компания BMW Group Россия, которая традиционно уделяет большое внимание поддержке мира искусства и спорта, в течение всего года принимала участие в наиболее значимых проектах. Уходящий 2011 год войдет в хроники современной России как год открытия исторической сцены Большого театра. Интересным историческом фактом является то, что сам театр был основан в 1776 году по приказу Софии Августы Фредерики фон Анхальт-Цербстской (Sophie Auguste Friederike von Anhalt-Zerbst-Dornburg), русской императрицы немецкого происхождения Екатерины II. Компания BMW Group Россия - давний партнер главного театра страны - приняла самое активное участие в подготовке и проведении этого важного события, предоставив роскошные BMW 7 серии для именитых гостей вечера.

Заставка телепередачи - культурная жизньЗаставка телепередачи - культурная жизнь

Одним из важных направлений деятельности компании в прошедшем году стало участие в благотворительных проектах, а также создание собственных программ, направленных на повышение уровня образования детей и подростков. Примером может служить поддержка инициатив благотворительного фонда Натальи Водяновой «Обнаженные сердца», участие в ежегодном благотворительном бале журнала Harpers Bazaar, а также реализация профориентационной программы «Создай автомобиль будущего!» в партнерстве с Санкт-Петербургской школой «АРТ Личность».

Благотворительные проекты в компанииБлаготворительные проекты в компании

В 2011 году в арсенал спортивных мероприятий компании BMW Group Россия добавились новые активности. Помимо традиционного гольф турнира BMW Golf Cup International, поддержки яхтенного и конного спорта впервые BMW стал партнером проведения соревнований по биатлону. Компания поддержала российский этап турнира в рамках глобального спонсорства Кубка мира и Чемпионата мира по биатлону 2011 года.

Гольф турнир BMW Golf Cup InternationalГольф турнир BMW Golf Cup International

Важнейшими задачами BMW Group Россия на 2012 год является развитие дилерской сети, расширение локального производства и как следствие сохранение и укрепление высоких позиций в сегменте автомобилей класса люкс. Наступающий год будет богат на новинки, на Московском Автосалоне, который пройдет в августе, компания представит сразу шесть новых моделей. Новые модели появятся и в модельном ряду MINI. Следом за развитием новейших коммуникационных технологий Концерн продолжит расширение пакета функций BMW Connected Drive. Также планируется ряд исследований и новинок в области повышения уровня безопасности как в салоне автомобиля, так и за его пределами. Неизменными останутся только яркие эмоции, испытываемые при управлении автомобилями BMW.

Определение задач на новый календарный годОпределение задач на новый календарный год
    Акции автоконцерна BMW AG в 2011 году

Рыночная капитализация BMW приблизительно €28 миллиард., выросла на 5,6 % (что превышает показатель гиганта General Motors). При этом акции компании уже с начала 2011 года подорожали примерно на 40 %.

Стоимость известных мировых брендов производителей автомобилейСтоимость известных мировых брендов производителей автомобилей

Акции BMW преодолели даже тот наивысший уровень на котором пребывали до начала кризиса. Сейчас они торгуются в самом высоком диапазоне за всю историю развития.

Изменение стоимости акций компании BMW AG за 2011 годИзменение стоимости акций компании BMW AG за 2011 год

Основные производственные мощности компании BMW AG

На сегодняшний день империя BMW состоит из пяти заводов в Германии, и двадцати четырех дочерних предприятий в тринадцати стран мира. Вся сборка производится только лишь вручную.

Заводы и дочерние компании по всему мируЗаводы и дочерние компании по всему миру

Преодолев три кризиса, испытав риск потери автономности, концерн BMW все время, начиная с нуля, возвращала престиж своего названия.

Пережитые кризисы компанииПережитые кризисы компании

Практически с самого начала производства собственных моделей (первым BMW оригинальной конструкции стала, напомним, модель BMW 315 образца 1933 года) и до сего времени автомобили BMW всегда отличал спортивный характер. Помимо собственно BMW, концерну BMW AG сейчас принадлежат марки MINI (с 1996 года, производство в Оксфорде, Великобритания) и Rolls-Royce (с 2003 года, производство в Гудвуде, Великобритания), а также спортивное подразделение BMW Motorsport (автомобили BMW серии М).

Стоимость бренда BMW по оценкам нескольких агенствСтоимость бренда BMW по оценкам нескольких агенств

  Заводы по производству автомобилей BMW

Завод - это промышленное предприятие, обычно с механизированными производственными процессами.

Завод - это промышленное предприятиеЗавод - это промышленное предприятие
    Заводы BMW AG в Германии

Основные производственные мощности компании сосредоточены в Германии (Дингольфинг, Регенсбург, Лейпциг, Мюнхен).

Рука, показывающая четыре пальцаРука, показывающая четыре пальца
      Завод BMW в Мюнхене

Завод BMW в Мюнхене является исходным в сети заводов BMW Group.

Сборка автомобиля на заводе в Мюнхене, Германия

Завод БМВ в Мюнхене, раньше находившийся за городом (на месте, где когда то был первый аэропорт Мюнхена) занимает 500.000 кв. м. На заводе БМВ производятся BMW 3 Limousine, BMW 3 Touring, BMW 4 Coupé. Завод БМВ теперь находятся уже практически в центре Мюнхена.

Территория завода, музея и главного офиса компании BMW AG, вид сверху в вечернее времяТерритория завода, музея и главного офиса компании BMW AG, вид сверху в вечернее время

Территория завода находится рядом с Олимпия-парком. Высокая футуристическая башня офисного центра видна издалека, поскольку все остальные здания вокруг намного ниже. И это строение в виде четырёх соединенных цилиндров, так же как и здание выставочного центра BMW, является шедевром современной архитектуры. Компания неоднократно получала признание и награды различных архитектурных фестивалей за эти строения. Рядом с офисным центром находится и знаменитый музей BMW, а дальше расположены серые прямоугольные здания собственно завода, занимающие несколько кварталов в округе.

Территория завода, музея и главного офиса компании BMW AGТерритория завода, музея и главного офиса компании BMW AG
      Завод BMW Group в Лейпциге

В 2015 году здание автомобильного завода BMW Group в Лейпциге, которое созданное архитектором Захой Хади, отмечает десятилетний юбилей. История архитектурных решений компании BMW берет свое начало в 1973 году, когда Карл Шванцер выдвинул идею создания в Мюнхене здания для БМВ, форма которого напоминала бы четыре цилиндра автомобильного двигателя, - так появилась одна из самых ярких штаб-квартир во всем мире.

Вид на конвейер на заводе в ЛейпцигеВид на конвейер на заводе в Лейпциге

Детище архитектора продолжает поражать и до сегодняшних дней. В 2013 году штаб-квартира БМВ в Мюнхене была включена в десятку «Лучших корпоративных зданий мира». Позднее, закрепляя за собой имидж компании, способной на смелые и нетрадиционные решения в разных сферах, автомобильный концерн BMW сотрудничал со многими знаменитыми архитекторами, в числе которых были Гюнтер Хенн и сэр Николас Гримшоу, а так же австрийское архитектурное бюро Coop Himmelb(l)a.

Вид на здание завода в Лейпциге в вечернее времяВид на здание завода в Лейпциге в вечернее время

В текущем году исполняется 10 лет с момента создания центрального здания завода БМВ в Лейпциге, автором которого стал британский архитектор арабского происхождения Заху Хадид. За десять лет здание завода было удостоено целым рядом наград, в том числе престижной немецкой премии в области архитектуры Deutsche Architekturpreis. Заха Хадид отметила: «Дизайнерское решение здания завода в Лейпциге является отражением намерений автопроизводителя создать полностью интегрированные рабочие пространства, без применения традиционных разделений на группы, которые все чаще исключаются из современных рабочих зон. Коммуникации, интеграция и сотрудничество - именно этими словами можно охарактеризовать завод BMW в Лейпциге.

Рабочие места на завде в ЛейпцингеРабочие места на завде в Лейпцинге

Дизайн-проект центрального завода БМВ в Лейпциге был презентован в Венеции в рамках архитектурного биеннале,а в 2004 году Заха Хадид была присуждена Притцеровская премия. Оформление интерьера центрального здания завода BMW Group в Лейпциге соответствует принципам оптимальной эффективности с полной прозрачностью рабочего процесса. На этапе следования автомобилей из штамповочного цеха в цех покраски, они открыты взглядам не только каждому из тысяч сотрудников завода, но и посетителям на всем 600-метровом протяжении сборочного конвейера, по которому автомобили движутся до следующего цикла производства.

Автомобили на конвейера на заводе в ЛейпцигеАвтомобили на конвейера на заводе в Лейпциге

Посетители кафетерия при заводе практически в полной тишине могут наблюдать «плывущие» мимо кузова автомобилей, что подтверждает ключевые термины для архитектуры завода - движение» и «взаимосвязанность». Еще при создании проекта, Заха Хадид говорила: «Все течет и движется! Это место, собирающее энергию со всех сторон!»

Кафетерий для посетителей заводе в ЛейпцигеКафетерий для посетителей заводе в Лейпциге

Автомобильный завод BMW в Лейпциге, где встречаются передовая функциональность, структура и технология, по праву считается одним из самых современных и экологичных автосборочных предприятий в мире. С момента запуска в эксплуатацию в 2005 году на заводе в Лейпциге было выпущено более 1 600 000 новых автомобилей, включая две экологичные модели - BMW i3 и BMW i8.

Завод БМВ в Лейпциге, Германия, вид сверхуЗавод БМВ в Лейпциге, Германия, вид сверху
      Завод BMA AG в Регенсбурге

Открытие завода в Регенсбурге состоялось в 1982 году, изначально на него возлагалась роль цеха конечной сборки. Однако за 30 лет предприятие приобрело иные черты, и стало предприятием полного цикла. На 140 гектарах разместилось кузовное производство, современный покрасочный цех, собственная электростанция. Сегодня благодаря заводу в Регенсбурге работой обеспечены десятки тысяч сотрудников различных технических специальностей.

Завод автомобильный в Регенсбурге, ГерманияЗавод автомобильный в Регенсбурге, Германия

Завод выделяется от других производственных территорий BMW наличием новейшего универсального конвейера. Именно благодаря нему в кратчайшие сроки осуществляется сборка и выпуск купе, кабриолетов, седанов и универсалов третьей серии. Наибольшей статьёй расходов производства является инструментарий, только сотрудникам известно в какую сумму обошлось внедрение хэтчбека первой серии в производственную цепочку.

Проходная завода БМВ в Регенсбурге, ГерманмяПроходная завода БМВ в Регенсбурге, Германмя

Выбор в пользу Регенсбурга не случайный, город имеет прямую железнодорожную ветку и автобан до Мюнхена. Не последнее место в выборе сыграл факт высокого уровня образования в этом районе Баварии. Строительство завода не обошлось без невероятной и увлекательной истории. С первым вынутым ковшом земли к строителям присоединились плотные ряды историков и археологов. На месте планируемого строительства были найдены жилища римской империи. Найденные глиняные горшки,кости, орудия охоты бронзового и каменного веков были размещены в музее, который по согласию обустроили в самом центре территории завода.

Работа конвейера на заводе БМВ в Регенсбурге, ГерманияРабота конвейера на заводе БМВ в Регенсбурге, Германия

В обслуживании завода задействованы более 650 поставщиков, большинство из которых являются иностранными партнёрами автогиганта. Швеция стала поставщиком колёсных дисков, Южная Африка - натуральной кожи, Чехия - ткани, Италия - задних фонарей, Япония - автоматических КПП. Такое иностранное вмешательство часто провоцирует вопросы, а могут ли автомобили, произведённые в Регенсбурге, называться немецкими и соответствуют ли они всемирно известному понятию «немецкое качество». Наша страна так же имеет отдалённое отношение к производству BMW - в топках сжигается российский газ, но, к сожалению, газ сложно назвать высокотехнологичным продуктом.

Обслуживание  завода - это как собирать пазл, необходима слаженная работа всей группыОбслуживание завода - это как собирать пазл, необходима слаженная работа всей группы
      Завод БМВ в Дингольфинге

Примерно в 100 километрах на восток от Мюнхена расположился завод BMW в Дингольфинге - крупнейший производственный объект в пределах BMW Group. Примерно 21 000 человек работают на заводе Дингольфинге, где производится до 1300 единиц автомобилей в день или 280 000 автомобилей в год.

Завод в Дингольфинге, ГерманияЗавод в Дингольфинге, Германия

Завод начал производство в сентябре 1973 года. Около 5 500 000 автомобилей BMW сошли с производственных линий с тех пор - вся 5 и 7 серии до сих пор производятся именно здесь, 6 и 8 серии, а также время от времени 3 вновь возвращали своё производство в Дингольфинг.

Сборка автомобиля BMW E24 в 1977 году на заводе Дингольфинге, ГерманияСборка автомобиля BMW E24 в 1977 году на заводе Дингольфинге, Германия

Дингольфинг имеет очень гибкую планировку для удовлетворения требований его высоко диверсифицированного производства. Различные модели - иногда до четырех различных моделей выпускаются на одной сборочной линии. Данный факт скорее правило, чем исключение для завода в Дингольфинге. На данный момент завод Дингольфинг отвечает за производство 5-й и 7-й моделей, сборку некоторых моделей 3 серии и производство кузова для родстера Z8, который затем отправляется в Мюнхене для доработки и окончательной сборки.

Цех на заводе BMW в Дингольфинге, ГерманияЦех на заводе BMW в Дингольфинге, Германия

Завод в Дингольфинге интегрирован в международную сеть BMW Group, производящую, не только автомобили, но и поставляющую части и компоненты на другие заводы.

Сборка автомобиля на конвейере на заводе в Дингольфинге, ГерманияСборка автомобиля на конвейере на заводе в Дингольфинге, Германия

Кроме того, завод BMW в Дингольфинге является центральным поставщиком организации BMW. Каждый день около 100 грузовых автомобилей и несколько десятков железнодорожных вагонов покидают центр поставки составляющих в Дингольфинге и отправляются в более чем 130 разных стран мира, позволяя потребителям использовать оригинальные запчасти BMW.

Автозапчасти для авомобилей бмвАвтозапчасти для авомобилей бмв

Завод отличается отличной репутацией, поскольку всегда во главе деятельности ставит качество работы. Каждый год эта «репутация» проверяется американским исследователем рынка «JD Power Associates», а результаты фиксируются наградами и сертификатами. Эта награда четыре года подряд находилась в стенах завода BMW в Дингольфинге.

Репутация компании, способствует ее росту и развитиюРепутация компании, способствует ее росту и развитию

Доля квалифицированных рабочих в Дингольфинге составляет около 80 %. Кроме того, постоянное вложение денег в развитие технологий, а также производственные процессы приводит к постоянному созданию новых методов производства и выводит завод в число технологических новаторов.

Подарить всю свою любовьПодарить всю свою любовь
    Заводы БМВ в Южной Азии

БМВ или «Байериш Моторен Верке» является крупнейшей немецкой автомобильной компанией. Ее основная специализация - это производство легковых и спортивных моделей автомобилей, а также мотоциклов и кроссоверов. Головной офис компании расположен в Мюнхене.

Сборка автомобилей BMW на заводе - линия конвейераСборка автомобилей BMW на заводе - линия конвейера

Сегодня в мире успешно функционирует огромное количество сборочных линий BMW и производственных площадок по всему миру. Одной из возможностей в расширение международной производственной сети BMW произвели созданием завода по изготовлению модели MINI в Индии. Главной причиной принятия такого решения является удовлетворение растущего спроса на автомобили на территории Южной Азии.

Работа по шлифивке кузова на конвейере по сборке автомобилей бмвРабота по шлифивке кузова на конвейере по сборке автомобилей бмв

В целом заводы БМВ в Южной Азии полностью обеспечивают соответствующий рынок качественными авто. На содержание производственных площадок постоянно направляются денежные средства. О чем свидетельствует успех недавно открытого завода в индийском городе Ченнаи, на котором будет запущена конвейерная линия по сборке популярного кроссовера MINI Countryman. До этого момента, классическая версия этого авто собирался в десятках других европейских и более отдаленных странах. При этом доставки осуществлялись прямо к местным заказчикам.

Готовые автомобили БМВ на проверке перед отправкой в салоныГотовые автомобили БМВ на проверке перед отправкой в салоны

С родины MINI, расположенной в Великобритании, на индийский завод будут поставлять двигатели после сборки на заводе в Хэмс Холле, находящегося вблизи Бирмингема. Непосредственно перед отправкой на завод в Индию, каждая запасная часть и каждый компонент будут упаковываться в специально созданные комплекты, соответствующие разным стадиям сборки автомобиля. И уже на месте при окончательной сборке будут дополнены прочими деталями индийского производства.

Южная Азия на географической карте мираЮжная Азия на географической карте мира

Сегодня на заводах Южной Азии выпускаются легковые модели BMW серии 3 и 5, кроссоверы X1 и X3. Самое современное оборудование и квалифицированные сотрудники, а также совершенный производственный процесс на их территории производятся прекрасные автомобили премиум-класса. Все они соответствуют высоким требованиям стандарта качества.

Завод BMW в Ченнаи (Индия) выпускает модели автомобилей для внутреннего авторынкаЗавод BMW в Ченнаи (Индия) выпускает модели автомобилей для внутреннего авторынка
    Заводы BMA AG в Китае

BMW AG совместно со своим партнером Brilliance China Automotive Holdings Ltd. открывают одно из самых экологически безопасных, гибких и инновационных автомобильных производств в Китае.

Сборка автомобиля БМВ на заводе в КитаеСборка автомобиля БМВ на заводе в Китае

«Открытие второго завода в Шэньяне позволит нам увеличить производственные мощности в Китае до 200 000 автомобилей в год. Совместно с нашим партнером Brilliance мы планируем дополнительные инвестиции в китайское производство в размере 500 миллионов евро, чтобы подготовить почву для дальнейшего роста, - заявил Норберт Райтхофер (Norbert Reithofer), председатель совета директоров BMW AG, на официальной церемонии в честь открытия второго автомобильного завода компании в районе Теси, Китай. - Вложенные средства позволят нам в среднесрочной перспективе достичь суммарной мощности до 300 000 выпускаемых автомобилей в год. Благодаря гибкой структуре производства при благоприятном развитии рынка мы сможем увеличить свои показатели до 400 000 автомобилей в год».

Фасад завода BMW в ШэньянеФасад завода BMW в Шэньяне

Общий объем совместных инвестиций в производственные мощности в Китае с 2009 года, когда было объявлено о строительстве второго завода, составил около 1,5 миллиарда евро.

Суть инвестиций - получение прибыли от вложенных средствСуть инвестиций - получение прибыли от вложенных средств

По словам г-на Райтхофера, Китай является одним из трех крупнейших рынков сбыта продукции BMW Group во всем мире, демонстрируя невероятный потенциал развития, особенно в премиум-сегменте. Совместно со своим многолетним партнером, китайской компанией Brilliance, BMW AG с 2003 года производит BMW 3 и 5 серий для китайского рынка на заводе в Шэньяне. С открытием второго завода список моделей местного производства пополнится линейкой BMW X1. В ближайшие недели в Теси также планируется начало производства версии BMW 3 серии с удлиненной колесной базой.

Завод БМВ в КитаеЗавод БМВ в Китае

Райтхофер Норберт также отметил, что Китай сегодня является одним из трех самых крупных в мире рынков сбыта БМВ. Данный рынок показывает невероятный потенциал дальнейшего развития, особенно, что касается премиум-сегмента. БМВ совместно с китайской компанией Brilliance Auto, которая является многолетним партнером BMW AG, производил для китайского рынка, начиная с 2003 года и до открытия второго завода, БМВ 3 и 5 серии на автомобильном заводе, размещенном в Шэньяне. С открытием еще одного завода на рынок Китая стали поступать автомобили БМВ линейки Х1 и БМВ 3 с колесной удлиненной базой.

Видео сборки автомобиля БМВ на заводе в Китае

Также завод БМВ в Китае (СП с Brilliance Auto) производит двухлитровые 4-цилиндровые бензиновые моторы на третьем заводе. Объемы производства стартовали с 200 тысяч моторов в год, однако сегодня эти цифры значительно увеличены в соответствии с потребностями действующих в Китае автозаводов БМВ.

Производство автомобилей в Тесла, КитайПроизводство автомобилей в Тесла, Китай

Открытие второго завода БМВ в Китае (СП с Brilliance Auto) позволило обеспечить более двух тысяч людей работой, что в общей сложности составило более десяти тысяч.

Компании BMW и Brilliance открыли в Китае завод по производству двигателейКомпании BMW и Brilliance открыли в Китае завод по производству двигателей
    Завод БМВ в Спартанбурге, США

На сегодняшний день приблизительно 15 тысяч новых BMW моделей X5 и X6 сходят с конвейерной линии BMW в городе Спартанбург, расположенном в американском штате Южная Каролина.

