Нефтяная вышка (Oil derrick) - это
металлическое сооружение, монтируемое над устьем нефтяной скважины на суше и на море, предназначенное для манипуляций с буровым оборудованием или для выкачивания нефти, а также обобщенное название для буровых вышек - частей буровой установки, и для нефтяных станков-качалок - нефтедобывающего оборудования
Определение нефтяной вышки, устройство нефтяной вышки, нефтяная буровая вышка, нефтяная качалка, нефтяная платформа, принципы работы нефтяной вышки, технические характеристики нефтяных вышек, нефтяные вышки России, производители нефтяных вышек, сколько стоит вышка, аварии на нефтяных вышках, взрыв на нефтяной вышке, пожар на нефтяной вышке, затопление нефтяной вышки
Структура публикации
- Нефтяная вышка - это, определение
- Функции нефтяной вышки
- Виды нефтяных вышек
- Буровая нефтяная вышка
- Башенные нефтяные вышки
- Вышка ВБ-53-320
- Вышка ВБА-53-320
- Мачтовые нефтяные вышки
- Вышка УМ 45160-Р
- Привышечные сооружения
- Талевая система
- Буровая лебедка
- Нефтяная качалка
- Штанговые нефтяные качалки
- Нефтяные станки-качалки
- Принципы работы нефтяной буровой вышки
- Бурение скважин на нефтяной вышке
- Как работает нефтяная качалка?
- Нефтяная платформа (морская нефтяная вышка)
- Технические характеристики буровых нефтяных вышек
- Техническая характеристика четырехногих буровых вышек башенного типа
- Техническая характеристика буровых вышек мачтового типа
- Технические характеристики вышек-качалок
- Нефтяная вышка типа СКД для временной добычи нефти
- Привод штанговых скважинных насосов длинноходовой цепной ПЦ
- Работа на нефтяной вышке
- Сложности работы на нефтяной вышке
- Сертификация для работы на нефтяной вышке
- Работники нефтяной вышки
- Рождение нефтяной промышленности - появление нефтяных вышек
- Прообразы нефтяных вышек
- Пенсильвания (США)
- Эннискиллен (Великобритания)
- Биби-Эйбат (Российская империя)
- Первые нефтяные вышки на Северном Кавказе
- Нефтяные вышки в Баку
- История нефтяных вышек в России
- Первая нефтяная вышка Российской империи
- Первая русская вышка на Сахалине
- Нефтепромышленник Зотов о местной добыче нефти
- История морских нефтяных вышек
- Нефтяные вышки современной России
- Лидеры добычи нефти России
- Нефтяные вышки в Западной Сибири (65%)
- Нефтяные вышки в Поволжье (30%)
- Нефтяные вышки в Восточной Сибири (26%)
- Роснефть (40% нефтяных вышек в России)
- Лукойл (16,4% нефтяных вышек в России)
- Лидеры малых нефтяных компаний
- Зарубежные конкуренты
- Саудовская Saudi Aramco (15,6% нефтяных вышек в мире)
- Иранская National Iranian Oil Company (NIOC) (8% нефтяных вышек в мире)
- Американская Exxon Mobil (6,6% нефтяных вышек в мире)
- Нидерландско-британская Royal Dutch Shell (5% нефтяных вышек в мире)
- Производство нефтяных вышек-качалок
- Компании-производители нефтяных качалок
- ИжНефтеМаш (Ижевский завод нефтяного машиностроения)
- Уралтрансмаш (Уральский завод транспортного машиностроения, г. Екатеринбург)
- Мотовилихинские заводы (производственный холдинг, г. Пермь)
- Производители оборудования для нефтяных вышек на суше и на море
- Уралмаш (Уральский завод тяжелого машиностроения, г. Екатеринбург)
- Ринко-Альянс (торгово-промышленная группа, г. Москва)
- Генерация (промышленная группа, г. Березовский Свердловской обл.)
- Производители оборудования для нефтяных вышек на шельфе
- Петройл (производственная компания, г. Волгоград)
- Выборгский судостроительный завод
- Красные баррикады (Астраханский судостроительный завод)
- Производители оборудования для нефтяных вышек на суше
- Волгоградский завод буровой техники (ВЗБТ)
- Геомаш (торгово-производственная компания, г. Москва)
- Интегра (нефтесервисная группа компаний, г. Москва)
- Подсчет затрат на производство нефтяной вышки
- Аварии на нефтяных вышках
- Пожары на нефтяных вышках
- Затонула платформа с нефтяной вышкой
- Sea Gem в Северном море (27 декабря 1965 г.)
- Российская буровая платформа Кольская (18 декабря 2001 г.)
- Китайская платформа Бохай-II (25 ноября 1979 г.)
- Норвежская платформа Alexander Keilland (март 1980 г.)
- Американская Ocean Ranger (сентябрь 1982 г.)
- Советская СПБУ "60 лет Азербайджана" (9 сентября 1983 г.)
- Взорвалась нефтяная вышка
- Английская платформа Piper Alpha (июль 1988 г.)
- Разлив нефти с нефтяной вышки
- Платформа «A», Union Oil (январь 1969 г.)
- Американская платформа Sedco 135F (июнь 1979 г.)
- Deepwater Horizon в Мексиканском заливе (20 апреля 2010 г.)
- Техника безопасности при авариях и пожарах
- Ликвидация аварий на нефтяных вышках
- Ликвидация пожаров на нефтяных вышках
- Источники и ссылки
- Источники текстов, картинок и видео
- Ссылки на интернет-сервисы
- Создатель статьи
Нефтяная вышка - это, определение
Нефтяная вышка - это специальное сооружение над нефтяной скважиной. Его основное предназначение - установка механизмов и устройств для совершения операций со спусковым и подъемным оборудованием (буровая вышка), а также для выкачивания нефти из скважины (вышка-качалка). Нефтяные вышки могут иметь башенную или мачтовую конструкцию и различную грузоподъемность. Нефтяная вышка используется при добыче нефти как на суше, так и на воде. Вышка, предназначенная для работы море, называется нефтяной платформой.
Нефтяная вышка - это буровое металлическое сооружение над устьем скважины, предназначенное для установки талевого механизма, устройств для механизации спуско-подъемных операций и размещения бурильных свечей.
Нефтяная вышка - это станок-качалка - агрегат для приведения в действие глубинного насоса при механизированной эксплуатации нефтяных скважин.
Нефтяная вышка - это устройство башенного и мачтового типов, предназначенное для бурения скважин. Они представляют собой трех- и четырехгранные решетчатые пространственные металлические конструкции, выполненные в виде пирамиды или призмы из уголков и труб. Применяют крестовые, двойные крестовые, треугольные или полу раскосные виды решеток. В зависимости от глубины скважин используют различные типы буровых вышек.
Нефтяная вышка - это сооружение, являющееся частью буровой установки и предназначенное для проведение спуско-подъемных операций (СПО); поддержания бурильной колонны на талевой системе при бурении с разгрузкой; размещение комплекта бурильных труб и утяжеленных бурильных труб (УБТ), извлеченных из скважины; размещение талевой системы; размещение средств механизации СПО, в частности механизмов АСП (может не устанавливаться), платформы верхнего рабочего, устройства экстренной эвакуации верхнего рабочего, вспомогательного оборудования; размещения системы верхнего привода (может не устанавливаться).
Нефтяная вышка, что это - это сооружение над скважиной для спуска и подъема бурового инструмента, забойных двигателей, бурильных и обсадных труб, размещения бурильных свечей (соединение двух-трех бурильных труб между собой длиной 25-36 м) после подъема их из скважины и защиты буровой бригады от ветра и атмосферных осадков.
Нефтяная вышка, что это такое - это буровая вышка, предназначенная для подъема и спуска буровой колонны и обсадных труб в скважину, удержания бурильной колонны на весу во время бурения, а также для размещения в ней талевой системы, бурильных труб и части оборудования, необходимого для осуществления процесса бурения.
Нефтяная вышка, где это - это часть бурового сооружения, предназначенного для добычи нефти на суше или на море. Нефтяная вышка в море - это платформа, основание которой опирается на дно, а сама она возвышается над морем.
Функции нефтяной вышки
Нефтяная вышка выполняет следующие функции:
- передает вращение между ротором и долотом;
- воспринимает реактивные моменты от двигателей забоя;
- подает промывочный агент к забою;
- подводит мощность (гидравлическую) к двигателю и долоту;
- вдавливает долото в породы при помощи силы тяжести;
- обеспечивает замену двигателя и долота путем их транспортировки к забою;
- позволяет проводить специальные и аварийные работы в самой скважине.
Виды нефтяных вышек
В зависимости от назначения вышки делятся на буровые и нефтедобывающие (вышки-качалки). Классификация по месту установки:
- наземные, такая техника устанавливается на твёрдый грунт;
- морские (устройства снабжены специальной платформой для надводного монтажа и опорами для подводного дна), установок используется для бурения нефтяных и газовых скважин.
Классификация буровых вышек по назначению:
- для мобильных буровых установок;
- для морских буровых установок;
- для устройств капитального ремонта скважин,;
- для кустовых и стационарных буровых установок.
Буровая нефтяная вышка
Буровые вышки изготавливают из профильного проката или отработанных компрессорных труб. Делают их высотой до 28 метров, а грузоподъемностью - до 75 тонн. Высокие вышки наиболее удобны, так как подъем и спуск можно производить не только одиночками, но и коленами, что значительно ускоряет работы.
Расстояние между нижними ногами вышки и верхней частью делают примерно по 8 метров. Если скважина неглубокая, то потребуются и мачты. Вышки и мачты монтируют на крепком фундаменте, который обязательно укрепляют дополнительно при помощи стальных канатов, крепящихся к якорям. На вышках устанавливают кронблоки, где располагается талевая система с крюком для подъема. Работа на нефтяных вышках предусматривает установку лестниц, которые монтируются для рабочих. Изготавливаются они из металла или дерева.
Башенные нефтяные вышки
В бурении применяют вышки двух типов: башенные и мачтовые (А-образные, П-образные). Башенные вышки имеют четыре несущие ноги, связанные решеткой в единую пространственную систему в виде четырехгранной усеченной пирамиды, Они имеют четыре опоры, которыми устанавливаются на фундамент или на основания. Такие вышки изготовляют отдельными секциями из труб или профильного проката. Каждая секция состоит из отдельных деталей: четырех ног, поясов, соединяющих ноги секций в верхней и нижней частях, и диагональных тяг или раскосов в зависимости от конструкции вышки. При сборке детали вышки соединяют болтами.
У вышек высотой 41 м верхнее основание равно 2x2 м, а нижнее 8X8 м. Нижнее основание у вышек высотой 53 м равно 10X10 м. Ноги нижней и верхней секций вышек имеют опорные плиты, которыми они крепятся к основанию при помощи болтов. На плиты верхних секций устанавливают подкронблочную раму. Внизу в передней (со стороны приемного моста) и задней гранях вышек имеются ворота высотой 10,5-12 м, состоящие из двух полураскосов.
Вышки высотой 41 м оборудуют одним балконом, а высотой 53 м двумя балконами на внешних гранях вышки, которые служат укрытием для второго помощника бурильщика во время спуско-подъемных операций. На балконе устанавливают люльку для работы верхового и пальцы для установки бурильных свечей.
По исполнению основных несущих элементов (ног, поясов) вышки можно подразделить на трубные и из профильного проката. Современные конструкции трубных вышек имеют ряд преимуществ перед профильными. В них гораздо меньше болтовых соединений, они имеют меньшую массу и основные элементы таких вышек при перевозке более устойчивы к деформациям. Наибольшее распространение получили трубные вышки типа 2ВБ-53-320 конструкции ВНИИнефтемаша. Вышки обозначаются следующим образом: например ВБА-53-320: В - вышка, Б - башенная, А - рассчитана на применение АСП, 53 - полезная высота, м; 320 - грузоподъемность на крюке, т.
Вышка ВБ-53-320
Состоит из труб с крестовой решеткой из гибких диагональных тяг. Ноги 6 выполнены из труб размером 245X12 мм, пояса из труб меньшего диаметра, диагональные тяги из круглой стали диаметром 24 и 30 мм. Ноги секций между собой соединяются на фланцах болтами МЗО. Для обеспечения соосности и облегчения сборки в торцах ног предусмотрены конусные направляющие. Пояса каждой секции соединяют с ногами и гибкими диагональными тягами также болтами МЗО. Подкронблочная рама наголовника вышки выполнена цельносварной. На ней монтируются кронблок и козлы с блоком для работы с элементами вышки в процессе сборки и разборки, а также для замены секций кронблока. К подкронблочной раме крепятся площадки, обеспечивающие требуемые проходы вокруг кронблока и имеющие приспособления для крепления стропов подъемника при сборке вышки.
На 5-й и 7-й секциях вышка имеет два балкона 4 и 5, состоящих из четырех площадок каждый и каркасов укрытий. К площадкам крепятся пальцы для размещения свечей бурильного инструмента и люльки для второго помощника бурильщика. На 4-й секции монтируется площадка для обслуживания стояка и крепления к нему гибкого бурового шланга.Вышка оснащена маршевыми лестницами 3 и переходными площадками.
Настилы переходных площадок и ступени маршевых лестниц выполнены из просеченно-вытяжного железа. Лестницы секций (снизу) имеют наклон к горизонтали. Ограждения лестниц и площадок съемные, выполненные из труб размером 33X2 мм совместно с приваренными бортами. В нижних ногах вышки имеются кронштейны под домкраты для ее центрирования. Вышка характеризуется высотой, монтажеспособностью и комплектностью. Она широко применяется с установками БУ-ЗД-76 и БУ-4Э-76.
Вышка ВБА-53-320
Выполнена из труб и отличается от вышки ВБ-53-320 по форме, но аналогична по конструкции, за исключением наголовника. Верхнее основание вышки не квадратное, а прямоугольное, что при одинаковом нижнем основании позволило разместить в ней комплекс механизмов АСП с необходимой емкостью магазинов для свечей. Прямоугольное верхнее основание служит опорой для наголовника - двух плоских цельносварных ферм трапецеидальной формы, верхние пояса которых являются подкронблочными балками. Основные элементы фермы имеют сварочную листовую конструкцию двутаврового сечения или выполнены из профильного проката. Фермы скрепляются по бокам жесткими раскосами также из профильного проката, а вверху - плоскости подкронблочных балок - двумя жесткими рамами с настилом из рифленого железа. Рамы вместе с двумя продольными площадками образуют кронблочную площадку. Все узлы крепятся болтовыми соединениями
Мачтовые нефтяные вышки
Мачтовые или А-образные, П-образные вышки выполняются отдельными секциями, сваренными из труб в виде решетчатых ферм. В сечении фермы имеют вид равнобедренного треугольника (вышки ВМ40-185Бр, ВМА-41-170) или прямоугольника. Каждая нога вышки состоит из четырех секций длиной около 10 м. На концах секций имеются фланцы, соединяемые между собой болтами или специальными быстросъемными хомутами.
Нижние и верхние секции имеют проушины. Верхние секции соединяются шарнирно с подкронблочной рамой, которая является связующим звеном мачт вышки в верхней части. Кроме этого, мачты в верхней части шарнирно соединяются между собой двумя поясами и двумя парами накрест расположенных винтовых стяжек. В нижней части мачты вышек шарнирно соединяются со стойками, расположенными на подвышечном основании.
Устойчивость вышки в вертикальной плоскости, перпендикулярной к плоскости ферм, обеспечивается двумя подкосами из труб. В верхней части подкосы шарнирно соединены с мачтами вышки, а в нижней части - с опорами, установленными на основании. Для центрирования вышки в плоскости, перпендикулярной к плоскости ферм, опоры могут перемещаться по направляющим при помощи винтов. В плоскости ферм вышку центрируют при помощи винтовых стяжек, расположенных в верхней части мачты. В качестве элемента, поддерживающего вышку в вертикальном положении, в большинстве вышек применяют козлы или поперечную раму (портал). Портал монтируется на подвышечных основаниях и крепится к мачтам ног вышки с помощью горизонтальных фиксаторов. Он также используется как приспособление для подъема вышки в вертикальное положение.