США на географической карте мираСША на географической карте мира

Завод БМВ в Спартанбурге был открыт в далеком 1994 году на расстоянии в 340 километров от американского восточного побережья. Изначально на территории завода производились модели 318i и Z3. Буквально за считанные годы были достигнуты высокие экономические успехи. И к 2000 году было решено расширить филиал. Для этого было инвестировано 300 миллионов долларов.

Завод в Спартанбурге, США, штат Южная КаролинаЗавод в Спартанбурге, США, штат Южная Каролина

Компания BMW всячески способствовала и содействовала подъему экономики спартанбуржского предприятия. Уже в 2003 году автомобильная компания построила исследовательский центр для автомобилей на площади 162 гектара, принадлежащей университету города Клемсон. Задача данного исследовательского центра включала поддержку науки и расширение возможностей самого предприятия.

Завод в Спартанбурге, США, штат Южная Каролина, вид сверхуЗавод в Спартанбурге, США, штат Южная Каролина, вид сверху

В 2009 году было произведено очередное увеличение завода, которое обошлось головному предприятию BMW в 750 миллионов американских долларов. В программе совершенствования участвовало большое количество вспомогательных компаний, которые предоставляли инновационные решения в области монтажа и разработок, а также всевозможные улучшения производственных линий, вплоть до создания новых. В результате успехи завода в Спартанбурге были впечатляющие. На этом же высоком уровне положение предприятия остается и по сей день.

Окраска автомобиля на заводе в Спартанбурге, СШАОкраска автомобиля на заводе в Спартанбурге, США

Напомним, что автомобили BMW по большей части проектируется и выпускается в Мюнхене. Данный немецкий производитель известен своими автомобилями, мотоциклами, двигателями и даже велосипедами. Главной компании на сегодняшний день выступает Норберт Райтхофер, а лице главного дизайнера - Карим Хабиб.

Сборка автомобилей бмв на заводе в Спартанбурге, США, штат Южная КаролинаСборка автомобилей бмв на заводе в Спартанбурге, США, штат Южная Каролина
    Завод автомобилей Mini в Великобритании от BMW AG

Немецкий автогигант Bayerische Motoren Werke (BMW) планирует направить на развитие производства новых моделей автомобилей под маркой Mini в Великобритании (принадлежит BMW AG) до 2015 года дополнительно £500 млн (около $820 млн).

Направление развития бизнесаНаправление развития бизнеса

Дополнительные вложения BMW позволят расширить производство на заводе Mini в Оксфорде. BMW уже выпустил под маркой Mini в 2010 году 216 300 автомобилей, из них около 80 % направлено на экспорт в более чем 90 стран. Автопроизводитель на новых мощностях в 2011 году запустит модель Mini Coupe и с 2012 года - Mini Roadster. Отгрузка автомобилей Mini в мае 2011 года увеличилась на 38,5 %, до 26 100.

Расширять возможности полезнее, чем сокращать потребностиРасширять возможности полезнее, чем сокращать потребности

Инвестиции в британские активы компании начиная с 2000 года превысят £1,5 миллиард (более $2,5 млрд.).

Иинвестиции для получения прибылиИинвестиции для получения прибыли
    Завод BMW в Бразилии

На новеньком заводе компании BMW в Бразилии стартовало производство. Первой, сошедшей с конвейера единственного в Южной Америке предприятия баварского производителя, моделью является разработанный специально для Бразилии седан 328i ActiveFlex.

Седан 328i ActiveFlex на конвейере в БразилииСедан 328i ActiveFlex на конвейере в Бразилии

Новая бразильская 3-Series оборудуется турбированным двухлитровым 240-сильным двигателем, который может работать и на бензине, и на этаноле.

Автомобиль BMW 3-Series с автографами на заводе в БразилииАвтомобиль BMW 3-Series с автографами на заводе в Бразилии

Отмечается, что в полную силу предприятие войдет в сентябре 2015 года и сможет производить до 30 тысяч машин в год, среди них 3-Series будет X1 и X3, и Mini Countryman.

Бразильский завод BMW выпустил первый автомобильБразильский завод BMW выпустил первый автомобиль

  Сборочные производства автомобилей BMW

BMW Group в настоящее время участвует в сборке с помощью внешних партнеров в следующих странах:

- Джакарта, Индонезия;

- Калининград, Россия;

- Каир, Египет;

- Куала-Лумпур, Малайзия;

- Районг, Таиланд;

- Ченнаи, Индия.

Флаги стран мираФлаги стран мира

Сборка осуществляется в таких странах как Индонезия, Россия (В России автомобили BMW собираются в Калининграде («Автотор»)), Египет, Малайзия, Таиланд, Индия.

Сборка авбомобилей BMW на заводе в ГерманииСборка авбомобилей BMW на заводе в Германии

Также автомобили собираются на предприятиях в Таиланде, Малайзии, Индии, Египте, ЮАР, во Вьетнаме и США (Спартанбeрг).

Одни из основных видов производственной мощностиОдни из основных видов производственной мощности

В России автомобили BMW собираются в Калининграде («Автотор»). Также в Китае функционирует СП с Brilliance Auto.

Стелла с названием города - КалининградСтелла с названием города - Калининград

  Человеческие ресурсы компании BMW Group

Количество сотрудников на 2012 год составило 102 007 человек. BMW - большая компания для бизнес-профессионалов, которая последние три года находится среди 15 лучших желаемых работодателей, по данным агентства Universum. По данным этого же агентства, компания так же считается лучшим местом работы для начинающих инженеров.

Сотрудники международной компанииСотрудники международной компании

Бренд BMW, один из наиболее ценных в мире, является "синонимом класса, производительности и стиля", в соответствии с информацией Interbrand . Благодаря этим качествам работники компании гордятся своей работой в ней.

Сотрудники гордятся своей работойСотрудники гордятся своей работой

Одна из причин роста стало приобретение в ICL Group. Кроме того, квалифицированные рабочие и инженеры продолжают вербовать для того, чтобы идти в ногу с постоянно высоким спросом на транспортные средства BMW Group, чтобы подтолкнуть инновации и сосредоточиться на разработке новых технологий.

Агитация сотрудников работать у них в компанииАгитация сотрудников работать у них в компании

Для того чтобы быть успешным в будущем, и, чтобы иметь возможность сохранить рабочие места в долгосрочной перспективе, автомобильная компания BMW совершенствуется для достижения этой цели. Обеспечение гибкости влечет за собой не только альтернативные модели графиков работы, которые можно адаптировать в короткие сроки, но и персонала, который работает в компании временно. Основываясь на стратегии номер один, кадровая стратегия BMW Group была принят в 2008 году и постоянно развивается с того времени. Ключевые решения, которые влияют на работу принимаются Правление компании.

Совершенствование цели для достижения результатаСовершенствование цели для достижения результата

В рамках нашей целевой системы BMW Group поставила цели в четырех областях:

- привлекательность как работодателя;

- конкурентоспособной оплаты труда;

- спроса на вакансии;

- отличное руководство.

Цели, поставленные компаниейЦели, поставленные компанией

Эти области также включать цели устойчивости работников в автомобильной области и корпоративного гражданства. Они разбиты на конкретные и измеримые целевые задачи.

Целевые задачи компанииЦелевые задачи компании

Помимо фиксированных и переменных составляющих заработной платы, BMW Group также предлагает своим сотрудникам широкий спектр социальных льгот.

Социальные льготы сотрудникам компанииСоциальные льготы сотрудникам компании

Во всех основных рынках, концерн BMW Group предлагает привлекательные модели для поддержки выхода на пенсию и обеспечения адекватных мер для выхода на пенсию по возрасту.

Отчисления на пенсию в будущемОтчисления на пенсию в будущем

Программа управления Здоровье-2020 использует интегрированный, оперативный подход. Компания предоставляет меры с учетом потребностей здравоохранения по укреплению и поддержанию максимально возможной производительности со стороны сотрудников на протяжении всей их трудовой жизни и по укреплению их здорового образа жизни. Безопасные, эргономичные рабочие места и предупреждение несчастных случаев являются одними из факторов, которые помогут оставаться сотрудникам здоровыми. концерн BMW Group также предлагает широкий спектр профилактических, реабилитационных программ для поддержания здоровья своего персонала.

Программа европейской политики и стратегия для 21 века, направлена на здоровьеПрограмма европейской политики и стратегия для 21 века, направлена на здоровье

Так же было потрачено 282 миллиона долларов на повышение квалификации и обучение персонала автомобильной компании BMW. В начале нового учебного года к стажировке в концерне BMW Group приступили 1 124 учащихся.

Обучение и повышение квалификации сотрудников компанииОбучение и повышение квалификации сотрудников компании

В 2011 году Правление и наблюдательный совет утвердил целевые диапазоны для увеличения доли женщин в общей рабочей силе компании. Наше видение заключается в том, чтобы женщины составляли от 15 % до 17 % наших сотрудников к 2020 году, как в общем персонале так и на руководящих должностях в BMW Group, в Германии и во всем мире. В 2012 году общая доля работающих женщин в BMW достигла 17,3 % (BMW AG: 14,2 %). Количество женщин-руководителей увеличилось с 11,8 % в 2011 году до 12,9 % в 2012 году (BMW AG: с 9,1 % в 2011 году до 10,0 % в 2012 году). 20 % наших членов наблюдательного совета в настоящее время женщины (в прошлом году: 15 %).

Повышение квот для женщин, работающих в компаниях во многих странах мираПовышение квот для женщин, работающих в компаниях во многих странах мира

Требования при трудоустройстве на различные должности. Администратор сервиса Требования к кандидатам:

- опыт работы администратором (оператором) сервиса от года;

- анимательность, ответственность, пунктуальность.

Для подписания контракта, сотрудник должен соответствовать заявленным требованиямДля подписания контракта, сотрудник должен соответствовать заявленным требованиям

Менеджер по продажам автомобилей Требования:

- опыт работы в сфере продаж сегмента "Люкс" и "Премиум";

- знание устройства автомобиля, опыт управления;

- непрерывный стаж вождения от 5-ти лет.

Выбор сотрудников происходит с высокими требованиямиВыбор сотрудников происходит с высокими требованиями

Продавец-консультант запасных частей и доп. оборудования. Требования к кандидатам:

- опыт работы в сфере продаж запасных частей и дополнительного оборудования от года;

- ответственность, внимательность, самостоятельность.

Требования к сотрудникам компанииТребования к сотрудникам компании

  Технологические ресурсы компании BMW

Для того чтобы нормально, бесперебойно работать, каждое предприятие должно своевременно получать необходимые ему материалы, топливо, энергию в том составе и количестве, которые нужны для ведения процесса производства. Эти материальные и энергетические ресурсы должны быть рационально использованы, чтобы увеличить выпуск продукции при том же количестве выделенных материалов и топлива и снизить ее себестоимость.

Материалы для салона автомобиляМатериалы для салона автомобиля

Материально-технические ресурсы, т. е. основные и вспомогательные материалы, топливо, энергия и полуфабрикаты, получаемые со стороны, составляют основную часть оборотных фондов большинства предприятий. Только в некоторых отраслях машиностроения (с длительным производственным циклом) значительная часть оборотных фондов заключается в незавершенном производстве и полуфабрикатах собственного изготовления.

Все материалы для комплектации автомобиляВсе материалы для комплектации автомобиля
    Технология iDrive от БМВ

Система iDrive представляет собой наиболее простой и понятный способ управления развлекательными, информационными, коммуникационными и навигационными функциями.

Система iDrive на автомобиле BMWСистема iDrive на автомобиле BMW

Элемент управления был разработан с учетом новейших биометрических принципов. Он прост в применении и рассчитан на использование одной рукой без необходимости смотреть на контроллер. Многие модели BMW оснащены системой iDrive с функцией голосового управления, которая обеспечивает еще более комфортный способ ввода без использования рук.

Система iDrive элемент управления автомобилем БМВСистема iDrive элемент управления автомобилем БМВ

Высота и ширина дисплея управления являются оптимальными с точки зрения удобства водителя. Весь объем информации отображается на экране высокого разрешения.Навигация в меню построена в соответствии со стандартными компьютерными методами, что делает ее простой в использовании.

Оптимальнный размер дисплея системы iDriveОптимальнный размер дисплея системы iDrive
    Будущее ключей от BMW Group

Уже как пять лет на всех моделях BMW, ключи превратились из простого куска железа, отпирающего двери в средство хранения и переноса информации. Сейчас в них хранятся как технические данные - пробег, сведения о сервисном обслуживании и т.д., которые считывают во время каждого обращения в сервис центр, так и персональные данные - режим работы кондиционера, радио частоты и даже настройка электро сидений. В компании BMW верят, что в будущем в ключах можно будет хранить куда больше полезной информации. И самое главное, передавать её на сторонние устройства. Уже создан опытный образец, который можно использовать как билет на общественный транспорт (KeyTicketing), хранить информацию о транспортном средстве (KeyInfo), так же им можно будет делать платежи (KeyPayment) и расплачиваться за гостиничные номера (KeyAccess).

Многофункциональность ключа от автомобиля BMWМногофункциональность ключа от автомобиля BMW

Данные технологии помогают повысить конкурентоспособность автомобильной компании BMW на мировом рынке автомобилей. Новаторство, новые изобретения позволяют повысить качество автомобилей, удовольствие от их вождения в отличие от других автомобильных компаний.

Мобильное приложение от BMW AG, прокладывающее оптимальный маршрут для движенияМобильное приложение от BMW AG, прокладывающее оптимальный маршрут для движения
    Система динамического контроля тяги (DTC) в автомобилях БМВ

Система динамического контроля тяги (DTC) допускает более высокую степень пробуксовки колес и таким образом позволяет реализовать более динамичный стиль вождения с повышенным сцеплением колес с поверхностью и обеспечением контроля курсовой устойчивости посредством системы DSC. Небольшая степень проскальзывания ведущих колес улучшает сцепление при трогании с места на снегу или на зыбкой почве.

Система стабилизации автомобиля и динамического контроля тягиСистема стабилизации автомобиля и динамического контроля тяги
    Технология BMW AG EfficientDynamics

«Меньше топлива. Больше удовольствия от вождения»- девиз данной технологии. BMW EfficientDynamics - пакет интеллектуальных технологий, который позволяют значительно снизить издержка топлива и уровень выброса вредных веществ, таких как СО2, в то же время, повышая удовольствие от вождения.

Вредные вещества от автомобилей BMW не загрязняют окружающую средуВредные вещества от автомобилей BMW не загрязняют окружающую среду

Так же некоторые модели имеют функцию автоматической остановки и запуска двигателя.Программа BMW EfficientDynamics использует самые новые технологии, которые являются новшеством и характеризуются широким применением:

- от новых технологий сжигания топлива;

- сверхлегких конструкционных материалов;

- материалов с низким коэффициентом трения и улучшенной аэродинамикой;

- вплоть до самых передовых методов управления энергетическими потоками.

BMW EfficientDynamics - пакет техноллогий, снижающий расход топлеваBMW EfficientDynamics - пакет техноллогий, снижающий расход топлева

Для того, чтобы добиться этой цели были созданы новые бензиновые двигатели с высокоточной системой впрыска топлива, работающие на обедненной смеси (мало бензина, много воздуха).

Новые бензиновые двигатели с высокоточной системой впрыска топливаНовые бензиновые двигатели с высокоточной системой впрыска топлива

Модельный ряд концерна BMW

Модели BMW следуют определенной номенклатуре. Как правило, модель BMW имеет 3-значный номер, затем одну или две буквы. Первое число представляет собой серийный номер. Следующие два номера модели традиционно представляют собой объем двигателя в кубических сантиметрах, разделенный на 100. Аналогичные номенклатуры используется в мотоциклах BMW Motorrad. В обозначении моделей BMW также используются буквенные индексы, которые обозначают прочие особенности автомобиля, помимо серии и объема. Так, например индекс "d" обозначает "дизель", а индекс "i" - инжекторный тип двигателя. "М" в моделях BMW обозначает Motorsport, а "x" - xDrive - полный привод.

Номенклатура модельного ряда БМВНоменклатура модельного ряда БМВ

Новые технологии от БМВ.

Концепт-кары от БМВКонцепт-кары от БМВ

Компания BMW Group Россия сообщает о повышении цен на модельный ряд с 20 февраля 2016 года. Стоимость моделей увеличена в среднем на 5,1%. Актуальные начальные цены на автомобили указаны в таблице ниже.

Стоимость моделей компании BMW Group РоссияСтоимость моделей компании BMW Group Россия

Модели от концерна БМВ, снятые с производства в разные годы

Модели, снятые с производства в разные годыМодели, снятые с производства в разные годы

  Категирии автомобилей BMW

Автомобиль. автотранспортное средство, в совокупности автотехника, автотранспорт - это моторное безрельсовое дорожное транспортное средство минимум с 3 колёсами.

Рисунок автомобиля BMW Zagato Coupe, модель 2012 годаРисунок автомобиля BMW Zagato Coupe, модель 2012 года
    БМВ 5 серии (1972 - 2016 гг.)

BMW 5 или пятая серия BMW - это автомобили серии бизнес-класса. Выпускаются с 1972 года. Модификация с кузовом универсал доступна с 1991 года.

Информация о, автомобиле BMW 5 серииИнформация о, автомобиле BMW 5 серии

В линейке автомобилей БМВ 5 серия играет роль некоего связующего звена, сочетающего в себе роскошь и комфорт представительских автомобилей и спортивный облик и дух третьей серии. История пятой серии началась в 1972 году, когда впервые покупателям стал доступен БМВ 520 - типичный представитель автомобилей среднего класса. Кстати сказать, именно с этого автомобиля пошло разделение машин марки БМВ на серии, которую обозначает первая буква индекса. В частности, пятая серия стала прямой наследницей моделей 1500-200, которые выпускались с начала 1960х годов.

Информация об автомобиле BMW 5 серии, модификация Е 12Информация об автомобиле BMW 5 серии, модификация Е 12

С 1972 по 1976 год шел выпуск различных моделей, среди которых появилась модель с четырехцилиндровым двигателем, машины с инжекторными двигателями мощностью 145 и 165 л.с. В 1976 году происходит обновление серии, в первую очередь обновление затронуло линейку двигателей. Самыми мощными модификациями второй серии стали 535i и М535i. Второе поколение автомобилей БМВ 5 серии появилось на рынке в 1982 году. Внешне новые машины мало чем отличались от своих предшественников, по большому счету во многих модификациях дело ограничилось косметическими изменениями. Некоторые модификации сохранили старую линейку двигателей, но появились и новые, например, модификация 535i с шестицилиндровым двигателем М20. Повсеместно стали появляться ABS, гидроусилители, передние тормоза и электроприводы.

Информация об автомобиле BMW 5 серии, модификация Е 28Информация об автомобиле BMW 5 серии, модификация Е 28

В 1987 году настал черед третьего поколения БМВ 5 серии. Первое, что бросилось в глаза - значительное увеличение размеров автомобиля во всех измерениях. Ощутимо выросло в размерах багажное отделение. В рамках третьего поколения производились модификации, оснащенные старыми двигателями, вместе с этим появлялись и новые образцы, в том числе двигатели М5 и М40. В 1992 году появляются первые машины БМВ 5 серии с двигателем V8. Завершением истории третьего поколения стал появление автомобилей БМВ с двигателями, работающими на газе или бензине, хотя запускались они только на бензиновой начинке. После этого настал черед четвертого поколения БМВ 5 серии, появление которого в очередной раз ознаменовалось кардинальными переменами в линейке двигателей. Пятое поколение, выпуск которого продолжался с 2003 по 2010 год, еще более расширило круг предлагаемых покупателю модификаций автомобилей. Начиная с конца 2009 года, в продаже находится уже шестое поколение БМВ 5 серии, именно этим машинам будет посвящен дальнейший обзор.

Информация об автомобиле BMW 5 серии, модификация Е 34Информация об автомобиле BMW 5 серии, модификация Е 34

Главным мотивом в экстерьере нового БМВ 5 серии безусловно является динамичность и стремительность. Именно эти черты олицетворяет форма кузова автомобиля. Значительным изменениям подверглась подвеска автомобиля, теперь спереди применяются сдвоенные поперечные рычаги, задняя подвеска многорычажная. Подробно описывать салон машины вряд ли стоит, трудно подобрать много слов, чтобы написать комфорт и эргономичность салона, выполненного из идеальных по качеству материалов. По части удобства водителя у БМВ вряд ли найдутся соперники- эргономика машины заслуживает самых высоких оценок. Оснащение оборудованием также не вызывает нареканий - все сделано по последнему слову техники. Из дополнительных опций можно отметить регулировку жесткости амортизаторов, обогрев руля, спортивную АКПП, дистанционно управляемую охранную сигнализацию и ряд других опций. Необходимость многих из них на мой взгляд довольно спорная, хотя решать вам.

Информация об автомобиле BMW 5 серии, модификация Е 39Информация об автомобиле BMW 5 серии, модификация Е 39

Как и всегда, линейка двигателей БМВ 5 серии довольно разнообразна и включает в себя бензиновые и дизельные моторы. Самый мощный двигатель линейки V8 BMW Twin Power Turbo устанавливается на модель 550i и развивает мощность 407 л.с. Модели 523i, 528i и 535i оснащаются рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем, укомплектованным турбокомпрессором Twin Scroll, системами прямого впрыска топлива и Valvetronic. Модификации 525d и 530d оснащены экономичным и плавным рядным шестицилиндровым дизелем. Наконец, под капотом BMW 520d находится четырехцилиндровый дизельный двигатель.

Информация об автомобиле BMW 5 серии, модификации Е 60 и Е 61Информация об автомобиле BMW 5 серии, модификации Е 60 и Е 61

23-го ноября 2009-го года было представлено новое поколение BMW 5-й серии. Машина получила новые обозначение кузова - F10 для версии в кузове седан и F11 для версии в кузове «Универсал». По сравнению с предыдущей моделью, в F10 внесено множество усовершенствований. В частности, в передней подвеске теперь применяются сдвоенные поперечные рычаги (сходная конструкция используются на BMW 7-й серии), задняя подвеска многорычажная. По состоянию на середину 2010 года данная модель предлагается с семью вариантами двигателей.

Информация об автомобиле BMW 5 серии, модификации F 10, F 11 и F 07Информация об автомобиле BMW 5 серии, модификации F 10, F 11 и F 07
      Информация о модельном ряде BMW 5
Автомобиль BMW пятой серии, первого поколения (E12), кузов седан, 1972 - 1984Автомобиль BMW пятой серии, первого поколения (E12), кузов седан, 1972 - 1984
Автомобиль BMW пятой серии, второго поколения (E28), кузов седан, 1981 - 1987Автомобиль BMW пятой серии, второго поколения (E28), кузов седан, 1981 - 1987
Автомобиль BMW пятой серии, третьего поколения (E34), кузов седан, 1988 - 1999Автомобиль BMW пятой серии, третьего поколения (E34), кузов седан, 1988 - 1999
Автомобиль BMW пятой серии, четвертого поколения (E39), кузов седан, 1995 - 2003Автомобиль BMW пятой серии, четвертого поколения (E39), кузов седан, 1995 - 2003
Автомобиль BMW пятой серии, пятого поколения (E60), кузов седан, 2003 - 2010Автомобиль BMW пятой серии, пятого поколения (E60), кузов седан, 2003 - 2010
Автомобиль BMW пятой серии, пятого поколения (E61), 2003 - 2010Автомобиль BMW пятой серии, пятого поколения (E61), 2003 - 2010
Автомобиль BMW пятой серии, шестого поколения (F10), кузов седан, с 2010 годаАвтомобиль BMW пятой серии, шестого поколения (F10), кузов седан, с 2010 года
    ВМW 3 series (1975 - 2016 гг.)

BMW 3, или BMW третьей серии - это компактный автомобиль, выпускающийся немецким премиум-автопроизводителем BMW AG. Начиная с 1975 года было выпущено 6 поколений модели. На нынешний момент выпускаются автомобили в кузовах F30 (седан), F31 (универсал), F34 (хэтчбэк), а также купе (E92) и кабриолеты (E93) предыдущих поколений. Так же начиная со второго поколения модели выпускается специальная спортивная версия автомобиля, именуемая BMW M3, доработанная заводским отделением тюнинга BMW - BMW M. BMW 3-й серии является самой продаваемой моделью компании - в 2005 году около 40 % продаж BMW AG пришлись на 3-ю серию. Модели серии периодически попадают в список самых продаваемых автомобилей в Европе.

Информация об автомобиле BMW 3 серииИнформация об автомобиле BMW 3 серии

Выпуск модели был начат 2 мая 1975 года (в США - в 1977 году). Завершён - в 1983 году. Машина пришла на смену BMW 2002 и выпускалась в виде двухдверного седана. Существовал малосерийный вариант кабриолета, разработанный кузовным ателье Baur.

Информация об автомобиле BMW 3 серии модификации Е 21Информация об автомобиле BMW 3 серии модификации Е 21

BMW E30 - компактный автомобиль компании BMW и был второй моделью «третьей серии», сменив на конвейере BMW E21 и был заменен на BMW E36 в 1993 году. Кабриолеты E30 продолжали выпускать до 1993 года, универсалы - до 1994 года.

Автомобиль BMW 3 серии модификации Е 30Автомобиль BMW 3 серии модификации Е 30

Продажи четырёхдверного седана стартовали осенью 1991 года при сохранении эмиссии двухдверного седана E30 в 1991 году. BMW добавила в модельный ряд 3-й серии самостоятельный кузов купе. Дизайн купе создавался буквально с нуля - дизайнер Люте был нацелен на получение совершенных пропорций - он изменил каждую панель кузова, не заимствовав у седана даже фары и задние фонари.

Информация об автомобиле BMW 3 серии модификации Е 36Информация об автомобиле BMW 3 серии модификации Е 36

Седан E46 появился в 1998 году и заменил предыдущую модель E36 и была разработана под руководством Криса Бэнгла. Универсал и купе были введены в строй в 1999 вместе с новой разработкой BMW трансмиссией Steptronic (была доступна на всех моделях) и принадлежит к среднему классу. Годом позже в 2000 появились кабриолет и M3, в 2001 начали продаваться 3-дверные хетчбэки.

Автомобиль BMW 3 серии модификации E 46Автомобиль BMW 3 серии модификации E 46

Официально, серийное производство Е90 началось в 2005 году, сменив предыдущую модель E46. Универсал (E91), купе(E92) и кабриолет(E93) были введены в строй в конце 2006 года.

Информация об автомобиле BMW 3 серии Е 90, 91, 92, и 93 модификацийИнформация об автомобиле BMW 3 серии Е 90, 91, 92, и 93 модификаций

BMW F30 - автомобильная платформа (F30 - седан), на которой построено шестое поколение BMW 3 серии. Сменила предшествующую BMW E90. Была представленна компанией 14 октября 2011 года в Мюнхене. Продажи начались 11 февраля 2012 года.

Автомобиль BMW 3 серии модификация F30Автомобиль BMW 3 серии модификация F30

BMW F31 - универсал , выпускается с мая 2012 года.

Автомобиль BMW 3 серии модификация Е 31, кузов универсалАвтомобиль BMW 3 серии модификация Е 31, кузов универсал

BMW F34 - Gran Turismo, модель с покатой крышей, объединяющая седан и универсал, выпускается с марта 2013 года.

Автомобиль BMW 3 серии модификация F 34Автомобиль BMW 3 серии модификация F 34

BMW F35 - удлинённая версия, выпускается с июля 2012 года для продажи в Китае.

Автомобиль BMW 3 серии модификация F 35, удлиненный кузовАвтомобиль BMW 3 серии модификация F 35, удлиненный кузов

На одной зарядке i3 сможет проезжать до 160 километров, в разгон до сотни будет проходить за 7,3 секунды. У себя на родине авто будет стоить от 34 950 евро. Баварские дизайнеры наделили BMW i3 смелой и футуристичной внешностью - скептики до последнего отказывались верить, что именно так будет выглядеть окончательная версия электромобиля. Но остались ли ещё козыри в рукаве у немецкой компании? Посмотрим на самые удивительные концепты BMW.

Информация о плагин-гибриде BMW i3Информация о плагин-гибриде BMW i3
      Фотографии модельного ряда BMW 3
Автомобиль BMW 3 серии, первого поколения (E21), кузов седан, 1976 по 1982Автомобиль BMW 3 серии, первого поколения (E21), кузов седан, 1976 по 1982
Автомобиль BMW 3 серии, второго поколения (E30), кузов седан, 1983 - 1991Автомобиль BMW 3 серии, второго поколения (E30), кузов седан, 1983 - 1991
Автомобиль BMW 3 серии, третьего поколения (E36), кузов седан, 1991 - 1998Автомобиль BMW 3 серии, третьего поколения (E36), кузов седан, 1991 - 1998
Автомобиль BMW 3 серии, четвертого поколения (E46), кузов седан, 1998 - 2005Автомобиль BMW 3 серии, четвертого поколения (E46), кузов седан, 1998 - 2005
Автомобиль BMW 3 серии, пятое поколение (Е 92), кузов купе, 2005-2010Автомобиль BMW 3 серии, пятое поколение (Е 92), кузов купе, 2005-2010
Автомобиль BMW 3 серии, пятое поколение (Е 93), кузов кабриолет, 2005 - 2010Автомобиль BMW 3 серии, пятое поколение (Е 93), кузов кабриолет, 2005 - 2010
Автомобиль BMW 3 серии, пятого поколения, фейслифт 2009Автомобиль BMW 3 серии, пятого поколения, фейслифт 2009
Автомобиль BMW 3 серии, шестое поколение, кузов седан, с 2012 годаАвтомобиль BMW 3 серии, шестое поколение, кузов седан, с 2012 года

    БМВ 6 серии (1976 - 2016 гг.)

BMW 6 или шестая серия BMW - это автомобили серии купе бизнес-класса. Производство данной модели началось с 1976 года. Основным конкурентом для этой серии являются автомобили семейства Jaguar XK.

Информация об автомобиле BMW 6 серииИнформация об автомобиле BMW 6 серии

Шестая серия БМВ оборудована бензиновыми двигателями: 3.0 R6 24V 272 л.с. 320 Нм (630i), 4,4 V8 32V 333 Л.с.(645i), 4,8 V8 32V 490 Нм (650i) и трёхрежимным гоночным 5.0 V10 507 л.с. 520 Нм для М6 и турбодизельным 3.0 R6 24V с 2 турбонагнетателями 286 л.с. 580 Нм (635d в РФ не продаётся).

Двигатель автомобиля BMW 6 серииДвигатель автомобиля BMW 6 серии

В современном варианте автомобиль БМВ 6 серии представляет из себя купе бизнес-класса, история которого начинается в 1976 году. Хотя, если копнуть глубже, то история этого типа машин концерна БМВ более длительна, поскольку шестая серия явилась логическим продолжением спортивного BMW E9 3.0 CS/i. Первые образцы БМВ шестой серией имели настолько характерный дизайн, что и по сей день считается стильной машиной и главным среди продукции БМВ носителем философии агрессивности и спортивности. Модель 1976 года под индексом Е24 продержалась в производстве до 1989 года. Несмотря на успешные продажи дальнейшего развития модель не получила. В истории серии наступил 14 летний перерыв, который закончился на женевском автосалоне 2003 года, где была представлена совершенно новая машина под индексом Е63. Одновременно с этим появилась машина в кузове кабриолет. Современные БМВ 6 серии собираются в Дингольфинге, процесс производства практически полностью автоматизирован, люди в нем почти не участвуют.

БМВ 6 серии представляет из себя купе бизнес-классаБМВ 6 серии представляет из себя купе бизнес-класса

BMW E24 - платформа BMW, на которой было построено первое поколение 6-серии. Автомобиль выпускался в период с 1976 по 1989 года. В 1989 году вместо 6-серии на конвейер была поставлена 8-серия BMW E31. Новое поколение BMW 6-серии E63 появилось в 2004 году.

Автомобиль BMW 6 серии модификация E24, синего цветаАвтомобиль BMW 6 серии модификация E24, синего цвета

BMW F13 - купе производства BMW. BMW представила информацию и фотографии авто в сентябре 2010 года. Автомобиль был впервые показан на Парижском автосалоне в 2010 году. Третье поколение BMW F12 (кабриолет) и F13 (купе) также планируется показать в 2012 году на Шанхайском автосалоне и Нью-Йоркском автосалоне. Четырехдверное купе, или BMW 6 Gran Coupe, которое было показано на Женевском автосалоне-2012, начнет производиться в 2012 году.

Автомобиль BMW 6 серии модификация F13, кузов купеАвтомобиль BMW 6 серии модификация F13, кузов купе

BMW F 12 - кабриолет был впервые показан 18 ноября 2010 года. Откидной верх у авто из ткани, по сравнению с кабриолетом E93 3 серии, который оснащен металлической крышей. 13 марта 2011 года BMW выпустила фотографии и подробности о купе. Четыре месяца спустя BMW представила 640d, преемник 635d E63, с новым дизельным двигателем, который производит 313 л. с. Затем был представлен 650i xDrive, который впервые в истории BMW 6 получил полный привод.

Автомобиль BMW 6 серии модификация F 12, кузов кабриолетАвтомобиль BMW 6 серии модификация F 12, кузов кабриолет
      Эволюция автомобилей BMW 6 серии
Автомобиль BMW 6 серии, первого поколения (E24), кузов седан, 1976 - 1989Автомобиль BMW 6 серии, первого поколения (E24), кузов седан, 1976 - 1989
Автомобиль BMW 6 серии, второго поколения (E63), кузов седан, 2004-2010Автомобиль BMW 6 серии, второго поколения (E63), кузов седан, 2004-2010
Автомобиль BMW 6 серии, второго поколения (E64), кузов кабриолет, 2004-2010Автомобиль BMW 6 серии, второго поколения (E64), кузов кабриолет, 2004-2010
Автомобиль BMW 6 серии, третьего поколения (F12), кузов кабриолет, с 2011 годаАвтомобиль BMW 6 серии, третьего поколения (F12), кузов кабриолет, с 2011 года
Автомобиль BMW 6 серии, третьего поколения (F13), кузов купе, с 2011 годаАвтомобиль BMW 6 серии, третьего поколения (F13), кузов купе, с 2011 года
    BMW 7 series (1977 - 2016 гг.)

BMW 7, или седьмая серия BMW - это автомобили серии класса люкс. Начиная с 1977 года было выпущено шесть поколений этой серии. В 2015 году в Женевском автосалоне компания BMW представила новую ''семерку'' в кузове G11. Основными конкурентами BMW 7 являются автомобили Mercedes-Benz S-класс, Audi A8, Lexus LS и Jaguar XJ.

Информация об автомобиле BMW 7 серииИнформация об автомобиле BMW 7 серии

В этой серии некоторые детали ходовой части изготовлены из алюминия, это позволило добиться большей точности рулевого управления. В передней части появился новый выступ на капоте, а сзади машины установлена новая хромированная планка. По сравнению с более ранними моделями в этой серии также изменились передние и задние фары и фартуки.

Метариал алюминийМетариал алюминий

В седьмой серии для всех моделей машин стали использовать стоп-сигналы двухступенчатого действия. Все модели в базовой комплектации оборудованы новыми ксеноновыми фарами с омывателями. В качестве дополнительного оборудования на машины этой серии могут быть установлены адаптивные поворотные фары.

Адаптивные задние стоп-сигналы автомобиля BMW 7 серииАдаптивные задние стоп-сигналы автомобиля BMW 7 серии

BMW E23 - это первый автомобиль BMW 7-й серии. Заменив собой седан BMW E3, E23 производился в течение 10 лет, с 1977 по 1987 год, после чего был заменён BMW E32 в 1986 году.

Автомобиль BMW 7 серии модификация Е 23Автомобиль BMW 7 серии модификация Е 23

BMW E32 - это второе поколение BMW 7-й серии. Автомобиль был представлен в сентябре 1986 года. Модель продемонстрировала все достижения BMW и задала новый курс для остальных производителей машин класса F. Это был первый послевоенный двигатель V12 в Германии.

Автомобиль BMW 7 серии модификация Е 32Автомобиль BMW 7 серии модификация Е 32

BMW E38 - это представительский автомобиль компании BMW. Дебютировал в июне 1994 года, сменив 2-е поколение 7-й серии BMW E32. Модель примечательна тем, что BMW впервые установила в свои автомобили представительского класса дизельные двигатели. Модель выпускалась вплоть до конца 2001 года, когда ей на смену пришла новая «семёрка» BMW E65/E66 2002 модельного года. Общий объем продаж составил 327 000 автомобилей.

Автомобиль BMW 7 серии модификация Е 38Автомобиль BMW 7 серии модификация Е 38

BMW E65/E66 - это заводской индекс кузова 7-й серии BMW, выпускавшегося с 2001 по 2008 год. За семь лет было произведено примерно 330 000 машин.

Автомобиль BMW 7 серии модификация Е 65Автомобиль BMW 7 серии модификация Е 65

BMW F01/02 - это заводской индекс кузова пятого поколения 7-й серии BMW, выпускаемой с 2008 по 2015 год. Презентация автомобиля состоялась на Парижском автосалоне в октябре 2008 года.

Автомобиль BMW 7 серии модификация F 01Автомобиль BMW 7 серии модификация F 01

BMW Concept Compact Sedan раскрывает потенциал, который мы видим в автомобилях такого класса.

BMW Concept Compact SedanBMW Concept Compact Sedan

Новые Plug-in гибридные версии BMW 7 серии оборудованы 4-цилиндровым бензиновым двигателем BMW TwinPower Turbo и электромотором, которые в совокупности вырабатывают мощность 326 л.с. BMW 740e iPerformance со стандартной и BMW 740Le iPerformance - с удлиненной колесной базой поражают воображение превосходной динамикой, средним расходом топлива 2,1 л на 100 км пути, а также уровнем выбросов CO2 на отметке 49 г/км.

Видео-презентация в 2016 году автомобиля Plug Inгибрид BMW 7-Series 740e eDrive

      Изменения в модельном ряду BMW 7 серии
Автомобиль BMW 7 серии, первого поколения (E23), кузов седан, 1977 - 1986Автомобиль BMW 7 серии, первого поколения (E23), кузов седан, 1977 - 1986
Автомобиль BMW 7 серии, второго поколения (E32), кузов седан, 1987 - 1994Автомобиль BMW 7 серии, второго поколения (E32), кузов седан, 1987 - 1994
Автомобиль BMW 7 серии, третьего поколения (E38), кузов седан, 1995 - 2002Автомобиль BMW 7 серии, третьего поколения (E38), кузов седан, 1995 - 2002
Автомобиль BMW 7 серии, четвертого поколения (E65), кузов седан, 2002 - 2008Автомобиль BMW 7 серии, четвертого поколения (E65), кузов седан, 2002 - 2008
Автомобиль BMW 7 серии, четвертого поколения (E66), кузов седан, 2002 - 2008Автомобиль BMW 7 серии, четвертого поколения (E66), кузов седан, 2002 - 2008
Автомобиль BMW 7 серии, четвертого поколения, фейслифт в 2006Автомобиль BMW 7 серии, четвертого поколения, фейслифт в 2006
Автомобиль BMW 7 серии, пятого поколения (F 01), кузов седан, с 2009 годаАвтомобиль BMW 7 серии, пятого поколения (F 01), кузов седан, с 2009 года
Автомобиль BMW 7 серии, пятого поколения (F 02), кузов седан, с 2009 годаАвтомобиль BMW 7 серии, пятого поколения (F 02), кузов седан, с 2009 года
Автомобиль BMW 7 серии, шестого поколения (G11), с 2013 годаАвтомобиль BMW 7 серии, шестого поколения (G11), с 2013 года
Автомобиль BMW 7 серии, шестого поколения (G12), кузов седан, с 2013 годаАвтомобиль BMW 7 серии, шестого поколения (G12), кузов седан, с 2013 года
Автомобиль BMW Concept Compact Sedan вид спередиАвтомобиль BMW Concept Compact Sedan вид спереди
Автомобиль BMW 740 Le iPerformance, кузов седан, с 2016 годаАвтомобиль BMW 740 Le iPerformance, кузов седан, с 2016 года
    BMW M 1(1978 - 2016 гг.)

BMW M1 (E 26) - это спорткар, выпускавшийся BMW в период с 1978 по 1981 год. Всего было выпущено 456 экземпляров.

Информация об автомобиле BMW М 1 серии модификации Е 26Информация об автомобиле BMW М 1 серии модификации Е 26

В конце 1970-х годов, итальянский производитель Ламборгини заключил соглашение с BMW на постройку и производство гоночных автомобилей в достаточном количестве для омологации, но возник конфликт, что побудило BMW изготавливать машины самой. BMW M1 был единственным среднемоторным автомобилем BMW массового производства. Бензиновый двигатель с М88/1 - 3.5 л 6-цилиндровый с механическим впрыском топлива Kugelfischer. Версия этого мотора была позже использована в Южно-Африканской версия BMW 745i (209 экземпляров было построено в период между 1984 и 1986), а также Е24 BMW М6/M635CSi и БМВ М5 Е28. Двигатель имел шесть отдельных дроссельных органов, четыре клапана на цилиндр и мощность 277 л.с. (204 кВт; 273 л.с.) в дорожном варианте, максимальная скорость 260 км/ч (162 миль/ч). Турбированные гоночные версии были способны производить около 850 л. с. (634 кВт).

Двигатель автомобиля BMW M1 CoupeДвигатель автомобиля BMW M1 Coupe

В апреле 2008 года, компания BMW представила концепт М1 Оммаж в честь 30-летия М1. Концепт-кар использует среднемоторную компоновку и заимствует реплики моделирования от оригинала М1 и Турбо шоу-кар.

Автомобиль концепт BMW M1 Оммаж, в 2008 годуАвтомобиль концепт BMW M1 Оммаж, в 2008 году

Новый концепт M1 Hommage воплощает в себе комбинацию технологии и дизайна BMW Turbo Поля Брака и рациональность и страсть первого BMW M1, а также является продолжателем центральномоторного направления технологического отдела BMW, которое в последнее время всё более развивается и совершенствуется.