К мачтам вышки на определенной высоте крепят балкон с двумя люльками для второго помощника бурильщика и пальцами для установки свечей или площадку для механизма расстановки свечей АСП и магазины для установки свечей. Одна и» ног вышки с внешней стороны от пола буровой до балкона оборудована маршевыми лестницами с переходными площадками, а от балкона до кронблока - лестницами тоннельного типа внутри ферм секций. В некоторых конструкциях вышек с прямоугольным сечением мачт маршевые лестницы и переходные площадки расположены внутри ферм секций. Для предотвращения случайного падения свечей в сторону приемного моста или лебедки на мачтах установлены предохранительные пояса.
Вышки мачтового типа по сравнению с башенными вышками имеют ряд преимуществ: на их изготовление тратится меньше металла, они имеют меньшее число деталей, что упрощает и ускоряет сборку и разборку вышек. Открытое пространство между мачтами позволяет удобнее вести вспомогательные работы. По конструктивной схеме и способу монтажа все мачтовые вышки идентичны.
Вышка УМ 45160-Р
Вышка передвижных буровых установок. Вышка предназначена для установки на ней талевой системы, платформы верхового рабочего, вспомогательного оборудования, размещения комплекта бурильных труб и утяжеленных бурильных труб (УБТ), устройства экстренной эвакуации верхового рабочего. Конструкция вышки обеспечивает работу бурильными свечами номинальной длиной 25 м за счет установки платформы верхового рабочего в трех положениях по высоте вышки.
Привышечные сооружения
При монтаже нефтяной вышки всегда проводится возведение рядом с ней привышечных сооружений.
Редуктор (агрегатный) сарай, предназначенный для укрытия двигателей и передаточных механизмов лебедки. Его пристраивают к вышке со стороны её задней панели в направлении, противоположном мосткам. Размеры редукторного сарая определяются типом установки.
Насосный сарай для размещения буровых насосов и силового оборудования. Его строят либо в виде пристройки сбоку фонаря вышки редукторного сарая, либо отдельно в стороне от вышки. Стены и крышу редукторного и насосного сараев в зависимости от конкретных условий обшивают досками, гофрированным железом, камышитовыми щитами, резинотканями или полиэтиленовой плёнкой. Использование некоторых буровых установок требуется совмещение редукторного и насосного сараев.
Приемный мост, предназначенный для укладки бурильных обсадных и других труб и перемещения по нему оборудования инструмента, материалов и запасных частей. Приемные мосты бывают горизонтальные и наклонные. Высота установки приемных мостов регулируется высотой установки рамы буровой вышки. Ширина приемных мостов до 1,5...2 м, длина до 18 м.
Система устройств для очистки промывочного раствора выбуренной породы, а также склады для химических реагентов и сыпучих материалов.
Ряд вспомогательных сооружений при бурении: на электроприводе - трансформаторные площадки, на двигателях внутреннего сгорания (ДВС) - площадки, на которых находятся емкости для горюче-смазочных материалов; склады для сыпучих материалов и химреагентов; бытовые объекты (столовая, общежития и т. д.); инструменты для развинчивания и свинчивания БТ.
Талевая система
В процессе проводки скважины подъемная система выполняет различные операции. В одном случае она служит для проведения СПО с целью замены изношенного долота, спуска, подъема и удержания на весу бурильных колонн при отборе керна, ловильных или других работах в скважине, а также для спуска обсадных труб. В других случаях обеспечивает создание на крюке необходимого усилия для извлечения из скважины прихваченной бурильной колонны или при авариях с ней. Для обеспечения высокой эффективности при этих разнообразных работах подъемная система имеет два вида скоростей подъемного крюка: техническую для СПО и технологические для остальных операций.
В связи с изменением веса бурильной колонны при подъеме для обеспечения минимума затрат времени подъемная система должна обладать способностью изменять скорости подъема в соответствии с нагрузкой. Она также служит для удержания бурильной колонны, спущенной в скважину, в процессе бурения.
Подъемная система установки представляет собой полиспастный механизм, состоящий из кронблока, талевого (подвижного) блока, стального каната, являющегося гибкой связью между буровой лебедкой и механизмом крепления неподвижного конца каната. Кронблок устанавливается на верхней площадке буровой вышки Подвижный конец А каната крепится к барабану лебедки, а неподвижный конец Б - через приспособление к основанию вышки. К талевому блоку присоединяется крюк, на котором подвешивается на штропах элеватор для труб или вертлюг. В настоящее время талевый блок и подъемный крюк во многих случаях объединяют в один механизм - крюкоблок.
Буровая лебедка
Лебедка - основной механизм подъемной системы буровой установки. Она предназначена для проведения следующих операций: спуска и подъема бурильных и обсадных труб; удержания колонны труб на весу в процессе бурения или промывки скважины; приподъема бурильной колонны и труб при наращивании; передачи вращения ротору; свинчивания и развинчивания труб; вспомогательных работ по подтаскиванию в буровую инструмента, оборудования, труб и др.; подъема собранной вышки в вертикальное положение.
Буровая лебедка состоит из сварной рамы, на которой установлены подъемный и трансмиссионный валы, коробка перемены передач (КПП), тормозная система, включающая основной (ленточный) и вспомогательный (регулирующий) тормоза, пульт управления. Все механизмы закрыты предохранительными щитами. Подъемный вал лебедки, получая вращение от КПП, преобразовывает вращательное движение силового привода в поступательное движение талевого каната, подвижный конец которого закреплен на барабане подъемного вала. Нагруженный крюк поднимается с затратой мощности, зависящей от веса поднимаемых труб, а спускается под действием собственного веса труб или талевого блока, крюка и элеватора, когда элеватор опускается вниз за очередной свечой.
Лебедки снабжаются устройствами для подвода мощности при подъеме колонны и тормозными устройствами поглощения освобождающейся энергии при ее спуске. Для повышения к. п. д. во время подъема крюка с ненагруженным элеватором или колонной переменного веса лебедки или их приводы выполняют многоскоростными. Переключение с высшей скорости на низшую и обратно осуществляется фрикционными оперативными муфтами, обеспечивающими плавное включение и минимальную затрату времени на эти операции. Во время подъема колонн различного веса скорости в коробках передач переключают периодически. Оперативного управления скоростями коробки не требуется. Мощность, передаваемая на лебедку, характеризует основные эксплуатационно-технические ее свойства и является классификационным параметром.
Нефтяная качалка
При упоминании нефтяного дела, у любого человека возникает именно этот образ станка - нефтяной качалки, а именно штангового нефтяного насоса. По сути, станок-качалка является приводом штангового насоса, расположенного на дне скважины. Это устройство по принципу действия очень похоже на ручной насос велосипеда, преобразующий возвратно-поступательные движения в поток воздуха. Нефтяной насос возвратно-поступательные движения от станка-качалки преобразует в поток жидкости, которая по насосно-компрессорным трубам (НКТ) поступает на поверхность.
Станок-качалка и есть один из элементов эксплуатации скважин штанговым насосом. По сути, станок-качалка является приводом штангового насоса, расположенного на дне скважины. Это устройство по принципу действия очень похоже на ручной насос велосипеда, преобразующий возвратно-поступательные движения в поток воздуха. Нефтяной насос возвратно-поступательные движения от станка-качалки преобразует в поток жидкости, которая по насосно-компрессорным трубам (НКТ) поступает на поверхность.
Штанговые нефтяные качалки
Прекращение или отсутствие фонтанирования обусловило использование других способов подъема нефти на поверхность, например, посредством штанговых скважинных насосов. Этими насосами в настоящее время оборудовано большинство скважин. Дебит скважин - от десятков килограмм в сутки до нескольких тонн. Насосы опускают на глубину от нескольких десятков метров до 3000 м иногда до 3200 - 3400 м.
ШСНУ включает:
- наземное оборудование - станок-качалка (СК), оборудование устья, блок управления;
- подземное оборудование - насосно-компрессорные трубы (НКТ), штанги насосные (ШН), штанговый скважинный насос (ШСН) и различные защитные устройства, улучшающие работу установки в осложненных условиях.
Штанговая глубинная насосная установка состоит из скважинного насоса (2) вставного или невставного типов, насосных штанг (4), насосно-компрессорных труб (3), подвешенных на планшайбе или в трубной подвеске (8) устьевой арматуры, сальникового уплотнения 6, сальникового штока (7), станка-качалки (9), фундамента (10) и тройника (5). На приеме скважинного насоса устанавливается защитное приспособление в виде газового или песочного фильтра 1.
Нефтяные станки-качалки
Станок-качалка является индивидуальным приводом скважинного насоса:
- подвеска устьевого штока (1);
- балансир с опорой (2);
- стойка (3);
- шатун (4);
- кривошип (5);
- редуктор (6);
- ведомый шкив (76);
-ремень (8);
- электродвигатель (9);
- ведущий шкив (10);
- ограждение (11);
- поворотная плита (12);
- рама (13);
- противовес (14)
- траверса (15);
- тормоз (16);
- канатная подвеска(17).
Основные узлы станка-качалки - рама, стойка в виде усеченной четырехгранной пирамиды, балансир с поворотной головкой, траверса с шатунами, шарнирно-подвешенная к балансиру, редуктор с кривошипами и противовесами. СК комплектуется набором сменных шкивов для изменения числа качаний, т. е. регулирование дискретное. Для быстрой смены и натяжения ремней электродвигатель устанавливается на поворотной салазке.
Монтируется станок-качалка на раме, устанавливаемой на железобетонное основание (фундамент). Фиксация балансира в необходимом (крайнем верхнем) положении головки осуществляется с помощью тормозного барабана (шкива). Головка балансира откидная или поворотная для беспрепятственного прохода спускоподъемного и глубинного оборудования при подземном ремонте скважины. Поскольку головка балансира совершает движение по дуге, то для сочленения ее с устьевым штоком и штангами имеется гибкая канатная подвеска. Она позволяет регулировать посадку плунжера в цилиндр насоса для предупреждения ударов плунжера о всасывающий клапан или выхода плунжера из цилиндра, а также устанавливать динамограф для исследования работы оборудования.
Амплитуду движения головки балансира регулируют путем изменения места сочленения кривошипа шатуном относительно оси вращения (перестановка пальца кривошипа в другое отверстие). За один двойной ход балансира нагрузка на СК неравномерная. Для уравновешивания работы станка-качалки помещают грузы (противовесы) на балансир, кривошип или на балансир и кривошип. Тогда уравновешивание называют соответственно балансирным, кривошипным (роторным) или комбинированным. Блок управления обеспечивает управление электродвигателем СК в аварийных ситуациях (обрыв штанг, поломки редуктора, насоса, порыв трубопровода и так далее), а также самозапуск СК после перерыва в подаче электроэнергии.
Принципы работы нефтяной буровой вышки
Когда вы представляете добычу нефти, вы, скорее всего, думаете что это высокие железные сооружения, из которых бьет фонтан черной нефти. Надо сказать, что подобные фонтаны из нефти канули в лету. Сегодняшние методы бурения практически полностью делают невозможность такого фонтанирования.
В современном бурении применяется множество разных типов нефтяных буровых установок. Одни из них высотой с двадцатиэтажное здание, другие располагаются на колесах, третьи стоят на платформах в открытом море, для бурения под водой. В Соединенных Штатах Америки восемьдесят пять процентов скважин были пробурены методом вращательного бурения, при котором быстро вращающийся бур как нож в масло входит в землю. Для разных типов почв применяются различные виды буров, к которым крепятся буровая труба, которая состоит из десятиметровых секций (узлов), причем вес каждой составляет порядка двухсот килограммов. Плоский стальной поворотный круг удерживает в вертикальном положении и поворачивает трубу, проходящую сквозь него в землю.
С каждым поворотом трубы бур, прикрепленный к ней, вгрызается все глубже в землю, и к ней наращивается узел за узлом. Для охлаждения и смазки бура во время бурения в трубу поступает специальная жидкость. По мере того как скважина углубляется, к трубе время от времени добавляют длинную стальную трубку, называемую обсадной трубой. В процессе прохода через горные породы бур затупляется, его надо достаточно часто заменять и для этого приходится вытаскивать из скважины всю трубу, что само по себе составляет очень трудоемкий процесс. Порой, чтобы произвести замену бура и опустить трубу обратно в скважину, тратится от четырех до шести часов.
Когда скважина становится нужной глубины, бур с трубой вытаскивают, обсадная труба, наполненная особым химическим составом, опускается на самое дно скважины. Для того чтобы открыть нефти выход, в скважину опускается специальное приспособление, напоминающее небольшую пушку, чтобы пробить в трубе отверстия. Затем в трубу закачивается вода, для устранения заполняющего ее состава. В скважине повышается давление, и, наконец, нефть начинает поступать через клапаны-отверстия в открытый резервуар.
Бурение скважин на нефтяной вышке
Бурение скважин - это процесс сооружения направленной горной выработки большой длины и малого (по сравнению с длиной) диаметра. Начало скважины на поверхности земли называют устьем, дно - забоем.
Скважины на нефть и газ, можно систематизировать следующим образом:
- структурно-поисковые, назначение которых - установление (уточнение тектоники, стратиграфии, литологии, оценка продуктивности горизонтов) без дополнительного строительства скважин;
- разведочные, служащие для выявления продуктивных объектов, а также для оконтуривания уже разрабатываемых нефтяных и газоносных пластов;
- добывающие (эксплуатационные), предназначенные для добычи нефти и газа из земных недр. К этой категории относят также нагнетательные, оценочные, наблюдательные и параметрические скважины;
- нагнетательные, предназначенные для закачки в пласты воды, газа или пара с целью поддержания пластового давления или обработки призабойной зоны. Эти меры направлены на удлинение периода фонтанного способа добычи нефти или повышение эффективности добычи;
- опережающие добывающие, служащие для добычи нефти и газа с одновременным уточнением строения продуктивного пласта;
- оценочные, назначение которых - определение начальной нефтеводонасыщенности и остаточной нефтенасыщенности пласта (и проведение иных исследований);
- контрольные и наблюдательные, предназначенные для наблюдения за объектом разработки исследования характера продвижения пластовых флюидов и изменения газонефтенасыщенности пласта;
- опорные скважины бурят для изучения геологического строения крупных регионов, чтобы установить общие закономерности залегания горных пород и выявить возможности образования в этих породах месторождений черного золота и газа.
Как работает нефтяная качалка?
Если по порядку описать происходящие процессы при данном виде эксплуатации, то получится следующее. На электродвигатель станка-качалки подается электричество. Двигатель вращает механизмы станка-качалки так, что балансир станка начинает двигаться как качели и подвеска устьевого штока получает возвратно-поступательные движения. Энергия передается через штанги - длинные стальные стержни, скрученные между собой специальными муфтами. От штанг энергия передается штанговому насосу, который захватывает нефть и подает ее наверх.
При эксплуатации скважины штанговыми насосами к добываемой нефти не предъявляются строгие требования, которые имеют место при других способах эксплуатации. Штанговые насосы могут качать нефть, характеризующуюся наличием механических примесей, высоким газовым фактором и так далее. К тому же, данный способ эксплуатации отличается высоким КПД.
Качалки могут быть оборудованы как бензиновым двигателем, так и электроприводом, выбор больше зависит от развитости инфраструктуры нефтяного поля. Бензиновые двигатели требуют частой дозаправки топливом, что требует дополнительных затрат, в свою очередь электродвигатели требуют создание электросетей. Помимо штанговых насосов, широко используются погружные, винтовые, поршневые, центробежные, струйные насосы. Выбор станка-качалки или насоса зависит от продуктивности скважины. У погружных насосов, сам насос закреплен внутри скважины, энергия к нему подается по специальному армированному кабелю, который обычно крепят с внешней стороны колонны или лифтовых труб.
Со временем насосно-компрессорные трубы требуют ремонта, поэтому всю колонну приходится вынимать, при помощи станка капитального ремонта. На больших полях они работают постоянно, переезжая от качалки к качалке. Собственно процесс бурения тоже не прекращается. Так как качалки работают постоянно, очень многие их части подвергнуты высокому износу, во время капитального ремонта станков очень часто на их место ставят новые станки, а станки требующие ремонта убирают в сторону, после ремонта они будут установлены на новое место. Кстати, сами качалки качаются не постоянно, а работают циклично, позволяя нефти "собраться" вокруг скважины для более высокой продуктивности откачки и меньшего износа частей станка.
Нефтяная платформа (морская нефтяная вышка)
От нефтяной вышки, которая находится на суше, морская отличается наличием воды между буровой установкой и устьем скважины. Морская нефтяная вышка (гравитационная платформа) - это основание, которое изготавливают из стали и железобетона. Нефтяная вышка строится в глубоких заливах и буксирами доставляется в нужную точку. Она предназначена как для бурения, так и для хранения и добычи нефти до ее отправки. Имеет большой вес, поэтому дополнительные устройства для удержания ее на месте не требуются.
Самоподъемная установка обладает хорошей плавучестью. Устанавливается на дно при помощи подъемных механизмов на недосягаемую для волн высоту. После окончания эксплуатации используют обсадные колонны и ликвидационные мосты. Полупогруженная установка состоит из оборудованной площадки и понтонов, соединенных колоннами. Понтоны заполняются водой и погружают платформу на нужную глубину. Самоподъемные установки имеют хорошую плавучесть и большой корпус, что обеспечивает буксировку сразу с установленным на них оборудованием. В установленной точке их опускают на дно и погружают в грунт.
В настоящее время различают буровые установки, опирающиеся на грунт и плавающие. В первую группу входят погружные (притапливаемые) и самоподъемные (стоящие на колоннах) установки, а во вторую - полупогружные (с большими подводными корпусами и стабилизирующими колоннами, на верхней части которых находится рабочая площадка) и буровые суда и баржи.
Потребность мирового сообщества в нефти и газе при истощении их запасов на суше вызвала к жизни необычные плавучие средства для их поиска, разведки и добычи в шельфовой зоне (преимущественно равнинной мелководной части подводной окраины материка) Мирового океана. Площадь этой зоны составляет 7,5 % поверхности Мирового океана. Сейчас доля морской добычи нефти и газа достигла 25 и 15 % общего годового уровня (2,2 млрд. т и 1250 млрд. куб. метров) соответственно. Морской промысел нефти и газа ведется в Мексиканском, Мафакаибском и Персидском заливах, в Северном, Средиземном, Черном и Каспийском морях, в арктических морях Северной Америки, у побережья Юго-Восточной Азии, Африки, Индии, Австралии и Южной Америки. Ажурные нефтяные вышки стали неотъемлемой частью морского пейзажа.
Технические характеристики буровых нефтяных вышек
Различные условия и цели бурения при наличии большого разнообразия глубин конструкций скважин не могут быть удовлетворены одним типоразмером буровой установки, поэтому ГОСТом предусматривается ряд буровых установок. Буровые установки классифицируются по допустимой нагрузке на крюке.
Стандартом предусматривается также ряд других параметров буровых установок, в том числе мощность привода основных механизмов, номинальные длины свечей, высотные отметки оснований и некоторые другие показатели. Буровые вышки различаются по грузоподъемности, высоте и конструкции. Для бурения скважин до 4000 м используют вышки высотой 41 м, скважин глубиной более 4000 м - вышки высотой 53 м и более (60-70 м).
Техническая характеристика четырехногих буровых вышек башенного типа
Стандартные буровые вышки заводского изготовления для бурения скважин при поисках и разведке твердых полезных ископаемых и на нефть и газ имеют значительные отличия. Первые имеют меньшие высоты и грузоподъемность. Техническая характеристика четырехногих буровых вышек башенного типа.
Техническая характеристика буровых вышек мачтового типа
Для сокращения времени на монтажные и демонтажные работы и транспортировку буровых вышек вместо вышек башенного типа часто используют мачтовые вышки. Техническая характеристика буровых выше мачтового типа.
Технические характеристики вышек-качалок
Станок-качалка состоит из рамы со стойкой, устанавливаемой на бетонный фундамент, балансира с головкой (с противовесами), редуктора с двумя кривошипами, на которых закрепляются противовесы и траверсы с двумя шатунами. Вращение вала электродвигателя при помощи клиноременной передачи передается ведущему валу редуктора. Сменные шкивы электродвигателя в зависимости от типа станка-качалки и его грузоподъемности имеют диаметры от 63 до 450 мм. Диаметры шкивов на ведущем валу редуктора постоянны для всех типов станка-качалки, но в зависимости от грузоподъемности и крутящего момента редуктора изменяются от 315 мм у станков-качалок с небольшой грузоподъемностью до 1250 мм у станков-качалок с большой грузоподъемностью.
Нефтяная вышка типа СКД для временной добычи нефти
В шифре, например, СКД8 3.0-4000, указано Д - дезаксиальный; 8 - наибольшая допускаемая нагрузка на головку балансира в точке подвеса штанг, умноженная на 10 кН; 3.0 - наибольшая длина хода устьевого штока, м; 4000 - наибольший допускаемый крутящий момент на ведомом валу редуктора, умноженный на 10-2 кН*м.
АО «Мотовилихинские заводы» выпускает привод штангового насоса гидрофицированный ЛП - 114.00.000, разработанный совместно со специалистами ПО «Сургутнефтегаз». Моноблочная конструкция небольшой массы делает возможным его быструю доставку (даже вертолетом) и установку без фундамента (непосредственно на верхнем фланце трубной головки) в самых труднодоступных регионах, позволяет осуществить быстрый демонтаж и проведение ремонта скважинного оборудования. Фактически бесступенчатое регулирование длины хода и числа двойных ходов в широком интервале позволяет выбрать наиболее удобный режим работы и существенно увеличивает срок службы подземного оборудования. Станки-качалки для временной добычи могут быть передвижными на пневматическом (или гусеничном) ходу. Пример - передвижной станок-качалка «РОУДРАНЕР» фирмы «ЛАФКИН».
Привод штанговых скважинных насосов длинноходовой цепной ПЦ
Является высокоэффективным энергосберегающим оборудованием для добычи нефти. Предназначен для эксплуатации высокодебитных (до 100 т/сут.) скважин и добычи высоковязкой продукции, а также для межскважинной перекачки воды для поддержания скважинного давления.
Для оснащения длинноходовых глубинно-насосных установок заводом производятся глубинные штанговые насосы по стандартам API с длиной хода плунжера 6 м и более, в том числе:
- вставные насосы диаметром 32, 38, 44 мм с верхним и нижним креплением;
- трубные насосы диаметром 44, 57, 69 мм.
Работа на нефтяной вышке
Так как глобальный спрос на нефть растет, нефтяная промышленность находится под увеличивающимся давлением расширения, разведки и бурения. Многие нефтяные компании извлекают выгоду из ослабленных правительственных ограничений и технологических достижений, чтобы максимизировать производство. Новые установки, которые они строят, требуют найма сотрудников. Работа на нефтяных платформах связана с физическими нагрузками и условия труда зачастую опасны, но рабочие нефтяной вышки зарабатывают хорошие деньги, часто получают акции и могут работать в разных местах по всему миру. Если вы хотите узнать, как работать на нефтяной вышке, следуйте этим рекомендациям.
Оцените свою способность работать в сложных условиях. Большинство рабочих мест на нефтяной вышке требуют упорной работы в тяжелых условиях. Работники начального уровня, такие как чернорабочие и разнорабочие, могут ожидать определенные сложности.
Сложности работы на нефтяной вышке
Смены: Большинство работников нефтяной вышки, как на суше, так и в открытом море, отрабатывают изнурительные 12-часовые смены. Ротация варьируется, но большинство компаний держат команду на работе в течение 2 недель, а затем предоставляют работникам 2 недели отдыха.
Работа: вакансии начального уровня требуют физической работы. Большинство подразумевают перемещение материалов и тяжелой техники, например бурильных труб.
Погода: морские и наземные вышки подразумевают разные задачи. Большинство месторождений в США находятся в суровом климате на юго-западе, где температура летнего периода регулярно превышает 37,7°. Бурение в богатых нефтью месторождениях Канады достигает полной мощности в течение холодных зимних месяцев, когда мерзлая земля лучше выдерживает тяжелое оборудование и разведывательные процедуры. Рабочие на морских нефтяных вышках также оставлены на милость силам природы. Североморские платформы год за годом подвергаются сильным ветрам и неуступчивым волнам. Буровые установки вдоль побережья США в Мексиканском заливе находятся под угрозой во время сезона ураганов (с 1 июня по 30 ноября).
Опасность: Содержание нефтяной скважины находятся под сильным давлением, но это только часть опасности, с которой сталкиваются рабочие вышки в повседневной жизни. Краны постоянно передвигают массивные секции труб через всю платформу. Высоко горючие газы используются в повседневной деятельности, такой как сварка и труборезка.
Сертификация для работы на нефтяной вышке
Пройдите необходимое обучение и сертификацию. В то время как рабочие начального уровня на нефтяных вышках многочисленны и технически для выполнения их работы не требуются никакого опыта, не многие компании будут нанимать неопытного человека для работы на своих платформах, приносящих миллиарды. В общем, рабочие нефтяной вышки должны лишь быть старше 18 лет, иметь диплом средней школы, пройти проверку на наркотики перед приемом на работу. Успешные кандидаты, как правило, прошли тренировку на нефтяной вышке самостоятельно или перенесли подобные навыки в работу. Все работники должны отвечать определенным минимальным стандартам и сертификации для работы на нефтяной вышке.
Действующая рабочая виза: Большинство компаний организует получение рабочей визы для людей, работающих за пределами родной страны.
Прививки: вакансии работы на нефтяных вышках доступны в некоторых самых экзотических мест в мире, в том числе у берегов Африки и водах Юго-Восточной Азии. Работники из других регионов часто получают работу в этих областях, но они должны пройти полный курс иммунизации, прежде чем они будут наняты.
Специализированные учебные курсы: Многие профессиональные школы и колледжи предлагают занятия по различным аспектам нефтяной промышленности, в том числе по работе на нефтяной вышке. Большинство классов мешают теорию с практической, опыт работы на местах. Компании часто предоставляют обучение для работников, желающих продвигать свою карьеру в специализированных областях.
Сертификация: Все прибрежные работники обязаны иметь сертификат выживания в морских условиях и пожаротушения. Специализированные работники, такие как электрики, монтажники и сварщики должны иметь правительственную лицензию или сертификат, чтобы работать на вышке.
Работники нефтяной вышки
Определите, является ли работа на нефтяной вышке наилучшим вариантом для вас. Нефтяная вышка - это место, где вы можете работать, чтобы действительно вырваться далеко вперед. Большинство крановщиков, начальников смены и других квалифицированных работников начинали с позиций начального уровня. Они выделяются среди других постоянной работой над повышением квалификации работы на нефтяной вышке и отсутствием страха перед дополнительными заданиями.
Неопытные работники могут начать свою карьеру в одном из нескольких рабочих мест на нефтяной вышке, в том числе: Рабочий нефтяной вышки: Рабочие нефтяной вышки являются разнорабочими, которые обычно работают на буровой площадке. Они передвигают оборудование и материалы, а также несут ответственность за чистку оборудования и уборку рабочей зоны.
Рабочий буровой бригады: такие рабочие вовлечены непосредственно в буровые работы. Они обычно занимаются тем, что переносят буровые трубы и разные принадлежности. Рабочие буровой бригады в один прекрасный день могут стать буровыми мастерами, старшим инспектором на вышке.
Помощник: Помощники оказывают помощь квалифицированным кадрам, выступая в качестве учеников для электриков вышки, сварщиков и операторов тяжелого оборудования.
Маляр: Морские нефтяные вышки, в частности, должны быть всегда окрашены, чтобы защитить структуру от коррозионного воздействия соленой воды. Эта работа предполагает опасные условия, так как маляры часто должны работать в подвешенном состоянии, чтобы добраться до отдаленных районов платформы.
Моторист: мотористы обслуживают и ремонтируют всю буровую технику, в том числе генераторы и палубное оборудование.
Палубный матрос: палубные матросы строят буксирные линии, чтобы обеспечить плотную стыковку барж и лодок со структурой, облегчая погрузку и разгрузку груза.
Стюард: потребности в уборке, в том числе услуги прачечной и обязанности дежурного, должны быть выполнены, чтобы обеспечить бесперебойную работу нефтяной вышки.
Помощник шеф-повара: Персонал бортовой кухни, в том числе помощники поваров, работают в круглосуточном режиме, чтобы готовить блюда для всех смен. Это работа, где основной опыт может быть непосредственно перенесен в работу на буровой установке.
Рождение нефтяной промышленности - появление нефтяных вышек
Сырая нефть, которая добывается на поверхности Земли, была известна еще древним людям. Она иногда использовалась в лампах и факелах. Сырая нефть использовалась как медицинское средство, и вскоре в этом появилась большая необходимость. Но никто не догадался бурить поверхность земли для добычи нефти.
Хотя коммерческая добыча нефти впервые началась во второй половине девятнадцатого века, на протяжении веков нефть добывалась людьми, которые жили в разных уголках мира, где нефть просачивалась на поверхность. В Соединенных Штатах в районе гор Аллеганов имеются большие залежи нефти. В некоторых местах нефть залегает так близко к поверхности Земли, что струей прорывается наружу.
Прообразы нефтяных вышек
Существует множество упоминаний о начале промышленной нефтедобычи в разных странах, в том числе и в России. Но чаще всего речь идет о 1859 годе - год, когда американский полковник Эдвин Дрейк пробурил первую в мире нефтяную скважину вблизи небольшой деревни Тайтусвил штат Пенсильвания. Именно эту дату, 27 августа 1859 года, считают датой рождения нефтяной промышленности мира.
Пенсильвания (США)
Первооткрывателем идеи бурения для добычи нефти был нью-йоркский юрист Георг Бисселл. Бисселл получил образцы нефти для анализа, и химики сделали вывод, что нефть обладает многими полезными качествами. В 1857 году Бисселл нанял человека по имени Эдвин Л. Дрейк, которому поручил заботиться о нефтяной собственности в Нефтяном Заливе в штате Пенсильвания.
Дрейк решил бурить землю в поисках нефти. Но скважина забилась обвалившейся в нее землей. У Дрейка возникла идея - почему бы не установить в скважине железную трубу, чтобы поддерживать стенки скважины. С тех пор так и делают в любой нефтяной скважине.
В воскресенье, 28 августа 1859 года была пробурена скважина глубиною в 21 метр. Дрейк решил проверить содержимое скважины. Внизу он увидел темную жидкость. Он опустил черпак на веревке, вынул его назад, понюхал содержимое. Это была нефть! Он был первым, кто добыл нефть путем бурения. Новость быстро распространилась, и мир охватила нефтяная лихорадка. Она началась во всех уголках Соединенных Штатов, в Канаде и Европе. Начался новый век.
Эннискиллен (Великобритания)
Однако был другой американец, который опередил Дрейка.Впервые промышленную американскую нефть (5 т в сутки) из буровой скважины глуб. 15 м получил инженер Уильямс в 1857 году в Эннискиллене. Но и он не был первым.
Биби-Эйбат (Российская империя)
В России первое письменное упоминание о получении нефти появилось в шестнадцатом веке. Путешественники описывали, как племена, жившие у берегов реки Ухты на севере Тимано-Печорского района, собирали нефть с поверхности реки и использовали ее в медицинских целях и в качестве масел и смазок. Нефть, собранная с реки Ухты, впервые была доставлена в Москву в 1597 году.
Первое в мире бурение на нефть с положительным результатом проведено в Российской империи. В 1846 в Баку на Биби-Эйбате пробурена скважина глубиной 21 м для разведки нефти. В докладной записке от 14 июля 1848 наместник на Кавказе князь М. С. Воронцов писал: «Я разрешил провести новые разведки на нефть в Бакинском уезде на берегу Каспийского моря в урочище Бей-Бат посредством земляных буров. Директор Бакинских и Ширванских минеральных промыслов доносил, что пробурена на Биби-Эйбате буровая скважина, в которой найдена нефть» . Предложение провести буровые работы в развитие идеи горного инженера Н. И. Воскобойникова было сделано членом Главного управления Закавказским краем ст. советником В. Н. Семеновым. Приоритет России неоспорим.
Первые нефтяные вышки на Северном Кавказе
Нефтепроявления также наблюдались многочисленными путешественниками на Северном Кавказе. Местные жители даже собирали нефть с помощью ведер, вычерпывая ее из скважин глубиной до полутора метров. В 1823 году братья Дубинины открыли нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) в Моздоке для переработки нефти, собираемой с близлежащего Вознесенского нефтяного месторождения.