Видео о модели концепта BMW M1 Hommage
      Изменения модели BMW M 1
Автомобиль BMW М 1 серии модификация Е 26, 1978 года выпускаАвтомобиль BMW М 1 серии модификация Е 26, 1978 года выпуска
Автомобиль BMW М Оммаж (Е 26), юбилейный 30-летний выпуск спорткараАвтомобиль BMW М Оммаж (Е 26), юбилейный 30-летний выпуск спорткара
Изменения в автомобилях BMW M 1 серииИзменения в автомобилях BMW M 1 серии
    BMW M6 (1983 - 2016 гг.)

BMW M6 - это высокотехнологичная версия BMW 6-ой серии, разработанная спортивным подразделением немецкого автопроизводителя BMW.

Информация об автомобиле BMW М 6 версииИнформация об автомобиле BMW М 6 версии

В 1983 году BMW взяли двигатель M88/3 (модифицированная версия двигателя M88/1 от BMW M1) установили его на платформу BMW E24 от 6 серии, создав M635CSi (в Северной Америке просто M6). Года производства с 1983 по 1989.

Автомобиль BMW М 6 версии Е 24Автомобиль BMW М 6 версии Е 24

Второе поколение автомобилей BMW M6 Е 63. Годы производства с 2005 по 2010.

Автомобиль BMW М 6 версии Е 63Автомобиль BMW М 6 версии Е 63

С 2012 года автомобиль BMW M 6 F12/F13 выпускается с кузовом купе/кабриолет.

Автомобиль BMW М 6 версии F 12, кузов купе, красного цветаАвтомобиль BMW М 6 версии F 12, кузов купе, красного цвета
      Эволюция автомобилей BMW версии М 6
Автомобиль BMW M6, первого поколения (E24), кузов купе, 1983 - 1989Автомобиль BMW M6, первого поколения (E24), кузов купе, 1983 - 1989
Автомобиль BMW M6, второе поколение (E 63), кузов купе, 2005-2010Автомобиль BMW M6, второе поколение (E 63), кузов купе, 2005-2010
Автомобиль BMW M6, второе поколение (E 64), кузов кабриолет, 2005-2010Автомобиль BMW M6, второе поколение (E 64), кузов кабриолет, 2005-2010
Автомобиль BMW М 6, третьего поколения (F 12), кузов кабриолет, с 2012 годаАвтомобиль BMW М 6, третьего поколения (F 12), кузов кабриолет, с 2012 года
Автомобиль BMW M6, третьего поколения (F 06), кузов седан, с 2013 годаАвтомобиль BMW M6, третьего поколения (F 06), кузов седан, с 2013 года
    БМВ М5 (1985 - 2016 гг.)

BMW M5 - это доработанная подразделением BMW Motorsport версия автомобиля BMW пятой серии. Первое поколение было представлено в 1986 году. Последующие поколения M5 сменялись совместно с каждым поколением автомобилей пятой серии, включающей E34, E39, E60/61. С началом производства текущей модели F10, после поступления первых заказов, с конца 2011 года началось так же производство её M-версии.

Информация о BMW М 5Информация о BMW М 5

BMW М 5 модификации E28 (1985 - 1988). Первый M5, основой для которого стал BMW 5 серии в кузове E28, был впервые представлен в феврале 1984 года на автосалоне в Амстердаме. Сохраняя все преимущества седана, M5 являлся спортивным автомобилем. Автомобиль имеет шасси 535xi и обвес от M535i. На момент запуска в производство, E28 M5 был самым быстрым серийным седаном в мире.

Автомобиль BMW M 5 модификации E28 (1985 - 1988 гг. выпуска), красного цветаАвтомобиль BMW M 5 модификации E28 (1985 - 1988 гг. выпуска), красного цвета

E34 M5 выпускали с 1988 по 1995 год на заводе BMW M GmbH в Гархинге, Германия. Его, как и первый M5, собирали вручную.

Автомобиль BMW M 5 модификации E34 (1988 - 1995 гг. выпуска), красного цветаАвтомобиль BMW M 5 модификации E34 (1988 - 1995 гг. выпуска), красного цвета

В 1992 году было собрано 891 автомобиль 5-дверный версия-универсал (Touring) с левым рулем.

Автомобиль BMW M 5 E34 tuning ( 2013 года выпуска), кузов универсалАвтомобиль BMW M 5 E34 tuning ( 2013 года выпуска), кузов универсал

BMW E39 M5 получил двигатель значительно большей мощности и произведился в гораздо большем количестве, чем предыдущие поколения. В отличие от предшественников, E39 M5 собирали не вручную, а на обычной производственной линии на заводе в Дингольфинге, Германия.

А втомобиль BMW E39 M5 серии, синего цветаА втомобиль BMW E39 M5 серии, синего цвета

M-версия E60 появилась в 2005 году, и комплектовалась 5-литровым атмосферным V10, мощностью 507 л.с и 7-ступенчатой АКПП. Разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км/ч. Таким образом, E60 M5 стал первым в мире серийным седаном, с V10 бензиновым двигателем, а так же самым быстрым седаном в мире на момент эмиссии.

Автомобиль BMW М 5 серии модификация Е 60, кузов седанАвтомобиль BMW М 5 серии модификация Е 60, кузов седан

Версия-универсал E61 M5 Touring появилась в 2007 году, и стала вторым M-универсалом пятой серии после E34.

Автомобиль BMW М 5 Touring (Е 61), кузов универсалАвтомобиль BMW М 5 Touring (Е 61), кузов универсал

BMW M5 F10 - это шестое поколение BMW заряженной «пятой» серии, которое было представлено 5 июня 2011 года на Франкфуртском автосалоне.

Автомобиль BMW М 5 серии модификация F10, кузов седанАвтомобиль BMW М 5 серии модификация F10, кузов седан

На 30-летние автомобилей BMW M5, было построено 300 единиц специальной версии, названных «30 Jahre BMW M5». Все 300 автомобилей были окрашены специальной краской оттенка холодного тёмно-серебристого металлика.

Юбилейная модель 30 Jahre BMW M5, кузов седанЮбилейная модель 30 Jahre BMW M5, кузов седан
      Фолографии модельного ряда М5 серии автомобилей BMW
Автомобиль BMW M5, первого поколения (E 28), кузов седан, 1985 - 1988Автомобиль BMW M5, первого поколения (E 28), кузов седан, 1985 - 1988
Автомобиль BMW M5, второго поколения (E 34), кузов седан, 1989 - 1995Автомобиль BMW M5, второго поколения (E 34), кузов седан, 1989 - 1995
Автомобиль BMW M5, третьего поколения (E 39), кузов седан, 1998 - 2003Автомобиль BMW M5, третьего поколения (E 39), кузов седан, 1998 - 2003
Автомобиль BMW M5, четвертого поколения (E 60), кузов седан, 2005 - 2010Автомобиль BMW M5, четвертого поколения (E 60), кузов седан, 2005 - 2010
Автомобиль BMW M5, пятого поколения (F 10), кузов седан, с 2011Автомобиль BMW M5, пятого поколения (F 10), кузов седан, с 2011
    BMW M 3 (1986 - 2016 гг.)

BMW M3 - это высокотехнологичная спортивная версия компактных автомобилей BMW 3 серии от BMW M GmbH. Модели M3 сделаны на базе E30, E36, E46, E90/E92/E93 и F80 3-ей серии. Основные отличия от «стандартных» автомобилей 3 серии включают более мощный двигатель, улучшенную подвеску, более агрессивный и аэродинамичный кузов, множественные акценты как в интерьере так и в экстерьере на принадлежность к линейке «M»/Motorsport.

Информация об автомобиле BMW М 3 версииИнформация об автомобиле BMW М 3 версии

Основанная на модели E30 BMW 3 серии 1986 года (1986 - 1992 гг.), первая представленная модель имела 2,3 L рядный четырёхцилиндровый двигатель S14B23. Дизайн двигателя основывался на предыдущих наработках BMW. Выступала во многих кузовных гоночных сериях, с немалым успехом.

Информация об автомобиле BMW М3 серии Е 30Информация об автомобиле BMW М3 серии Е 30

BMW E36 M3 дебютировал в феврале 1992 и попал в салоны дилеров в ноябре этого же года. Выпускался до 1999 года. Это был первый M3 укомплектованный шестицилиндровым двигателем, вытеснивший 2990 cc версию и развивающий 282 л. с./210 кВт. Изначально доступный только как купе BMW M3 позднее появился в модификациях кабриолет и седан в 1994. M3 в 36 - кузове был первой среди М-версий в модификации с «правым рулём».

Автомобиль BMW М 3 версии Е 36, кузов седанАвтомобиль BMW М 3 версии Е 36, кузов седан

BMW E46 M 3 (2000-2006). Новому поколению автомобиля удалось избавиться от 110 кг веса, что вкупе с перенастроенным шасси дало заметную прибавку в управляемости автомобиля. Была выставлена в гоночную серию DTM в 2003-ем году.

Автомобиль BMW М 3 версии модификация Е 46, кузов седанАвтомобиль BMW М 3 версии модификация Е 46, кузов седан

BMW Е 90/92/93 (2008-2013). Четвёртое поколение BMW M3 было анонсировано в 2007 году на женевском автосалоне (Швейцария, 6-18 марта 2007) с показом BMW M3 концепта. Как и в случае с концептами E46 M3 и E60 M5, концепт M3 был практически серийной моделью, премьера которой состоялась в этом же 2007 году на франкфуртском автошоу (Германия, 13-23 сентября).

Автомобиль BMW М 3 серии модификация Е 90, кузов седанАвтомобиль BMW М 3 серии модификация Е 90, кузов седан

BMW Е 90 M3 CRT (Carbon Racing Technology), был анонсирован в июне 2011 года. Комплектовался тем же двигателем, что и GTS, но при этом сохранил в себе шумоизоляцию, мультимедиа, навигацию и прочие прелести. Всего было выпущено 67 машин, номер каждой машины обозначен на приборной панели. Разгон до сотни 4,4 с.

Автомобиль BMW M3 GTS, кузов седанАвтомобиль BMW M3 GTS, кузов седан

BMW F80 M 3 (2014-настоящее время). Новое поколение M3 было показано на Североамериканском автосалоне 2014 года. Продажи в Европе начнутся в марте 2014 года, в России - летом 2014 года. F80 M3 будет продаваться только в кузове седан, а кузов купе и кабриолет были выделены в отдельный модельный ряд BMW M4.

Автомобиль BMW М 3 версии F 80, кузов седанАвтомобиль BMW М 3 версии F 80, кузов седан

BMW модификации M3 GTR (E46) из игры Need for Speed - Most Wanted (2005) стала самой популярной в мире.

Автомобиль BMW M3 GTR версии модификации E46Автомобиль BMW M3 GTR версии модификации E46
      Фотографии модельного ряда линейки М 3
Автомобиль BMW M3,первого поколения (E 30), 1985 - 1992Автомобиль BMW M3,первого поколения (E 30), 1985 - 1992
Автомобиль BMW M3, второго поколения (E 36), кузов купе, 1992 - 1999Автомобиль BMW M3, второго поколения (E 36), кузов купе, 1992 - 1999
Автомобиль BMW М 3 второго поколения (Е 36), кузов кабриолет, 1992 - 1999Автомобиль BMW М 3 второго поколения (Е 36), кузов кабриолет, 1992 - 1999
Автомобиль BMW М 3, третьего поколения (Е 46), кузов седан, 2001 - 2006Автомобиль BMW М 3, третьего поколения (Е 46), кузов седан, 2001 - 2006
Автомобиль BMW М 3, третьего поколения (Е 46), кузов кабриолет, 2001 - 2006Автомобиль BMW М 3, третьего поколения (Е 46), кузов кабриолет, 2001 - 2006
Автомобиль BMW М 3 третьего поколения (Е 46), кузов хетчбек, 2001 - 2006Автомобиль BMW М 3 третьего поколения (Е 46), кузов хетчбек, 2001 - 2006
Автомобиль BMW М 3 Touring четвертого поколения (Е 46), кузов универсал, 2007–2011Автомобиль BMW М 3 Touring четвертого поколения (Е 46), кузов универсал, 2007–2011
Автомобиль BMW М 3, четвертого поколения (Е 90), кузов седан, 2007–2011Автомобиль BMW М 3, четвертого поколения (Е 90), кузов седан, 2007–2011
Автомобиль BMW М 3, четвертого поколения (Е 92), кузов седан, 2007–2011Автомобиль BMW М 3, четвертого поколения (Е 92), кузов седан, 2007–2011
Автомобиль BMW М 3, четвертого поколения (Е 93), кузов кабриолет, 2007–2011Автомобиль BMW М 3, четвертого поколения (Е 93), кузов кабриолет, 2007–2011
Автомобиль BMW M3, пятого поколения (F80), кузов седан, с 2014 годаАвтомобиль BMW M3, пятого поколения (F80), кузов седан, с 2014 года
    BMW Z серии (1988 - 2016 гг.)

BMW Z - это серия спортивных автомобилей немецкого производителя BMW, выпускаемая с 1988 года. Буква «Z» в названии отражает направленность автомобилей в будущее (от нем. Zukunft - будущее).

Буква Z, написанная огнемБуква Z, написанная огнем

BMW Z1 производился в 1988 - 1991 годах. Интересной особенностью автомобиля были убирающиеся вниз, в пороги двери. Всего выпущено 8 тыс. автомобилей.

Автомобиль BMW Z 1 серии, кузов кабриолетАвтомобиль BMW Z 1 серии, кузов кабриолет

BMW Z 3 производился в 1996 - 2002 годах. Имел открытый двухдверный кузов с мягким складывающимся верхом (E36/7) или закрытый кузов с жёстким верхом (E36/8). Автомобиль знаменит тем, что снимался в фильме про Джеймса Бонда «Золотой глаз». Всего выпущено 297 тыс.шт.

Автомобиль BMW Z 3 серии, кузов кабриолетАвтомобиль BMW Z 3 серии, кузов кабриолет

BMW Z4 - это двухместный родстер, выпускаемый немецкой компанией BMW. С открытым кузовом и мягким складывающимся верхом (E85) выпускался с 2002 до 2008 года. В 2006 году появилась версия купе с жёсткой не складывающейся крышей (E86). В 2009 году автомобиль прошёл модернизацию и с тех пор выпускается в одном варианте - с жёсткой складной крышей (E89), это первый автомобиль такого типа в истории BMW.

Информация о BMW Z 4Информация о BMW Z 4

BMW Z4 (БМВ Z4) родстер является открытым двухместным автомобилем, который пришел на смену Z3 родстеру. Модель Z4 по сравнению со своим предшественником во всех направлениях немного подросла. Родстер Z4 выпускается на заводе в США. Впервые поступило в продажу данное авто в 2002 году.

Автомобиль BMW Z4, черного цветаАвтомобиль BMW Z4, черного цвета

BMW Z 8 выпускался в 2000 - 2003 годах. По своей конструкции и характеристикам автомобиль стоял немного в стороне от общей линии серии Z, ближе к суперкарам. Оснащался 5-ти литровым восьмицилиндровым V-образным двигателем мощностью 400 л.с. Всего выпущено около 6 тыс. автомобилей.

Автомобиль BMW Z 8 серии, кузов кабриолетАвтомобиль BMW Z 8 серии, кузов кабриолет
      Фотографии автомобилей БМВ Z серии
Автомобиль BMW Z1 серии, кузов кабриолет, выпускался с 1988 по 1991Автомобиль BMW Z1 серии, кузов кабриолет, выпускался с 1988 по 1991
Автомобиль BMW Z3 серии, кузов кабриолет, выпускался с 1996 - 2002Автомобиль BMW Z3 серии, кузов кабриолет, выпускался с 1996 - 2002
Автомобиль BMW Z3 серии, кузов хэтчбек, 1999 - 2002Автомобиль BMW Z3 серии, кузов хэтчбек, 1999 - 2002
Автомобиль BMW Z4 серии, кузов кабриолет, с 2002 годаАвтомобиль BMW Z4 серии, кузов кабриолет, с 2002 года
Автомобиль BMW Z4 серии, кузов хэтчбек, с 2006 годаАвтомобиль BMW Z4 серии, кузов хэтчбек, с 2006 года
Автомобиль BMW Z8 серии, кузов кабриолет, 1999 - 2003Автомобиль BMW Z8 серии, кузов кабриолет, 1999 - 2003
    BMW 8 серия (1989 - 1999 гг.)

BMW 8, или восьмая серия BMW - это автомобили серии класса Gran Turismo. Выпускались с 1989 по 1999 год и составляли конкуренцию моделям SL и купе S-класса от Mercedes-Benz.

Информация об автомобиле BMW 8 серии модификации Е 31Информация об автомобиле BMW 8 серии модификации Е 31

BMW модель 850i - это была первая модель выпущенная в 1989. 840Ci выпускалось в двух версиях. На 850CSi устанавливался двигатель S70B56.

Автомобиль BMW 8 серии модель  850iАвтомобиль BMW 8 серии модель 850i

830i. Было собрано 18 машин, из них 13 с автоматической трансмиссией. В итоге от машины отказались в пользу 840i.

Автомобиль BMW 8 серии модель  830iАвтомобиль BMW 8 серии модель 830i

M8 был одним из самых засекреченных прототипов BMW. Предполагалось, что машина станет конкурентом Ferrari.

Автомобиль BMW 8 серии модель  M8Автомобиль BMW 8 серии модель M8

BMW Vision Efficient Dynamics представляет собой полноприводное двухдверное купе. Шасси и подвеска сделаны из алюминия, крыша и двери выполнены из поликарбоната. Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,26.

Информация о BMW i8 - BMW Vision Efficient DynamicsИнформация о BMW i8 - BMW Vision Efficient Dynamics

Концепт-кар компании BMW. Впервые был представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2009 года. В 2010 году компания объявила о том, что начнёт серийное производство автомобилей в 2013 году в Лейпциге под официальным названием BMW i8.

Видео демонстрация BMW Vision EfficientDynamics - БМВ i8

Автомобиль BMW i8 получил футуристическую версию - Rinspeed Etos. Швейцарцы с Rinspeed создали прототип модели с автопилотом и дроном. Публичный показ новинки запланирован на январь 2016 и состоится в Лас-Вегасе на выставке CES.

Автомобиль BMW i8, черного цветаАвтомобиль BMW i8, черного цвета

‌Тюнинг-ателье Alpina выпустило на базе 850CSi версию Alpina B12. Было две версии с двигателями 5.0 и 5.7 литра.

Автомобиль BMW 8 серии модель Alpina B12Автомобиль BMW 8 серии модель Alpina B12
      Модельный ряд 8 серии BMW
Автомобиль BMW 8 серии, кузов купе, 1989-1999Автомобиль BMW 8 серии, кузов купе, 1989-1999
Автомобиль BMW модель 850i, кузов кабриолет (Е 31)Автомобиль BMW модель 850i, кузов кабриолет (Е 31)
Автомобиль BMW 8 серии модель 850 CSiАвтомобиль BMW 8 серии модель 850 CSi
Автомобиль BMW 8 серии, кузов купе, в 2016 годуАвтомобиль BMW 8 серии, кузов купе, в 2016 году
Автомобиль BMW i8 серии, кузов купе, c 2014 годаАвтомобиль BMW i8 серии, кузов купе, c 2014 года
    БМВ Х5 (1999 - 2016 гг.)

BMW X5 - это среднеразмерный кроссовер от немецкого автопроизводителя BMW. Автомобиль был представлен в 1999 году на автосалоне в Детройте. Буква «Х» означает, что автомобиль имеет полный привод, а цифра «5» - что базой послужила 5-я серия (BMW E39), однако X5 короче E39, но при этом выше и шире. Кузов Е53 напоминает BMW E46 Touring. Машина приспособлена для езды по всем типам дорожного покрытия, этим она обязана большому клиренсу и постоянному приводу на все колёса.

Модели автомобилей BMW X 5Модели автомобилей BMW X 5

BMW Х5 E53 был разработан в то время, когда BMW Group уже принадлежал бренд Land Rover и как таковой он имеет много общих компонентов и конструкцию с Range Rover L322, в частности систему Hill Descent и Off Road, а также двигатель и электронные системы от BMW E39. В отличие от Range Rover, первый X5 был разработан в качестве спортивного автомобиля, и его внедорожные возможности значительно меньше чем у Land Rover.

Информация о BMW Х5 (Е 53)Информация о BMW Х5 (Е 53)

История первого в истории концерна БМВ полноценного внедорожника началась в 1999 году на автосалоне в городе Детройте. Появление этой машины с индексом E53 на авторынке произвело фурор. Хотя решение о том, что БМВ выйдет на рынок SUV было принято гораздо раньше и первым шагом к его выполнению стала покупка группы Rover и принадлежащей ей марке Land Rover и во-многом, основываясь на наработках и опыте этой компании был создан первый X5. Автомобиль получил систему полного привода, с распределяющимся крутящим моментом между осями.