Нефтяные вышки в Баку
Нефте- и газопроявления были зафиксированы в Баку, на западном склоне Каспийского моря арабским путешественником и историком еще в десятом веке. Марко Поло позднее описывал, как люди в Баку использовали нефть в медицинских целях и для проведения богослужений. С четырнадцатого века нефть, собираемая в Баку, экспортировалась в другие страны Среднего Востока. Первая нефтяная скважина в мире была пробурена на Биби-Айбатском месторождении вблизи Баку в 1846 году, более чем на десятилетие раньше, чем была пробурена первая скважина в США. С этим событием связывают начало современной нефтяной промышленности.
В Бакинском регионе находилось много больших месторождений с относительно легко извлекаемыми запасами, но транспортировка нефти до рынков сбыта была трудной и дорогой. Братья Нобель и семейство Ротшильдов сыграли ключевую роль в развитии нефтяной промышленности в Баку, бывшего в то время частью Российской империи. Промышленность стремительно развивалась, и на рубеже веков на долю Российской Федерации приходилось более 30% мировой нефтедобычи. Компания Шелл Транспорт и Трейдинг, которая позже стала частью Роял Датч/Шелл, начала свой бизнес с перевозок нефти, добываемой Ротшильдами, в Западную Европу.
История нефтяных вышек в России
В 1702 году царь Петр Первый издал указ об учреждении первой регулярной российской газеты «Ведомости». В первом выпуске газеты была опубликована статья о том, как была обнаружена нефть на реке Сок в Поволжье, а в более поздних выпусках была информация о нефтепроявлениях в других районах России. В 1745 г. Федор Прядунов получил разрешение начать добычу нефти со дна реки Ухты. Прядунов также построил примитивный нефтеперегонный завод и поставлял некоторые продукты в Москву и Санкт-Петербург.
Революция 1917 года негативно сказалась на добыче нефти в России, ситуация еще более ухудшилась с национализацией нефтяных месторождений в 1920 году. Братья Нобель продали значительную часть своих российских активов компании Стандард Ойл из Нью-Джерси, которая позже превратилась в компанию Экссон. Стандард Ойл выступала против решений о национализации нефтяных месторождений и отказывалась сотрудничать с новым советскимправительством. Но другие компании, включая Вакуум и Стандард Ойл из Нью-Йорка, которые позже превратились в компанию Мобил, вкладывали деньги в Россию. Продолжающийся приток западного капитала помог восстановлению нефтедобычи в Российской Федерации, и с 1923 года экспорт нефти вернулся на дореволюционный уровень.
Первая нефтяная вышка Российской империи
Первую российскую нефтяную скважину пробурили в 1864 году, и как ни странно, не в Сибири, а в Крымском районе нынешнего Краснодарского края. В селе Киевском находится памятник «Бабушка-вышка», подтверждающий, что Крымск является родиной российской нефти.
До 1861 года нефтяной промысел на Кубани был ограничен «исключительным правом войска на эксплуатацию нефтяных колодцев». Но всё изменилось во второй половине ХIХ века. Первым кто вложил свои деньги в добычу нефти стал отставной полковник А. Н. Новосильцев. Местом для разработки нефтяных месторождений Новосильцев выбирает Темрюкский уезд. С 1864 года он вместе с поданными Соединённых штатов Америки Шандаром и Грином Клеем начинает разведочные работы на Таманском полуострове у станиц Новотитаровской и Вышестеблиевской, а так же в долине реки Кудако и Псиф. Эти американские инженеры были людьми самого Рокфеллера.
В первом случае два года работ результата не дали, а на них было израсходовано более 200 тысяч рублей. Сумма даже по тем временам не маленькая, причём в своих письмах друзьям Ардалион Николаевич жалуется на то, что американцы плохо работают всячески затягивают процесс, жалуются на то, что условия в России неподходящие.- Это черт знает что, - горестно восклицал горный инженер М. М. Юшкин, - эти янки только и знают, как умышленно тормозить разведку залежей, скрывать результаты своих геологических изысканий, извращать данные лабораторных анализов. Видит бог - это не что иное, как сознательный обман русского общественного мнения...
Об этом же говорил в своих статьях и другой русский горный инженер Гилев: американцы были заинтересованы только в одном - убедить русских в бесплодности новых геологических изысканий на Кубани. Новосильцев расторгает контракт с американцами и приглашает на работу русских специалистов, делая ставку на долину рек Псиф, Кудако и Псебепс. 3 февраля 1866 года стало замечательным днем. Уполномоченный Новосильцева Владимир Петерс сообщил командиру Адагумского полка: «Уведомляю, что в последнюю поездку мою в урочище Кудако после неимоверных усилий 3-го февраля пробит, был камень, и с необыкновенным шумом открылась струя чистой нефти, дающая без помощи локомобиля и пособий рабочих, посредством одних труб от 1500 до 2000 ведер каждые 24 часа. Довожу об этом до сведения Вашего, для донесения кому следует».
Это был первый в Российской Федерации нефтяной фонтан. Он привлек внимание отечественной прессы, которая с большими подробностями описывала «чудо природы». Газета «Русский инвалид» (№ 59) опубликовала заметку об этом событии. А по дипломатическим каналам поступали запросы о постановке нефтяного дела на Кубани.
Весть о первых фонтанах разлетелась по всей стране, ведь такого количества нефти до этого не добывал ни один колодезный промысел. Хотя скважины в первые годы и дали более 100 тысяч тонн ценного продукта, использовали её лишь меньше, чем на половину. А «нефтяной линии» Новосильцеву найти так и не удалось из-за незначительности нефтеносной площади. Сегодня перед «Бабушкой-вышкой» до сих пор есть скважина с выходящим Природным газом, который, если поджечь, будет гореть.
Первая русская вышка на Сахалине
"Русская нефтяная вышка", построенная с 1910 году, - первая буровая на Сахалине, получила название вышка Зотова.Эта история началась как авантюрный роман. С бутылки с таинственным содержимым. Правда, в ней не оказалось карты с указанием пещеры, где спрятан клад, но её содержимое с лихвой искупало этот недостаток, поскольку открывало целый остров сокровищ. Якут Филипп Павлов случайно наткнулся в районе будущих охинских промыслов на яму с нефтью. Набрал "керосин воды" в бутылку и отвез ее купцу первой гильдии Иванову, рассчитывая на вознаграждение. История умалчивает, справедливы ли были его ожидания. Купец оказался не промах и подал прошение на имя генерал-губернатора барона Корфа об отводе ему тысячи десятин земли (примерно 11 кв. км) на северном Сахалине для разведки и добычи нефти. Но воспользоваться своей прозорливостью купец не успел, так как неожиданно умер, и участок сроком на пять лет и с уплатой ежегодно десяти рублей за десятину в казну, достался его вдове. Та, будучи женщиной слабой, передала все дела зятю Григорию Зотову, отставному лейтенанту флота его Величества.
Григорий Иванович организовал первое акционерное общество - "Сахалинское нефтепромышленное товарищество "Г.И. Зотов и К°", доставил из Петербурга бурильное оборудование и отправился в экспедицию. Непосредственно на месторождении был пробит ряд шурфов и пробурено восемь мелких скважин. Затем последовало еще несколько геологоразведочных экспедиций. Одна из них привела к неутешительным результатам - нефть не была найдена. Компания распалась. Тогда Григорий Зотов на свои средства организовал новую экспедицию и вновь потерпел неудачу. Несмотря на отрицательные результаты, Григорий Зотов твердо верил в свою счастливую звезду, однако светить она стала уже будущим поколениям. Сам Григорий, к сожалению, не дожил до того дня, когда началась промышленная разработка месторождений.
Нефтепромышленник Зотов о местной добыче нефти
Между прочими горными богатствами, оказывается, что недра острова Сахалина обладают залежами нефти. Признаки подземных залежей ее до сих пор обнаружены только в северной половине острова и на восточном побережье. Первые признаки нефти были обнаружены в 1879 году, а затем спустя 10 лет. Дальнейшие поиски и разведки в течение нескольких лет производились мною в сотовариществе с некоторыми русскими капиталистами через приглашенных техников. Преимущественно были произведены поверхностные изыскания посредством мелкого бурения, а на одной площади даже проведены две глубокие скважины…
По наружным выходам нефти за самую богатую площадь надо признать самую северную площадь по реке Оха, что в 4-х верстах от мыса Клокачева на восточном берегу острова. Выходы нефти на этой площади скопились в большие озера и пропитали окружающую тундру по долине вглубь до одной сажени. Изыскания, проведенные горным инженером Л. Ф. Бацевичем на этой площади, привели его к полному убеждению, что на ней в недрах земли должны быть скрыты более или менее солидные нефтяные богатства, и дали ему возможность смело делать свои заключения, рекомендовать господам бизнесменам обратить особое внимание на эту площадь и заняться подробным ее исследованием.
Некоторые необычные обстоятельства не дали возможности первым бизнесменам, увлекшимся более южными площадями, произвести на ней глубокое бурение, почему площадь эта и осталась пока не разведанная за недостатком денежных средств. Что же касается положения этого вопроса в данный момент, то первый предприниматель по нефтяному делу на острове ожидает только отвода нефтеносной земли по реке Оха, с тем, чтобы с подготовленным уже товариществом поставить прямо небольшой керосиновый завод для перегонки поверхностной нефти, миллионы пудов которой лежат на земной поверхности в виде озер и ям, а затем, когда впоследствии представится возможность, заняться уже постепенным исследованием недр земли.
Так как анализы образцов поверхностной нефти с площадей по реке Оха Высочайше дарованных для разработки на льготных условиях дали более 33% хороших безопасных осветительных масел, то это дает возможность бизнесмену основать керосиновое производство на Востоке с выгодою, при данных правительством льготах. Интересующиеся более подробными сведениями о нефти на острове Сахалине найдут себе удовлетворение в отчетах техников: г. Бацевича в «Горном журнале» за 1890 год и г. Масленникова в «Известиях Общества изучения Амурского края» за 1894 год.Надо сказать, что местная администрация (весьма заинтересованная развитием этой отрасли в крае) относится весьма сочувственно ко всем начинаниям по горнозаводскому делу и оказывает бизнесменам всевозможную поддержку. 1895 года. Ноября 12 дня. (Статья Зотова из первого сахалинского календаря 1895 года. Печатается в сокращении)
История морских нефтяных вышек
Добыча нефти со дна моря началась еще в третьем десятилетии XIX в., но до 1949 г., когда была создана автономная буровая плавучая установка «Бретон Риг 20», дела на морских промыслах не интересовали, судостроителей. С появлением же этой притапливаемой на мелководье баржи с буровым оборудованием положение стало быстро меняться.
В 1956 г. строится погружная баржа «Трансуорлд Риг 46» со стабилизирующими колоннами - прообраз современных плавучих буровых установок полупогружного типа. Такие установки, стоя на многочисленных якорях, испытывают на волнении значительно меньшую качку, чем буровые установки с судоподобными корпусами. Еще в 1954 г. создается первая самоподъемная буровая установка «Мистер Гас» - самый многочисленный сейчас класс средств для бурения на глубинах до 100 м.
В 60-х годах с постройкой первой плавучей буровой установки с динамической стабилизацией, т. е. удерживаемой на одном месте с помощью автоматически управляемых подруливающих устройств, завершилось создание нового класса плавучих средств для поиска и разведки нефти и газа на море с помощью вращательного бурения.
Самой глубоководной самоподъемной установкой является трехколонная установка «Трайдент IX» постройки 1982 г. (Япония), которая может работать на глубинах до 122 м! Самая глубоководная скважина была пробурена с американского бурового судна «Дискавери Севен Сиз» в том же 1982 г. при глубине моря 1828 м.
Почти из 1000 построенных с 1950 по 1984 г. плавучих буровых установок, этих «небывалых кораблей», наибольший интерес представляет крупнейшая полупогружная установка «Дайви Дельта» водоизмещением 39,5 тыс. т. Что же представляет собой «Дайви Дельта»? Эта громадина, «сидящая» на двух параллельно расположенных подводных поплавках (корпусах) длиной по 112 м, напоминает клопа-водомера. Установка построена в Финляндии в 1980 г. и имеет внушительные размеры: наибольшая длина 122,2 м, габаритная ширина 79,8 м и высота от киля до рабочей палубы, на которой расположена буровая вышка, - 46,2 м, а габаритная высота 112 м. Помните, высота Исаакиевского собора в Ленинграде более чем на 10 м ниже.
Такой высоты от киля до клотика никогда не имело ни одно судно, даже суперпарусник. Этот представитель сооружений нового класса превзошел по ширине все когда-либо построенные суда и корабли. При осадке 24,4 м установка способна бурить морское дно при толщине воды до 500 м. Удерживается на месте работ она с помощью 12 якорей массой по 20,5 т и автоматической системой регулирования натяжения канатов, что позволяет даже при волнах высотой 20 м бурить скважину на глубину до 8 тыс. м. Мощность механизмов достигает 12 тыс. кВт. Установка может передвигаться со скоростью 8,5 уз, благодаря расположенным в корме подводным корпусам двух винтов регулируемого шага, работающих в насадках.
Нефтяные вышки современной России
Сегодня Россия является одной из ведущих стран по добыче нефти. Она не только широко используется в самой стране, значительная часть идет на экспорт в различные государства. Где в Российской Федерации находятся нефтяные вышки? Самые крупные месторождения на сегодня находятся в Ханты-Мансийском АО, Ямало-Ненецком АО и Республике Татарстан. На данные регионы приходится более 60% от общего объема добываемой жидкости. Также Иркутская область и Республика Якутия - места, где в Российской Федерации добывают нефть, показывающие отличные результаты по увеличению объемов. Связано это с разработкой нового экспортного направления Сибирь - Тихий океан.
Самая великая страна мира обладает одним из наиболее крупных в мире потенциалов важнейших топливно-энергетических ресурсов, в том числе и нефти. В стране, которая занимает 13% территории всей планеты, сосредоточено более 6% всех разведанных запасов черного золота мира. В это же время ежегодное производство сырой нефти в Российской Федерации составляет более 12% от всего мирового ее производства.По разведанным запасам нефти Российскую Федерацию опережают лишь такие страны, как Саудовская Аравия, Иран, Ирак, Кувейт, ОАЭ и Венесуэла.
Нефть, а также ее переработка - это базовый сектор всей российской экономики. Нефть и продукты переработки черного золота выступают важнейшим экспортным ресурсом России. Каждый год страна экспортирует около 200 млн. т сырой нефти и этот показатель постоянно увеличивается. Более 240 предприятий занимаются добычей нефти в нашей стране, а более 95% всего объема добычи обеспечивают 11 нефтедобывающих холдингов. Так, ведущими нефтяными компаниями считаются «Роснефть», ТНК-БП и Лукойл.
Лидеры добычи нефти России
Компании-лидеры по объему добычи черного золота - это «Татнефть» имени В.Д. Шашина, Оренбургнефть» и «Самотлорнефтегаз». Около 80% нефти и газа сейчас добывается на тех месторождениях, которые известны еще со времен СССР, но активный поиск новых месторождений, как и улучшение технологии добычи, продолжается постоянно.
Нефтяные вышки в Западной Сибири (65%)
Основным центром нефтяной промышленности Российской Федерации в наше время является Западная Сибирь. Здесь добывается более 65% всей российской нефти. А основным нефтедобывающим регионом Западной Сибири выступает Ханты-Мансийский автономный округ-Югра (80% черного золота всего макрорегиона). Вторым по объему добычи нефти в Западной Сибири выступает Ямало-Ненецкий автономный округ. Крупномасштабная добыча нефти ведется и в Томской области.
Нефтяные вышки в Поволжье (30%)
В европейской части Российской Федерации добывают немного более 30% нефти. Основной объем добывается в Поволжье - Республиках Татарстан и Башкортостан, в Самарской области. Другим крупным нефтедобывающим районом европейской части страны является Урал (в основном это Оренбургская область и Пермский край).