Автомобиль БМВ Х 5, серого цветаАвтомобиль БМВ Х 5, серого цвета

BMW X5 E70 - это второе поколение баварского кроссовера X5. Автомобиль был представлен в августе 2006 года на автосалоне в Париже. Продажи стартовали в ноябре 2006 года в Северной Америке и в начале 2007 года в Европе, закончились в конце 2013 . Как и предшественник E53, второе поколение собиралось на заводе в США.

Информация о BMW Х5 (Е 70)Информация о BMW Х5 (Е 70)

Весной 2010 года появилась рестайлинговая версия второго поколения БМВ Х5 про которое мы поговорим более подробно. Что всегда отличало внешний вид БМВ Х5, так это выразительные, с оттенком брутальности, черты корпуса. В современной версии машины эти черты слегка сглаживаются плавными линиями, что, однако, не притупляет восприятия автомобиля как образца агрессивности и спортивности. Длинная колесная база, мощные линии капота и динамичные боковые контуры только подчеркивают эти качества.

Внешний образ автомобиля БМВ Х5Внешний образ автомобиля БМВ Х5

В 2001 году баварцы построили прототип BMW X5 Le Mans с 6-литровым мотором от спорт-прототипа BMW V12 LMR. В июне того же года знаменитый гонщик Ханс-Йоахим Штук установил на этом автомобиле рекорд скорости для этого класса машин, разогнав X5 Le Mans до 311 км/ч на Нюрбургринге[источник не указан 686 дней]. Вскоре началось производство кроссовера BMW X5 4.6is, созданного по мотивам машины-рекордсмена.

Кроссовер BMW X5 4.6is, черного цветаКроссовер BMW X5 4.6is, черного цвета

BMW F15 - это третье поколение знаменитого среднеразмерного кроссовера BMW X5 немецкой компании BMW. Выпуск модели был начат в ноябре 2013 года в Европе. Одновременно с запуском новой модели с производства была снята предыдущая - E70.

Видео-обзор автомобиля марки BMW X 5 (F 15)
      Модели автомобиля BMW версии Х 5
Автомобиль BMW Х5, первого поколения (E 53), 1999 - 2006Автомобиль BMW Х5, первого поколения (E 53), 1999 - 2006
Автомобиль BMW Х5, второго поколения (E 70), 2006 - 2013Автомобиль BMW Х5, второго поколения (E 70), 2006 - 2013
Автомобиль BMW Х5, третьего поколения (F 15), с 2013 годаАвтомобиль BMW Х5, третьего поколения (F 15), с 2013 года
    БМВ Х3 (2003 - 2016 гг.)

BMW X3 - это люксовый компактный кроссовер немецкой компании BMW. X3 первого поколения разработан и выпускался совместно с компанией Magna Steyr на заводе в Граце, Австрия. Второе поколение кроссовера было представлено в июле 2010 года, производство автомобиля началось 1 сентября 2010 года. По состоянию на июль 2010 года во всём мире было продано порядка 600 000 экземпляров BMW X3.

Информация об автомобиле BMW Х3 серииИнформация об автомобиле BMW Х3 серии

Первое поколение кроссовера БМВ Х3 появилось на рынке в 2003 году и до 2006 года. Спустя короткое время после старта продаж среднеразмерный кроссовер стал бестселлером, что выразилось более чем в 600 тысячах проданных автомобилей по всему миру. Первое поколение автомобилей производилось на заводе в австрийском Граце. Новый на тот момент автомобиль полюбился автолюбителям за великолепную управляемость и отменные скоростные данные, хотя некоторые предъявляли претензии за излишне жесткую подвеску и недостаточно высокую проходимость. Однако спрос говорил сам за себя. По прошествии нескольких лет возникла необходимость модернизации автомобиля, поскольку технический прогресс не стоит на месте, и появляются новые разработки. В итоге, на парижском автосалоне 2010 года публике была представлена вторая версия кроссовера БМВ Х3.

Автомобиль BMW Х 3 серии, 2003 года выпускаАвтомобиль BMW Х 3 серии, 2003 года выпуска

Презентации BMW X3 второго поколения ждали к осени 2010 года, она должна была состояться на международном автошоу в Париже, однако, в концерне BMW посчитали нужным к ноябрю вывести новый автомобиль на рынок. X3 2011 модельного года построен в стиле предшественника, однако, кроссовер стал несколько крупнее и получил увеличенный на 12 мм дорожный просвет, а также большую на 15 мм колёсную базу.

Вторая версия кроссовера БМВ Х3Вторая версия кроссовера БМВ Х3
      Фотографии модельного ряда BMW X 3
Автомобиль BMW Х3, первого поколения (Е 83), 2003-2010Автомобиль BMW Х3, первого поколения (Е 83), 2003-2010
Автомобиль BMW Х3, фейслифт 2007 годаАвтомобиль BMW Х3, фейслифт 2007 года
Автомобиль ВMW X3, второго поколения (F 25), с 2010 годаАвтомобиль ВMW X3, второго поколения (F 25), с 2010 года
    БМВ 1 серии (2004 - 2016 гг.)

В современном мире компактные автомобили БМВ представлены на всех мировых авторынках и занимают лидирующие позиции в сегменте. Автомобили БМВ 1 серии представляют Концерн БМВ в сегменте компактных автомобилей А класса. Их история начинается спустя 10 лет с момента окончания второй мировой войны, когда был разработан и выпущен BMW700- автомобиль, который очень помог концерну не стать банкротом. С момента окончания его эмиссии ценных бумаг в 1965 году, Концерн больше не выпускал автомобилей этого класса. Собственно, известные нам машины 1 серии появились в 2004 году, когда появились трехдверные и пятидверные компактные автомобили. Сейчас в автосалонах мы можем видеть и приобретать машины, которые с тех пор неоднократно проходили модификацию. О них мы вам и расскажем.

Информация об автомобиле BMW 1 серииИнформация об автомобиле BMW 1 серии

В настоящее время в Российской Федерации можно приобрести 5 модификация БМВ 1 серии, в том числе трехдверную, пятидверную, купе, кабриолет и Active E. Машина выпускается в четырёх кузовах - 3-х и 5-дверные хетчбэки с 2004 года по 2011 год (Е 87) и с 2007 по 2012 (Е 81).

Автомобиль BMW 1 серии Е 87, пятидверный хетчбекАвтомобиль BMW 1 серии Е 87, пятидверный хетчбек
      Изменения модельного ряда BMW 1 серии
Автомобиль BMW 1 серии, пятидверный хетчбек (Е 81), с 2003 годаАвтомобиль BMW 1 серии, пятидверный хетчбек (Е 81), с 2003 года
Автомобиль BMW 1 серии трехдверный хетчбек (Е 87), с 2006 годаАвтомобиль BMW 1 серии трехдверный хетчбек (Е 87), с 2006 года
Автомобиль BMW 1 серии (Е 82), кузов купе, с 2007 годаАвтомобиль BMW 1 серии (Е 82), кузов купе, с 2007 года
Кабриолет БМВ 1 серии (Е 88), кузов кабриолет, с 2008 годаКабриолет БМВ 1 серии (Е 88), кузов кабриолет, с 2008 года
Автомобиль BMW 1 серии, второй версии (F 20), кузов пятидверный хетчбек, с 2011 годаАвтомобиль BMW 1 серии, второй версии (F 20), кузов пятидверный хетчбек, с 2011 года
    BMW X 6 (2008 - 2016 гг.)

BMW X6 - это среднеразмерный кроссовер класса люкс, выпускаемый компанией BMW. Он сочетает в себе как признаки внедорожника (полный привод, большой дорожный просвет, большие колёса, тяговитый двигатель), так и признаки купе (сильный скос крыши в задней части автомобиля). Сама компания классифицирует данный автомобиль как Sports Activity Coupé (SAC) - спортивное купе для активного отдыха.

Информация о модели автомобиля BMW Х6 (F 16)Информация о модели автомобиля BMW Х6 (F 16)

Кузов X6 немного длиннее и шире, чем X5, однако внутри в нём незначительно меньше места на заднем ряду в виду специфики кузова и того, что он четырёхместный (с 2011 года в качестве опции предлагается трёхместный задний диван).

Задние сидения в автомобиле BMW X6Задние сидения в автомобиле BMW X6

Все модели оснащаются автоматической коробкой передач ZF. Сзади установлен дифференциал Dynamic Performance Control (DPC). Он служит для перераспределения крутящего момента между задними колёсами. Это позволяет на выходе из скользкого виража гораздо раньше и смелее открывать газ - электроника подаст на внешнее заднее колесо максимум тяги и поможет «довернуть» машину в поворот, избегая сноса.

Приборы в салоне автомобиля BMW X6Приборы в салоне автомобиля BMW X6

Концепция автомобиля была представлена в 2007 году на мотор-шоу во Франкфурте. А в продажу X6 поступил во второй половине 2008 года.

Видео-презентация автомобиля марки BMW X 6 в BMW Модусе

В 2012 году Х6 претерпел небольшую модернизацию:

- слегка изменили внешность;

- появились новые опции.

Автомобиль BMW X 6, 2012 года выпускаАвтомобиль BMW X 6, 2012 года выпуска

В апреле 2009 года общественности была представлена спортивная версия X6 M, которая представляет собой модель xDrive50i с форсированным до 555 л. с. двигателем с двойным турбонаддувом. Доработке также подверглись подвеска, рулевое управление, система полного привода и, в незначительной степени, элементы интерьера и экстерьера.

Автомобиль BMW X 6 M версия, выпускается с 2009 годаАвтомобиль BMW X 6 M версия, выпускается с 2009 года

Новое поколение дебютировало летом 2014 и поступило в продажу зимой 2015.

Автомобиль BMW X6, 2015 года выпуска, с кузовом F16Автомобиль BMW X6, 2015 года выпуска, с кузовом F16
      Фотографии модельного ряда BMW X 6
Автомобиль BMW X 6, первого поколения, 2008-2014Автомобиль BMW X 6, первого поколения, 2008-2014
Автомобиль BMW X 6 M-версия с 2009 годаАвтомобиль BMW X 6 M-версия с 2009 года
Автомобиль BMW X 6 М, 2010 года выпускаАвтомобиль BMW X 6 М, 2010 года выпуска
Автомобиль BMW X 6 М, 2015 года выпускаАвтомобиль BMW X 6 М, 2015 года выпуска
Автомобиль BMW Х6, гибридный двигатель, с 2010 годаАвтомобиль BMW Х6, гибридный двигатель, с 2010 года
Автомобиль BMW Х6, второго поколения, с 2014 годаАвтомобиль BMW Х6, второго поколения, с 2014 года
    БМВ Х1 (2009 - 2016 гг.)

BMW X1 (E84) - это компактный кроссовер. Производство автомобиля началось на заводе Лейпциге, Германия в октябре 2009 года.

Информация об автомобиле BMW Х1 (Е 84)Информация об автомобиле BMW Х1 (Е 84)

Автомобиль первого поколения создан на платформе универсала BMW 3-й серии. Отличия в шасси - у Х1 иные тяги в задней многорычажной подвеске и поворотные кулаки подвески McPherson спереди, а вместо электромеханического усилителя руля стоит электрогидравлический. Привод может быть задним (такие модификации называются sDrive) или полным (xDrive).

Автомобиль BMW Х 1 серии, 2009 года выпускаАвтомобиль BMW Х 1 серии, 2009 года выпуска

Второе поколение "БМВ Х1" было построено на платформе "Мини-Кантримэн" и "БМВ 2-ой серии Актив Турьер". Теперь он переднеприводный. Но в более богатых комплектациях предлагается автоматически подключаемый полный привод с электромагнитной муфтой в приводе задних колёс. Размеры данного кроссовера увеличились, а клиренс уменьшился по сравнению с прошлой генерацией с 195 мм до 183 мм. Внедорожные качества новинки ухудшились, зато повысилась динамика разгона, улучшилась экономичность и снизился вес автомобиля. BMW X1 стал вторым переднеприводным автомобилем немецкой марки после BMW 2er Active Tourer.

Автомобиль BMW Х 1 серии, 2015 года выпускаАвтомобиль BMW Х 1 серии, 2015 года выпуска
      Изменения моделей BMW Х 1
Автомобиль BMW X1, первого поколения (E84), кузов кросовер, 2009 - 2015Автомобиль BMW X1, первого поколения (E84), кузов кросовер, 2009 - 2015
Автомобиль BMW X1, второго поколения, кузов кросовер, с 2015 годаАвтомобиль BMW X1, второго поколения, кузов кросовер, с 2015 года
    ВМW 2 series (2013 - 2016 гг.)

BMW 2 - это серия автомобилей немецкого автопроизводителя BMW, занявшая нишу между BMW 1-й серии и BMW 3-й серии. Данная серия автомобилей (внутреннее обозначение F22 для купе, F23 для кабриолетов и F45 для компактвэна) впервые была представлена 25 октября 2013 года, а продажи начались 8 марта 2014 года.

Информация о модели автомобиля BMW 2 серииИнформация о модели автомобиля BMW 2 серии

Название, присвоенное 2-й серии, следует в соответствии с рациональной системой обозначений моделей BMW - нечётные числа присваиваются традиционным четырёхдверным моделям, в то время, как чётные - спортивным купе и кабриолетам. В настоящее время выпускаются следующие модели: 218d, 220d, 220i, 225d, 228i и BMW M235i.

Автомобиль BMW 2 серии F22 модель 218dАвтомобиль BMW 2 серии F22 модель 218d

BMW 2 Active Tourer (F45) - это первый переднеприводный автомобиль BMW, разработанный для конкуренции с Mercedes-Benz B-Class.

Автомобиль BMW 2 серии F45Автомобиль BMW 2 серии F45

BMW Active Tourer - это гибридный концепт-кар с 1,5-литровым 3-цилиндровым бензиновым турбодвигателем и синхронным электродвигателем с литий-ионным аккумулятором, цветом кузова High Reflection Argent.

Автомобиль BMW Concept Active Tourer, 2012 года выпускаАвтомобиль BMW Concept Active Tourer, 2012 года выпуска

Полная зарядка батареи занимает 3 часа 15 минут с помощью обычной бытовой розетки. Клиентам также предлагается пакет BMW 360° ELECTRIC, который включает систему BMW i Wallbox, снижающую время зарядки до 2 часов и 15 минут.

Видео о модели BMW 225xe Plug-in Hybrid

Версия BMW Concept Active Tourer была оборудована поперечно расположенным 1,5-литровым бензиновым двигателем, передним приводом, гибридной установкой с электродвигателем, цветом кузова Gold Race Orange, кожаными обивками интерьера MoonWhite и MoonRock Grey, интегрированную в интерьер систему перевозки двух велосипедов.

Автомобиль BMW Concept Active Tourer Outdoor, 2013 года выпускаАвтомобиль BMW Concept Active Tourer Outdoor, 2013 года выпуска

BMW 2 Active Tourer M Sport Package включает эксклюзивный цвет кузова Estoril Blue, пакет M Aerodynamics, подвеску M Sport, 17 или 18-люймовые легкосплавные колёса, рулевое колесо с кожаной обивкой. 225i Active Tourer с пакетом M Sport была представлена на Женевском автосалоне 2014 года.

Автомобиль BMW 2 Active Tourer M Sport Package, 2015 года выпускаАвтомобиль BMW 2 Active Tourer M Sport Package, 2015 года выпуска
      Модельный ряд BMW 2 серии
Автомобиль BMW 2 серии (F 22), модель 220d, с 2014 годаАвтомобиль BMW 2 серии (F 22), модель 220d, с 2014 года
Автомобиль BMW 2 серии (F 22), модель 220i, с 2014 годаАвтомобиль BMW 2 серии (F 22), модель 220i, с 2014 года
Автомобиль BMW 2 серии (F 22), модель 225d, с 2014 годаАвтомобиль BMW 2 серии (F 22), модель 225d, с 2014 года
Автомобиль BMW 2 серии (F 22), модель 228i, с 2014 годаАвтомобиль BMW 2 серии (F 22), модель 228i, с 2014 года
Автомобиль BMW 2 серии (F 22), модель 235i, с 2014 годаАвтомобиль BMW 2 серии (F 22), модель 235i, с 2014 года
Автомобиль BMW 2 серии (F 23), кузов кабриолет, с 2014 годаАвтомобиль BMW 2 серии (F 23), кузов кабриолет, с 2014 года
    БМВ 4 серии (2013 - 2016 гг.)

BMW 4 - это серия компактных престижных автомобилей BMW, выпуск которых начался в июле 2013 года. Серия представляет собой отделившиеся от BMW 3 серии кузова купе и кабриолет.

Информация о BMW 4 серииИнформация о BMW 4 серии

BMW 4 - серия компактных престижных автомобилей BMW, выпуск которых начался в июле 2013 года. Серия представляет собой отделившиеся от BMW 3 серии кузова купе и кабриолет. Помимо обычных автомобилей, с 2014 года выпускается также спортивная версия BMW M4. Предшественником нынешнего поколения (F32 (купе)/F33 (кабриолет)/F36 (четырёхдверное купе)) является BMW E92/E93, относившийся к BMW 3 серии.

Салон автомобиля BMW 4 серииСалон автомобиля BMW 4 серии

БМВ 4 серии стало длиннее своей предшественницы на 26 миллиметров, что составляет 4638 миллиметров и шире на 43 миллиметра, что составляет теперь 1825 миллиметров. Увеличению также подверглась и колесная база, однако такой прирост нисколько не повлиял на вес, напротив, 4 серия на 30-40 кг меньше веса купе 3 серии.

BMW 4 серии, кузов двухдверное купеBMW 4 серии, кузов двухдверное купе

Внешне купе 4 серии выглядит крупнее предшественника, но также и дороже, и эффектнее. Измененные пропорции придали авто спортивность и мускулистость.Обилие горизонтальных линий сделали авто приземистым.

Автомобиль BMW 4 серии, кузов четырехдверное купеАвтомобиль BMW 4 серии, кузов четырехдверное купе
      Эволюция 4 серии BMW
Автомобиль BMW 4 серии, с 2013 годаАвтомобиль BMW 4 серии, с 2013 года
Автомобиль BMW 4 серии (F 22), кузов кабриолет, с 2013 годаАвтомобиль BMW 4 серии (F 22), кузов кабриолет, с 2013 года
Автомобиль BMW 4 серии, версии М, с 2014 годаАвтомобиль BMW 4 серии, версии М, с 2014 года
Автомобиль BMW 4 серии Gran Coupe (F 26), с 2014 годаАвтомобиль BMW 4 серии Gran Coupe (F 26), с 2014 года
    BMW X4 (2014 - 2016 гг.)

BMW X4 (код кузова F26) - это люксовый компактный кроссовер Баварского автомобильного завода. Был представлен 28 марта 2014 года в Нью-Йоркском автосалоне. В продажу поступил весной 2014 года.

Информация о модели автомобиля BMW Х4Информация о модели автомобиля BMW Х4

BMW X4 основан на BMW X3, но лишь немного его напоминает. От BMW X3 передняя часть X4 отличается фарами и более крупными воздухозаборниками.

Автомобиль BMW X 4, красного цвета, 2014 года выпускаАвтомобиль BMW X 4, красного цвета, 2014 года выпуска

В интерьере осталось многое от X3, но есть и отличия, например в водительском и заднем сиденьях. X4 оборудован радио, контроллером iDrive, центральным дисплеем, спортивным рулевым колесом, опционально доступны светодиодные фары, навигационная система, проекционный дисплей.

Видео тест-драйв автомобиля BMW X 4
      Внешний вид модели BMW X4
Автомобиль BMW Х4, выпускается с 2014 годаАвтомобиль BMW Х4, выпускается с 2014 года
Салон автомобиля BMW Х4, выпускается с 2014 годаСалон автомобиля BMW Х4, выпускается с 2014 года
Автомобиль BMW X 4 версии М, выпускается с 2015 годаАвтомобиль BMW X 4 версии М, выпускается с 2015 года
Автомобиль BMW X 4 версии кузова купе, выпускается с 2014 годаАвтомобиль BMW X 4 версии кузова купе, выпускается с 2014 года
    BMW M4 (2014 - 2016 гг.)

BMW M4 - это спорткар немецкой компании BMW, замена купе M3 E92. Спортивная версия 4-й серии купе. Концепт был представлен 16 августа 2013 года. Впервые, для 3/4 M серии, был установлен турбокомпрессор и впервые для M серии электрический усилитель руля.

Информация о модели автомобиля BMW М 4Информация о модели автомобиля BMW М 4

BMW F80 M3 в кузов купе и кабриолет были выделены в отдельный модельный ряд BMW M4.

Автомобиль BMW М 4 версии F 80, кузов купеАвтомобиль BMW М 4 версии F 80, кузов купе

Баварский производитель официально представил BMW M4 GTS перед публичным дебютом на Токийском автосалоне.

Презентация автомобиля BMW M4 GTSПрезентация автомобиля BMW M4 GTS

Характеризуемый как «эксклюзивный технологический экспонат, поднимающий потенциал BMW M4 Coupe на новый впечатляющий уровень», M4 GTS отличается агрессивным аэродинамическим кузовным обвесом, в состав которого входит настраиваемый передний сплиттер, новый капот и настраиваемое заднее карбоновое крыло с выполненными на специальных станках алюминиевыми креплениями, прикрепленными к крышке багажника из армированного пластиком карбона. Специальная версия также комплектуется карбоновым диффузором, титановой выпускной системой и экслюзивными легкосплавными колесами M, обутыми в резину «Michelin Pilot Sport Cup 2». И последнее, но не менее важное, впервые на серийном автомобиле светодиодная головная оптика и OLED-задние фонари.

Автомобиль BMW M4 GTS, вид сзадиАвтомобиль BMW M4 GTS, вид сзади
      Фотографии модельного ряда BMW M 4 версии
Автомобиль М4 серии, кузов двухдверное купе, с 2014 годаАвтомобиль М4 серии, кузов двухдверное купе, с 2014 года
Автомобиль BMW М 4 версии (F 80), кузов кабриолет, с 2014 годаАвтомобиль BMW М 4 версии (F 80), кузов кабриолет, с 2014 года
Автомобиль BMW M4 версии, 2015 года выпускаАвтомобиль BMW M4 версии, 2015 года выпуска
    Топ самых необычных концептов от BMW AG

Где-то видел мнение человека, который сказал, что у BMW нет ничего из концептов, т.е. не развиваются, не предлагают ничего нового и тому подобное. На что я возмутился, как это так, у компании с богатой автомобильной историей, много разработок и концептов, а некоторые даже пошли в серийное производство.

Да или нетДа или нет

Разработан Фабрицио Джуджаро, известный итальянский дизайнер, Наска вдохновили болиды Формулы один. Обе рамы и кузова были углеродного волокна и в нем размещалась установленный серединой 5.0 литровый V12, производящий 300 лошадиных сил. 300 л. с. не может звучать как много, но учитывая его вес составлял около 2400 фунтов, было много. Он также имел крыло чайки двери и 360 градусов видимость.

Автомобиль BMW Nazca, концепт 1991 годаАвтомобиль BMW Nazca, концепт 1991 года

Концепция отдает дань уважения 1950-м годам, модель получила свое имя, в честь названия итальянской гонки - Милле Милья, так же и стиль автомобиля, выдержан в стиле лучших балидов, выступающих на этой одноименной трассе. Красивый кузов выполненный из карбона, шасси от модели Z4 М Coupe, а так же двигатель объемом 3.2 литра, который используется на модели М3 в кузове Е46. Кроме необычных форм, отметим производительность - двигатель мощностью 340 лошадиных сил.

Автомобиль концепт BMW Coupe Mille MigliaАвтомобиль концепт BMW Coupe Mille Miglia

BMW CSX - это концепт элегантного спорткара, который, впрочем, немало напоминает Jaguar CX-75.

BMW CSX, стального цветаBMW CSX, стального цвета

А вот таким баварские инженеры видят кроссовер через 15-20 лет. BMW Tron, возможно, пополнит модельный ряд компании к 2030 году.

Автомобиль BMW Tron, модель  в разработкеАвтомобиль BMW Tron, модель в разработке

BMW TRON, получивший 4.5 м. в длину, 1.9 м. в ширину и 1.4 м. в высоту, проект разрабатывался под руководством турецкого дизайнера Emre Husmen. Конечно, о серийном производстве подобного концепта говорить рановато, но некоторые характерные элементы дизайна могут быть использованы в новых проектах немецкой компании.

Автомобиль BMW Tron ConceptАвтомобиль BMW Tron Concept

Очередной концептуальный проект, посвященный бренду BMW, предложил некий Халфи Уссама (Khalfi Oussama).

BMW X9 Concept, вид спередиBMW X9 Concept, вид спереди

Автомобиль под названием X9 Concept напоминает машины супергероев. Что, впрочем, неудивительно, ведь его создателю 18 лет. Никакой информации о потенциальной технической составляющей X9 Concept не сообщается, но можно в полной мере оценить дизайн по фотографиям.

Восемнадцатилетний дизайнер Халфи Уссама из Туниса придумал собственную версию BMW концептаВосемнадцатилетний дизайнер Халфи Уссама из Туниса придумал собственную версию BMW концепта

Весь западный интернет уже успел окрестить данный концепт для BMW, как машина для супергероя. Что это лишь бурная фантазия его автора и не больше. Да, конечно, BMW X9 Concept, смахивает на джип из мультфильма, но все же выполнен он аккуратно.

BMW X9 Concept интерьер салонаBMW X9 Concept интерьер салона

Причудливые и в тоже время агрессивные формы BMW X9, граничащие с изыском баварского автостроя, привлекли немало поклонников такого типа авто, а изобретателю удалось снискать популярность среди успешных дизайнеров. Сам Калф понимал, что этот кроссовер-купе никак бы не подошел рядовому пользователю для повседневной езды. Ему всего лишь хотелось узнать, насколько круто может смотреться немецкий автомобиль для Кристиана Бейла в кино-бестселлере "Темный Рыцарь". Никаких данных о технических составляющих BMW X9 не было предоставлено. Публика любовалась лишь его уникальным обликом. Остается непонятным, решится ли компания на выпуск хотя бы 2-5 штук BMW X9, но если уж она это сделает, то покупатели обязательно найдутся.

Видео-обзор автомобиля БМВ Х9 Concept

Уникальный концепт 328 Hommage был выпущен к 75-летнему юбилею BMW. При весе в 780 килограммов он оснащается 3,0-литровым мотором и способен взволновать не только эстетов, но и любителей быстрой езды.

Уникальный концепт 328 Hommage, выпущенный к 75-летнему юбилею BMWУникальный концепт 328 Hommage, выпущенный к 75-летнему юбилею BMW

Концепт BMW 328 Hommage создан по мотивам родстера BMW 328 1936 года, и его выпуск приурочен к 75-летию этой модели. Выразительный дизайн экстерьера BMW 328 Hommage представляет собой современную интерпретацию эмоционального и динамичного двухместного родстера. Подобно своему легендарному прообразу, BMW 328 Hommage получил лаконичное оформление и имеет легко узнаваемый спортивный силуэт: четкие линии проходят будто через натянутые плоскости кузова.

Видео о Концепте BMW 328 Hommage

А BMW 8,65 CSi и впрямь неплохо бы справился с ролью Бэтмобиля. Концепт задумывался как конкурент для Mercedes SLS и Lexus LFA.

BMW 8,65 CSi, черного цветаBMW 8,65 CSi, черного цвета

Является двухместным спортивным концепт-каром, построенным BMW, где представлены новые передовые технологии. Мировая премьера состоялась в 2011 году на Женевском автосалоне. В отличие от Vision EfficientDynamics, BMW не собирался пускать этот автомобиль в серийное производство. Он был сделан для того, чтобы показать свои последние разработки в области дизайна и технологий.

Видео о модели BMW Vision ConnectedDrive

Именно так некоторые художники представляли себе X6 на начальных стадиях разработки. Ничего общего с тем, что получилось на выходе.

BMW X6 Concept, разрабатываемая модель в началеBMW X6 Concept, разрабатываемая модель в начале

Полноприводный кроссовер класса Е получивший заводское обозначение Е71 и название БМВ Х6 (BMW X6) впервые дебютировал в виде концепта на франкфуртском автосалоне в 2007 году в виде гибрида оснащенного силовой установкой Active Hybrid. Силовая установка разработанная в тесном взаимодействии с Даймлером и Дженерал Моторс состояла из бензинового и двух электромоторов. Серийная же версия автомобиля появилась годом позже и стала родоначальником целого класса автомобилей под названием Sports Activity Coupe , или, говоря по-русски, купе для спортивной езды.

Автомобиль БМВ Х6 Е71, красного цветаАвтомобиль БМВ Х6 Е71, красного цвета

Рассматривая этот концепт, хочется спросить: «А вы шильдиком не ошиблись?». А то слишком уж BMW M10 GT4 Concept похож на старый добрый Ford Mustang.

Автомобиль BMW M10 GT4 Concept, красного цветаАвтомобиль BMW M10 GT4 Concept, красного цвета

И снова ищем сходства. Дизайнер концепта BMW M9 сам, похоже, ездит на Fisker Karma.

Автомобиль BMW M9 Concept, красного цветаАвтомобиль BMW M9 Concept, красного цвета

ВMW GINA (GINA Light Visionary Model) - это концепт спортивной машины от BMW, которая может менять свою форму за счет того, что под ее каркасом, обтянутым тканью располагаются маленькие стальные балки, которые при помощи управляемых компьютером гидравлических мини-установок. GINA может менять форму боковых рейлингов, спойлера и бамперов в стиле sport и city. Так же у машины двери открываются как у суперкара, только открывание и закрывание дверей выглядит как будто машина "отрывается",также у нее выдвигаются фары, в ней вообще нет швов (по крайней мере их не видно),что впечатляет народ. GINA расшифровывается как «Geometry and functions In 'N' Adaptations», что переводится как "Геометрия и функции в "N" адаптациях." Ее дизайн был подготовлен главой отдела дизайна БМВ, Крисом Бэнглом, который утверждает, что GINA позволила его команде «бросить вызов существующим принципам и традиционным процессам» (challenge existing principles and conventional processes). Также в разработке участвовал Anders Warming. Машина создавалась с 2001 года.

Видео о модели Концепта БМВ Gina

BMW MZ8 - это реинкарнация Z8 - спорткара, выпускавшегося с 2000 по 2003 год и занявшего своё место среди автомобилей Джеймса Бонда.

Автомобиль BMW MZ8, рыжего цветаАвтомобиль BMW MZ8, рыжего цвета

BMW Vision Future Luxury - это реализация нашей философии современной роскоши, в которой одну из ключевых ролей играют современные технологии. Инновации создают совершенно новую, многогранную атмосферу изящности, органичными частями которой являются рациональная облегченная конструкция, инновационный дизайн салона и принципиально новая концепция пользовательского интерфейса. Это видение того, какими могут быть седаны премиум-класса будущего.

Автомобиль BMW Vision Future Luxury, 2015 года выпускаАвтомобиль BMW Vision Future Luxury, 2015 года выпуска
Видео-демонстрация модели BMW Vision Future Luxury Concept

‌Бренд BMW олицетворяет собой Sheer удовольствие от вождения - прошлое, настоящее и в последующие 100 лет. BMW стремится сделать этот захватывающий опыт вождения еще более интенсивным в будущем. BMW vision next 100, представленная на юбилейном мероприятии в 2016 году.

Автомобиль BMW vision next 100, новая модель в линейке каровАвтомобиль BMW vision next 100, новая модель в линейке каров

    BMW Baby Racer

Для гонщиков будущего BMW Baby Racer. Со спортивным рулевым колесом, передним спойлером, тахометром и спидометром, передняя и задняя части с эмблемой BMW окрашены краской с эффектом металлик.

Автмобиль BMW Baby Racer 1 серииАвтмобиль BMW Baby Racer 1 серии

Этот детский автомобиль такой же спортивный, как и его оригинал - начиная от заднего спойлера и до звукового сигнала. Многочисленные детали, такие как рулевое колесо М-стиля, спидометр, тахометр, указатели температуры и запаса топлива, воспитывают в малышах гоночные чувства BMW M.

Модельный ряд BMW Baby Racer IIIМодельный ряд BMW Baby Racer III

Новая версия BMW Baby Racer предлагается в трех цветовых решениях - черно-оранжевом, карамельно-бирюзовом и бело-малиновом - и отлично подойдет как мальчикам, так и девочкам. Этот стильный «бэбимобиль», предназначенный для маленьких «водителей» от 1 года до 3 лет, оснащен мягким сиденьем и легким и эргономичным рулем с эмблемой BMW и звуковым сигналом. Резиновые шины обеспечивают тихое, что важно для родителей, и плавное вождение. Удовольствие детям доставят малый диаметр разворота, наличие спидометра и тахометра, а также блестящие крышки капота и багажника.

Презентация автомобиля BMW Baby Racer IIIПрезентация автомобиля BMW Baby Racer III
      Фотографии модельного ряда детских автомобилей
Детский автомобиль BMW первого поколенияДетский автомобиль BMW первого поколения
Детский автомобиль BMW второго поколенияДетский автомобиль BMW второго поколения
Автомобиль BMW Baby Racer II, синего цветаАвтомобиль BMW Baby Racer II, синего цвета
Детский автомобиль BMW третьего поколенияДетский автомобиль BMW третьего поколения
Детский автомобиль BMW 3 серииДетский автомобиль BMW 3 серии

  Мотоциклы BMW

Мотоцикл - это двухколёсное (либо трёхколёсное) транспортное средство с механическим двигателем (двигатель внутреннего сгорания, электрический, пневматический) главными отличительными чертами которого являются: вертикальная посадка водителя (мотоциклиста), наличие боковых ножных упоров (площадок, подножек), прямое (безредукторное) управление передним поворотным колесом.

Мотоцикл марки BMW, рисунок карандашомМотоцикл марки BMW, рисунок карандашом

Мотоциклы BMW - это воплощение высоко-технических усовершенствований с акцентом на качество, и характеристики управляемости и движения. Эти мотоциклы надежны, легки в эксплуатации, надежны и выносливы даже в жесточайших условиях - именно это и есть основные характеристики мотоциклов из Мюнхена, будь то одиночный мотоцикл или мотоцикл с коляской.

Мотор - сердце мотоциклаМотор - сердце мотоцикла
    BMW R (1923 - 2016 гг.)

R серии - это двухцилиндровые оппозитные двигатели, объемом 1170 куб.см. Модели:

- R1200GS;

- R1200R;

- R1200RT;

- R1200S.

Рисунок гонщик на мотоциклеРисунок гонщик на мотоцикле

Семейство “баварских оппозитов” объединяет не только оппозитный двухцилиндровый двигатель с впрыском топлива, но и своеобразная ходовая часть, в которой практически отсутствует рама: все узлы крепятся к блоку “двигатель-коробка передач” через небольшие подрамники. Вместо передней телескопической вилки применена рычажная система Telelever. Базовые варианты представляют отличающиеся лишь рабочим объемом двигателя - модели BMW R850R и BMW R1100R. Это мотоциклы классического стиля, традиционный облик которых скрывает оригинальную ходовую часть.

Двигатель для мотоцикла BMW R 32Двигатель для мотоцикла BMW R 32

Мотоцикл BMW R1200C - первый мотоцикл BMW в американском стиле. Чтобы максимально “растянуть” мотоцикл и снизить высоту седла, пришлось создать специальную раму с оголовком из алюминиевого сплава и развитой трубчатой задней частью. Большая длина маятника позволила применить вместо традиционной задней подвески Paralever более простую Monolever. Мотоцикл оправдал надежды компании, став самым популярным в 1998 году. Мотоцикл предлагается также в варианте R850C с двигателем уменьшенного рабочего объема. С 2000-го года оба варианта можно заказать в исполнении Avantgarde. Традиционно хромируемые детали на этой модификации предлагаются в отделке Graphi-tane, воспроизводящей оттенки графита и магния.

Мотоцикл BMW R 1200 C, 1999 года выпускаМотоцикл BMW R 1200 C, 1999 года выпуска

Спортивно-туристский мотоцикл BMW R1100RS в 1993 году открыл эпоху “новых оппозитов” в истории компании. В 1998 году у него появился собрат - BMW R1100S, в котором гораздо сильнее выражены спортивные мотивы. Двухцилиндровый двигатель форсирован до 90 л.с. Шестиступенчатая коробка передач позволяет лучше использовать возросшую мощность. Ряд деталей изготовлен из магниевого сплава.

Слитки магниевого сплаваСлитки магниевого сплава

Туристическую тему в семействе R представляет мотоцикл BMW R1100RT. Ходовая часть обычного для серии R типа одета в большой пластиковый обтекатель. Мотоцикл снабжен багажными кофрами.

Мотоцикл туристический BMW R 1100 RTМотоцикл туристический BMW R 1100 RT

Осенью 1999 года дебютировал новый мотоцикл компании BMW в категории “эндуро для путешествий” - модель R1150GS. Мотоцикл получил двигатель увеличенного рабочего объема и шестиступенчатую коробку передач. Тормозная система, как и на прочих BMW, оснащена АБС, отключаемой по желанию. Во внешности мотоцикла привлекают внимание две фары разного диаметра. Менее мощный мотоцикл BMW R850GS сохраняет дизайн и конструктивные особенности прошлого варианта.

Заднее колесо и пружинная стойка модели мотоцикла BMW R 100 GSЗаднее колесо и пружинная стойка модели мотоцикла BMW R 100 GS
      Фотографии эволюции мотоциклов R серии
Первая модель мотоцикла BMW R 32Первая модель мотоцикла BMW R 32
Модель мотоцикла BMW R 2, 1932 года выпускаМодель мотоцикла BMW R 2, 1932 года выпуска
Модель мотоцикла BMW R 12, 1935 года выпускаМодель мотоцикла BMW R 12, 1935 года выпуска
Модель мотоцикла BMW R 17, 1936 года выпускаМодель мотоцикла BMW R 17, 1936 года выпуска
Модель мотоцикла BMW R 5, 1937 года выпускаМодель мотоцикла BMW R 5, 1937 года выпуска
Модель мотоцикла BMW R 51/3, 1938 года выпускаМодель мотоцикла BMW R 51/3, 1938 года выпуска
Модель мотоцикла BMW R 35, выпускался в 1945-1951 годахМодель мотоцикла BMW R 35, выпускался в 1945-1951 годах
Модель мотоцикла BMW R 4Модель мотоцикла BMW R 4
Модель мотоцикла BMW R 23, 1938 года выпускаМодель мотоцикла BMW R 23, 1938 года выпуска
Модель мотоцикла BMW R 11Модель мотоцикла BMW R 11
Модель мотоцикла BMW R 75/5Модель мотоцикла BMW R 75/5
Модель мотоцикла BMW R 75/5Модель мотоцикла BMW R 75/5
Модель мотоцикла BMW R 24Модель мотоцикла BMW R 24
Модель мотоцикла BMW R 25Модель мотоцикла BMW R 25
Модель мотоцикла BMW R 68Модель мотоцикла BMW R 68
Модель мотоцикла BMW R 26, 1964 года выпускаМодель мотоцикла BMW R 26, 1964 года выпуска
Модель мотоцикла BMW R 50/2Модель мотоцикла BMW R 50/2
Модель мотоцикла BMW R 50 SМодель мотоцикла BMW R 50 S
Модель мотоцикла BMW R 69 SМодель мотоцикла BMW R 69 S
Модель мотоцикла BMW R 90 SМодель мотоцикла BMW R 90 S
Модель мотоцикла BMW R 1200 C, 1998-2004 годов выпускаМодель мотоцикла BMW R 1200 C, 1998-2004 годов выпуска
Модель мотоцикла BMW R 100 RSМодель мотоцикла BMW R 100 RS
Модель мотоцикла BMW R 45Модель мотоцикла BMW R 45
Модель мотоцикла BMW R 65Модель мотоцикла BMW R 65
Модель мотоцикла BMW R 80 GSМодель мотоцикла BMW R 80 GS
Модель мотоцикла BMW R 100 GSМодель мотоцикла BMW R 100 GS
Модель мотоцикла BMW R 1000 GSМодель мотоцикла BMW R 1000 GS
Модель мотоцикла BMW R 1100 GSМодель мотоцикла BMW R 1100 GS
Модель мотоцикла BMW R 1200 GSМодель мотоцикла BMW R 1200 GS
Модель мотоцикла BMW R 1100 RTМодель мотоцикла BMW R 1100 RT

Мотоцикл BMW R 1200 RT, 2015 года выпускаМотоцикл BMW R 1200 RT, 2015 года выпуска
    BMW К (1983 - 2016 гг.)

К серии - двигатели с четырьмя цилиндрами, рядные, объемом от 1157 до 1649 куб.см. Модели K1200LT, K1300GT, K1300R и K1300S. В 2011 году BMW Motorrad начала производство шестицилиндровых двигателей объемом 1649 куб.см, модели - K1600GT и K1600GTL.

Рисунок мотоцикла BMW карандашомРисунок мотоцикла BMW карандашом

Спортивно-туристский мотоцикл BMW K1200RS оснащен четырехцилиндровым двигателем с электронным управлением дроссельной заслонкой, установленным в хитроумную раму из алюминиевого сплава. Уникальна компоновка мотоцикла - двигатель установлен в раме продольно и положен на бок. Мотор сблокирован с шестиступенчатой коробкой передач. При этом мотоцикл не является аскетичным спортбайком. Он имеет широкий диапазон регулировок рычагов, подножек и ветрового стекла, оснащается АБС, а по заказу комплектуется багажными кофрами.

Комплект богажных кофрКомплект богажных кофр

Роскошный туристский мотоцикл BMW K1200LT имеет горизонтальный двигатель, продольно установленный в раму из алюминиевого сплава. Передача заднего хода имеет привод от электромотора. В стандартное оснащение машины входят АБС, регулируемые сиденья, ветровое стекло с электрорегулировкой высоты, три багажных кофра общей емкостью 120 л и стереомагнитола. По заказу устанавливают CD-чейнджер.