Нефтяные вышки в Восточной Сибири (26%)
Добыча нефти производится и в макрорегионе Восточная Сибирь: Красноярский край, Республика Саха (Якутия), Иркутская область. Кстати, согласно выводам ученых-геологов, именно данный макрорегион является наиболее перспективным в плане поиска новых месторождений нефти. За всю историю развития нефтяного комплекса Восточной Сибири подтверждаемость открытия точных месторождений при разбуривании структур составляет 26%.
Роснефть (40% нефтяных вышек в России)
Первая по добыче нефти - компания «Роснефть», которая считается крупнейшей государственной нефтяной компанией. В 2014 г. добыча углеводородов составила 251,6 млн т нефтяного эквивалента, что органически на 4,8% превышает уровень 2013 г. С учетом новых активов с даты приобретения рост добычи составил 14,5%.
ОАО «НК «Роснефть» - крупнейшая публичная компания по объему запасов и уровню добычи в мире. Наращивание ресурсной базы является одним из ключевых приоритетов Компании. ОАО «НК Роснефть - лидер производства жидких углеводородов в мире. Компания добывает более 40% российской нефти и успешно реализует стратегию устойчивого роста добычи, в том числе благодаря внедрению самых современных технологий. Добыча нефти и жидких углеводородов увеличилась на 72% и составила 4 196 тыс. барр./сут. (органический рост 1%).
Компания располагает уникальным портфелем месторождений с точки зрения величины запасов и потенциала их извлечения. Производство нефти на зрелых месторождениях составило около 80%. В 2013 году рост добычи показали зрелые месторождения ОАО «Самаранефтегаз» в Волго-Уральском регионе (2,9%), а также новые действующие активы - Ванкорское месторождение (17,8%) и Верхнечонское месторождение (7%) в Восточной Сибири и Уватская группа месторождений на юге Тюменской области (18,4%).
При этом Компания продолжила реализацию мероприятий по повышению эффективности и контролю за операционными затратами по добыче, которые в 2013 году составили 4,3 долл. США/барр., что является лучшим удельным показателем среди публичных нефтяных компаний в мире.
В 2014 году задача Компании - дальнейшая стабилизация добычи на зрелых активах, плановое увеличение добычи на новых месторождениях и подготовка к вводу в промышленную эксплуатацию новых месторождений на базе Ванкора.
Компания осуществляет добычу нефти на основных добывающих предприятиях в Западной и Восточной Сибири, Тимано-Печоре, Центральной России, южной части Европейской части Российской Федерации и на Дальнем Востоке. Компания также владеет 20% долей в проекте Сахалин-1 и 50% долей в ОАО «Томскнефть» ВНК, включаемых в отчетность «Роснефти» по методу пропорциональной консолидации, а также ведет добычу нефти и газа силами добывающих совместных предприятий, учитываемых по методу участия в капитале: Удмуртнефть - 49,54%, Полярное Сияние - 50,0% и Славнефть - 49,94%. Компания также участвует в международных проектах во Вьетнаме и Венесуэле.
Лукойл (16,4% нефтяных вышек в России)
Список российских нефтяных компаний возглавляет Лукойл - компания, в названии которой зашифрованы названия городов, где проживают нефтяники - Лангепас, Урай, Когалым (+oil).
Сегодня Лукойл это:
- более 2% общемировой добычи нефти;
- около 1% мировых доказанных запасов нефти;
- 16,4% общероссийской добычи нефти и 15,7% общероссийской переработки нефти;
- крупнейшая российская компания (Forbes, 2014) с выручкой по итогам 2014 года более 144 млрд долл. и чистой прибылью около 5 млрд. долл.
Разработка месторождений и добыча. Основной стратегической задачей Компании является наращивание потенциала добычи, а следовательно, улучшение в качественном и количественном выражении ее ресурсной базы. За последние 5 лет на геолого-разведочные работы было потрачено около 4,1 млрд долл., а прирост доказанных запасов в результате разведки и разработки составил 3,4 млрд. барр. н. э.
Обеспечение прироста добычи нефти по перспективным проектам и ее стабилизация в традиционных регионах является приоритетной задачей Группы «ЛУКОЙЛ». Основной прирост добычи ожидается по перспективным проектам Группы в Ираке, Предуралье, на Каспии, в Тимано-Печоре. Продолжится стабилизация добычи и в традиционных регионах за счет еще бóльшего вовлечения запасов в разработку.
Лидеры малых нефтяных компаний
На малые нефтяные компании список можно составить куда более обширный, но и здесь есть организации, которые выбиваются из общего ряда за счет своих успехов на внутрироссийском рынке:
- РуссНефть;
- Зарубежнефть;
- Славнефть;
- Открытое акционерное общество "Транснефть";
- Транснефтепродукт;
- Нефтегазовая компания Тоталь Разведка Разработка Россия;
- Сахалин Энерджи Инвестмент.
Среди крупных организаций, представляющих нефтяную отрасль Российской Федерации, можно обнаружить компании из Москвы, Сыктывкара, Сургута, Татарстана, Чечни и т.д.
Зарубежные конкуренты
Российские гранды нефтяной индустрии достойно представлены на мировом рынке. Основную конкуренцию им там составляют Saudi Aramco из Саудовской Аравии, National Iranian Oil Co. из Ирана, Royal Dutch Shell (Англия/Нидерланды), а также американские нефтяные компании, список крупнейших из которых будет выглядеть следующим образом:
- ExxonMobil;
- Pennzoil;
- Standard Oil;
- Valero Energy;
- Murphy Oil;
- Hess Corporation;
- Baker Hughes;
- Continental Resourses;
- ConocoPhillips.
Саудовская Saudi Aramco (15,6% нефтяных вышек в мире)
«Saudi Aramco» контролирует месторождения с запасами нефти примерно 260 миллиард баррелей (99 % запасов Саудовской Аравии), что составляет около четверти мировых разведанных запасов нефти. Имеет большое влияние в ОПЕК. Компания контролирует добычу Природного газа на территории страны, владеет современными нефте- и газоперерабатывающими заводами. Компания имеет филиалы, совместные предприятия и дочерние компании в Китае, Японии, на Филиппинах, Республике Корея, Сингапуре, Объединенных Арабских Эмиратах, США и Великобритании. Компании принадлежит флот современных супертанкеров.
Иранская National Iranian Oil Company (NIOC) (8% нефтяных вышек в мире)
Sherkat-e Мелли-е Нэфт-э Īrān, правительственная корпорация под руководством Министерства Нефти Ирана, является производителем нефти и Природного газа и дистрибьютором, размещенным в Тегеране. В 1948 это было установлено. NIOC занимает место как третья по величине нефтяная компания в мире после принадлежащего государству Aramco. Саудовской Аравии и Газпрома.
NIOC исключительно ответственен за исследование, извлечение, транспортировку и экспортирование сырой нефти, а также продажи Природного газа и сжиженного Природного газа (LNG).
Предоставив внутренним очистительным заводам и заводам-изготовителям с сырой нефтью, требуемой для нефтепродуктов, NIOC экспортирует свое избыточное производство согласно коммерческим соображениям в структуре квот, определенных Организацией стран-экспортеров нефти (ОПЕК) и по ценам, распространенным на мировых рынках. NIOC также подписывает некоторые долгосрочные контракты на основе «скупки собственных акций» с иностранными компаниями, чтобы эксплуатировать национальные нефтяные месторождения и экспортировать его продукты. NIOC экспортирует Природный газ и сжиженный Природный газ через «National Iranian Gas Export Company».
Американская Exxon Mobil (6,6% нефтяных вышек в мире)
Наиболее крупным и авторитетным нефтяным концерном США долгое время остается ExxonMobil - компания, занимающая 4 место в мире по добыче «черного золота».
Нидерландско-британская Royal Dutch Shell (5% нефтяных вышек в мире)
Shell ведёт геологическую разведку и добычу нефти и газа в более чем 80 странах мира. Запасы нефти на 2009 год составляли 5,69 млрд. баррелей (770 млн т), газа - 49,1 трлн куб. футов (1,38 трлн м³).
Также «Шелл» полностью или частично владеет более 30 заводами по переработке нефти. В частности, компании принадлежит один из крупнейших в Европе завод по переработке нефти Pernis в Нидерландах мощностью 10 000 т в сутки, завод «Стэнлоу» в Великобритании мощностью 12 млн т в год, три НПЗ во Франции общей мощностью 40 790 т в сутки. «Шелл» принадлежит крупнейшая в мире сеть АЗС, которая насчитывает более 43 тыс. станций.
Добыча нефти компанией в 2009 году составила около 80 млн т (1,581 млн баррелей в сутки), Природного газа - около 88 миллиард м³.
В 2006 году Shell перерабатывала 3,57 млн баррелей нефти в сутки (177,7 млн т за год).
Общая численность персонала компании на 2011 год - около 90 тыс. человек. Оборот компании в 2011 году составил $470,2 миллиард, чистая прибыль - $31,2 млрд..
Производство нефтяных вышек-качалок
В 1998 году в крупнейшем центре нефтяного машиностроения России - Удмуртской Республике, состоялось совещание директоров предприятий, на котором было решено организовать Союз производителей нефтегазового оборудования Ядро Союза производителей нефтегазового оборудования составили крупные предприятия оборонного комплекса. Сегодня Союз объединяет более 150 предприятий различных отраслей промышленности и форм собственности, которых объединяет стремление продвигать разработки и продукцию на нефтегазовый рынок. Их руководители понимают, что существуют общие проблемы, которыми должны заниматься ассоциативные треста. С 1999 года Союз производителей нефтегазового оборудования входит в Торгово-промышленную палату РФ.
Время фонтанирующих скважин, относящееся к периоду освоения месторождений Западной Сибири, давно закончилось. За новыми фонтанами в Восточную Сибирь и другие регионы с разведанными запасами нефти мы пока не спешим - слишком дорогое это занятие и не всегда рентабельное. Сейчас нефть практически везде добывают с помощью насосов: винтовых, поршневых, центробежных, струйных и т. д. Одновременно создаются все новые и новые технологии и оборудование для трудноизвлекаемых запасов сырья и остаточной нефти.
Тем не менее ведущая роль в добыче «черного золота» по-прежнему принадлежит станкам-качалкам, которые используются на нефтепромыслах России и зарубежья вот уже более 80 лет. Эти станки в специальной литературе чаще называются приводами штанговых глубинных насосов, но аббревиатура ПШГН не особенно прижилась, и их по-прежнему именуют станками-качалками. По мнению многих нефтяников, пока по настоящему не создано другого более надежного и простого в обслуживании оборудования, чем эти приводы.
Компании-производители нефтяных качалок
После распада СССР производство станков-качалок в России были освоено 7-8 предприятиями, но стабильно они производятся тремя-четырьмя, из которых ведущие позиции занимают:
- АО «Ижнефтемаш»;
- АО «Мотовилихинские заводы»;
- ФГУП «Уралтрансмаш».
Немаловажно, что эти предприятия выживали в острой конкурентной борьбе и с отечественными, и с зарубежными производителями аналогичной продукции из Азербайджана, Румынии, США. Первые станки-качалки российских предприятий выпускались на основе документации Азербайджанского института нефтяного машиностроения («АзИНМаш») и единственного производителя этих станков в СССР — завода «Бакинский рабочий». В дальнейшем станки совершенствовались в соответствии с передовыми мировыми тенденциями в нефтяном машиностроении, имеют сертификаты API.
ИжНефтеМаш (Ижевский завод нефтяного машиностроения)
К особенностям станков-качалок АО «Ижнефтемаша» можно отнести: применение наряду с традиционным привода с передним креплением шатуна, редукторов с различным передаточным числом, а также двигателей разной мощности; возможность использования в качестве энергоносителя попутного газа; возможность установки привода на свайные основания и высокие железобетонные фундаменты.
Один из самых ответственных узлов станка-качалки - это редуктор. Все новые приводы станков АО «Ижнефтемаш» комплектуются надежными трехступенчатыми редукторами с зацеплением Новикова (передаточные числа от 50 до 125). Привод с передним креплением шатуна экономит до 20% электроэнергии, позволяет добиться более высокой производительности за счет увеличения длины штока и регулировки частоты качаний в большем диапазоне. Многие виды оборудования разрабатывались под конкретные заказы нефтедобывающих компаний, среди них «Сургутнефтегаз», «Татнефть» и другие.
Вполне естественно, что цены на продукцию с учетом большой номенклатуры выпускаемых объединением приводов, зависят от их конструктивного исполнения. Поэтому приведем лишь некоторые: ПНШТ 60-3-31,5 стоит порядка 14,7 тыс. у. е.; ПНШ 80-3-40 - 16,3 тыс. у. е.; с передним креплением шатуна и газовым двигателем - 22,5 тыс. у. е. Цена трехступенчатого редуктора Т 500М составляет 4,6 тыс. у. е. Приводы винтовых насосов ПНВ 60-7,5П и ПНВ 60-11П предлагаются по ценам до 6,4 тыс. у. е.
Уралтрансмаш (Уральский завод транспортного машиностроения, г. Екатеринбург)
Количество отгруженных в адреса нефтедобытчиков станков АО «Уралтрансмаш» достигло почти 6 тыс. изделий. Они эксплуатируются в Российской Федерации, странах СНГ и Балтии. Основные регионы поставок - Западная Сибирь, Тюменский Север, Оренбургская область.
Размерный ряд станков-качалок этого предприятия включает в себя 17 наименований. Нефтедобывающие организации могут выбрать ПШГН тумбовой или свайной привязки к местности или передвижную буксируемую, с усилием на штоке от 4 до 12 тонн. Объединение предлагает станки как традиционной компоновки, так и одноплечего исполнения с меньшей мощностью двигателя, но равной грузоподъемности. Все станки выпускаются серийно, в результате чего отгрузка продукции потребителю производится в самые короткие сроки.
Редуктор привода - цилиндрический, трехступенчатый с эвольвентным зубчатым зацеплением. Шестерни изготовлены из высоколегированного металла с цементацией зубьев и профильной шлифовкой поверхности, а это увеличивает плавность хода и позволяет эксплуатировать станки в любых климатических поясах СНГ.Диапазон цен в зависимости от типа станка: от 6,5 тыс. у. е. (грузоподъемность 4 т) до 20,0 тыс. у. е. - для 12-тонного ПШГНТ в тумбовом исполнении.
Уральцы понимают, что спрос на станки зависит не только от устаревшего парка оборудования у нефтяников, от необходимости его замены, но главным образом от платежеспособности заказчиков, определяемой уровнем цен на нефть. В последнее время из-за колебания мировых цен на нефть компании часто вынуждены пересматривать объемы своих закупок оборудования. Поэтому на предприятии постоянно действует система поиска резервов упрощения конструкции, оптимизации технологии и сокращения себестоимости продукции. Стремясь выиграть в ценовой конкуренции, завод модернизирует имеющееся и приобретает специализированное оборудование для производства нефтедобывающей техники. Для нефтедобывающих организаций, ремонтная база которых не модернизировалась со времен СССР, с 2000 года начат серийный выпуск станков-качалок упрощенной конструкции, не предъявляющих особых требований к инструментальному хозяйству.
Мотовилихинские заводы (производственный холдинг, г. Пермь)
Балансирные станки-качалки АО «Мотовилихинские заводы» с надежными редукторами Ц2НШ-750 и ЦЗЭШ-780 рассчитаны на 15-летний срок эксплуатации. Стоимость ОМ-2000 - около 15 тыс. у. е., а тумбового варианта ОМ-2001 - порядка 16,8 тыс. у. е.