Три богажные кофры на мотоцикле BMW К серииТри богажные кофры на мотоцикле BMW К серии

Эта новая роскошная туристическая модель представляется оптимальной во всех отношениях с точки зрения, как безопасности, так и комфорта, такое же внимание уделяется здоровью и безопасности пассажира. Оптимальная защита от непогоды, обеспеченная обтекателем, проверенным в аэродинамической трубе, разнообразные контейнеры по сторонам и верхний кофр, обеспечивающий достаточную грузовую вместимость, а также задняя передача, обеспечивающая высокую маневренность - все в стандартной комплектации. Музыкальная система, круиз-контроль и электрический подогрев сиденья являются некоторыми из многих доступных опций этой модели.

Гонщинк на мотоцикле BMW молель K 1200 LTГонщинк на мотоцикле BMW молель K 1200 LT

Делая существенный отход от традиционных спортивных концепций мотоцикла, BMW гордо представил «самый сильный мотоцикл всех времен» новый K1300R приемника BMW К1200R.

Мотоцикл BMW модель K1300RМотоцикл BMW модель K1300R

Модели BMW K 1600 GT и BMW K 1600 GTL являются представителями совершенно нового поколения туристических мотоциклов BMW Motorrad.

Мотоцикл BMW модель K 1600 GTМотоцикл BMW модель K 1600 GT
      Эволюция К серии мотоциклов BMW
Модель мотоцикла BMW К 1Модель мотоцикла BMW К 1
Модель мотоцикла BMW К 75 RTМодель мотоцикла BMW К 75 RT
Модель мотоцикла BMW К 1100 RSМодель мотоцикла BMW К 1100 RS
Модель мотоцикла BMW К 1200 RSМодель мотоцикла BMW К 1200 RS
Модель мотоцикла BMW К 1300 RSМодель мотоцикла BMW К 1300 RS
Модель мотоцикла BMW К 1200 GTМодель мотоцикла BMW К 1200 GT
Мотоцикл BMW модель K 1300 GTМотоцикл BMW модель K 1300 GT
Модель мотоцикла BMW К 1200 S (2004-2008 гг.)Модель мотоцикла BMW К 1200 S (2004-2008 гг.)
Мотоцикл BMW модель K 1300 SМотоцикл BMW модель K 1300 S
Модель мотоцикла BMW К 1600Модель мотоцикла BMW К 1600
Мотоцикл BMW модель K 1600 GTLМотоцикл BMW модель K 1600 GTL
    BMW F (1993 - 2016 гг.)

F серия - это двигатели с двумя параллельными цилиндрами, объемом 798 куб.см., тип привода - цепь или ремень. Модели:

- F650GS;

- F800GS;

- F800R;

- F800S;

- F800ST.

Два новых мотоцикла BMW моделей F800 GS и F700 GSДва новых мотоцикла BMW моделей F800 GS и F700 GS

Мотоциклы BMW серии F это плод широкой международной кооперации: двигатель жидкостного охлаждения с четырехклапанной головкой цилиндра и двумя карбюраторами Mikuni изготавливается австрийской фирмой Bombardier-Rotax, а сам мотоцикл собирается на конвейере итальянской фирмы Aprilia. В семейство F входят две модификации BMW:

- базовая модель BMW F650 - мотоцикл двойного назначения;

- BMW F650ST - шоссейный мотоцикл с особым рисунком протектора шин, передним колесом меньшего диаметра, уменьшенным ходом задней подвески и измененной геометрией рамы.

Модели мотоциклов фирмы BMWМодели мотоциклов фирмы BMW

Для обеих модификаций выпускается специальный набор (маятник задней подвески, пружинно-амортизационная стойка, боковая и центральная подставки), с помощью которого высоту седла можно снизить на 50 мм. С 1999 года обе модели выпускаются также в специальном оснащении, в которое входят ручки руля с подогревом, высокое ветровое стекло и верхний багажный кофр.

Модель мотоцикла BMW F 650 CSМодель мотоцикла BMW F 650 CS

Новый BMW F800R безусловно самый горячий и сексуальный мотоцикл категории «раздетых байков» (нейкед). Три слова лучше всего описывают, этот мотоцикл:

- легкий;

- маневренный;

- быстрый.

Мотоцикл BMW модель F 800R, 2015 года выпускаМотоцикл BMW модель F 800R, 2015 года выпуска
      Фотографии развития модельного рада F серии мотоциклов BMW
Модель мотоцикла BMW F 650 CS, 2009 года выпускаМодель мотоцикла BMW F 650 CS, 2009 года выпуска
Мотоцикл BMW модель F700GS, 2015 года выпускаМотоцикл BMW модель F700GS, 2015 года выпуска
Мотоцикл BMW модель F 800ST, 2012 года выпускаМотоцикл BMW модель F 800ST, 2012 года выпуска
Мотоцикл BMW модель F 800GSМотоцикл BMW модель F 800GS
Модель мотоцикла BMW F 800 RМодель мотоцикла BMW F 800 R
Мотоцикл BMW модель F 800S, 2006-2010 гг. выпускаМотоцикл BMW модель F 800S, 2006-2010 гг. выпуска
Модель мотоцикла BMW F 800 STМодель мотоцикла BMW F 800 ST
    BMW C серии (2000 - 2016 гг.)

Компания BMW сейчас выпускает три скутера:

- электрический C-evolutio;

- 2-цилиндровые C600 Sport/C650GT.

Рисунок скутера BMWРисунок скутера BMW

Компания BMW на фабрике в Берлине наконец-то открыла поточную линию, на которой начали собирать новые скутеры C600 Sport и C650GT:

- макси-скутер BMW модели C 600 Sport уверенно прописался на дорогах мегаполисов в 2015 году, в плотных потоках которого он выделяется своим экспрессивным стилем. Низкий центр тяжести байка обеспечивает двигатель, который устанавливается под углом 70 градусов. Конструкция упрочнена трубчатой стальной рамой и легким алюминиевым маятником;

Скутер в плотном дорожном потокеСкутер в плотном дорожном потоке

- макси-скутер BMW серии C 650 GT - городская модель с 2012 года, установившая высокую планку для аналогичных байков. Преимущества его мощного силового агрегата становятся заметными при длительных поездках, в мегаполисе макси-скутер обращает на себя внимание своей динамичностью и маневренностью. Каждый его элемент продуман и выверен до мелочей и призван создавать впечатляющий уровень комфорта.

Маневренность на дорогеМаневренность на дороге

Суперэкологичный, тихий, продуктивный, BMW C evolution открывает новую эру макси-скутеров в 2015 году, являющихся прекрасным решением для города.

Открытие новой эрыОткрытие новой эры
      Модельный ряд скутеров BMW
Скутер BMW  модель С1 125, 2003 года выпускаСкутер BMW модель С1 125, 2003 года выпуска
Скутер BMW модель С 200Скутер BMW модель С 200
Скутер BMW C600 Sport, специальный выпускСкутер BMW C600 Sport, специальный выпуск
Скутер BMW модель C600 Sport SE, 2015 года выпускаСкутер BMW модель C600 Sport SE, 2015 года выпуска
Макси-скутер BMW C 600 SportМакси-скутер BMW C 600 Sport
Скутер BMW модель C600 Sport RRСкутер BMW модель C600 Sport RR
Макси-скутер BMW C 650 GT, 2016 года выпускаМакси-скутер BMW C 650 GT, 2016 года выпуска
Макси-скутер BMW модель C evolutionМакси-скутер BMW модель C evolution
    BMW G серии (2006 - 2016 гг.)

G серия - это одноцилиндровые двигатели, объемом 449 до 652 куб.см. , цепной привод. Модели G450X, G650GS, G650 Xmoto, G650 и G650 Xchallenge Xcountry.

План выпуска моделей мотоциклов компании BMWПлан выпуска моделей мотоциклов компании BMW

Мотоцикл BMW модели G 650 GS - это чрезвычайно управляемый байк класса эндуро, устойчивость которого обеспечена надежной конструкцией шасси. Дизайн G 650 GS с его ассиметричными линиями выражает агрессию и ярко выделенную индивидуальность. На байке установлена алюминиевая защита двигателя, обеспечена безопасность рук и сделано прочное аэродинамическое ветровое стекло.

Принцип распределения потока встречного воздуха ветровым стеклом на мотоциклеПринцип распределения потока встречного воздуха ветровым стеклом на мотоцикле

BMW Xmoto эффектно дополняет экстремальную серию BMW G 650 с 2006 года. Этот мотард способен разрушить стереотипы. Необычный дизайн, легкая конструкция и высокая мощь позволят выйти за рамки повседневности. BMW G 650 Xmoto призван занять сегмент быстрых городских мотоциклов. Сбалансированная геометрия кузова и чуткая управляемость позволяют уверенно маневрировать на улицах мегаполиса.

МотогонкиМотогонки
      Фотографии модельного ряда мотоциклов G серии
Мотоцикл BMW G 650 Xmoto, 2006 года выпускаМотоцикл BMW G 650 Xmoto, 2006 года выпуска
Мотоцикл BMW G650X challenge country, 2006 года выпускаМотоцикл BMW G650X challenge country, 2006 года выпуска
Мотоцикл BMW модель G450XМотоцикл BMW модель G450X
Мотоцикл BMW модель G650GS Sertao, 2014 года выпускаМотоцикл BMW модель G650GS Sertao, 2014 года выпуска
Мотоцикл BMW модель G 650 GSМотоцикл BMW модель G 650 GS
    BMW S серии (2014 - 2016 гг.)

BMW S - это cпортивный мотоцикл (Супербайк) серийного производства BMW Motorrad. На гоночной версии этого мотоцикла ездила команда пилотов BMW Motorrad Motorsport на чемпионате мира по езде на мотоциклах. Мотоцикл был представлен в Мюнхене в апреле 2008 года. Разгон до 100 км/ч происходит за 3,1 с. Максимальная скорость мотоцикла 289 км/чспортивный мотоциклы.

Мотоцикл BMW серии S 1000R, рисунок карандашомМотоцикл BMW серии S 1000R, рисунок карандашом

Разрабатывая S 1000 XR инженеры BMW Motorrad умудрились объединить в одном байке эмоциональный характер и неограниченные спортивно-туристические возможности.

Объединить части в целоеОбъединить части в целое
      Модельные ряд S серии мотоциклов BMW
Первое поколение мотоцикла BМW S 1000 RR (2009-2011 гг.)Первое поколение мотоцикла BМW S 1000 RR (2009-2011 гг.)
Второе поколение мотоцикла BМW S 1000 RR (2012-2014 гг.)Второе поколение мотоцикла BМW S 1000 RR (2012-2014 гг.)
Третье поколение мотоцикла BМW S 1000 RR, 2015 года выпускаТретье поколение мотоцикла BМW S 1000 RR, 2015 года выпуска
Мотоцикл BMW модель S 1000 R, 2014 года выпскаМотоцикл BMW модель S 1000 R, 2014 года выпска
Мотоцикл BМW модель S 1000 XR, 2015 года выпускаМотоцикл BМW модель S 1000 XR, 2015 года выпуска
    BMW KidsBike - серия детских мотоциклов

Немецкий концерн BMW производит не только одни из лучших автомобилей в мире. Для детей у BMW разработана особая серия товаров: трехколесный велосипед BMW JUNIOR BIKE, велосипед и велокат 2 в 1 BMW KIDSBIKE, велосипед BMW CRUISE BIKE JUNIOR, снегокат BMW SNOW PACER, машинки-каталки BMW BABY RACER, детские электромобили BMW M6 Cabrio, BMW 328 Roadster, BMW M3 GT2 и еще много всего интересного и качественного.

Детские товары от компании BMW - прогулочная коляскаДетские товары от компании BMW - прогулочная коляска

Если Ваш ребёнок проявляет не поддельный интерес к двухколесной движущейся технике и с восхищением смотрит на проносящиеся мимо спорт байки, то стоит подарить ему аккумуляторный мотоцикл BMW. Это первая точная копия настоящего спортивного, гоночного мотоцикла, которая рассчитана не только для юных водителей со стажем, но и для начинающих любителей детского транспорта. Joy Automatic BMW специально оборудован задними приставными колёсами, которые подстрахуют детей не умеющих держать равновесие. Максимальная безопасность, плавный разгон с места, резиновые бесшумные колёса, красивый дизайн мотоцикла BMW привлекут ребёнка и будут радовать его часы на пролёт.

Ребенок едет на мотоцикле BMWРебенок едет на мотоцикле BMW

      Фотографии дестких мотоциклов
Детская версия велосипеда-мотоцикла BMWДетская версия велосипеда-мотоцикла BMW
Детский мотоцикл компании BMWДетский мотоцикл компании BMW
Байк BMW для  детейБайк BMW для детей
Мотоцикл BMW на трех колесах для детейМотоцикл BMW на трех колесах для детей

  Велосипеды компании BMW

Велосипеды спасли известную в мире компанию BMW после второй мировой войны. Серьезные проблемы поставили BMW на грань краха. Ей даже грозило поглощение со стороны постоянного конкурента Mercedes-Benz. В этот сложный период персонал BMW сумел спасти собственную компанию за счет производства товаров хозяйственного назначения и велосипедов. Не слишком богатые жители послевоенной Германии охотно приобретали двухколесное транспортное средство. Эта массовая модель велосипеда была ориентирована уже на гражданского потребителя.

Велосипедами во время военных действий комплектовали целые полкиВелосипедами во время военных действий комплектовали целые полки

Поэтому довольно сложно говорить о самом первом велосипеде, выпущенном под маркой BMW.

Видео-обзор велосипедов BMW Bikes

Модель BMW Cruise относится к категории прогулочных. На нем нет дисковой гидравлики Hayes, а только v-brake Shimano Alivio. Того же уровня и вся остальная обвеска, а передняя вилка Suntour NCX-D. На BMW Cruise Bike весит он под 14 кг, но зато для него предлагается целый ряд цветовых решений, среди которых каждый найдет себе круизер «по вкусу».

Велосипед BMW Cruise, красного цвета, фото с бокуВелосипед BMW Cruise, красного цвета, фото с боку

В 2000 году компания BMW представила линейку стильных складные велосипеды. Складной горный велосипед довольно дорогой $3995.00 USD. У велосипеда главным нововведением стала передняя подвеска Telelever, заимствованные из БМВ мотоциклы.

Велосипед BMW Folding Mountain Bike, фото вид с бокуВелосипед BMW Folding Mountain Bike, фото вид с боку

В наше время BMW выводит производство велосипедов на новый уровень. Спортивное подразделение корпорации, обозначаемое литерой М, обычно занимавшееся заводской доработкой автомобилей, расширяет профиль своей деятельности. Подразделение BMW М успешно осваивает выпуск спортивных велосипедов. Первый велосипед, который был им выпущен в производство - M Bike Carbon Racer. Он стал первым велосипедом в целой линии специализированных двухколесных средств передвижения различного назначения.

Велосипед марки BMW на литых дискахВелосипед марки BMW на литых дисках

Новая модель от BMW Motorsport, действительно достойна восхищения, так как, этот горный велосипед относится к известной серии М. Выпущен этот горный велосипед ограниченным тиражом. Купить его можно только на сайте BMW и у некоторых официальных ресселеров. Цена на официальном сайте не много не мало 1 500 €. Но в Россию BMW M Bike, к сожалению, не доставляют.

Велосипед BMW M Bike, 2009 года выпуска, фото вид с бокуВелосипед BMW M Bike, 2009 года выпуска, фото вид с боку

Эксклюзивный горный велосипед имеет матовую антрацитовую раму уникальной формы с логотипами М, сиденье из кожи с ярко-красными акцентами создают такой же спортивный, стремительный образ как у всех автомобилей выпущенных BMW Motorsport. С таким велосипедом вам обеспечены восторженные и завистливые взгляды везде, куда бы вы не поехали прокатиться).

Видео с презентации велосипеда BMW M Bike на московской выставке в 2010 году

Но есть модель BMW M Bike Carbon Racer. Весит она всего 7,4 кг. Сделана из карбона! :) Но стоит 2750 евро.

Велосипед BMW M Bike Carbon Racer, сделанный из карбонаВелосипед BMW M Bike Carbon Racer, сделанный из карбона

Помимо самого велосипеда компания выпустила коллекцию одежды и аксессуаров M Collection. В их числе сумка из натуральной кожи M Cabin Bag и кроссовки M Shoes черного цвета из кожи и нейлона, созданные при сотрудничестве с компанией Puma. В BMW позаботились о том, чтобы ничего не испортило стильного вида велосипеда и выпустили целую кучу велоаксессуаров со своим логотипом (бутылку, сумку, перчатки, рюкзак, шлем и кучу других мелочей).

Аксусуары для защиты частей тела велосипедиста от компании BMWАксусуары для защиты частей тела велосипедиста от компании BMW

Велосипед BMW - это идеальный выбор для взыскательных велосипедистов - как мальчиков, так и девочек - в возрасте примерно от 6,5 до 9 лет. Так как он растет вместе с ними. В сочетании с уникальным дизайном BMW угол наклона подседельной трубы рассчитан таким образом, чтобы геометрия рамы всегда оптимально гармонировала с ростом ребенка. Расстояние до тормозного рычага может регулироваться индивидуально. Амортизационная передняя вилка со специальной настройкой и переключатель Shimano с 6 передачами, выполненный в виде поворотной ручки (Grip Shift), предлагают для юных велосипедистов максимальный комфорт и удобное управление. Как переключатель передач, так и оба тормоза, действующих на обод, требуют от ребенка минимальных усилий. Для обеспечения лучшей видимости велосипеда на дороге предусмотрены отражатели спереди, сзади, на педалях и спицах колес, а также звонок для подачи звукового сигнала.

Велосипед BMW Cruise Bike Junior круизный для подростков, фото вид с бокуВелосипед BMW Cruise Bike Junior круизный для подростков, фото вид с боку

Это и самокат, и велосипед в одном лице. Он позволяет самым маленьким без напряжения научиться держать равновесие и привыкнуть к скорости. Переход на обычный велосипед дастся им легче. Дополнительную защиту обеспечивают пластиковые педали с отражателями. А для достижения необходимого комфорта седло получило эргономичную форму. Когда ребенок вырастет и захочет попробовать что-то новое, достаточно установить прилагаемые педали и цепь, чтобы превратить самокат в полноценный велосипед. В комплект поставки также входят сумочка на раме и сетка на руле. Предназначен для детей в возрасте ок. 2½ (самокат) - 6 лет (велосипед).

Ребенок на велосипеде BMW Kidsbike у автомобиля BMW 545iРебенок на велосипеде BMW Kidsbike у автомобиля BMW 545i
    Фотографии модельного рядя велосипедов BMW для взрослых
Велосипед BMW Cross Country Bicycle, одна из ранних моделей, вес 11,5 кгВелосипед BMW Cross Country Bicycle, одна из ранних моделей, вес 11,5 кг
Велосипед BMW Mountainbike Enduro, экстремальная туристическая модель весом 14,5 кгВелосипед BMW Mountainbike Enduro, экстремальная туристическая модель весом 14,5 кг
Велосипед BMW Touring Bike, для длительных туристических поездокВелосипед BMW Touring Bike, для длительных туристических поездок
Велосипед BMW Cruise Bike прогулочный, для хороших дорогВелосипед BMW Cruise Bike прогулочный, для хороших дорог
Модель велосипеда BMW X 1Модель велосипеда BMW X 1
Модель велосипеда BMW X 2Модель велосипеда BMW X 2
Модель велосипеда BMW X 3, в сложенном видеМодель велосипеда BMW X 3, в сложенном виде
Модель велосипеда BMW X 4Модель велосипеда BMW X 4
Модель велосипеда BMW X5Модель велосипеда BMW X5
Модель велосипеда BMW X 6Модель велосипеда BMW X 6
    Фоторафии велосипедов BMW для подростков
Модель велосипеда BMW для школьниковМодель велосипеда BMW для школьников
Модель велосипеда для подростковМодель велосипеда для подростков
    Фотографии модельного ряда велосипедов BMW для детей
Детские модели велосипеда BMWДетские модели велосипеда BMW
Детский велосипед-мотоцикл фирмы BMWДетский велосипед-мотоцикл фирмы BMW
Детский велосипед компании BMWДетский велосипед компании BMW

История развития корпорации BMW AG

История компании BMW насчитывает больше 100 лет. В начале 20 века была создана компания Bayerische Flugzeugwerke AG, в сокращенном виде BFV. В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы Otto Flugzeugwerke и Rapp Motorenwerke. Собственно сами Карл Рапп и Густав Отто занимались самолетостроением, но в данном деле они были не сильно успешны. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») - BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

Кратно об истории компании BMW

В 1916 году компания подписывает контракт на производство двигателей V12 для Австро-Венгрии. Нуждаясь в дополнительном финансировании, Рапп получает поддержку Камилло Кастильони и Макса Фрица, компания воссоздаётся как Bayerische Motoren Werke GmbH. Сверхрасширение послужило причиной трудностей, Рапп покинул компанию, и руководство компанией было принято австрийским промышленником Францем Джозефом Поппом в 1917 году, компания была названа BMW AG в 1918.

Родоначальники компании BMW Карл Рапп и Густав ОттоРодоначальники компании BMW Карл Рапп и Густав Отто

Чтобы проследить историю компании BMW с самого начала, нужно отправиться в восточную Германию, в город Эйзенах и вспомнить 3 декабря 1896 года. Именно тогда, в этой холмистой местности, среди густых лесов Турингии, специалист по оружию и вообще талантливый изобретатель доктор Генрих Эрхард основал АО «Фарцойгфабрик Эйзенах». Впрочем, Генрих Эрхард был далеко не последним человеком и в компании Rhinemetall Konzern - второй по величине немецкой компании, занимающейся производством оружия.

Завод Эйзенах, находящийся на границе с Восточной ГерманиейЗавод Эйзенах, находящийся на границе с Восточной Германией

  Деятельность БМВ до официальной регистрации компании

Одна из местных достопримечательностей Айзенаха стала поводом для появления названия первой машины ("Вартбург"), увидевший свет в 1898 году после создания фирмой целого ряда 3- и 4-колесных прототипов.

Замок Вартбург в городе Айзенах, ГерманияЗамок Вартбург в городе Айзенах, Германия

Очень важным моментом в истории компании БМВ и завода в Айзенахе стал 1904 год, когда на Франкфуртском мотор-шоу были выставлены машины под названием "Дикси", свидетельствовавшие о хорошем развитии предприятия и новом уровне производства. Всего их было две модели - "S6" и "S12", цифры в обозначении которых указывали на количество лошадиных сил. (К слову, модель "S12" не снималась с производства вплоть до 1925 года.)

BMW Dixi S12 1904 годаBMW Dixi S12 1904 года

Первые транспортные средства, производимые компанией, были с военным уклоном - такие, как автомобили скорой помощи и грузовики для перевозки боеприпасов. Но особого коммерческого успеха это не имело. В 1898 году Эрхард, предвещая современные модные веяния, заключил договор с французской фирмой «Дековилль» (Decauville) на изготовление в Германии небольших малолитражных легковых автомобилей. Они были названы «Вартбург» (Wartburg) в честь одноименного замка, возвышающегося над городом Айзенах.

Самые первые машиныСамые первые машины

Главным инженером компании стал известный на то время автогонщик Георг Шварц. За период с 1889 по 1903 годы было собрано всего 250 «Вартбургов».

Вартбург на службеВартбург на службе

1903 год был ознаменован для завода серьезными переменами. Учредитель продал свой пакет акций и ушел навсегда из компании. Также, на пост технического директора был взят перспективный инженер, Уилли Сек, заменивший Шварца. Новый состав акционеров принял решение о том, что теперь автомобили компании должны выпускаться под собственным именем, для которого было выбрано латинское слово «Dixi», означающее «сказал», «изрек». Таким образом, новая стратегия фирмы предусматривала однозначно более самостоятельную и решительную деятельность.

Юбилейный выпуск DixiЮбилейный выпуск Dixi

А 1904 году публике во Франкфурте был представлен самобытный автомобиль «Dixi». Он выглядел весьма впечатляюще, отчасти благодаря большой (по меркам того времени) колесной базе. Четырехцилиндровый мотор собственной разработки подарил машине выдающиеся дорожные качества. Публика превосходно приняла новинку, засыпав завод многочисленными заказами. Модель выпускалась в различных модификациях вплоть до начала войны.

Автомобиль Dixi, красного цветаАвтомобиль Dixi, красного цвета

  Основание компании БМВ - 7 марта 1916 года

Интересно отметить, что в 1916 году было сформировано две компании, которые имеют право называться BMW.

Имеют правоИмеют право

20 июля 1917 года была основана Bayerische Motorenwerke GmbH объединением Gustav Gau и Rapp Motorenwerke. Название же Bayerischen Motoren Werke AG, используемое и в наши дни, было зарегистрировано 7 марта, когда Камилио Кастиглиони выкупил владение на Лерхенауэрштрассе в Мюнхене, рядом с развалившемся после войны Bavarian Aeroplane Works.

Календарь на 1916 годКалендарь на 1916 год
    Регистрация завода BMW в Мюнхене - 20 июля 1917 года

Хотя точная дата появления и момент основания компании и сегодня является предметом споров между автомобильными историками. А все потому, что официально промышленная компания БМВ была зарегистрирована 20 июля 1917 года, но задолго до этого в том же городе Мюнхене существовало много фирм и объединений предприятий, также занимавшихся разработкой и выпуском самолетных двигателей. Поэтому, чтобы окончательно увидеть "корни" БМВ, необходимо перенестись в прошлый век, на территорию существовавшей не так давно ГДР. Именно там 3 декабря 1886 года была "засвечена" причастность сегодняшней БМВ к автомобильному делу, и именно там, в городе Айзенахе, в период с 1928 по 1939 гг. находилась штаб-квартира фирмы.

История мира на картеИстория мира на карте

На должность главного конструктора в Bayerische Motoren Werke был приглашён Макс Фриц, работавший на заводе Daimler. Под руководством Фрица был изготовлен авиационный двигатель BMW IIIa, который в сентябре 1917-го успешно прошёл стендовые испытания. Оснащённый этим мотором самолёт в конце года установил мировой рекорд, поднявшись на 9760 м.

Макс Фриц, главный конструктор концерна BMWМакс Фриц, главный конструктор концерна BMW

Тогда же появилась эмблема BMW - круг, разделённый на два голубых и два белых сектора, представлявшая собой стилизованное изображение пропеллера, вращающегося на фоне неба. Учитывалось и то, что синий и белый - национальные цвета земли Бавария.

Логотип-эмблема Bayerische Motoren WerkeЛоготип-эмблема Bayerische Motoren Werke
    Логотип компании BMW рожден в сентябре 1917 года

В сентябре 1917 года был придуман логотип BMW. Изначально на нём был изображён пропеллер на фоне неба. Позднее логотип стилизовали до четырёх секторов, окрашенных в белый и голубой цвета, символизирующих, по одной из версий, баварский флаг, по другой версии - вращающиеся лопасти вертолёта, сквозь которые виднеется голубое небо. В 1929 году логотип был утверждён окончательно и в дальнейшем практически никакие изменения в него не привносились (кроме придания объёмности уже в начале XXI века)

Изображение лого БМВ на фоне пропеллера самолетаИзображение лого БМВ на фоне пропеллера самолета

Логотип компании означает и символизирует пропеллер от самолета, потому что BMW начинала свою деятельность с двигателей для авиации (белый и голубой цвет из логотипа взят от флага Баварии).

История логотипа BMWИстория логотипа BMW

Цвета для логотипа BMW были взяты с флага Баварии.

Флаг БаварииФлаг Баварии

История логотипа, со стечением времени не претерпела сильных изменений (как это произошло у не менее знаменитых брендов, не будем показывать пальцем у кого)

Изменения логотипов компании БМВИзменения логотипов компании БМВ

  Влияние Первой мировой выйны (1914-1918 гг.) и первый крах BMW AG

В 1914 году грянула Первая мировая война. Спрос на авиационные двигатели повысился, и фирмы Отто и Раппа объединились для извлечения ещё большей прибыли.

Пришло время получать прибыль от производстваПришло время получать прибыль от производства

Окончание Первой мировой войны и подписанный Версальский договор приводят фирму к первому порогу краха, поскольку производство авиационных двигателей немцам было запрещено - а ведь именно двигатели являлись базовой продукцией молодого завода! Однако предприимчивые предприниматели находят выход и обращаются к выпуску сначала мотоциклетных двигателей, а позднее и серийному выпуску самих мотоциклов. Постепенно мотоциклы BMW завоёвывают славу самых скоростных в мире! А в 1919 году возобновляется и производство двигателей для самолётов.

Условия мирного договора, подписанного в Версале в 1919 годуУсловия мирного договора, подписанного в Версале в 1919 году

Во время Первой Мировой Войны в Айзенахе, в основном, собирали войсковые грузовики. По окончанию войн компания, как и все в Германии, была в затруднительном финансовом положении.

Автомобиль, поставляемый компанией БМВ в годы Первой и Второй мировых войнАвтомобиль, поставляемый компанией БМВ в годы Первой и Второй мировых войн

Компания BMW заключает секретный договор с СССР о поставке авиационных двигателей - таким образом, почти все рекордные полёты в Советской России тех лет были осуществлены на самолётах, оборудованных двигателями БМВ.

Подписан секретный договор о поставках авиационных двигателей в СССРПодписан секретный договор о поставках авиационных двигателей в СССР
    Первый мировой рекорд BMW установил Франц Димер (1919 год)

В 1919 году Франц Димер установил первый мировой рекорд BMW, поднявшись на высоту 9760 метров на аэроплане с двигателем BMW.

Пилот Франц Димер на самолёте DFW 37/III, оснащённым мотором BMW IIIaПилот Франц Димер на самолёте DFW 37/III, оснащённым мотором BMW IIIa

  Развитие компании BMW AG в 20-х годах

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т.к. по Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Карл Рапп и Густав Отто находят выход из положения. Отто закрыл свою фабрику и завод BMW перепрофилируется на выпуск сначала тормозов для поездов, затем мотоциклетных двигателей, а позже и самих мотоциклов.

Тенденция снижения экономических показателейТенденция снижения экономических показателей

В 20-х годах, как и многие другие компании в Германии, BMW была на грани банкротства. Финансовый магнат Камилио Кастиглиони приобрел 60 процентов акций компании Dixi в Айзенах в ноябре 1928 года. 1 октября Dixi официально стала дочерним предприятием компании BMW.

Дочерняя компанияДочерняя компания

В распоряжении компании были 1200 рабочих предприятия Dixi и готовый продукт, производство которого решили не приостанавливать. Эти автомобили и стали первыми четырехколесными BMW.

Фотография автомобиля BMW DixiФотография автомобиля BMW Dixi

В начале 20-х годов в истории БМВ появились два влиятельных предпринимателя - Готаер и Шапиро, к которым и отошла компания, падавшая в пропасть долгов и убытков. Основной причиной кризиса была неразвитость собственного автомобильного производства, наравне с которым предприятие, кстати, занималось денежной эмиссией авиадвигателей. А так как последние, в отличие от автомобилей, приносили основную часть средств для существования и развития, БМВ оказалась в незавидном положении. "Лекарство" придумал Шапиро, который был на короткой ноге с английским автопромышленником Хербертом Остином и смог договориться с ним о начале массового производства "Остинов" в Айзенахе. Причем выпуск этих машин был поставлен на конвейер, чем к тому времени, кроме БМВ, мог похвастать только "Даймлер-Бенц".

Бронеавтомобиль Austin 3 серииБронеавтомобиль Austin 3 серии

Первые 100 лицензионных "Остинов", пользовавшихся неимоверным успехом в Британии, сошли с конвейера в Германии с правым рулем, что было для немцев в новинку. Позднее конструкция машины была изменена в соответствии с местными требованиями, и машины выпускались под названием "Дикси". К 1928 году было изготовлено более 15.000 "Дикси" (читай - "Остинов"), которые сыграли решающую роль в возрождении БМВ. Впервые это стало заметно в 1925 году, когда Шапиро заинтересовался возможностью производства автомобилей своей собственной конструкции и начал вести переговоры с известным конструктором и дизайнером Вунибальдом Каммом. В итоге договоренность была достигнута, и еще один талантливый человек оказался причастным к развитию ныне известной автомобильной марки. Камм на протяжении нескольких лет занимался разработкой новых узлов и агрегатов для БМВ.

Автомобиль Дикси-ДА 1Автомобиль Дикси-ДА 1
    Приобретение компанией БМВ вагонной фабрики (1920 год)

В 1920 году завод приобретает Готская вагонная фабрика (Gothaer Wagonfabrik). Кое-как держась на плаву, фирма вела деятельность и предпринимала попытки денежной эмиссии оригинальных спортивных машин с мощными «шестерками», что не приносило ощутимых успехов, вплоть до 1928 года.

Готская вагонная фабрика, купленная компанией БМВ в 1920 годуГотская вагонная фабрика, купленная компанией БМВ в 1920 году
    Строительство основного здания компанией BMW (1922 год)

В 1922 году BMW строит своё сегодняшнее основное здание восточнее от мюнхенского аэропорта Обервизенфельд (сегодня это городской Олимпийский Центр).

Штаб-квартира BMW и здание музея BMW в Мюнхене, ГерманияШтаб-квартира BMW и здание музея BMW в Мюнхене, Германия
    Выпуск первого мотоцикла R32 на фабрике БМВ (1923 год)

Производством мотоциклов компания Bayerische Motoren Werke Werke, основанная 7 марта 1916 года, занялась не случайно: после поражения в Первой Мировой Войне в Германии действовали очень жесткие ограничения на выпуск вооружений, и авиамоторы (основная продукция фирмы) естественно попадала под запрет в числе первых. Переход на "мирные рельсы" решено было начать с мотоциклов: этот недорогой вид транспорта как раз набирал большую популярность по всей Европе.

Краткая история развития мотоциклов марки BMW Motorrad

Компания BMW, занимавшаяся производством авиадвигателей не проработала ещё и двух лет, когда решением Версальского Мирного Договора в Германии в 1919 году было запрещено производство двигателей для самолетов. Таким образом, большие авиационные 6-ти цилиндровые двигатели объемом 19 литров, развивающие максимальную мощность 226 л/с были заменены в 1920 году 2-х цилиндровыми двигателями объёмом 500 см3 с мощностью 6,5 л/с. Принимая во внимание, что два цилиндра этого двигателя оппозитно расположены друг к другу, также как и поршни, двигающиеся в противоположном друг другу направлении, эти двигатели получают название «Боксёр» (Boxer) и приводят мотоциклы, созданные фирмой Victoria из Нюренберга, к выдающемуся успеху в 1921году.

Мотор для мотоцикла фирмы БМВМотор для мотоцикла фирмы БМВ

Макс Фриц проработал на BMW до 1945 года. Если учесть, что во время войны двигатели BMW ставились на Хенкели и Мессершмиты, то можно предположить, что обходной лист при выходе на пенсию ему подписывал американский комендант Мюнхена (город был занят армией США).

Биографические данные Макса Фрица - инженера-конструктора в компании BMW AGБиографические данные Макса Фрица - инженера-конструктора в компании BMW AG

Но вернемся в 20-е годы. После войны компания выпускала двигатели для народного хозяйства, то есть для всяких сеялок, веялок и катеров. В рамках этой деятельности был налажен выпуск Bayern-Kleinmotor, он же M2B15. «M» означает мотор, «2″ - число цилиндров, «B» - boxer, то есть оппозитный, а что такое 15 мне выяснить не удалось. Подразумевалось, что этот шестисильный моторчик о 494 кубиках станет широко использоваться в промышленности, но почему-то он особенно приглянулся мотостроителям. Множество фирм использовали его в своих конструкциях, среди них была Bayerisch Flugzeug, выпускавшая чахоточный двухтактный Flink и Helios с тем самым M2B15, расположенным по схеме Дугласа, то есть цилиндры стояли вдоль оси мотоцикла, а коленвал крутился поперек. Так получилось, что в 1922 году БМВ поглотило Bayerisch Flugzeug вместе со всеми наработками.

Дорожный знак с указателями успех и неудачаДорожный знак с указателями успех и неудача

Фабрика Баварские Самолёты (Bayerische Flugzeug Werke) тоже установила двигатель BMW на свою модель мотоцикла Helios вместе с коробкой передач так же поставляемой BMW. Затем, купив компанию Bayerische Flugzeug Werke, расположенную в той же части города, BMW сам становится производителем мотоциклов в 1922 году.

Модель мотоцикла HeliosМодель мотоцикла Helios

Вместе с фирмой Victoria, разрабатывающей свои собственные модели и используя модель Helios, имеющую технические проблемы, главный менеджер компании BMW Франц Йозеф Попп и его коллеги-инженеры намереваются предпринять решительные действия, понимая, что наилучшая возможность поддержать репутацию компании как производителя двигателей - это создание своего собственного современного мотоцикла.

Франц Йозеф Попп -  главный менеджер компании BMWФранц Йозеф Попп - главный менеджер компании BMW

Макс Фриз, инженер, поставивший задачу создания первого мотоцикла BMW завоевал себе доброе имя как выдающийся инженер еще до Первой Мировой Войны. После победы на сенсационном Гран-При в 1914 году Мерседеса с четырехклапанным двигателем, Макс Фриз приходит работать в компанию BMW в 1917 году и создает модель авиадвигателя Type IIIa - самого прогрессивного двигателя того времени. И пока маленький мотоциклетный двигатель М 2 В15, разработанный его коллегой Мартином Столе, не мог особенно конкурировать с моделью Фриза, работа по созданию совершенно новой модели мотоцикла с двигателем Boxer, несомненно, пробуждала огромные амбиции этого преуспевающего инженера.

Макс Фриз, инженер, сконструировавший первый мотоцикл марки BMWМакс Фриз, инженер, сконструировавший первый мотоцикл марки BMW

Принимая вызов, Фриз приобретает большую чертежную доску и печь, установленную впоследствии в гостиной его дома напротив палисадника, и реализует свою идею в полном, оригинальном размере в декабре 1922 года. Эта идея заключается в том, чтобы установить двигатель поперёк к направлению движения, имея в виду, что коленчатый вал располагался бы вдоль продольной оси мотоцикла. Коробка передач вместе с валами, также расположенная вдоль, управляется непосредственно фрикционным сцеплением, а две половинки корпуса скрепляются друг с другом болтами. Карданный вал служит связующим звеном между коробкой передач и задним колесом.

Двигатель для мотоцикла BMW R 32Двигатель для мотоцикла BMW R 32

Helios был не очень удачной моделью, продавался плохо и руководство попросила Макса Фрица усовершенствовать модель. Конструктор расценил предложение как оскорбительное (чахотки поллитровые после самолётных монстров), пришлось уговаривать. Наконец, он сменил гнев на милость, попросил доставить образец для изучения и дать неделю на размышление. Однако уже через пару дней он вышел с предложением утопить аппарат в ближайшей речке, потому что проще построить новый, чем усовершенствовать этот. - Валяй! - сказало руководство. - Так и быть, - сказал герр Фриц и работа закипела. В скором времени с его кульмана сошло устройство, которое с изменениями выпускается до сих пор - мотоцикл серии R.

Чертеж мотоцикла BMW R 32Чертеж мотоцикла BMW R 32

Хотя на рынке в то время уже существовало несколько горизонтально-оппозитных двигателей и мотоцикл ABC, сконструированный в Великобритании, уже использует двигатель поперечного устройства, и мотоциклы FN, созданные в Бельгии и, мотоциклы Pierce, разработанные в США, производятся с карданным приводом, Макс Фриз - первый инженер, скомбинировавший все эти качества в создании совершено гармоничной модели - BMW R 32.

Мотоцикл FN M70 Sahara, выпущен в 1928 годуМотоцикл FN M70 Sahara, выпущен в 1928 году

Несмотря на полное разнообразие двигателей, компания BMW с гордостью представила свой первый мотоцикл 28 сентября 1923 года на Мотор Шоу в Кайзердамм Файр Холлз (Kaiserdamm Fair Halls) в Берлине. Мюнхенской компании противостояло более 132-х компаний-производителей мотоциклов в Германии. Но в то же время BMW горячо хвалили за уникальную техническую идею, привлекающую внимание к этой новой машине.

Тысяча девятсот двадцать третий годТысяча девятсот двадцать третий год

Модель BMW R 32 вышла в серийное производство в конце года, и первые экземпляры этой машины приобретались заказчиками по цене 2200 немецких марок, сопровождая окончание бешено несущейся инфляции в Германии. И пока эта модель была на рынке одной из самых дорогих, продажи шли чрезвычайно успешно.

Мотоцикл BMW R32, вид спередиМотоцикл BMW R32, вид спереди

Новая модель BMW выделяется на фоне других моделей не только хорошо сконструированным двигателем / коробкой передач, но также системой сборки рамы с двумя, полностью замкнутыми стальными контурами, расположенными параллельно друг другу. Смонтированный в нижней части рамы, плоский двигатель Boxer значительно снижает центр тяжести, а, следовательно, улучшает характеристики управления мотоциклом. И хотя вилка переднего колеса дает лишь незначительный пружинящий ход, использование плоской пружины обеспечивает, несомненно, неотъемлемый демпфирующий эффект.

Преимущества новой моделиПреимущества новой модели

Черная как смоль по дизайну с тщательно продуманными белыми декоративными линиями, эта модель устанавливает стандарты качества внешней отделки мотоцикла.

Мотоцикл BMW R32, вид с бокуМотоцикл BMW R32, вид с боку

Но технические характеристики мотоцикла, несомненно, гораздо более важны - с самого начала с гордостью утверждали гонщики BMW, заявляя, что они действительно извлекают реальную пользу из опыта компании BMW как производителя авиадвигателей. Это включает в себя как выбор материала - легкий сплав, используемый, например, первое время для изготовления поршней, так и высокий стандарт функциональной надежности, и надежные качества, е