Производители оборудования для нефтяных вышек на суше и на море
Буровое оборудование для нефтяных и газовых буровых вышек - торговые поставки по России и странам СНГ:
- BAUER Maschinen GmbH, представительство в Украине, Украина, Киевская область;
- BAUER Masinlari Azerbaycan MMC, Azerbaijan, Bakы;
- GOLZ GmbH. Представительство, Москва, Россия;
- Kaspian Tehlukesizlik Baltalari MMC, Azerbaijan, Bakы;
- Альфа Лаваль АБ, Казахстан, Алматинская область;
- Анкер Геосиб, Красноярский край, Россия;
- Антарес групп ЛТД, Казахстан, Алматинская область;
- Атырау НефтеМаш, Казахстан, Атырауская область;
- Атыраумунайгазгеология, Казахстан, Атырауская область;
- БОЭЗ Маркетинг, компания, Тверская область, Россия;
- Бахмачский машиностроительный завод, Украина, Черниговская область;
- Бейкер Хьюз Сервисез Интернешнл, Казахстан, Алматинская область;
- Борзинское, Читинская область, Россия;
- Бумар, Казахстан, Алматинская область;
- БурТехСнаб, Самарская область, Россия;
- Бурмашсервис, Волгоградская область, Россия;
- Буровая техника, Научно-технический прогресс, Украина, Киевская область;
- Бурхимпром, Татарстан, Россия;
- ВЗБТ, торговый дом, Волгоградская область, Россия;
- Волга, промышленная компания, Самарская область, Россия;
- Газпромгеофизика, Москва, Россия;
- Гамма-Хим, производство, Татарстан, Россия;
- Гейтуэй Венчерс (Си Эй) Лтд, Казахстан, Алматинская область;
- Геосервис, Казахстан, Алматинская область
- Дельтис, Украина, Киевская область;
- Дриллтэк, Украина, Киевская область;
- Дрогобычский долотный завод, Украина, Львовская область;
- Дрогобычский машиностроительный завод, торговый дом, Украина, Киевская область;
- ЗАЕЗ, Строительная техника, Украина, Ивано-Франковская область;
- Завод экспериментальных машин, Москва, Россия;
- Иллиэс энд Ко Хан представительство, Казахстан, Алматинская область;
- Ингвар, НПП, Украина, Полтавская область;
- Индустрия, торговая компания, Украина, Днепропетровская область;
- Инкомсистем-Казахстан, Казахстан, Алматинская область;
- Интегра, группа компаний, представительство в Украине, Украина, Киевская область
- Интеллект Дриллинг Сервисиз, Москва, Россия;
- ИнтерТрейд Альянс, представительство в Украине, Украина, Республика Крым;
- Ионообменные технологии, Москва, Россия;
- КОМИР (Компрессорное оборудование, Механизмы, Инженерные работы), Татарстан, Россия;
- Каздуко Трейдинг, Казахстан, Алматинская область;
- Каспиан Даунхол Сервисез, Казахстан, Мангыстауская область;
- Каспиан Даунхол Сервисез, Казахстан, Атырауская область;
- Конструктор, Казахстан, Алматинская область;
- Кресс-Центр, Украина, Киевская область;
- Кучер, Москва, Россия;
- МастерКар, Самарская область, Россия;
- Машиноимпорт, внешнеэкономическое объединение, Москва, Россия;
- Метра Телеком, Татарстан, Россия;
- Механик, Украина, Ивано-Франковская область;
- Мицубиси Корпорейшн. Московское представительство фирмы, Москва, Россия;
- Московский опытный завод буровой техники (ЗАО), Московская область, Россия;
- Муди Интернешнл, Казахстан, Атырауская область;
- Мунай Графика, Казахстан, Алматинская область
- Назар, Казахстан, Костанайская область;
- Нафтабурсервис, Украина, Киевская область;
- НефТех, Татарстан, Россия;
- НефтеГазИнструмент, Москва, Россия;
- НефтеГазИнструмент-Экспорт, Москва, Россия;
- Нефтебурсервис, Татарстан, Россия;
- Нефтемаш-сервис, Тамбовская область, Россия;
- Нефтетехноснаб, Челябинская область, Россия;
- Нефтяная машиностроительная компания, Свердловская область, Россия;
- Нефтяная производственная компания, Пермская область, Россия;
- Нижневартовскремсервис, Тюменская область, Россия;
- Ольмакс, Москва, Россия;
- ПЗТМ торговый дом, Казахстан, Северо-Казахстанская область;
- Пасифико Дриллинг энд Майнинг, Казахстан, Алматинская область;
- Пасифико Дриллинг энд Майнинг, Казахстан, Мангыстауская область;
- Петройл, компания, Волгоградская область, Россия;
- Нефтяная компания PetroChina Интернешнл Казахстан, Казахстан, Алматинская область;
- Поиск венчурная фирма, Казахстан, Северо-Казахстанская область;
- Полимашбурсервис, Москва, Россия;
- Потенциал Центральной Сибири, Томская область, Россия;
- Представительство Торговый дом Мотовилихинские заводы, Беларусь, Минск;
- Промтехмонтаж-Энерго, Свердловская область, Россия;
- Промышленные технологии - 2000, Самарская область, Россия;
- Регион, Украина, Киевская область;
- Ринко Альянс, Москва, Россия;
- СИТИКОРП, Москва, Россия;
- СТС-Холдинг Волга, Самарская область, Россия;
- Самарский Торговый Дом, Самарская область, Россия;
- Сантехсервис, Ярославская область, Россия;
- Северфлотснаб, Санкт-Петербург, Россия;
- Сиббурсервис. Московское прдставительство, Москва, Россия;
- Сибнефтегазмаш, завод, Тюменская область, Россия;
- Скорик И. А., Украина, Полтавская область;
- Смит Евразия, Москва, Россия;
- Союз-Техпоставка, Казахстан, Алматинская область;
- Союзмашпром, Беларусь, Минск;
- Спецбуртех, торговый дом, Волгоградская область, Россия;
- Средазэнергомонтаж трест, Казахстан, Алматинская область;
- Сталь-Трест, группа компаний, Москва, Россия;
- Стройнефтесервис, Волгоградская область, Россия;
- Сумитомо Корпорейшн, Казахстан, Алматинская область;
- Татнефть-НефтехимСнаб, Татарстан, Россия;
- Техмаш, торговый дом, Челябинская область, Россия;
- Техмашэкспорт, Украина, Киевская область;
- ТопКом, НПФ, Пермская область, Россия;
- Триос-Техно, Казахстан, Западно-Казахстанская область;
- Украинская нефтегазовая компания, Украина, Полтавская область;
- Уралгеотехснаб, Свердловская область, Россия;
- Уралмаш - буровое оборудование, Свердловская область, Россия;
- Уральская Торгово-Промышленная Компания, Пермская область, Россия;
- Уральская геологосъемочная экспедиция (УГСЭ), Свердловская область, Россия;
- Уралэнерготех, НПО, Свердловская область, Россия;
- ФПК Евротрейд, Москва, Россия;
- Фидмаш, Беларусь, Минск;
- Юкон, Украина, Донецкая область;
- ЯмалИнвест, Москва, Россия.
Уралмаш (Уральский завод тяжелого машиностроения, г. Екатеринбург)
Специализируется на производстве оборудования для нефтегазовой, металлургической, горнодобывающей, энергетической отраслей.
Клиенты корпорации - Газпром, Сургутнефтегаз, НК 'Роснефть', Металлоинвест, ЕвразХолдинг, ММК, Северсталь, УГМК, Норильский никель, Евроцемент-групп, Arcelor Mittal, Visakhapatnam Steel Plant, Северный ГОК, Казхром и другие компании СНГ, Китая, Индии, Пакистана, Болгарии, Румынии и др.
Согласно отчёту «Уралмашзавода», выручка предприятия за 2005 составила 3,6 миллиард руб., чистый убыток — 352,3 млн руб.
Согласно годовому отчёту «Уралмашзавода», выручка предприятия за 2009 составила 10,392 млрд. руб., платежи — 10,358 млн руб.
Ринко-Альянс (торгово-промышленная группа, г. Москва)
РИНКО АЛЬЯНС - динамичное развивающееся предприятие, более 15 лет является одним из лидеров на рынке оказания услуг нефтегазовой индустрии в Российской Федерации. За это время приобретен огромный опыт в области поставок бурового и нефтепромыслового оборудования, проведения сервисных работ, управления проектами, значительно расширены технологические и инновационные возможности.
Торговый Дом «РИНАКО». ООО ТД «РИНАКО» специализируется на комплектации и поставке бурового и нефтепромыслового оборудования, труб, химических реагентов, инструмента и материалов, используемых при строительстве геолого-разведочных, эксплуатационных и других скважин. Полный перечень наименований, поставляемой Компанией продукции, составляет более трех тысяч позиций, и этот перечень постоянно расширяется.
Генерация (промышленная группа, г. Березовский Свердловской обл.)
Российский машиностроительный холдинг. Крупнейший производитель и поставщик теплоэнергетического, нефтегазового, бурового и нефтехимического оборудования в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.
Постоянными заказчиками являются ведущие нефтегазоперерабатывающие компании России, Казахстана, Узбекистана, Беларуси, Туркменистана: компании «Роснефть», «ТНК-BP», «Лукойл», «Сургутнефтегаз», «Славнефть-Маркет», компании «Бургаз», «Якутгазпром», «Тюменьстройгаз», «Российские железные дороги» и многие другие, Федеральная служба безопасности РФ г. Москва, Министерство Обороны (КЭУ СибВО), Администрации Московской, Владимирской, Свердловской, Тюменской, Омской областей. Буровое оборудование поставляется компаниям — «Газпром Нефть», «Евразия», «Сибирская сервисная компания», «Прикаспийбурнефть» и др.
Производители оборудования для нефтяных вышек на шельфе
Буровое оборудование для нефтяных и газовых буровых вышек на шельфе - торговые поставки по России и странам СНГ:
- BAUER Masinlari Azerbaycan MMC, Azerbaijan, Bakы;
- Kaspian Tehlukesizlik Baltalari MMC, Azerbaijan, Bakы;
- Азия Сапплайз энд Трейдинг Компани Лтд, Казахстан, Алматинская область;
- Атырау НефтеМаш, Казахстан, Атырауская область;
- Атыраумунайгазгеология, Казахстан, Атырауская область;
- Бейкер Хьюз Сервисез Интернешнл, Казахстан, Алматинская область;
- БурТехСнаб, Самарская область, Россия;
- Гейтуэй Венчерс (Си Эй) Лтд, Казахстан, Алматинская область;
- Дельтис, Украина, Киевская область;
- Дриллтэк, Украина, Киевская область;
- Инкомсистем-Казахстан, Казахстан, Алматинская область;
- МастерКар, Самарская область, Россия;
- Метра Телеком, Татарстан, Россия;
- Муди Интернешнл, Казахстан, Атырауская область;
- Мунай Графика, Казахстан, Алматинская область;
- Нафтабурсервис, Украина, Киевская обл;.
- НефтеГазИнструмент, Москва, Россия;
- НефтеГазИнструмент-Экспорт, Москва, Россия;
- ПЗТМ торговый дом, Казахстан, Северо-Казахстанская область;
- Петройл, компания, Волгоградская область, Россия;
- Сантехсервис, Ярославская область, Россия;
- Сибнефтегазмаш, завод, Тюменская область, Россия;
- Союз-Техпоставка, Казахстан, Алматинская область;
- Союзмашпром, Беларусь, Минск;
- Сумитомо Корпорейшн, Казахстан, Алматинская область;
- Текнип. Представительство французской фирмы, Москва, Россия;
- Техмашэкспорт, Украина, Киевская область;
- Украинская нефтегазовая компания, Украина, Полтавская область;
- ФМС Технолоджиc, Казахстан, Мангыстауская область;
- ФМС Технолоджис, Казахстан, Атырауская область;
- ФМС Технолоджис в Казахстане представительство, Казахстан, Алматинская область.
Петройл (производственная компания, г. Волгоград)
Стационарные буровые. Предназначены для бурения скважин на нефть и газ. Отличительной особенностью стационарных буровых установок является высокая приводная мощность исполнительных механизмов, высокая степень механизации основных и вспомогательных работ, например, за счет применения комплекса механизмов автоматизации спуско-подъема (АСП), которая обеспечивает сокращение времени на проведение спуско-подъемных операций до 40%.
Компоновка буровой установки из блок-модулей высокой заводской готовности позволяет значительно упростить и ускорить первичный монтаж и сократить длительность перемонтажа. Буровые установки обладают универсальными монтажно-транспортными качествами и могут перевозиться: крупными блоками на специальных транспортных средствах (тяжеловозах), мелкими блоками на трейлерах или платформах и поагрегатно на транспорте общего назначения. По требованию заказчика возможно изменение комплектации буровой установки применительно к конкретным условия эксплуатации оборудования.
Выборгский судостроительный завод
ПАО «Выборгский судостроительный завод» - одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России, верфь с 65-летним опытом работы в области коммерческого и военного судостроения. С момента основания (1948 год) верфь построила 210 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ и 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений. Суммарное водоизмещение построенных судов 1 550 000 т.
На верфи работает около 1500 человек. Специалисты предприятия имеют сертификаты ведущих мировых классификационных обществ: Lloyd’s Register of Shipping, Germanischer Lloyd, Bureau Veritas, RINA, Российского морского регистра судоходства.ПАО "Выборгский судостроительный завод" является членом Общероссийского отраслевого объединения работодателей "Союз машиностроителей России", Межрегионального отраслевого некоммерческого Объединения промышленников и предпринимателей (работодателей) «Ассоциация судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
Красные баррикады (Астраханский судостроительный завод)
Судостроительный завод создан в 1886 году братьями Буниятовыми как судоремонтные мастерские, и в настоящее время превратился в мощное предприятие, обладающее современными производствами, оснащенными первоклассным оборудованием. Основной продукцией завода являются плавучие буровые установки и крановые суда.
Судозавод «Красные баррикады» специализируется на строительстве сухогрузных судов и танкеров, плавучих установок. Оборот ОАО за 2008 г. составил 1 млрд.. руб., чистая прибыль - около 140 млн. руб. Балансовая стоимость предприятия - 650 млн. руб. Московское ООО «Группа «Каспийская энергия» или CNRG Group (до августа 2008 г. - «РР-Морские нефтегазовые проекты») создано в 2006 г. Главный актив - ООО «Астраханское судостроительное производственное объединение», созданное в апреле 2007 г. путем слияния трех из четырех самых крупных астраханских заводов. В АСПО входят ОАО «Астраханский корабел», ОАО «III Интернационал» и ОАО «Лотос», а также московские ЗАО «Астрамарин», ООО «РР-Офшор», нижегородское КБ «Вымпел» и севастопольское КБ «Корал». Заявленная балансовая стоимость АСПО составляет 1,5 млрд.. руб. Выручка «Каспийской энергии» за 2007 г. - 3,7 млрд.. руб.
Производители оборудования для нефтяных вышек на суше
Буровое оборудование для нефтяных и газовых буровых вышек на суше - торговые поставки по России и странам СНГ:
- BAKI FEHLESI Masinqayirma Zavodu TASC, Azerbaijan, Bakы;
- Settarxan adina Masinqayirma Zavodu TASC, Azerbaijan, Bakы
- Атырау НефтеМаш, Казахстан, Атырауская область;
- Атыраумунайгазгеология, Казахстан, Атырауская область;
- БОЭЗ Маркетинг, компания, Тверская область, Россия;
- Боркит Интернешнл, Казахстан, Атырауская область;
- Вестерн Геко Оверсиз Инк., Казахстан, Атырауская область;
- Волгоградский завод буровой техники, Волгоградская область, Россия;
- Геомаш-Центр, Москва, Россия;
- Дискавери-буровое оборудование (Украина), Украина, Львовская область;
- Днепропресс, завод, Украина, Днепропетровская область;
- Заман Групп, Казахстан, Атырауская область;
- Ивано-Франковское, Украина, Ивано-Франковская область;
- ИжДрил-НордЭкс, Башкортостан, Россия;
- КОС-Цементинг, Казахстан, Атырауская область;
- Казспецмонтаж Инжиниринг, Казахстан, Алматинская область;
- Кемеровский завод геологоразведочного оборудования, Кемеровская область, Россия;
- Машиностроительный завод им.В.В.Воровского, Свердловская область, Россия;
- НГ и П комплект, Казахстан, Мангыстауская область;
- НефтеГазИнструмент-Экспорт, Москва, Россия;
- Нефтемаш, Москва, Россия;
- Нефтепромысловое оборудование, Тюменская область, Россия;
- Нижнекамский механический завод, Татарстан, Россия
- Новинка, Беларусь, Минск;
- П.О.Нефтегазмаш, Ростовская область, Россия;
- Пермский научно-исследовательский технологический институт, Пермская область, Россия;
- Петропавловский завод тяжелого машиностроения, Казахстан, Северо-Казахстанская область;
- Поиск венчурная фирма, Казахстан, Северо-Казахстанская область;
- Прикаспийбурнефть-Казахстан, Казахстан, Атырауская область;
- РЕМА, Бориславский завод радиоэлектронной медицинской аппаратуры, Украина, Львовская область;
- Рид Хайкалог, Казахстан, Атырауская область;
- Сейсмотехника, Беларусь, Гомельская область;
- УГМК Рудгормаш, Воронежская область, Россия;
- Управление буровых работ Молодечненское, Беларусь, Минск;
- Черниговский завод металлоконструкций и металлооснастки, Украина, Черниговская область;
- Шлумбергер Логелко Инк., Казахстан, Атырауская область;
- Эдвардс Корпорейшн, Казахстан, Алматинская область;
- ЭмАй Свако, Казахстан, Алматинская область.
Волгоградский завод буровой техники (ВЗБТ)
Сфера деятельности предприятия - проектирование, разработка и производство бурового, противовыбросового и другого нефтегазового оборудования, прежде всего - буровых установок. ООО «ВЗБТ» - член Союза производителей нефтегазового оборудования. Крупное машиностроительное предприятие ООО «ВЗБТ» в настоящее время обладает большим конструкторским, технологическим и производственным потенциалом для производства буровых установок
Основная продукция, выпускаемая заводом:
- буровые установки (в том числе и мобильные), оборудование и инструмент;
- противовыбросовое оборудование;
- буровые роторы и роторы для ремонта нефтяных и газовых скважин;
- буровые насосы;
- оборудование для спускоподъемных операций и вертлюги;
- блоки талевые, кронблоки, крюки и крюкоблоки.
За последние годы на заводе спроектированы и изготовлены стационарные буровые установки и мобильные буровые установки блочно-модульной конструкции различных модификаций, насыщенные сложным механическим, гидравлическим, электротехническим и электронным оборудованием, обеспечивающим высокую степень автоматизации управлением и облегчающим труд буровиков
Геомаш (торгово-производственная компания, г. Москва)
Завод «Геомаш» выпускает широкий ряд передвижных универсальных буровых установок для решения задач в области бурения геологоразведочных скважин, сейсморазведки, инженерных изысканий, бурения скважин различного назначения при выполнении строительных работ, а также гидрогеологических скважин.
Система менеджмента качества «Геомаш» соответствует стандарту ISO 9001:2008 в отношении проектирования и изготовления передвижных буровых установок, запасных частей и бурового инструмента к ним.
Компании различного профиля деятельности успешно эксплуатируют продукцию «Геомаш». География поставок не ограничивается территорией РФ и включает в себя страны Ближнего и Дальнего Зарубежья.
Среди партнеров компании крупные газо- и нефтедобывающие предприятия, такие как «Газпром», «АК «Транснефть», «Татнефть», «РАО ЕЭС», «Башнефть», «Лукойл», «Роснефть», «Сургутнефтегаз», «Шлюмберже Лоджелко Инк». Постоянными партнерами компании являются крупнейшие геофизические организации. Среди покупателей продукции "Геомаш" большое количество инженерно-изыскательных и строительных организаций.
Интегра (нефтесервисная группа компаний, г. Москва)
Группа компаний «Интегра» предоставляет комплекс продуктов, услуг и решений для всех этапов жизненного цикла месторождения - от подготовки и утверждения проекта разработки месторождения до проектирования, строительства и заканчивания скважин, повышения нефтеотдачи пласта (ПНП) и ликвидации скважин.
ООО «ВНИИБТ-Буровой инструмент», входящий в Группу компаний «Интегра», серийно выпускает мультифазные насосные установки и установки винтовых погружных насосов марки УВНП
Выпускаемое насосное оборудование после изготовления проходит испытания на собственном стенде испытаний винтовых насосов.
Вся продукция сертифицирована в Системе сертификации нефтегазопромыслового оборудования ГОСТ Р и в Системе сертификации топливно-энергетического комплекса и имеет более 20 патентов Российской Федерации.
Подсчет затрат на производство нефтяной вышки
Для добычи нефти есть два главных проектных документа: проект подсчета запасов (там обосновывается, что нефти в пласте именно столько, а не больше и не меньше) и проект разработки (там описывается история месторождения и доказывается, что надо разрабатывать его именно так, а не иначе). Для подсчета запасов строятся геологические модели, а для проекта разработки - гидродинамические (там вычисляется, как месторождение будет работать в том или ином режиме). Сколько всё это стоит?
Цены, как правило, конфиденциальны. Но могу примерно сказать: скважина в среднем стоит 30-100 млн. руб. в зависимости от глубины. Тонна товарной (не переработанной) нефти стоит по-разному. Налоги составляют как минимум 40% от прибыли, плюс налог на имущество (в зависимости от балансовой стоимости имущества), плюс налог на добычу полезных ископаемых. Добавьте деньги, требуемые на зарплату работникам, на электричество, на ремонт скважин и обустройство месторождения - строительство трубопроводов и оборудования для сбора и подготовки нефти. Очень часто экономика проектов разработки уходит в минус, поэтому надо ухищряться работать в плюс.
Аварии на нефтяных вышках
Буровые и нефтяные платформы - довольно сложные инженерные конструкции, которые постоянно подвергаются разного рода рискам - от стихийных бедствий до ошибок эксплуатации. Добыче газа и нефти на морском шельфе неизбежно сопутствуют различного рода аварии. Причин таких катастроф множество. Это штормы, ураганы, аварийные взрывы, пожары, ошибки персонала, поломки оборудования. Каждая отдельная авария разворачивается по своему собственному сценарию.
Пожары на нефтяных вышках
В процессе проведения работ по бурению скважин или в процессе их эксплуатации имеют место случаи открытого фонтанирования, сопровождающегося пожарами, что в конечном итоге приводит к значительным материальным и трудовым затратам по их ликвидации. Возникающие фонтаны на нефтяных и газовых скважинах условно можно подразделить на нефтяные, газонефтяные и газовые.
Нефтяные фонтаны - это фонтанирование скважины с большим дебитом нефти (1500-2000 т/сут и более) и на много меньшим количеством газа (750 тыс.м 3/сут). Принято считать, что 1,0 т нефти эквивалентна 1000 м3.
Газонефтяные фонтаны - это фонтанирование скважины с дебитом, где содержание газа более 50 % объёмных, а нефти менее 50 % объёмных.
Газовые фонтаны - это фонтанирование скважины с дебитом, с содержанием газа 95-100 % объёмных.
По дебиту газовые и газонефтяные фонтаны условно подразделяются:
- слабые, с дебитом по газу до 500 тыс. м3/сут;
- средние, с дебитом от 500 тыс. м3/сут до 1000 тыс. м3/сут;
- мощные, с дебитом от 1000 тыс. м3/сут и более.
Дебит фонтана и наличие в нём нефти, ориентировочно определяется последующим признакам:
- фонтан горит светло-желтым пламенем;
- высота пламени колеблется в пределах: 40-50 м для слабого фонтана; 50-70 м для среднего фонтана; для мощного фонтана 70-90 м (фонтанирование сопровождается сильным шумом - ревом).
Газонефтяной фонтан горит оранжевым пламенем и высота пламени несколько большая, чем у газового фонтана (временами появляется черный дым).
Нефтяной фонтан горит оранжевым пламенем с выделением значительного количества черного дыма.
В зависимости от состояния устья скважины и формы факела пожары газовых и газоконденсатных фонтанов подразделяются на следующие виды:
- фонтанирование происходит через обсадную колонну (устье скважины не повреждено) - струя фонтана целая и направлена вверх;
- на устье имеется буровое оборудование (ротор и т.д.) - струя фонтана раздроблена и направлена вверх и в стороны;
- эксплуатационная скважина, оборудованная фонтанной арматурой, - горение протекает в виде вертикальной и горизонтальной струй;
- эксплуатационная скважина, оборудованная фонтанной арматурой, горение газа, выходящего через неплотности фланцевых соединений, протекает в виде сплошного широкого пламени.
Затонула платформа с нефтяной вышкой
Что бы где бы ни случалось с рукотворными объектами, виноват всегда «человеческий фактор». Можно, конечно, еще свалить все на Божественное Провидение. Но если отказаться от этой гипотезы, то получается, что виновный всегда один и это - человек. Причина одна, но принимать она может разные формы, от проектных ошибок до непотушенного окурка. И различаются формы вины. В основном это небрежность и легкомыслие. Халатность и самонадеянность.
Сказанное выше к промышленным объектам относится сугубо, и трегубо - к промышленным объектам во враждебной среде. Следовательно, всякий раз, когда тонет платформа, есть конкретный виновный, который либо неправильно рассчитал максимальную высоту волны, как это было с платформой Ocean Ranger, либо сэкономил на замене проржавевшей арматуры, как в случае с жилой платформой Jupiter в Апреле 2011 года, либо просто поленился дойти до урны.
Sea Gem в Северном море (27 декабря 1965 г.)
Достоверно неизвестно, когда произошла первая авария на нефтяной платформе. Оффшорное бурение практикуется как минимум с 1887 года (первая платформа в США) и, разумеется, время от времени платформы горели, разрушались и тонули. Первая катастрофа, которую нам удалось раскопать произошла на платформе Sea Gem в Северном море 27 декабря 1965 года.
СПБУ Sea Gem, в сущности, представляла собой старую баржу, поставленную на 10 металлических опор, и именно опоры её подвели. Для перемещения с места на место барже необходимо было опуститься на поверхность воды, то есть «поднять ноги». В процессе этой операции две из десяти опор согнулись и сломались. Баржа перевернулось, и все что было на ней незакрепленного, включая экипаж, посыпалось в холодные воды Северного моря.
В результате аварии погибло 13 членов экипажа. В результате расследования все свалили на усталость металла, а надо бы на того инженера, который эту усталость не предусмотрел. Ну и, поскольку правила безопасности, как известно, пишутся кровью, после этого инцидента рядом с каждой платформой в обязательном порядке должно находиться так называемое «резервное судно» - для помощи и эвакуации в случае чего.
Российская буровая платформа Кольская (18 декабря 2001 г.)
18 декабря 2011 года во время буксировки в Охотском море затонула буровая платформа «Кольская», на которой находились 67 человек. Спасти удалось лишь 14. Буксировка «Кольской» с западного побережья Камчатки к Сахалину началась 11 декабря 2011 года. На борту находились 67 человек. Через пять дней караван в Охотском море попал в полосу штормов. На платформе сорвало обтекатель носовой опоры, оказалась повреждена обшивка корпуса, образовался крен. 18 декабря капитан подал сигнал бедствия. Спасти из воды живыми удалось только 14 человек. Тела 17 погибших были подняты из воды. Остальные 36 считаются пропавшими без вести.
Китайская платформа Бохай-II (25 ноября 1979 г.)
25 ноября 1979 года во время буксировки в открытом море китайская буровая платформа «Бохай - II» попала в 10-балльный шторм. В результате затопления насосного помещения платформа перевернулась и затонула. Погибли 72 человека.
Норвежская платформа Alexander Keilland (март 1980 г.)
В марте 1980 года в Северном море разломилась и опрокинулась норвежская буровая платформа Alexander Keilland. Из 212 человек, находившихся на платформе, погибло 123. Как заявили эксперты причина катастрофы - "усталость металла".
Американская Ocean Ranger (сентябрь 1982 г.)
В сентябре 1982 года недалеко от берегов Канады перевернулась и затонула американская нефтяная буровая платформа Ocean Ranger. Причина - небывалый ураган. Ударами 15-метровых волн были разбиты окна и затоплены жилые помещения. Сверхнадежная полупогруженная в океан железобетонная конструкция весом десятки тысяч тонн, считавшаяся абсолютно непотопляемой, получила опасный крен. На платформе находились 84 человека. Никому не удалось спастись, в результате десяти дней поисков были найдены тела всего лишь 22 погибших.
Советская СПБУ "60 лет Азербайджана" (9 сентября 1983 г.)
И все же один любопытный инцидент в истории советского освоения Каспия нашелся. Речь о СПБУ «60 лет Азербайджана», которая затонула 9 сентября 1983 года вблизи мыса Ракушечный в казахстанском секторе Каспийского моря.
9 августа 1983 года СПБУ «60 лет Азербайджана» была установлена в районе структуры Ракушечное море для бурения разведочной скважины. 22 августа 1983 года пробурились на 511 метров и остановились для работ по цементированию скважины. 8 сентября в 5 часов утра скважина перешла в открытое фонтанирование и к 7 часам утра поток фонтанирующей жидкости достиг высоты 10 метров. К 9 часам фонтанирующий водогазовый поток вырос до 45-50 метров.
9 сентября в результате размыва грунта под опорной колонной, платформа дала крен. Затопление понтона и образовавшийся крен привел к деформации нижней части опор, которые не выдержали увеличившуюся массу конструкции, и платформа стала заваливаться в южном направлении. Между 21 и 22 часами буровая платформа затонула на глубине 41-43 метров. Юго-западная опора с небольшим креном осталась торчащей на поверхности моря.
Любопытно, что газ платформа все-таки нашла. Причем его там столько, что фонтанирует до сих пор. 12 сентября 2012 г гидрографическое судно Жайык при изучении навигационной гидрографической обстановки Каспийского шельфа, в районе затонувшей СПБУ «60 лет Азербайджана» зафиксировало газо-водяной фонтан высотой более 2-х метров.
Взорвалась нефтяная вышка
Вместе с нефтью из скважин выходит горючий газ - смесь летучих углеводородов, которые на глубине под высоким давлением были растворены в нефти. Попутный газ можно собирать и перерабатывать, но поскольку его обычно мало, это не всегда рентабельно. Выпускать его в атмосферу в чистом виде нехорошо по соображениям экологии и безопасности. Поэтому газ сжигают на факельных установках.
В разбуриваемых пластах могут находиться газ, вода и нефть. Газ через трещины и поры проникает в скважину. Если пластовое давление выше давления бурового раствора, заполняющего скважину, газ с огромной силой выбрасывает жидкость из скважины - возникает газовый, а иногда и нефтяной фонтан. Это явление нарушает нормальный процесс бурения, влечет за собой порчу оборудования, а иногда и пожар.
Английская платформа Piper Alpha (июль 1988 г.)
В июле 1988 года недалеко от Англии произошла крупнейшая катастрофа в истории - на нефтедобывающей платформе Occidental Petroleum's Piper Alpha в результате взрыва, последовавшего за утечкой газа, погибли 167 человек из 226 находившихся в тот момент на платформе, только 59 осталось в живых. Piper Alpha - единственная в мире полностью сгоревшая платформа.
Бразильская Р-56 Petrobras (16 марта 2001 г.)
16 марта 2001 года у берегов Бразилии взорвалась Р-56 - крупнейшая нефтяная платформа в мире, которая принадлежала фирме Petrobras. Погибли 10 нефтяников. 20 марта после серии разрушительных взрывов платформа затонула, нанеся непоправимый ущерб окружающей среде.
Разлив нефти с нефтяной вышки
Итак, платформы горят, взрываются, тонут. Однако чаще всего платформы страдают от грифонов. Тут все как в советской медицине: от чего лечат, от того и умирают. Если гибель платформы и людей само по себе плохо, то в случае с неконтролируемыми выбросами нефти ситуация отягощается практически неминуемым разливом. Чаще всего удается «заткнуть фонтан» в разумные сроки, после чего заняться ликвидацией разлива. Однако иногда продуктивность скважины так высока, а ликвидировать прорыв технически настолько сложно, что выброс длится днями, неделями месяцами, а объем разлившейся нефти приближается к экологической катастрофе. О некоторых таких случаях и поговорим.
Платформа «A», Union Oil (январь 1969 г.)
Первый из крупных разливов с нефтедобывающей платформы, по крайней мере первый, который удалось найти, произошел в 1969 году на платформе «А», компании Union Oil недалеко от знаменитой Санта Барбары.
Утром 28 января 1969 года буровая закончила бурение скважины на глубину 1060 метров. Только первые 73 метра скважины были защищены обсадной трубой. Остальные, положенные по закону и технике безопасности 200 метров стальной защиты предполагалось установить после того, как будет извлечен бур, но не тут-то было. Как только буровики достали бур, произошел выброс огромного фонтана нефти, газа и бурового раствора. Рабочие попытались установить превентор, но под давлением в 7 мегапаскалей это оказалось невозможно. Трубу решили просто «заклепать». И заклепали. Но, как мы помним, обсадные трубы не были спущены на всю глубину. Поэтому нефть и газ стали просачиваться сквозь мягкие песчаники морского дна.
Примерно через 14 минут от начала выброса поверхность океана в восьмистах метрах от платформы буквально вскипела под воздействием выходящих из трещины в морском дне нефти и газа. Лишь 6 февраля выброс удалось остановить, закачав в скважину 13000 баррелей самого тяжелого бурового раствора под огромным давлением. Скважину заткнули, но к этому моменту разлив составил 8000 кубометров нефти. Пляжи и бухты Санта Барбары были покрыты слоем нефти местами толщиной до 20 сантиметров. Пострадало огромное количество птиц и прочей морской фауны, около 800 малых судов (лодок и яхт) стоявших в бухтах, о рыболовстве не стоит и говорить. Очистные работы продолжались до конца августа 1969 года, а местами загрязнение сохранялось и в 1970 году. Не прекращались до 1970 года и выбросы из мелких трещин.
В целом из месторождения вытекло около 100000 баррелей нефти, и вплоть до катастрофы Deep Horizon в 2010 году платформа «А» удерживала печальный рекорд по разливам с оффшорных платформ.
А платформа, что любопытно, до сих пор функционирует.
Американская платформа Sedco 135F (июнь 1979 г.)
Этот инцидент больше известен как IXTOC I, по скважине, но раз уж мы говорим о платформах, то и назовем его по платформе. В 1979 году полупогружная трехопорная платформа Sedco 135F бурила скважину IXTOC I в Мексиканском заливе для соплеменной (мексиканской) госкомпании PEMEX. Пробурились на глубину 3657 метров, когда в скважине нарушилась циркуляция бурового раствора. Было принято решение бур убрать, а скважину закрыть. Без гидравлического давления бурового раствора нефть и газ из скважины вырвались на поверхность, пока буровики осуществляли работы по закрытию скважины. Превентор не справился с напором. Углеводороды воспламенились, платформа загорелась и обрушилась, завалив дно и устье скважины громоздкими обломками вроде буровой вышки и трех километров труб, что а дальнейшем сильно осложнило борьбу с разливом.
Дебит скважины составил по началу 30000 баррелей в день, позднее снизился до 10000 баррелей в день. Чтобы хоть как-то снизить давление, пришлось пробурить две дополнительные скважины. В итоге скважину удалось закрыть только девять месяцев спустя, 23 марта 1980 года.
Размер нефтяного пятна составил 180 на 80 километров, всего утекло 3,5 миллиона баррелей нефти, что на долгих три десятилетия сделало PEMEX рекордсменом по загрязнению морей.
Deepwater Horizon в Мексиканском заливе (20 апреля 2010 г.)
И, наконец, самая известная, самая свежая из экологических катастроф, связанных с оффшорным бурением. Взрыв в Мексиканском заливе у побережья Луизианы нефтяной платформы Deepwater Horizon, компании British Petroleum. Эта трагедия происходила практически в прямом эфире и на глазах у большинства наших читателей, поэтому ограничимся лишь самыми основными фактами.
20 апреля 2010 года в 22:00 по местному времени на платформе Платформа Глубоководный горизонт произошёл взрыв, затем пожар. Попытки потушить пожар в течение 36 часов ни к чему не привели и 22 апреля 2010 года платформа затонула. В результате взрыва и спасательных мероприятий погибло 11 человек.
С первой минуты скважина начала фонтанировать нефтью, однако, поскольку бурение осуществлялось на глубине 1500 метров размер бедствия стал ясен совсем не сразу. Первоначально объем выбросов предполагался в размере 5000 баррелей в день, затем подняли до 10000 и лишь в 20 июня 2010 BP пришлось признать, что ежедневный дебит скважины может составлять до 100000 баррелей.
Всего за 152 дня борьбы с разливом в воды Мексиканского залива утекло до 5 миллионов баррелей нефти, а нефтяное пятно достигло размера свыше 900 километров в диаметре.
Если бы ситуацию не удалось взять под контроль, масштабы последствий могли быть катастрофическими если не для всего мира, то, по крайней мере, для всего Атлантического океана.
Техника безопасности при авариях и пожарах
ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В НЕФТЯНОЙ Промышленности. ППБО 116-85.
ЛИКВИДАЦИЯ АВАРИЙ И ПОЖАРОВ
Ликвидация аварий на нефтяных вышках
Для каждого взрыво- и пожароопасного объекта нефтяной промышленности должен быть разработан план ликвидации возможных аварий.
При авариях необходимо:
- вызвать на место аварии пожарную часть, сообщить в скорую медицинскую помощь и инспекцию Госгортехнадзора;
- вызвать при выбросах и открытом фонтанировании скважины военизированный отряд по предупреждению возникновения и по ликвидации открытых газовых и нефтяных фонтанов;
- подготовить к действию средства пожаротушения;
- прекратить на месте аварии и смежных участках работы с применением открытого огня и другие опасные работы (очистка, ремонт и монтаж оборудования, бурение, ремонт, освоение и эксплуатация скважин, находящихся или могущих оказаться на загазованной и залитой горючей жидкостью территории и т.п.), кроме работ, связанных с мероприятиями по ликвидации аварий;
- удалить из опасной зоны всех рабочих и ИТР, не занятых аварийными работами; доступ лиц к месту аварии должен производиться только с разрешения ответственного руководителя работ по ликвидации аварий;
- принять меры к локализации и ликвидации аварии с применением средств защиты и искробезопасных инструментов;
- удалить по возможности ЛВЖ и ГЖ из емкостей и аппаратов, расположенных в зоне аварийного режима, понизить давление в технологических аппаратах;
- принять меры к обеспечению бесперебойного водоснабжения для целей защиты от воспламенения объекта аварии и тушения возможного пожара;
- запретить на месте аварии и на смежных участках проезд всех видов транспорта, кроме пожарных и аварийных служб, с соблюдением мер пожарной безопасности;
- включить аварийную вентиляцию и усиленно проветрить загазованное помещение.
Аварийное положение может быть отменено после ликвидации аварии, тщательного обследования технологического состояния оборудования и коммуникации на месте аварии, анализов на отсутствие взрывоопасных концентраций горючих газов и паров.
По прибытии пожарной охраны к месту аварии руководитель работ по ликвидации аварии кратко информирует начальника пожарного подразделения:
- о пострадавших при аварии;
- о возможности взрыва, пожара, отравлений как последствиях аварии;
- о месте, размере и характере аварии и мерах, принятых по ее ликвидации;
- о необходимых действиях со стороны пожарной охраны по предупреждению пожара, взрыва и о действиях по ликвидации аварии.
Старший начальник подразделений пожарной охраны, прибывший к месту аварии, обязан:
- получить от руководителя работ по ликвидации аварии информацию по вопросам, перечисленным в п. 13.1.4;
- принять необходимые меры к спасению и защите людей, если им угрожает опасность, проверить точность сведений о числе людей, оставшихся в опасной зоне, дополнительно разведать места аварий по согласованию с руководителем работ по ликвидации аварий;
- подготовить силы и средства для своевременной ликвидации пожара, который может возникнуть в результате аварии;
- следить за соблюдением противопожарного режима во время .проведения работ по ликвидации аварии;
- обеспечить выполнение согласованных с руководителем работ по ликвидации аварии действий со стороны пожарной охраны по предупреждению и тушению пожара.
Если в период ликвидации аварии возник пожар, то непосредственное руководство по тушению пожара осуществляет начальник подразделения пожарной охраны (пожарной части). При этом он обязан поддерживать постоянную связь с ответственным руководителем работ по ликвидации аварий и систематически информировать его о ходе работ по тушению пожара.
Порядок совместных действий технического персонала предприятия, пожарной охраны и военизированного отряда по предупреждению и ликвидации открытых газовых и нефтяных фонтанов при ликвидации аварий определяется Инструкцией по организации и безопасному ведению работ при ликвидации открытых газовых и нефтяных фонтанов.
Ликвидация пожаров на нефтяных вышках
Каждый рабочий и служащий предприятия, заметивший пожар, обязан:
- немедленно вызвать пожарную часть;
- вызвать к месту пожара старшего начальника объекта;
- принять меры по ликвидации пожара первичными и стационарными средствами пожаротушения.
Старший начальник объекта, прибывший к месту пожара, убедившись, что пожарная часть вызвана, обязан:
- немедленно сообщить о пожаре руководству предприятия;
- организовать встречу пожарной части и оказать помощь в выборе кратчайшего пути для подъезда к очагу пожара и введения в действие средств тушения;
- удалить из опасной зоны рабочих и ИТР, не занятых ликвидацией пожара;
- отключить при необходимости электроэнергию, остановить агрегаты, перекрыть коммуникации, остановить систему вентиляции и выполнить другие мероприятия, способствующие предотвращению распространения пожара;
- прекратить работы на объекте в пожароопасной зоне, кроме работ, связанных с ликвидацией пожара.
Общее руководство по тушению пожара по прибытии пожарной части осуществляет старший начальник объекта, который обязан немедленно организовать в случае угрозы для жизни людей спасение и эвакуацию, используя для этого имеющиеся силы и средства.
Руководитель работами по тушению пожара обязан:
- ввести при необходимости в действие стационарные средства тушения пожара;
- обеспечить защиту людей, принимающих участие в тушении пожара, от возможных поражений электрическим током, отравлений и ожогов;
- охлаждать водой одновременно с тушением пожара технологическое оборудование и строительные конструкции от воздействия высоких температур;
- соблюдать технику безопасности при тушении пожара.
По прибытии пожарной части старший начальник объекта, руководивший до этого тушением пожара, обязан:
- сообщить старшему начальнику пожарной части необходимые сведения об особенностях горящего объекта и о ходе тушения пожара;
- обеспечить безопасность работ пожарных подразделений от воздействия электроэнергии и других факторов.
Старший начальник прибывших пожарных подразделений, в зависимости от обстановки пожара, организует штаб тушения пожара.
В состав штаба необходимо включить ответственных представителей предприятия (объекта) - главного инженера, главного механика, руководителя объекта и других в зависимости от создавшейся обстановки.
Представители предприятия, входящие в штаб тушения пожара, обязаны проводить:
- консультации по особенностям горящего объекта, технологии, опасности воздействия высокой температуры на технологическое оборудование, продукты аппаратов и емкостей, находящихся в опасной зоне и др.;
- обеспечение работ по отключению и переключению коммуникаций согласно указаниям руководителя тушения пожара;
- обеспечение рабочей силой и ИТР для выполнения работ, связанных с тушением пожара;
- обеспечение автотранспортом и техникой для выполнения работ по тушению и предотвращению распространения пожара;
- корректировку действий служб и отдельных лиц, выполняющих работы по тушению пожара.
По каждому происшедшему на объекте пожару администрация обязана выяснить все обстоятельства, способствовавшие возникновению и развитию пожара (загорания), и осуществить необходимые профилактические меры.
Источники и ссылки
Источники текстов, картинок и видео
allbest.ru - поиск рефератов и статей на разные темы
allrefs.net - коллекция рефератов для студентов разных специальностей
allspectech.com - портал обзора спецтехники для бизнеса
altertravel.ru - альтернативный путеводитель по интересным местам
artsides.ru - бесплатная виртуальная коллекция клипарта
beprime.ru - информационно-аналитический бизнес-журнал
burovie-ustanovki.narod.ru - производство, продажа, аренда и ремонт буровых установок
businessport.spb.ru - аналитические отчеты в сфере судостроения и судоходства
ejnews.ru - информационное агентство «Энергетика и ЖКХ»
engangs.ru - сайт ответов на умные вопросы
fb.ru - сервис размещения и публикации статей
finforum.org - финансовый портал: новости, бизнес-ТВ, форум, блоги
generation.ru - официальный сайт промышленной группы "Генерация"
geomash.ru - официальный сайт завода "Геомаш"
helpiks.org - мультитематическая коллекция статей, рефератов и советов
humus.livejournal.com - блог ЖЖ «Записки скучного человека»
investments.academic.ru - полная энциклопедия инвестора на Академик.ру
itishistory.ru - коллекция статей по мировой и отечественной истории
kak-eto-sdelano.ru - как это сделано: репортажи, фототчеты, статьи, ответы на вопросы
krasbar.com - официальный сайт Астраханского судостроительного завода "Красные баррикады"
kudako.ru - сайт села Киевского Краснодарского края РФ
lib.tr200.net - бесплатная электронная библиотека курсовых работ и рефератов
LUKOIL.ru - официальный сайт российской нефтяной компании "Лукойл"
MACD.ru - информация о котировках акций онлайн
mechanismone.livejournal.com - блог ЖЖ «Записки нефтяника и не только»
neftegaz.ru - интренет-площадка для работы участников рынка топливно-энергетического комплекса
neftemash.ru - сайт торгового дома "Нефтемаш"
neftianka.ru - сборник познавательных статей о нефти и газе
neftrussia.ru - коллекция публикаций о нефти и нефтяной промышленности
ngfr.ru - информационно-аналитический портал по нефти, газу и рынку акций
ngpedia.ru - большая энциклопедия нефти и газа
oil.rospromnet.com - каталог-справочник предприятий нефтяной промышленности
oil.ru - виртуальный словарь-справочник нефтяника
petroil.su - официальный сайт компании "Петройл"
potomy.ru - сайт ответов на вопросы о занимательных исторических фактах
rinko.ru - официальный сайт группы компаний "Ринко-Альянс"
rosneft.ru - официальный сайт российской нефтяной компании "НК Роснефть"
rostovgid.ru - путеводитель по памятным местам Ростовской области
ru.wikihow.com - сайт о том, как научиться делать все
ru.wikipedia.org - ресурс со статьями по многим темам, свободная энциклопедия Википедия
sakhvesti.skr.su - сайт информационного агентства "Сахалин-Курилы"
sopka.net - справочно-информационный портал Сахалина
studfiles.ru - файловый архив для студентов всех специальностей
studopedia.ru - файловый архив учебных и методических материалов
top-rating.info - публикация рейтингов экспертов в различных областях
ukb5s.ru - сайт торгового дома "Аумас"
uralmash.ru - официальный сайт завода "Уралмаш"
uraltransmash.com - официальный сайт завода "Уралтрансмаш"
uristu.com - сборник законодательных актов и нормативных документов
vesti.ru - интернет-ресурс государственных и частных масс-медиа
vestifinance.ru - Вести Экономика: прямой эфир
vniibt-bi.ru - официальный сайт ВНИИ БТ "Буровой инструмент"
vokrugsveta.ru - публикации журнала "Вокруг света"
vyborgshipyard.ru - официальный сайт Выборгского судостроительного завода
vzbt.ru - официальный сайт Волгоградского завода буровой техники
zablugdeniyam-net.ru - сайт об интересных фактах, мифах и заблуждениях
Ссылки на интернет-сервисы
forexaw.com - информационно-аналитический портал по финансовым рынкам
Google Inc. youtube.com - поиск видео материалов на крупнейшем портале мира
Google.ru - крупнейшая поисковая система в мире
images.yandex.ru - поиск картинок через сервис Яндекса
translate.google.ru - переводчик от поисковой системы
video.google.com - поиск видео в интернете через
video.yandex.ru - поиск видео в интернете через Яндекс
Yandex.ru - крупнейшая поисковая система в Российской Федерации
Создатель статьи
Автором данной статьи является Васильева Оксана
VK.Com/id15692417 - профиль автора ВКонтакте
Facebook.Com/profile.php?id=100009979331240 - профиль автора статьи в Facebook
Odnoklassniki.Ru/profile/ 562562181308 - профиль автора данной статьи в Одноклассниках
Plus.Google.Com/u/0/108743534089033298878 - профиль автора материала в Гугл+
My.Mail.Ru/Mail/lutolina/ - профиль автора данного материала в Мой Мир
Твиттер.Com/lutolina1 - профиль создателя статьи в Твитере
lutolina1.livejournal.com - блог создателя данной статьи в Живом Журнале
Корректировщик статьи - Джейкоб
Рецензент статьи - профессор, д. э. н. Хайзенберг
Главный редактор ForexAW.com - Варис смотрящий